Обсуждение пользователей: NE2

Архивы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Население Таллахасси [ править ]

Как отмечалось в моем сообщении, которое какая-то блестящая душа уже заархивировала, так что никто никогда его больше не увидит, я действительно пошел посмотреть на сайт Бюро переписи, чтобы устранить несоответствие. Спасибо, что указали мне на исходные файлы переписи - но они огромны, и мне действительно не стоит тратить время на все это. Однако оцените ваше доброе намерение. Textorus ( разговор ) 01:40, 24 апреля 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 24 апреля [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Тем не менее, мы заметили, что при редактировании маршрута 135 штата Джорджия вы добавили ссылку, указывающую на страницу значений Douglas Municipal Airport ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab ). Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:55, 24 апреля 2014 (UTC)

Запрещенные маршруты US 1 в Грузии [ править ]

Цель статей о маршрутах с баннерами - собрать их все в одном месте. Снова разорвать их по государству - это противоречит цели статьи. Если данные в порядке, просто перенесите данные в статью о запрещенных маршрутах, а не в состояние. - WashuOtaku ( разговор ) 01:10, 25 апреля 2014 г. (UTC)

Я не понимаю, что ты имеешь в виду. Они все еще там перечислены, но больше не являются избыточными. - NE2 01:32, 25 апреля 2014 г. (UTC)

Ну, я имею в виду, что запрещенные маршруты будут перечислены на странице "запрещенных маршрутов", а не на странице состояния, которую вы тоже переместили обратно. Первоначально, до появления "баннерированных маршрутов" они были разбросаны по разным страницам штатов, и было решено перенаправить их все в одно место, если их много ... US 1 является одним из них. По сути, я прошу вас переместить их обратно на страницу запрещенных маршрутов. - WashuOtaku ( разговор ) 02:19, 25 апреля 2014 г. (UTC)

Я не перемещал их на страницу состояния; они уже были там. Я просто переместил истории из одного предложения. - NE2, 02:47, 25 апреля 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 1 мая [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Тем не менее, мы заметили, что при редактировании маршрута 520 штата Джорджия вы добавили ссылку, указывающую на страницу значений Darton College ( отметьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab ). Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 10:45, 1 мая 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 8 мая [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Орвилла Э. Бэбкока , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений неоднозначности Crystal Lake, Флорида ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab ). Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:52, 8 мая 2014 г. (UTC)

Новые статьи [ править ]

Не уверен, что вам интересно, но я создал Boca Ciega Bay и Clam Bayou . Будем рады получить ваш опыт и помощь в их устранении. Candleabracadabra ( разговор ) 20:09, 12 мая 2014 (UTC)

История округа Бревард, Флорида [ править ]

Вы знаете, что случилось с содержанием статьи, которая раньше находилась в пространстве имен:

История округа Бревард, штат Флорида  ?

Мне кажется, что A) там был контент, которого не было в статье округа Бревард , и Б) правильный способ справиться с этой ситуацией было бы создать более обобщенный раздел в статье округа Бревард и иметь ссылку к обширной статье «История округа Бревард, штат Флорида».

Когда вы нажимаете на историю, кажется, что нет никакой истории прежнего контента. Можно ли было бы восстановить этот контент, если бы было решено, что именно это и нужно делать? Я работаю над контентом в этой области, и есть категория, которая соответствует этому контенту. Мне кажется, что статья должна существовать, совместимая со всеми другими городами и округами, которые обрабатываются таким образом. Грег Бард ( разговор ) 19:15, 15 мая 2014 (UTC)

Неважно. По какой-то причине я его не видел, когда нажимал на историю. Я нашел и отменил. Возможно, нам следует лучше резюмировать основную статью о Brevard, но для нее достаточно содержания, и содержание, в силу своей природы, заслуживает отдельной всеобъемлющей статьи. Грег Бард ( разговор ) 19:20, 15 мая 2014 (UTC)

И вернулся обратно. Как бы то ни было, есть две статьи с практически одинаковым текстом. - NE2 19:53, 15 мая 2014 г. (UTC)

Правильный способ справиться с этим - резюмировать исчерпывающую статью в разделах статьи округа Бревард, как я уже сказал. Так поступают везде. У нас тут будет проблема? Грег Бард ( разговор ) 20:05, 15 мая 2014 (UTC)

Нет, у нас не будет проблем, если статья будет правильно резюмирована. - NE2, 20:09, 15 мая 2014 г. (UTC)

Калифорния "Билл" Бенедикт Бридж [ править ]

Увеличьте этот знак справа от вас. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 18:36, 16 мая 2014 г. (UTC)

Ага, это случайное бессмысленное церемониальное имя. К сожалению, у нового моста нет общепринятого названия.

Вот кое-что о нем: http://articles.orlandosentinel.com/1987-01-29/news/0100340224_1_benedict-ben-watts-district-5 http://articles.orlandosentinel.com/1993-03-28/news / 9303250606_1_bill-benedict-bridge-johns-river http://www.zoominfo.com/p/CA-Benedict/256820266 - NE2 19:24, 16 мая 2014 г. (UTC)

Спасибо за советы. Эй, ты когда-нибудь был на старом мосту? Пользователь: Ebyabe взял немного в 2010 году, и, похоже, оно было в лучшем состоянии, когда он его взял. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 20:42, 16 мая 2014 г. (UTC)

Да, я был там где-то в 2000 году. У меня, наверное, где-то валяются фотографии. - NE2 20:54, 16 мая 2014 г. (UTC)

Маршрут 76 США в Грузии [ править ]

Почему вы целенаправленно добавляете пробелы в маршруте, когда все было в списке? - WashuOtaku ( разговор ) 17:42, 20 мая 2014 г. (UTC)

Я не стал добавлять пробелов, но направил читателей к статье SR 515, чтобы избежать долгой избыточности и связанных с этим проблем с разной информацией в любой из них. - NE2 18:15, 20 мая 2014 г. (UTC)

Я поклялся, что подробно рассказал о США 76 через Грузию, прежде чем список jct был перемещен на отдельную страницу. Тогда в нем не было пробела; если проблема заключается в другой информации, просто скопируйте и скопируйте ту, которая верна. Лучше выложить все это там, чтобы пользователю не приходилось переходить к другой статье всего лишь на участке дороги. - WashuOtaku ( обсуждение ) 18:49, 20 мая 2014 г. (UTC)

Планируете ли вы смотреть обе статьи и копировать изменения из одной в другую каждый раз, когда кто-то меняет только одну? Можете ли вы гарантировать, что не остановитесь в какой-то момент? - NE2 19:21, 20 мая 2014 г. (UTC)

Вы говорите о списке узлов, который, по сути, не должен сильно меняться после создания. Если что-то существенно изменится, я уверен, что я или кто-то еще обновлю статьи по мере необходимости. Но нет никакой гарантии, что справедливо для всех автономных дорожных статей, нуждающихся в обновлении, но еще не обновленных по разным причинам. - WashuOtaku ( обсуждение ) 19:36, 20 мая 2014 г. (UTC)

Почему бы это не изменить? Есть старые трассы, которые можно было бы добавить, возможно, другие крупные негосударственные маршруты ... Маршрут 9 США в Нью-Джерси , так называемый «хороший товар», не включает перекрестки на пересечении трассы US 1. - NE2 20:03, 20 мая 2014 г. (UTC)

Конечно, изменения происходят постоянно, но они не меняются в одночасье. Следующее изменение на US 76 может произойти через несколько месяцев или лет. Сравнение того, как это делают другие статьи, не оправдывает лень. - WashuOtaku ( разговор ) 20:30, 20 мая 2014 г. (UTC)

Не ленитесь учитывать долгосрочное качество статьи. Что лениво, так это помещать одно и то же в трех разных статьях и ожидать, что другие сохранят их единообразие (чего уже не было - SR 515 имел альтернативный вариант SR 5, который не существовал довольно долгое время, в то время как ни SR 5, ни US 76 было). - NE2 21:23, 20 мая 2014 г. (UTC)

Хорошо, пусть будет по-твоему. Я просто ненавижу все эти усилия, удаленные из-за того, что не хочу их поддерживать, и заставляю читателя переходить к статьям, чтобы просто следовать одному маршруту. - WashuOtaku ( разговор ) 22:00, 20 мая 2014 г. (UTC)

Дело в том, что для его поддержания требуется больше усилий. - NE2, 22:05, 20 мая 2014 г. (UTC)

У вас обоих есть веские аргументы, но я на стороне Васю. Я знаю, что это устарело, но все же, это должно быть в других статьях с тем же самым. Вероятно, было бы неплохо использовать механизм синхронизации для параллелизма, чтобы, когда одна страница с параллелизмом изменила свою часть, она автоматически синхронизировалась с неизмененной. - AC325 ( доклад ) 22:11, 18 мая 2015 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 22 мая [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали US Route 378 , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений SC 2 ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab ). Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:56, 22 мая 2014 (UTC)

