Тип | Общественные |
---|---|
LSE : ULE | |
Промышленность | Защита, безопасность, критическое обнаружение и контроль |
Основан | 1920 г. |
Штаб-квартира | Лондон , Великобритания |
Обслуживаемая площадь | Мировой |
Ключевые люди | Тони Райс, председатель правления Саймон Прайс, генеральный директор |
Товары | Подводные расходные материалы Датчики и системы гидролокации Радиолокационные системы Управление сигнатурами и системы питания Связь Командование, контроль и разведка Кибернетика, Радиочастота Управление данными и энергопотреблением, Определение и контроль местоположения Извлечение и управление магазинами Датчики Контрольно-измерительные приборы и контроль Автоматическая идентификация баллистики |
Доход | 859,8 миллиона фунтов стерлингов (2020) [1] |
106,3 миллиона фунтов стерлингов (2020) [1] | |
83,8 миллиона фунтов стерлингов (2020) [1] | |
Количество работников | 4500 (2021) [2] |
Интернет сайт | www.ultra.group |
Ultra Electronics Holdings ( LSE : ULE ) - британская компания, обслуживающая рынки обороны , безопасности , критического обнаружения и контроля. Он котируется на Лондонской фондовой бирже и входит в индекс FTSE 250 .
История [ править ]
Ранние занятия [ править ]
Компания, которая в конечном итоге стала Ultra Electronics, была основана в 1920 году специалистом по беспроводной связи Тедди Розеном под названием Edward E. Rosen & Co. Фирма изначально была сосредоточена на производстве высококачественных наушников и громкоговорителей . [3] В 1923 году компания переехала в новое помещение на Харроу-роуд в Лондоне. В 1925 году новая компания, известная как ультра Electric Ltd. , была сформирована; Ультра имя было ранее использовано для одного из своих продуктов, первого коммерческого движущегося железа громкоговоритель. [3]
В 1930 году Ultra выпустила свой первый полностью электрический радиоприемник. [3] В 1931 году компания представила свой первый беспроводной набор с питанием от сети, известный как Ultra Twin Cub . В том же году Ultra получила свой первый заказ от авиационной промышленности, размещенный японской компанией Kawasaki . [3] В результате дальнейшего расширения компания переехала в более просторное помещение на Erskine Road, Chalk Farm , NW3 в 1932 году; три года спустя новый завод площадью 150 000 кв. футов (14 000 м 2 ) на Вестерн-авеню, Актон . [3] [4]
В течение 1930-х годов Ultra производила широкий спектр бытовых радиоприемников, включая модели Blue Fox , Lynx , Panther и Tiger . [4] В 1939 году компания представила на рынок телевизионный приемник для службы телевидения высокой четкости BBC, который транслировался по 405 линиям из студий Alexandra Palace на севере Лондона. [5]
Во время Второй мировой войны Ultra перешла на авиацию; Short Stirling был первым самолетом , чтобы включить свою продукцию, компанию , действующую в качестве субподрядчика , чтобы произвести хвосты и бомбовых двери для бомбардировщика. [3] [6] Ultra будет производить широкий спектр авиационных конструкций для многих самолетов на протяжении всего конфликта. Фирма была сосредоточена исключительно на требованиях военного времени, и только в 1947 году возобновила свою деятельность на гражданском рынке, хотя в послевоенный период она продолжала проявлять интерес к военному сектору . [3]
Послевоенное [ править ]
Ультра продолжала производить продукцию для авиационной промышленности и после войны. [3] Различные двигатели, включая Armstrong Siddeley Mamba и Rolls-Royce Avon , включали такие компоненты, как регуляторы температуры, топливные клапаны и регуляторы дроссельной заслонки производства Ultra. Электронные системы управления станут ключевой частью ассортимента продукции компании. [3]
В 1953 году Ultra начала производство телевизоров. [3] В 1956 году компания открыла новый завод в Госпорте по производству телевизоров и радиоприемников; В 1959 году Ultra приобрела конкурирующую компанию Pilot Radio & Television. В течение следующего года Ultra реорганизовалась, разделившись на два подразделения, одно специализировалось на домашнем радио и телевидении, а другое - на всех других электронных продуктах. [7] В 1961 году интересы Ultra в сфере бытовой электроники стали частью компании Thorn Electrical Industries , которая продолжала производить продукцию под торговой маркой Ultra до 1974 года. [4]
В результате приобретения, остальная часть компании стала Ultra Electronics Ltd. Среди его разнообразного ассортимента продукции в настоящее время, это произвело «Иезавель» и «Мини-Иезавель» буев . [8] В 1962 году Ultra разработала свой поисково-спасательный радиомаяк (SARAH), который будет широко использоваться во всем мире. [3] Различные подсистемы Concorde , включая средства управления опусканием носа и средства управления двигателем с полным контролем, включают технологии Ultra. [3]
