Корпус страховщиков спасения Сент-Луиса был создан в мае 1874 года [1] для уменьшения потерь имущества при пожарах. Это был один из нескольких спасательных отрядов , сформированных в 19 веке для борьбы с пожарами в растущих городах. Члены будут частью пожарных патрулей, которые в случае пожара войдут в горящие строения и унесут ценные вещи до того, как огонь сможет их уничтожить. Эта организация помогла обновить раннее пожарное оборудование. Организация «закрылась ровно в полночь 31 декабря 1955 года» [2]
Члены
- Лесли Брайт
- Чарльз Генри Кэмпфилд
- Томас Р. Коллинз
- Джордж Т Крам - Первый президент
- Чарльз Эвенс - первый вождь
- Эрнест Гиацинт Пенье [3] - президент
- Джон Глэнвилл - руководитель и конструктор Special Motor Wagon, [4] и кастомного локомобиля [5]
- Томас М. Горман - капитан
- Джозеф Франклин Хики - казначей [6]
- Джеймс Т О'Доннелл - Шеф
- Джон Дж. О'Тул
- Franis Roeder - казначей
- А. Х. Шварц
- Раймонд В. Смит
- Рой В. Смит
- Льюис Э. Сноу - первый секретарь
Рекомендации
- ^ Конард, Ховард (1901). Энциклопедия истории штата Миссури . Компания Южной Истории. С. 478 .
спасательный корпус андеррайтеров Сент-Луис.
- ^ "История пожарной охраны Сент-Луиса" . Пункт 6 раздела «Платная пожарная охрана» .
- ^ «Командование штата Миссури, вооруженные силы Верного легиона Соединенных Штатов» .
- ^ Перкинс, Франк (1908). Безлошадный век: журнал автомобильной торговли, Том 21 . Ингерсолл. п. 444.
- ^ Хоффман, Клэр (1912). Автомобиль 1912 года . Бриджпорт, Коннектикут: Локомотивная компания. п. 90 .
спасательный корпус андеррайтеров Сент-Луис.
- ^ Столетняя история штата Миссури .