Государственный парк Биг Шолс против государственного леса Биг Шолс [ править ]

Спасибо, что поймали мою ошибку! Это был еще один лес, который, казалось, носил другое название, чем Государственный лес XYZ. Я посмотрел на источник, который вы мне предоставили, со списками государственных лесов здесь, и в нем перечислены государственные земли Big Shoals Public Land. Можете ли вы помочь мне разобраться, что к чему, и убедиться, что я не допущу еще одной неприятности? Спасибо. Candleabracadabra ( разговор ) 17:27, 23 мая 2014 (UTC)

Мне также кажется, что должна быть статья о лесах штата Флорида в целом? Сколько их, кто ими управляет, финансирование и т. Д. Candleabracadabra ( обсуждение ) 17:58, 23 мая 2014 г. (UTC)

См. Страницу 7 PDF-файла :

Плата за простой титульный титул на эти государственные земли делится между Попечительским советом Целевого фонда внутреннего благоустройства (Правлением) и SRWMD . Управление имуществом подразделяется между тремя агентствами: Департаментом сельского хозяйства и бытовых услуг Флориды, Отделом лесного хозяйства (DOF), Департаментом охраны окружающей среды Флориды, Отделом отдыха и парков (Отдел) и SRWMD. DOF владеет правлением аренды на северных 1673 акрах собственности округа Гамильтон, известной как Государственный лес Биг Шолс.. Подразделение имеет право аренды на юго-западную (1012 акров) часть собственности в округе Гамильтон и на меньший участок (288 акров), расположенный на противоположной стороне реки Суванни в округе Колумбия. SRWMD владеет 983 акрами юго-восточной части участка округа Гамильтон и сдает в аренду северную половину этой области Подразделению. На землях, сданных в аренду Дивизиону, находится Государственный парк Биг Шолс . Комиссия по охране рыб и дикой природы Флориды (FWC) регулирует рекреационную охоту на территории управления дикой природой Big Shoals площадью примерно 2140 акров (WMA), которая включает в себя собственность DOF и часть земель SRWMD. Карта границ агентства очерчивает эти юрисдикционные границы.

Похоже, что BSPL включает неперекрывающиеся BSSP и BSSF, при этом BSWMA охватывает большую часть BSSF, небольшую часть BSSP, а остальную часть BSPL нет ни в одном из них. На северо-востоке есть заповедник Big Shoals (см. Карту на стр. 68), который, похоже, также принадлежит SRWMD. - NE2, 19:06, 23 мая 2014 г. (UTC)

Я собираюсь нанести удар, когда я немного освежусь. Большое спасибо за Вашу помощь!!! Candleabracadabra ( разговор ) 03:25, 24 мая 2014 (UTC)

Южный Уолтон [ править ]

Я думаю, что перенаправил это в Форт-Уолтон-Бич, но я вижу, что там отмечены разные места. Это собственное сообщество? Я немного удивлен, что об этом нет статьи. Candleabracadabra ( разговор ) 23:58, 26 мая 2014 (UTC)

Я думаю, это просто часть округа Уолтон к югу от Чоктохатчи / Интракоастал: http://www.visitflorida.com/en-us/cities/south-walton.html http://www.visitsouthwalton.com/ FWB находится в Округ Окалуза, так что это не в Южном Уолтоне. Изумрудный берег может быть лучшей целью на данный момент. - NE2 00:12, 27 мая 2014 г. (UTC)

Маршрут штата Теннесси 461 [ править ]

Вы верите всему, что видите на Google Maps ??? Я не. Таким образом, сообщение на странице обсуждения маршрута, на мой взгляд, также оспаривается, потому что я думаю, что кто-то, но не тот номер маршрута на карте. - ACase0000 ( разговор ) 04:30, 28 мая 2014 г. (UTC)

что - NE2 04:33, 28 мая 2014 г. (UTC)

Вы писали, что раньше он находился отдельно от шоссе штата 49, и именно об этом я говорил выше. Извините, если я вас запутала. - ACase0000 ( разговор ) 05:51, 28 мая 2014 г. (UTC)

Я еще кое-что разместил. - NE2, 06:11, 28 мая 2014 г. (UTC)

Два предложения I-494 в Иллинойсе [ править ]

Я комментирую вам это только потому, что вы создали перенаправление I-494 еще в 2007 году. Кажется, было два предложения I-494, второе на Лейк-Шор-Драйв примерно в то же время, что и первое. Я предполагаю, что эти файлы достаточно легальны в отношении второй: текстовой карты (карта связана из текста, но ссылка в архивной версии не работает; существует более поздняя карта, но я не могу найти ее контекст, только старая ссылка на странице Куруми ). Если согласовано, может ли перенаправление стать страницей DAB для статей Crosstown и LSD, с добавленной выше информацией в раздел истории LSD? Mapsax ( обсуждение ) 13:02, 30 мая 2014 (UTC)

Да что угодно. - NE2, 01:13, 31 мая 2014 г. (UTC)

?? Вы не слишком в восторге от этого .... Mapsax ( обсуждение ) 14:59, 31 мая 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 2 июня [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы значений . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Миссисипи шоссе 16 ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab )

добавлена ​​ссылка на MS 1

Миссисипи шоссе 18 ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab )

добавлена ​​ссылка на Государственный парк Гранд-Галф

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:55, 2 июня 2014 (UTC)

Июнь 2014 г. [ править ]

Здравствуйте, я BracketBot . Я автоматически обнаружить , что ваша правка в Old Хиллсборо Здание окружного суда , возможно, нарушили синтаксис , изменяя 1 «()» с. Если да, не волнуйтесь: просто отредактируйте страницу еще раз, чтобы исправить это. Если я неправильно понял, что произошло, или у вас есть вопросы, вы можете оставить сообщение на странице обсуждения моего оператора .

Список непарных скобок, оставшихся на странице:

• Здание суда '' 'было построено в 1892 году в квартале, ограниченном Мэдисон-стрит, Лафайет-стрит ( ныне [[бульвар Кеннеди (Тампа) | бульвар Кеннеди]]], Флорида-авеню и Франклин-стрит.

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, BracketBot ( обсуждение ) 19:21, 6 июня 2014 (UTC)

Модуль: Дорожные данные / строки / США / ИА [ править ]

Модуль: Дорожные данные / строки / США / ИА был правильным. Есть только одна синяя ссылка на любую окружную дорогу во всей Айове: Каунти-роуд 105 (Айова) , которая перенаправляет на Айовское шоссе 105 . Ожидаемая цель - County Road 99 (Iowa) , Iowa Highway 99, еще не создана. В любом случае ссылки не включают название округа, потому что это общегосударственная система. Других ссылок на «посинеть» в настоящее время нет. Imzadi 1979  → 07:23, 13 июня 2014 (UTC)

Прочтите это и плачьте . - NE2 07:24, 13 июня 2014 г. (UTC)

Линкольн-Дуглас [ править ]

Ах да, понятно. Но эта путаница, вероятно, возникнет снова, поэтому я просто перефразировал их на дебаты Линкольна-Дугласа , в которых есть список сайтов. Wily D 16:52, 13 июня 2014 г. (UTC)

Восстановление истории для перенаправлений на WP: REFUND [ править ]

Привет, NE2.

Я думаю, что получил все восстановления из вашей истории, пожалуйста, дайте мне знать, если я что-то пропустил. Кроме того, он не в предварительно загруженной форме, но для историй за перенаправлениями было бы огромным благом связать динамическую ссылку «без перенаправления» (см. Здесь ) в запросе, чтобы мы не задавались вопросом, где находится удаленный контент (потому что мы смотрим на историю для цели!). LMK, если я могу найти для вас другие, если вы просто хотите сбросить множество ссылок на страницу обсуждения вместо использования этого предзагрузчика. Протонк ( разговор ) 20:11, 13 июня 2014 (UTC)

Спасибо. Думаю, на данный момент у меня все есть, хотя через несколько месяцев я могу встретить еще одну партию. - NE2 20:51, 13 июня 2014 г. (UTC)

@ Protonk : Оказывается, я нашел другой: County Road 615 (округ Индиан-Ривер, Флорида) - NE2 21:00, 13 июня 2014 г. (UTC)

IL 92 [ править ]

Что касается [1] , где вы видите CR TT? Согласно карте IDOT 2011 года , это CR 59. Кроме того, я когда-либо видел только один щит CR в округе Рок-Айленд, и он находился рядом с линией округа Уайтсайд на Ил-84, который теперь показывает его как CR 57. - Fredddie ™ 21:33, 13 июня 2014 г. (UTC)