В 1977 году Ultra Electronics была куплена Dowty Group . [9] В 1982 году компания стала частью недавно созданного подразделения электронных систем Dowty Group . В 1990 году подразделение было переведено в Лаудуотер, Бакингемшир . [3]
Возрождение [ править ]
В 1993 году , Ультра был предметом скупки управления, [10] во главе с Джулианом Blogh, [11] семи Dowty Group PLC компаний , которые сформировали отделы Dowty Group электронных систем, которые были ранее приобретенные Группой TI в течение 1992 года [ 12] Недавно независимая компания переехала в Гринфорд , штат Мидлсекс, в 1994 году. [3] В сентябре 1995 года Ultra Electronics получила свой первый крупный экспортный заказ от американского правительства на поставку вспомогательного оборудования для своего парка McDonnell Douglas AV-8B Harrier II . [13] Он был спущен на водуЛондонская фондовая биржа в 1996 году. [14]
В конце 1990-х Ultra Electronics начала энергично продвигать свои активные системы шумоподавления, продаваемые как UltraQuiet ; Фирма утверждала, что производители самолетов могут использовать его для снижения шума в салоне, который был традиционно преобладающим недостатком самолетов с турбовинтовыми двигателями , таких как региональные авиалайнеры , по сравнению с их аналогами с реактивными двигателями . [15] В этот период он также разработал дальнейшие технологии снижения шума. [16] Различные компании, в том числе Bombardier Aerospace и Airbus , решили использовать продукты для снижения шума и гашения вибрации Ultra Electronics на своих самолетах.[17] [18]
Согласно Flight International , с момента восстановления независимости в 1990-х годах корпоративная стратегия Ultra Electronics, по-видимому, была направлена на поддержание разнообразного ассортимента продукции, избегая любых крупных контактов с одним рынком, а также намеренно широко рассредоточена географически. [19] В 2000 году Ultra Electronics приобрела Datel Ferranti Group . [3] В 2004 году она также приобрела американского провайдера голосовой связи Audiopack Technologies . К 2005 году Ultra Electronics была признана 66 крупнейшей аэрокосмической компанией в мире; на тот момент на американский рынок приходилось около одной трети оборота бизнеса. [19]
Операции [ править ]
Компания работает в рамках пяти стратегических бизнес-единиц; Морское дело, разведка и связь, прецизионные системы управления, энергетика и судебные технологии. Он имеет производственные мощности в Великобритании, Северной Америке и Австралии. [20] В январе 2020 года Ultra запустила новый брендинг. [21]
См. Также [ править ]
- Аэрокосмическая промышленность Соединенного Королевства
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Годовые результаты 2020» (PDF) . Ультра Электроника . Проверено 9 марта 2021 года .
- ^ "Кто мы" . Ультра Электроника . Проверено 4 марта 2021 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о «История» . Ультра ПК . Проверено 31 декабря 2019 года .
- ^ a b c «Винтажные технологии: ультра-электричество». vintage-technology.info .
- ^ «История BBC». BBC .
- ^ "Война одной фирмы". Flight Magazine , 29 июля 1960 г.
- ^ "Ультра электрическая реорганизация". Журнал Flight , 15 января 1960 г.
- ^ "Мини-Иезавель" (PDF) . 26 ноября 1977 . Проверено 3 апреля 2015 года .
- ^ Black Pig Ltd, свинарник, 47 Upper King St, Ройстон, SG8 9AZ, 01763 222 333. "Ультра Электроникс" . ultra-controls.com . Проверено 3 апреля 2015 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ «Годовой отчет и финансовая отчетность Ultra Electronics Holdings plc за 2005 год» (PDF) . Ultra Electronics Holdings plc. 2005. с. 31 . Проверено 25 сентября 2006 года .
- ↑ Кэмпбелл, Кэтрин (23 сентября 1997 г.). « „ Пилот“с правом материал: Как выиграл три компании признание в Venturer премий года». Financial Times .
- ^ "Британское инженерное слияние движется вперед" . Рейтер. 11 июня 1992 . Проверено 25 сентября 2006 года .
- ^ "США заказывают оборудование Ultra Electronics для Harrier" . Международный рейс. 20 сентября 1995 г.
- ^ «Годовой отчет и финансовая отчетность Ultra Electronics Holdings plc за 2010 год» (PDF) . Ultra Electronics Holdings plc. 2010. с. 7 . Проверено 19 апреля 2011 года .
- ^ "Ultra громко атакует рынок активного шума" . Международный рейс. 20 мая 1998 г.
- ^ "Дебют прототипа бесшумного сиденья Ultra Electronics" . Международный рейс. 9 сентября 1998 г.
- ^ "Ультра успокаивает салон Global Express" . Международный рейс. 2 июня 1999 г.
- ^ "Ультра Электроника, чтобы уменьшить рев четырех двигателей A400M" . Международный рейс. 17 января 2006 г.
- ^ a b «Стратегия разнообразия - Profile Ultra Electronics» . Международный рейс. 16 августа 2005 г.
- ^ "Что мы делаем" . Ультра.Группа. 6 апреля 2020.
- ^ «Наш новый бренд» . ultra.group. 6 апреля 2020 . Проверено 6 апреля 2020 .