Вики-страница об этом очень интересна, но у меня есть несколько вопросов, которые могут сделать ее еще интереснее.
У меня трехфазный асинхронный двигатель с двумя режимами: «Y» для запуска и «Дельта» для «нормальной работы». (так мне это описали). Есть рычаг, который переключает режимы.
Я очень мало знаю об электрике, но, живя в дебрях Швеции, я хотел бы построить мощный генератор из имеющегося у меня дизельного двигателя Peugeot в сочетании с моим двигателем. Я использую биотопливо для питания своих транспортных средств (отходы растительного (пищевого) масла) и хотел бы создать генератор, в котором используются более тяжелые масла (предварительно нагретые, чтобы сделать их менее вязкими), которые труднее использовать в транспортных средствах.
В моем доме есть «нормальное» трехфазное питание мощностью 16 А на фазу, и я хотел бы выйти из электрической сети, стать независимым и использовать свою генераторную установку для комбинированного производства тепла и электроэнергии. Поэтому вопрос в том, как его подключить.
На странице Википедии «асинхронный двигатель как генератор» нет ничего, описывающего различия между соединением Y и D, и мне интересно, имеет ли одно или другое какое-либо особое преимущество для моего приложения. И в любом случае, какая разница в подключении каждого из них, чтобы они работали. Можно ли достаточно легко подключить его, чтобы оба работали/были пригодными для использования?