[2] - он же отмечен на другом конце. Я также вижу знаки CRs A – E, идущие на юг от IL 92 в этом районе. (CR A отмечен только на южном конце , с пятном поверх чего-то еще.) - NE2 21:40, 13 июня 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 14 июня [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали « Маршрут Великой речной дороги» , вы добавляли ссылки, указывающие на страницы значений IL 9 и IL 17 ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab ). Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:51, 14 июня 2014 (UTC)

Выдвижение для объединения в Шаблон: Cite CAstat [ править ]

Шаблон: Cite CAstat был номинирован на слияние с шаблоном: CalStats . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Спасибо. Ricky81682 ( разговор ) 07:00, 17 июня 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 21 июня [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Мы заметили, однако, что при редактировании маршрута Миссури 76 вы добавили ссылку, указывающую на страницу значений Table Rock State Park ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab ). Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:53, 21 июня 2014 (UTC)

AWB [ править ]

Я понимаю вашу точку зрения и буду осторожнее. Ваше здоровье. Фай Зан 06:14, 26 июня 2014 (UTC)

Государственные дороги [ править ]

Привет Ne2,

Почему вы отменили мою правку? Он перенаправил эти страницы на нужную статью. Robert4565 ( разговор ) 21:47, 26 июня 2014 (UTC)

Вы заменили ссылки на правильную тему ссылками на другую связанную тему. SR 14 Truck перенаправляет в раздел SR 14, потому что там есть информация. Если другие маршруты для грузовиков получают соответствующие упоминания, их тоже можно перенаправить. (То, что вы сделали, не было перенаправлением.) - NE2 21:52, 26 июня 2014 г. (UTC)

NE2,

Спасибо за исправление. Прошу прощения за эту ошибку. Robert4565 ( разговор ) 03:27, 27 июня 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 28 июня [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы значений . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Маршрут 2 Западной Вирджинии ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab )

добавлены ссылки на колледж Бетани , аэропорт Маршалл Каунти и Ньюпорт, штат Огайо.

Маршрут Иллинойса 127 ( отметьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab )

добавлена ​​ссылка на озеро Подкова (Иллинойс)

Список автомагистралей между округами в Миннесоте ( проверьте, чтобы подтвердить  |  исправить с помощью решателя Dab )

добавлена ​​ссылка на озеро Пеликан (Миннесота)

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:54, 28 июня 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 5 июля [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы значений . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Маршрут 50 США в Вирджинии

добавлены ссылки, указывающие на Фэйр-Оукс, Вирджиния и Фэйр-Оукс, Вирджиния.

Маршрут 3 Западной Вирджинии

добавлены ссылки , указывающие на Союз, WV и Союз, Западная Вирджиния

Фростбург, Мэриленд

добавлена ​​ссылка на Palace Theater

Ледяная гора

добавил ссылку, указывающую на Уай

Маршрут 28 Западной Вирджинии

добавлена ​​ссылка на аэропорт Грант Каунти

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:55, 5 июля 2014 (UTC)

Перенаправление и разбиение статьи [ править ]

Возможно, вы заметили, что я отменил некоторые из ваших правок. Причина отмены перенаправления на US 321 заключается в том, что это статья для всего маршрута, и когда вы перенаправляете ее по состоянию, вы помещаете их в середину статьи ... где пользователь затем будет вынужден прокрутите вверх, чтобы прочитать с начала. Статья не пишется как три статьи в одной, это одна статья для всех трех состояний вместе. Поэтому, пожалуйста, не пытайтесь разделить статью редиректами, если она написана иначе.

Что касается запрошенного разделения на 117 долларов США, в скрытой заметке не было необходимости. Назначение баннера - начать обсуждение ... таким образом, вы должны начать разговор о нем, иначе я удалю с вашей стороны бездействие баннера. Имейте в виду, что если она будет обсуждена и одобрена, то кто-то должен будет создать эту статью с содержательной информацией для нее; прямо сейчас есть всего три предложения, так что это очень много, чтобы расширить это, чтобы сделать это стоящее разделение. - WashuOtaku ( разговор ) 00:22, 11 июля 2014 г. (UTC)

Это стандартная практика для маршрутизации в состоянии переадресации. Отменено.

Что касается US 117, лучше всего было бы упомянуть его в истории для US 158. Прямо сейчас это помещено в совершенно не относящуюся к делу статью. - NE2 00:24, 11 июля 2014 г. (UTC)

Напишите это в обсуждении, которое вы только что настроили, а не в скрытых заметках, которые может найти другой редактор. Покажите мне, где это стандартная практика - запутывать читателей серединой статьи, чтобы они прокручивали ее вверх? - WashuOtaku ( разговор ) 00:36, 11 июля 2014 г. (UTC)

Практически каждый кровавый редирект с [route] в [state] перенаправляет в раздел. - NE2 01:51, 11 июля 2014 г. (UTC)

Разве вам не говорили, что «все так делают» - это не жизнеспособный ответ на вопрос, почему? Я снова спрашиваю, где существует правило, о котором вы говорите? - WashuOtaku ( разговор ) 02:39, 11 июля 2014 г. (UTC)

С таким же успехом можно спросить, где правило, говорящее «не делай этого». Тот факт, что перенаправления раздела вообще работают, является достаточно хорошим контрпримером. - NE2, 02:51, 11 июля 2014 г. (UTC)

PS: мы оба возвращались трижды. Итак, теперь применяется 3RR (а также правило против вандализма, которое, безусловно, относится к вашему удалению моего комментария, если ничего больше). - NE2, 02:53, 11 июля 2014 г. (UTC)

PPS: [3] - NE2 02:55, 11 июля 2014 г. (UTC)

В принципе, вы не смогли найти ничего, чтобы доказать свою точку зрения, я понимаю. - WashuOtaku ( обсуждение ) 03:03, 11 июля 2014 г. (UTC)

Кроме всех остальных гребаных перенаправлений. Буггер прочь. - NE2, 03:04, 11 июля 2014 г. (UTC)

Изменение редиректа на US 11 Truck меня не беспокоит, хотя я сомневаюсь, почему вы также перенаправляете на него US 19 Truck. Как бы то ни было, я не знаю, почему вы настаиваете на написании скрытых комментариев к US 117, когда создавали ветку обсуждения для разделения, поэтому я продолжаю его удалять ... вам нужно аргументировать, почему вы хотите, чтобы статья была разделена, и позволить другие участвуют в обсуждении. Просто создать разделенное обсуждение без обсуждения - бессмысленное занятие, и оно, скорее всего, будет удалено ботом или кем-то еще (я до сих пор хорошо относился к этому, я хочу, чтобы вы начали это обсуждение). Что касается переадресации, опять же, когда пользователь нажимает на статью, они не разделены на подразделения, а представляют собой одну законченную статью; это как открыть книгу и начать с главы 8. То, что вы видели это на некоторых других, еще не значит, что это правильно. -WashuOtaku ( разговор ) 03:16, 11 июля 2014 (UTC)

Где еще я делал эти комментарии? - NE2, 03:20, 11 июля 2014 г. (UTC)

Когда вы делаете это, это скрытый комментарий: «! - это не имеет отношения к текущему маршруту и ​​лучше подходит как раздел статьи US 158 ->« Никто не будет это читать, если он не редактирует страница, и я продолжал отвечать в своем комментарии, отменяет этот факт. Вы должны открыть обсуждение в баннерной ссылке, которую вы добавили, чтобы начать работу; иначе ваш разделенный запрос никуда не денется. - WashuOtaku ( обсуждение ) 03:30, 11 июля 2014 г. (UTC)

Вы только что сказали, что я «создал ветку обсуждения раскола». В любом случае, я сделал разделение / слияние, поместив информацию в US Route 158 # History, где это имеет больше смысла. - NE2, 03:31, 11 июля 2014 г. (UTC)

Что ж, хватит обсуждать это. - WashuOtaku ( разговор ) 03:37, 11 июля 2014 г. (UTC)

Если бы вы хотели это обсудить, вы могли бы это сделать. - NE2, 03:42, 11 июля 2014 г. (UTC)

Вы не начали страницу обсуждения. Вы просто разместили баннер и оставили скрытый комментарий; Я видел это только потому, что эта статья находится под моим наблюдением (как и большинство автомагистралей в Каролине). Вы только что в одностороннем порядке переместили его сейчас. Я не был полностью против этого шага, но я хотел знать, что другие могут сказать об этом, как и в случае с SR 159. - WashuOtaku ( разговор ) 03:47, 11 июля 2014 г. (UTC)

Вы могли начать обсуждение на странице обсуждения. Вместо этого вы перешли к размещению моего комментария. - NE2, 03:52, 11 июля 2014 г. (UTC)

Не мне было начинать разговор за вас, потому что у меня не было сильных чувств по этому поводу; в отличие от SR 159, где я руководил вашей дискуссией. Я пытался заставить вас сделать это своими комментариями к откату и откат, но потом все начало выходить из-под контроля. - WashuOtaku ( разговор ) 04:11, 11 июля 2014 г. (UTC)

Справочные ошибки от 11 июля [ править ]

Здравствуйте, я ReferenceBot . Я автоматически обнаружил, что выполненное вами редактирование могло привести к ошибкам при ссылках. Это выглядит следующим образом:

• На странице US Route 360 ваше изменение вызвало ошибку цитирования ( справка ) . ( Исправить | Обратиться за помощью )

Пожалуйста, проверьте эту страницу и исправьте выделенные ошибки. Если вы считаете, что это ложное срабатывание , сообщите об этом моему оператору . Спасибо, ReferenceBot ( обсуждение ) 00:33, 12 июля 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 12 июля [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы значений . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Брикелл-авеню

добавлена ​​ссылка на адрес

Маршрут штата Огайо 32

добавлена ​​ссылка на Государственный парк Пайк-Лейк

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:01, 12 июля 2014 (UTC)

Я не пускаю дым в твою задницу [ править ]

Можем ли мы хотя бы сделать вид, что, поскольку я живу в Северной Каролине, возможно, я кое-что знаю о дорогах в штате. Я знаю, что мы не согласны по многим вопросам, но я бывал в некоторых из этих мест. Вот несколько изображений: Soco Gap , Black Mountain Gap (NC 128) , Craven Gap (NC 694) , эстакада Linville Falls Road в NC 183 (также используется отрог Blue Ridge Parkway) и Rockfish Gap (с USBR 76). Я проехал большую часть BRP в Северной Каролине и остановился в Rockfish Gap по дороге в Шарлоттсвилл в прошлом году. Я признателен за то, что вы поблагодарили меня после того, как я показал вам неопровержимые доказательства, но я не могу вносить изменения и отвечать на каждый скрытый комментарий в поле цепочки комментариев, а ведение разговоров в скрытом тексте внутри статьи не является хорошими стандартами вики. Я не против всех ваших правок, но я бы хотел, чтобы вы могли более активно сотрудничать с другими и иметь небольшой прыжок веры. - WashuOtaku ( разговор ) 02:44, 18 июля 2014 г. (UTC)

Отлично. Я просто пытался это сделать. Теперь идите и применяйте свои собственные стандарты. - NE2, 03:07, 18 июля 2014 г. (UTC)

От быстрого удаления отклонено: State Route 713 (Вирджиния 1922-1933) [ править ]

Привет, NE2. Я просто сообщаю вам, что я отказался от быстрого удаления State Route 713 (Virginia 1922-1933) , страницы, которую вы пометили для быстрого удаления, из-за следующей проблемы: это не недавно созданное перенаправление - рассмотрите WP: RfD . Спасибо. -  Малик Шабазз  ^Talk / _Stalk 18:50, 19 июля 2014 г. (UTC)

State Route 606 (округа Фэрфакс и Лаудон, Вирджиния) [ править ]

Это автоматическое сообщение от CorenSearchBot . Я выполнил поиск по содержанию State Route 606 (округа Фэрфакс и Лаудон, Вирджиния) , и он, похоже, очень похож на другую страницу в Википедии: Маршрут штата Вирджиния 606 (округа Фэрфакс и Лаудон) . Возможно, вы случайно скопировали содержимое или допустили ошибку при создании страницы - возможно, вы захотите просмотреть страницы и посмотреть, так ли это. Если вы намеренно пытаетесь переименовать статью, см. Раздел «Справка: перемещение страницы» для получения инструкций о том, как это сделать без копирования и вставки. Если вы пытаетесь переместить или скопировать контент из одной статьи в другую, см. Википедию: Копирование в Википедии.и убедитесь, что вы подтвердили дублирование материала в сводке редактирования, чтобы сохранить историю атрибуции.

Возможно, бот запутался и обнаружил сходство там, где его на самом деле нет. В этом случае вы можете удалить тег из статьи. CorenSearchBot ( обсуждение ) 02:26, ​​20 июля 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 20 июля [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Маршрут 3 штата Вирджиния , вы добавили ссылку, указывающую на страницу значений Gloucester Historic District . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:54, 20 июля 2014 (UTC)

Клинчко, штат Вирджиния [ править ]

Привет, просто к сведению, я нашел несколько ссылок на происхождение названия Clinchco. Сообщите мне, как действовать, поскольку я вижу, что в статье есть тег обсуждения. Парень из угольного города ( разговор ) 16:44, 24 июля 2014 (UTC)

Если вы имеете в виду книги, на которые вы ссылались на странице обсуждения, я не вижу ничего, что говорит о том, в честь чего было названо Clinchco. (И помните, это должно иметь приоритет перед существующей ссылкой, в которой говорится, что она названа в честь железной дороги.) - NE2 16:49, 24 июля 2014 г. (UTC)

Существующая ссылка - это книга, почему ее нужно превзойти ?? Если вы имеете в виду качество справки, то никакой разницы. Однако я вижу суть в том, что да, ссылка, в которой прямо говорится, о, кстати, Clinchco была названа в честь угольной компании, хотя название угольной компании фактически совпадает с названием города, а Мемориал шахтеров округа Дикенсон находится напротив почтовое отделение Clinchco, оно могло быть каким-то отдаленным и совершенно неправдоподобным образом названо в честь кто знает ......... подумал, что я посмотрю и увижу, спасибо! Парень из угольного города ( разговор ) 16:58, 24 июля 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 27 июля [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы значений . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Маршрут штата Вирджиния 28

добавлены ссылки, указывающие на Оук-Гроув, Вирджиния и Оук-Гроув, Вирджиния.

Маршрут штата Вирджиния 42

добавлена ​​ссылка на исторический район Дейтона

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:57, 27 июля 2014 (UTC)

Самые высокие мосты Флориды [ править ]

Что касается вашего списка самых высоких мостов Флориды ; Да, мост US 19 через баржный канал Cross Florida был выше до реконструкции. Не помню, насколько это было выше, но было выше. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 17:28, 27 июля 2014 г. (UTC)

Аллигатор-Крик [ править ]

Да, только что проверил эти две ссылки. Виноват! Спасибо!

Похоже, это какой-то другой «Аллигатор-Крик», страница которого еще не создана. Конкретные ссылки снова неоднозначны! 7Sidz ( разговор ) 08:48, 6 августа 2014 (UTC)

Межгосударственные 4 основные развязки [ править ]

Я вернул ваш возврат, так как 1) основные перекрестки, которые у меня были, охватывают все крупные города вдоль маршрута, и 2) я не могу найти политики, согласно которой основные перекрестки должны быть равномерно распределены, и это на самом деле невозможно, потому что шоссе просто не построены для имеют равномерно распределенные перекрестки с основными дорогами / автомагистралями. Я объяснил причину изменения на странице обсуждения статьи. Пожалуйста, обсудите любые возражения, которые у вас могут возникнуть по поводу изменения, на Talk: Interstate 4 # Major junction (информационное окно) . А.Хинин ( разговор ) 01:42, 17 августа 2014 (UTC)

Запрошен комментарий относительно созданных вами категорий [ редактировать ]

См . Обсуждение в Википедии: WikiProject Trains # Как мы попали в категорию «Станции вдоль X железнодорожных линий»? . Манго ( разговорное ) 15:24, 27 августа 2014 (UTC)

Без комментариев. Я двинулся дальше. - NE2 17:32, 27 августа 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 8 сентября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Список бывших магистралей штата Вирджиния , вы добавляли ссылки, указывающие на страницы значений Ховардсвилля, Вирджиния и Ховардсвилля, Вирджиния . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:20, 8 сентября 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 15 сентября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Список бывших магистралей штата Вирджиния , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений неоднозначности Spotsylvania, VA . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:19, 15 сентября 2014 (UTC)

Сентябрь 2014 г. [ править ]

Здравствуйте, я BracketBot . Я автоматически обнаружил, что ваше изменение в Списке бывших магистралей штата Вирджиния (округ Бристоль) могло нарушить синтаксис , изменив два символа "{}". Если да, не волнуйтесь: просто отредактируйте страницу еще раз, чтобы исправить это. Если я неправильно понял, что произошло, или у вас есть вопросы, вы можете оставить сообщение на странице обсуждения моего оператора .

Список непарных скобок, оставшихся на странице:

• часть улиц Гудсон и Мэри становится перестроенной [[US 421 (VA) | US 421]]. <ref> {{ CTB minutes | 12-1966-01 | pages = 17-19 </ref> Остальные { {convert | 3 | mi}} SR 76, лежащий снаружи

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, BracketBot ( обсуждение ) 23:04, 16 сентября 2014 г. (UTC)

Хорошо, я укушу [ править ]

Что за стеклянный носок? Slight Smile 19:10, 19 сентября 2014 г. (UTC)

Это как хрустальная туфелька , но это делает вас голодным . - NE2 20:34, 19 сентября 2014 г. (UTC)

Конечно. Теперь я понял, спасибо. Я не знал, что это называются стеклянными тапочками. Думаю, это одна из причин, по которой я не против пообедать. Slight Smile 20:55, 19 сентября 2014 г. (UTC)

Я так не думаю. - NE2 21:25, 19 сентября 2014 г. (UTC)

О, это был каламбур! Или как бы то ни было, я все равно понимаю, о чем вы говорите. Спасибо за объяснение. Slight Smile 21:35, 19 сентября 2014 г. (UTC)

Re: Файл: FloridaCountiesPopulation.png [ править ]

Может быть, карта плотности была бы более полезной. Я подумал об этом, но подумал, что общая карта населения была немного лучше. Графства не похожи на штаты. Округ с высокой общей численностью населения также будет иметь высокую плотность, поскольку существует относительно небольшая разница в площади (при условии, что округа Юнион и округ Палм-Бич сильно различаются, но выслушайте меня). Возможно, лучший способ сказать, что это может быть и общая карта населения, и карта плотности населения, которые одновременно иллюстрируют урбанизацию и плотность округа. Во Флориде нет округов с высокой плотностью населения и с низкой плотностью населения, и нет округов с низкой плотностью населения. Кроме того, люди могут просто увидеть относительный размер округа и представить его плотность. Впрочем, я мог бы сделать карту плотности позже (если кто-то не сделает это первым).В конечном итоге она будет очень похожа на карту общей численности населения.Porsche997SBS ( разговор ) 03:46, 25 сентября 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 3 октября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Interstate 95 в Вирджинии , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений неоднозначности Fort Lee . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:14, 3 октября 2014 г. (UTC)

перенаправляет [ править ]

Мои плохие перенаправления на шоссе, я только что сделал около 50, и я был в ритме. Вы их уже исправили или мне стоит это сделать? spiderjerky ( разговор ) 11:46, 7 октября 2014 (UTC)

Я их уже починил. (PS: если вы подождете несколько дней, бот должен исправить двойные перенаправления.) - NE2 12:55, 7 октября 2014 г. (UTC)

Это редактирование [ править ]

Привет ... просто интересно, не могли бы вы объяснить эту отмененную правку . Я не вижу в этом ничего плохого, но мне было интересно, что вы думаете. Отношения - c16sh ( говорят вверх ) 21:22, 10 октября 2014 (UTC)

Зачем вам трубить Ист-Фоллс-Черч в Фоллс-Черч? Первый - это некорпоративная часть округа Арлингтон. Остальные изменения по сути бессмысленны. - NE2 21:36, 10 октября 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 14 октября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Virginia Byway , вы добавляли ссылки, указывающие на страницы значений Round Hill, Вирджиния , Хиллсборо, Вирджиния и Ньюпорт, Вирджиния . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:23, 14 октября 2014 (UTC)

Октябрь 2014 г. [ править ]

Здравствуйте, я BracketBot . Я автоматически обнаружил, что ваше изменение в Virginia Byway могло нарушить синтаксис , изменив 2 "()" s. Если да, не волнуйтесь: просто отредактируйте страницу еще раз, чтобы исправить это. Если я неправильно понял, что произошло, или у вас есть вопросы, вы можете оставить сообщение на странице обсуждения моего оператора .

Список непарных скобок, оставшихся на странице:

• | [[Маршрут штата Вирджиния 620 (округ Фэйрфакс) | Маршрут штата Вирджиния 620]] ) Брэддок-роуд ) около [[Сентервилль, штат Вирджиния | Сентервилль]] до [[SR 123 (VA) | SR 123]] (Ox Road) в [[Donovans Corner,

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, BracketBot ( обсуждение ) 22:42, 15 октября 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 21 октября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Virginia Byway , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений Frogtown, VA . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:10, 21 октября 2014 (UTC)

Кейтлин Сноу внесена в список редиректов для обсуждения [ править ]

Редактор попросил обсудить проблему перенаправления Кейтлин Сноу . Поскольку у вас было какое-то отношение к перенаправлению Caitlin Snow, вы можете принять участие в обсуждении перенаправления, если вы еще этого не сделали. Дж. Греб ( разговорное ) 14:04, 26 октября 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 28 октября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что, когда вы редактировали Список бывших магистралей штата Вирджиния (округа Калпепер и Северная Вирджиния) , вы добавляли ссылки, указывающие на страницы значений Флинт-Хилл, Вирджиния и Флинт-Хилл, Вирджиния . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 11:37, 28 октября 2014 г. (UTC)

Мои извинения. [ редактировать ]

Я искренне сожалею, если я в какой-то мере столкнулся с издевательствами. В последнее время я был разочарован растущим числом ссылок для устранения неоднозначности и трудностями, которые они создают для читателей - были месяцы, когда я фиксировал 10 000 ссылок или больше, а общее количество, нуждающееся в исправлении, все еще продолжает расти. Я ценю тот факт, что вы очень хорошо исправляли ссылки, о которых вы получаете уведомления (вы можете видеть, как легко случайно сделать ссылку на неправильную страницу), и я хочу, чтобы больше редакторов последовали вашему примеру в этом. В своем стремлении обеспечить соблюдение руководящих принципов, направленных на минимизацию путаницы и ошибок, я не смог эффективно передать объем обсуждений и аргументов, которые потребовались для создания этих руководящих принципов. Еще раз прошу прощения и надеюсь, что мы сможем продуктивно работать вместе в будущем.bd2412 T13:20, 29 октября 2014 г. (UTC)

Полагаю, принято. Я не люблю извинения ни в одном из направлений.

Вопрос: если ваша цель состоит в том, чтобы упростить исправление ссылок, связанных с устранением неоднозначности, зачем вам совмещать ссылки на Каунти-роуд 3 (Флорида) со ссылками в других штатах? Большинство обычных редакторов Флориды знают достаточно, чтобы не связываться с Каунти-роуд 3 , но могут подумать, что первое будет достаточно однозначным (как это обычно бывает во Флориде). Это очень похоже на названия мест: я бы не стал ссылаться на Флинт-Хилл , но, как вы можете видеть выше, я сделал ссылку на Флинт-Хилл, Вирджиния . (К сожалению, первый не ссылался на второй, но у IIRC есть бот, который генерирует списки устранения неоднозначности Foo без ссылок на существующие страницы Foo (Bar) или Foo, Bar для исправления вручную.) - NE2 13:36, 29 октября 2014 (UTC)

Если бы для всех дорог существовала одна страница значений с названием «Дорога графства 3», я бы подумал, что у нее были бы подразделы для штатов с несколькими дорогами с таким названием. Однако проблема здесь не в поиске, а в ссылках. Практически все страницы значений неоднозначности в Википедии (что-то вроде 99,996%) имеют заголовок, который является либо именем базовой страницы, например Phoenix, либо страницей с заголовком "(значения)", например Джордж Вашингтон (значения) . Поэтому редакторы (и лица, устраняющие неоднозначность) могут ожидать, что страница с другим средством устранения неоднозначности в названии, например «(Флорида)», не является страницей устранения неоднозначности, а является конечной целью, использующей средство устранения неоднозначности, чтобы отличить страницу от другого названия, например, от потенциальной дороги графства. 3 (Индиана). Конечно, есть перенаправления с другими средствами устранения неоднозначности (такими как Феникс (альбом) и Феникс (фильм) , которые указывают на страницу устранения неоднозначности, Феникс , но устранителям неоднозначности легче увидеть и исправить все, указывающее на одну страницу, Феникс, чем адресовать несколько страниц с разрешением неоднозначности для разных типов СМИ с названием "Феникс". Если в других штатах есть другие дороги графства с такими же номерами (что кажется неизбежным), то в конечном итоге страница с разрешением неоднозначности появится на улице County Road 3., и редакторы, ошибочно ссылающиеся на эту страницу дороги во Флориде, могут подумать, что они могут «исправить» ошибку, просто добавив к ссылке «(Флорида)». Они могли бы это сделать в любом случае, но разработчикам устранения неоднозначности будет легче исправить ошибки в массовом порядке, если все дороги будут вести к одной цели, вместо того, чтобы иметь несколько страниц значений для одного и того же названия в разных местах. bd2412 T 14:20, 29 октября 2014 г. (UTC)

Откуда вы взяли этот показатель в 99,996%? Я бы подумал, что существует гораздо больше неоднозначностей в названиях городов и штатов. - NE2 14:24, 29 октября 2014 г. (UTC)

Вы имеете в виду такие страницы, как Jefferson Township, Пенсильвания ? Это все еще то, что мы считаем именем базовой страницы, то есть без использования средства устранения неоднозначности в круглых скобках. Предполагается, что использование скобок имеет особое значение, поскольку «Foo» может быть двусмысленным, но «Foo (bar)» - это конкретная страница, которую вы ищете, конечная остановка. bd2412 T 14:37, 29 октября 2014 г. (UTC)

Это просто еще один способ устранения неоднозначности . - NE2 14:42, 29 октября 2014 г. (UTC)

Верно, но это наиболее распространенный способ - устранение неоднозначности через запятую в значительной степени ограничено географическими объектами, и даже для некоторых из них также требуется скобка в скобках, чтобы полностью исключить неоднозначность из других названий (например, Saugerties, Нью-Йорк и Saugerties (деревня), Нью-Йорк ). bd2412 T 14:51, 29 октября 2014 г. (UTC)

Действительно. Так же, как County Road 3 (Флорида) требует названия округа. - NE2 14:54, 29 октября 2014 г. (UTC)

Это было бы так же верно, если бы страница значений была на County Road 3 , поскольку добавление «(Флорида)» не приведет вас к конечному пункту назначения - хотя некоторые читатели могли бы ожидать, что это произойдет. На данный момент это просто лишнее слово. bd2412 T 15:12, 29 октября 2014 г. (UTC)

Это так же верно и для географических названий. Зевать. - NE2 15:30, 29 октября 2014 г. (UTC)

Извини, не хотел тебя утомлять. bd2412 T 16:02, 29 октября 2014 г. (UTC)

@ BD2412 : Веллингтон-роуд должна развеять любые заблуждения о функциональной разнице между значениями в скобках и запятыми. - NE2 16:06, 5 ноября 2014 г. (UTC)

• Читатели, знакомые с Википедией, знают, что записи с запятыми - это муниципальные образования (т.е. Веллингтон-роуд, Корк и Веллингтон-роуд, Южная Австралия - это не просто названия настоящих дорог), а записи в скобках - это что-то другое; Веллингтон-роуд (Перри Барр) требует дополнительной информации на странице значений именно потому, что это не дорога. В каждом случае, конечно, либо средство устранения неоднозначности в виде запятой, либо средство устранения неоднозначности в скобках указывает, что страница, на которую он указывает, является конечной целью , статьей, а не просто другой страницей устранения неоднозначности. А теперь самое интересное. Веллингтон-роуд (Перри Барр)Это стадион, но он расположен в стороне от дороги под названием «Веллингтон-роуд», которая сама по себе является просто старым обозначением относительно короткого участка дороги A4040 . Я предполагаю, что эта тема не заслуживает отдельного внимания; если бы это было так, то у нас было бы дополнительное значение для "Веллингтон-роуд" (и, более конкретно, дополнительное значение для названия Веллингтон-роуд (Перри Барр) , которое тогда могло бы относиться либо к стадиону, либо к участку дороги) . В таком случае было бы разумнее добавить ссылку на дорогу A4040 на существующей странице значений Wellington Road или создать совершенно новую страницу значений с названием Wellington Road (Perry Barr) , переместив статью о стадионе на что-нибудь нравитьсяВеллингтон-роуд (стадион Перри Барра) ? bd2412 T 16:26, 5 ноября 2014 г. (UTC)
  • Какого черта? «Веллингтон-роуд (Ботар Веллингтон на ирландском языке) - это участок дороги внутри города ...» «Веллингтон-роуд / Лангхорн-Крик-роуд - второстепенная дорога Южной Австралии…» - NE2 16:53, 5 ноября 2014 г. (UTC )
    • Предположим, кто-то хочет создать отдельную страницу значений для Веллингтон-роуд (Северная Америка) , перечислив только два использования, которые находятся в Северной Америке. На ваш взгляд, это было бы уместно? bd2412 T 17:28, 5 ноября 2014 г. (UTC)
      • Это было бы неуместно, хотя я не вижу особого смысла. Какое это имеет отношение к устранению неоднозначности запятой? - NE2 17:31, 5 ноября 2014 г. (UTC)

Второстепенные дороги в Северной Каролине [ править ]

NE2, пожалуйста, воздержитесь от включения второстепенных дорог (например, SR 1000) в списки перекрестков, если вы решите опубликовать еще какие-либо статьи о шоссе Северной Каролины. Если он специально не указан на дорожном знаке (что в редких случаях, например, на шоссе US 64), он не служит для большинства людей полезной цели (система счисления используется штатом в основном для административных целей; обычно расположена на различных указателях {дорожный знак , знак остановки, случайный пост} при обмене очень маленькими числами). Спасибо. - WashuOtaku ( обсуждение ) 19:25, 2 ноября 2014 г. (UTC)

«исторические маршруты входят в раздел истории» - какого хрена? Да ладно, вам принадлежит штат и, очевидно, Теннесси; делай что хочешь. - NE2, 22:06, 2 ноября 2014 г. (UTC)

Это не то, о чем я хотел поговорить на вашей странице, но поскольку вы подняли это ... ценность размещения исторических маршрутов в столбце примечаний списка jct - это ненужные подробности на уровне очень дорогого компьютерщика. Столбец примечаний должен включать такие вещи, как: тип перекрестка, также идет к участкам, состояние строительства и т. Д. Исторические маршруты должны быть записаны в разделе истории статьи, а не идентифицированы на развязке, которая раньше была конечной точкой для Государственная трасса до 1930 г. Я не против того, чтобы вы делали обновления в статьях о Каролине или Теннесси, но если они есть в моем списке для наблюдения, я при необходимости свяжусь с ними. - WashuOtaku ( разговор ) 23:36, 2 ноября 2014 г. (UTC)

Почему история пересекающейся дороги должна быть включена в историю этой дороги? Идея состоит в том, чтобы связать человека, читающего список перекрестков, с описанием прежней важности дороги. - NE2 23:46, 2 ноября 2014 г. (UTC)

Если это не дает оснований быть даже в историческом разделе дороги, значит, это беспорядок. Вопрос «имеет ли это отношение к статье» должен быть первым, прежде чем добавлять что-то в надежде, что это заинтригует читателя, прочитав об исторической дороге. Чтобы привести другой пример, я также имел дело с проблемой, когда редактор добавил Ральфа Т. Троя как известного человека в Буне, Северная Каролина.; Я читал больше об этом человеке, о котором никогда не слышал, чтобы узнать, что он был бывшим мэром из Луизианы, и он останавливался в Буне в течение нескольких лет после того, как он давно покинул свой пост ... он не сделал ничего достойного, пока жил в Буне так что упоминание его в статье Буна было неуместным. Мы не можем перечислить каждого человека, который проезжал через город, и мы не можем перечислить каждую историческую дорогу, которая пересекалась более 50 лет назад, в списке перекрестков, это просто не актуально. Я сказал свою статью, можете вы согласитесь со мной или нет. - WashuOtaku ( разговор ) 01:08, 3 ноября 2014 г. (UTC)

Это не гарантирует, что ЭТО ДОРОГА войдет в историю, потому что это другая дорога. Но продолжайте, продолжайте применять свои анальные стандарты. Это ваше состояние; вы владеете им. - NE2 01:24, 3 ноября 2014 г. (UTC)

Всегда приятно поболтать с тобой. - WashuOtaku ( разговор ) 01:51, 3 ноября 2014 г. (UTC)

Ты тоже. Болтовня стыда - это еще не все, что мы здесь делаем. - NE2, 02:03, 3 ноября 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 5 ноября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Prince William Parkway , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений Wellington Road . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 15:25, 5 ноября 2014 (UTC)

SR 91 [ править ]

Привет. Ваши правки, возможно, «улучшили» статью, но вы удалили города. И поменял ненужное.

Также спасибо за все другие правки других статей о шоссе. ACase0000 ( разговор ) 22:11, 5 ноября 2014 (UTC)

Я удалил города, которые не мог найти на знаках в Google Street View. - NE2, 22:14, 5 ноября 2014 г. (UTC)

Ford на шоссе 7 возле Дюпона [ править ]

http://media.wfyi.org/acrossIndiana/segments.asp?episode=-1916013356

Я больше не в IN, но это должно помочь. Мой оператор и я последовали за Скидмором к месту на видео. Я не мог найти его самостоятельно. На видео я еду на черном фургоне через брод. - Скоттандрюхатчинс ( разговор ) 21:10, 9 ноября 2014 г. (UTC)

Я думаю, это рядом с Верноном, а не с Дюпоном .---- Скоттандрюхатчинс ( разговор ) 21:13, 9 ноября 2014 г. (UTC)

@ Скоттандрюхатчинс : я думаю, что это все. Ничего общего с SR 7, но он мог нести SR 3 до 1933 года . - NE2, 22:18, 9 ноября 2014 г. (UTC)

Справочные ошибки от 11 ноября [ править ]

Здравствуйте, я ReferenceBot . Я автоматически обнаружил, что выполненное вами редактирование могло привести к ошибкам при ссылках. Это выглядит следующим образом:

• На странице Кордел, Джорджия , ваше редактирование привело к неработающему справочнику ( справка ) . ( Исправить | Обратиться за помощью )

Пожалуйста, проверьте эту страницу и исправьте выделенные ошибки. Если вы считаете, что это ложное срабатывание , сообщите об этом моему оператору . Спасибо, ReferenceBot ( обсуждение ) 00:48, 12 ноября 2014 г. (UTC)

Кровавая ошибка AWB. К черту это. - NE2 00:53, 12 ноября 2014 г. (UTC)

Маршрут штата Невада 794 [ править ]

Я не понимаю вашего предложения о слиянии и проголосовал против него. Поскольку BL 80 в Виннемукке подписан по трем отдельным маршрутам (US 95, SR 289, SR 794), все из которых в настоящее время имеют статьи, а BL 80 по сути является перенаправлением (на самом деле это было, но я решил, основываясь на вашем предложении , чтобы сделать ее более похожей на страницу с неоднозначностью), я не вижу причин для их объединения (плюс у всех СР Невады в настоящее время есть свои собственные статьи, независимо от совместно подписанных BL). Фамартин ( разговор ) 08:40, 18 ноября 2014 (UTC)

SR 289 и SR 794 должны перенаправлять на BL 80 (или, по крайней мере, на последний; первый имеет отдельную часть). Это одна и та же дорога, и дублировать информацию невероятно глупо. - NE2, 08:44, 18 ноября 2014 г. (UTC)

Наверное, стоит возразить об этом на странице обсуждения; однако на самом деле это отдельные дороги (если вы посмотрите на карту, вы заметите это). SR 289 следует по бульвару Winnemucca, затем по улице East Second Street, и только первые 0,5 мили подписаны как BL 80. BL 80 поворачивает направо на SR 794 с бульвара Winnemucca Blvd. BL 80 также подписан совместно с US 95 на расстоянии 1,6 миль к западу от конца SR 289. Кроме того, все BL в Неваде, которые подписаны с перенаправлением SR на SR, а не наоборот. Вы должны проверить прецедент шоссе штата Невада в Википедии, прежде чем делать такое предложение. Фамартин ( разговор ) 08:47, 18 ноября 2014 (UTC)

Прецедент - не оправдание глупости. - NE2, 08:50, 18 ноября 2014 г. (UTC)

Опять же, нам, вероятно, следует переместить это (все) на страницу обсуждения SR 794, но почему это глупо? NDOT считает, что SR - это «настоящие» дороги; BL подписаны для удобства / туризма и нигде не могут быть найдены в инвентаре NDOT. Фамартин ( разговор ) 08:54, 18 ноября 2014 (UTC)

По той же причине перенаправляется маршрут 593 штата Невада : это часть более длинного маршрута, который не требует дублирования. PS: мне все равно; просто сойди с моей лужайки. - NE2, 09:04, 18 ноября 2014 г. (UTC)

Это перенаправляет на единственную непрерывную дорогу, частью которой является SR. Любой, кто смотрит на карту, может видеть, что SR 794 - это отдельная дорога от остальной части BL. И, если вы собираетесь обойтись без дальнейшего обсуждения, сказав «слезь с моей лужайки», я отвечу тем же и удалю ваше предложение о слиянии. Фамартин ( разговор ) 09:48, 18 ноября 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 20 ноября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Kentucky Route 210 , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений парка Green River Reservoir State Park . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 14:32, 20 ноября 2014 (UTC)

Можете ли вы вернуть свои мысли так далеко назад? [ редактировать ]

Я вижу, что вы были изначальным виновником Template: Cite CAstat еще в 2007 году. Я в процессе объединения этого с Template: CalStats в соответствии с некоторыми обсуждениями слияния. Есть несколько вещей, которые я не могу понять, глядя, может быть, вы вспомните.

• Передан параметр |ex=. Является ли оно не только ссылкой на внеочередную сессию законодательного органа, но и частью ключа для Cite CAstat / title? (например, год, бывший ch)
• Передан параметр |res=. Предполагается, что это номер разрешения, но меня смущает то, что запись заголовка (если она существует) имеет в своем тексте совершенно другой номер разрешения.
• То же самое для |hr=

Я предполагаю, что это были идеи, которые в то время казались хорошими, но так и не получили полного развития. - Пастернак без масла ( разговор ) mytime = Вт 22:36, wikitime = 14:36, 25 ноября 2014 г. (UTC)

О боже, я не помню. Вы ведь знаете, что можете это сделать , верно? - NE2 15:07, 25 ноября 2014 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 27 ноября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы значений . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Клейсвилл, округ Харрисон, Кентукки

добавлена ​​ссылка на Licking River

Список государственных автомагистралей в Кентукки (1–999)

добавлена ​​ссылка на KY 3

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 11:29, 27 ноября 2014 (UTC)

Автомагистраль между штатами 4 [ править ]

Я изменил трубопровод Dinosaur World (Флорида) на Dinosaur World (тематические парки), чтобы избежать перенаправления. Вы отменили эту правку и заявили, что «не способ с этим справиться». Что я сделал не так? Спасибо. Semper Fi! FieldMarine ( разговор ) 17:09, 3 декабря 2014 (UTC)

@ FieldMarine : Вы избежали перенаправления. См. WP: R2D . - NE2 17:57, 3 декабря 2014 г. (UTC)

Маршрут 17 США @ Clay County Road 214 [ править ]

Вы правы насчет короткого пересечения US Route 17 во Флориде и Clay CR 214 между Decoy Road и Sungarden Road. Это не подписано как перекрытие. Я обнаружил это, когда ехал из Нью-Йорка и заметил знак США 17 с ошибочным кардинальным направлением к югу от Decoy Road. Он сказал "ВОСТОК" США 17, тогда как он должен был сказать "Юг". Кстати, спасибо за пробег. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 18:17, 3 декабря 2014 г. (UTC)

Маршруты штата Теннесси [ править ]

Привет, NE2 !!! Вы переместили бывший шоссе штата Теннесси 42 в список текущих маршрутов? Просто интересно, кто это сделал, потому что он не входит в текущий список маршрутов. ACase0000 ( обсуждение ) 14:31, 5 декабря 2014 (UTC)

Нет, не проверял (проверил историю), но у него серый фон, то есть прежний. - NE2 14:32, 5 декабря 2014 г. (UTC)

Я проверил историю, но не смог узнать, кто это сделал. Но отложите все различия и аргументы в сторону, его все равно не должно быть в текущих маршрутах, когда есть прежний раздел. Я обратился к вам за помощью, потому что у вас есть опыт вождения на дорогах. ACase0000 ( разговор ) 15:13, 5 декабря 2014 (UTC)

Список муниципалитетов Флориды [ править ]

Апопка вышла из строя. Пытался поправить звание. По какой-то причине столбец «Ранг» не сортируется должным образом. Но если вы отсортируете столбец населения, вы увидите, что теперь номера рангов верны. Вы знаете, как исправить сортировку по рангам и исправить порядок Апопки одновременно? Inkan1969 ( разговорное ) 22:18, 10 декабря 2014 (UTC)

Вы меняете числа. Понятия не имею, почему вы добавили кучу случайного форматирования и удалили кучу шаблонов. - NE2, 22:20, 10 декабря 2014 г. (UTC)

Я не специально добавил это форматирование. Я использовал бета-версию редактирования. Используя это, я мог изменить число только одним способом - изменив поле с «заголовка» на «поле содержимого», изменив номер, а затем вернув его обратно в «поле заголовка».

Боюсь, что следующие два дня я буду очень занят. Сможете ли вы изменить цифры прямо сейчас? Inkan1969 ( разговорное ) 22:26, ​​10 декабря 2014 (UTC)

Извините, я не фанат этой колонки в первую очередь (кажется избыточной для населения). - NE2, 22:29, 10 декабря 2014 г. (UTC)

Статья CT fastrak Wiki [ править ]

Эй, NE2 ! Имя Майк, но ты можешь звать меня Майк. Не обращайте внимания на имя пользователя, я знаю, что это глупо, и я хочу его изменить.

Я пытаюсь исправить статьи, которые существуют для CT fastrak и его станций, и увидел, что вы часто пишете статьи о транспорте и являетесь участником WikiProject Buses . Буду признателен за вашу помощь, если у вас есть время. Школа почти закончена для меня на семестр, и я вернусь к ней 22 января 2015 года. В любое время, когда у вас есть время, я был бы очень признателен, чтобы написать эту вещь.

Большое спасибо за то, что прочитали и обдумали это, и я надеюсь скоро услышать от вас.

(TwilightKing81 19:49, 11 декабря 2014 (UTC))

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 14 декабря [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Мы заметили, однако, что, когда вы редактировали « Блок Джона Б. Конналли» , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений « Тюрьма строгого режима» . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:33, 14 декабря 2014 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 30 декабря [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали US Route 190 в Техасе , вы добавили ссылку, указывающую на страницу значений Sabine River . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:55, 30 декабря 2014 (UTC)

Манасота, Флорида [ править ]

Я предполагаю, что Манасота , штат Флорида, находится в округе Шарлотт, а не в округе Сарасота? В статье вы написали Сарасота, но затем вы использовали навигационный блок и категорию для Шарлотты. וד מישהו Od Mishehu 13:06, 1 января 2015 (UTC)

Ой, спасибо. В дальнейшем вы можете проверить: щелкните ссылку с координатами, затем выберите топо ACME Mapper. - NE2 14:37, 1 января 2015 г. (UTC)

Ваш возврат [ изменить ]

Не могли бы вы объяснить этот откат ? Каждая ссылка для SR A1A перенаправляет на одну страницу для всего A1A, и то же самое верно для маршрутов, которые я изменил при редактировании. - c16sh ( говорят вверх ) 23:15, 10 января 2015 (UTC)

30A - это разные маршруты, которые могут перенаправлять в разные места в будущем. - NE2 23:47, 10 января 2015 г. (UTC)

Точка принята, но зачем отменять все изменения, если все, кроме одного, верны? - c16sh ( говорят вверх ) 15:12, 11 января 2015 (UTC)

Остальные изменения были чисто косметическими, ни правильными, ни неправильными. - NE2 17:17, 11 января 2015 г. (UTC)

Долина Огненного Пути [ править ]

Действительно? Дорога в парке, по которой взимается плата за вход, является платной? Vegaswikian ( разговор ) 18:11, 15 января 2015 (UTC)

FHWA перечисляет это: http://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/tollpage/t1part4.cfm - NE2 23:11, 15 января 2015 г. (UTC)

Арочный мост (Сильфонный водопад) [ править ]

Этот мост 1906 года не был платным. Он всегда принадлежал городам. Мост в другом месте поблизости был платным. - Денимадепт ( разговор ) 11:42, 17 января 2015 (UTC)

Ах, в статье довольно неясно, что места различаются, но карта 1869 года подтверждает это. - NE2 11:46, 17 января 2015 г. (UTC)

Да жаль. Я никогда ничего не видел о том, где был предыдущий мост, но он, очевидно, существовал какое-то время, по крайней мере, в то время, когда был построен новый мост. Я ничего не видел о том, когда был снят старый мост. Вопрос о том, является ли такая замена заменой или новой структурой новой линии , остается открытым . Например, нынешний «Арочный мост», который не представляет собой ничего подобного, я думаю, находится в нескольких сотнях футов ниже по течению от настоящего Арочного моста. - Денимадепт ( разговор ) 23:03, 17 января 2015 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 22 января [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Interstate 35W (Техас) , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений Hillsboro Municipal Airport . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:00, 22 января 2015 (UTC)

Перемещение черновика статьи ( Википедия: статьи WikiProject для создания ) [ править ]

Я заметил, что вы перемещаете проекты AfC в основное пространство с помощью кнопки перемещения. Хотя это работает, остается беспорядочная шаблонная статья и не оставляет правильных уведомлений в AfC. Если у вас более 500 правок в основном пространстве, вы можете присоединиться к Wikipedia: WikiProject Articles для создания и получить доступ к вспомогательному сценарию, который значительно упрощает его. EoRdE6 ^{( Приходите, поговорите со мной! )} 20:03, 10 февраля 2015 (UTC)

Или я мог просто переместить их . - NE2 20:23, 10 февраля 2015 г. (UTC)

Конечно, можно, но, пожалуйста, удалите из них хотя бы шаблоны AfC? Я просто пытаюсь облегчить вам задачу, это не правило. Скрипт позволяет вам нажать кнопку «Принять», и он делает все остальное (перемещает, очищает, добавляет списки ссылок и т. Д.). EoRdE6 ^{( Давай, поговори со мной! )} 20:26, 10 февраля 2015 (UTC)

Будущая полоса дороги EB для US 90 в округе Дюваль, Флорида [ править ]

Вы, честно говоря, не видите этот большой, идеально вырезанный пустырь вдоль шоссе US 90 , огороженный забором только до юго-восточного угла Чаффи-роуд? Потому что для меня это очевидная полоса отвода для будущих полос движения на восток. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 17:53, 18 февраля 2015 г. (UTC)

Вы имеете в виду огороженную частную собственность, принадлежащую трейлерной компании? - NE2 18:07, 18 февраля 2015 г. (UTC)

Не только это, но и территория перед ним, которая не огорожена. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 22:30, 18 февраля 2015 г. (UTC)

Это часть полосы отвода. Насколько четко обозначена полоса отвода для будущих полос движения на восток? Альтернативная гипотеза: там могли проложить тротуар. Или просто оставьте там дренажную канаву. - NE2, 04:29, 19 февраля 2015 г. (UTC)

Да, но согласитесь, это довольно большой размер для тротуара или дренажной канавы. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 00:16, 20 февраля 2015 г. (UTC)

Нет, не обязательно. Это явно ваше первоначальное исследование и, скорее всего, неверно. - NE2, 03:19, 20 февраля 2015 г. (UTC)

"Оригинальное исследование?" Ты шутишь, что ли? Ширина поля должна составлять не менее двух автомобилей. Здесь я хотел бы получить кое-что по этому поводу от FDOT # 2 или какой-нибудь службы новостей в районе Джексонвилля. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 20:25, 20 февраля 2015 г. (UTC)

Все, что вам говорит, это то, что он достаточно широк, чтобы добавить еще одну полосу, если дренажную канаву превратят в трубу. Это ничего не говорит о реальных планах FDOT. - NE2, 05:19, 21 февраля 2015 г. (UTC)

Озеро Пойнсетт (Флорида) [ править ]

Я пытаюсь понять, что вам нужно сделать в статье об озере Пойнсетт и особенно в слиянии истории. Вы уже объединили статьи? Нужно ли объединять всю историю? Чтобы защитить его, я удалил быстрый шаблон. Редирект должен работать. Дай мне знать. Спасибо JodyB _{говорить} 16:25, 20 февраля 2015 (UTC)

Я не совсем уверен, что происходит с историей. Но чтобы сохранить старую историю озера Пойнсетт (Флорида), ее нужно объединить перед перемещением, верно? - NE2 17:20, 20 февраля 2015 г. (UTC)

Я предполагаю, что вы в конечном итоге хотите закончить статью во Флориде, верно? Я собираюсь передать это людям в Википроекте, который занимается слияниями. Думаю, они лучше всего подходят для этого. Возможно, это только я, но слияние истории кажется ужасно запутанным, и я не хочу все испортить. Я останусь на связи. JodyB _ток 17:24, 20 февраля 2015 (UTC)

Да, похоже, это лучшее название для этого. В округе нет необходимости. - NE2 17:32, 20 февраля 2015 г. (UTC)

 Сделал Престижность Техасу Android за исправление. JodyB _ток 19:04, 20 февраля 2015 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 21 февраля [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали US Route 66 в Иллинойсе , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений MacArthur Bridge . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:55, 21 февраля 2015 (UTC)

Автомагистраль между штатами 164 [ править ]

Это сообщение касается межштатной автомагистрали 164 . В верхней части статьи сказано, что теперь это часть I-69, поэтому я поместил в статью шаблон слияния. Но вы говорите, что часть шоссе по-прежнему проходит по межштатной автомагистрали 164. Ни один из известных мне источников, даже Google Планета Земля, с этим не согласен. Если возможно, исправьте верхнюю часть статьи. Парень из Джорджии ( разговор ) 20:55, 22 февраля 2015 (UTC)

В описании маршрута: «Короткий участок дороги I-164 (1,11 км) на расстоянии 0,69 мили к западу от US 41 по-прежнему обозначается как I-164, но не подписан». На самом деле все сложнее, потому что запланированный маршрут для I-69 на юг через реку Огайо в Кентукки оставляет I-164 около выхода 3, а это означает, что не только этот отрезок 0,69 мили, но и еще 3 мили или около того, либо вернутся к I- 164 или (скорее IMO) что-то вроде I-169. Это будет подходящей целью для слияния, когда будет построен мост через реку Огайо. Слияние сейчас только усложнит задачу в будущем. - NE2 21:48, 22 февраля 2015 г. (UTC)

В статье говорится: « Была межштатная автомагистраль 164 ». Можете ли вы перефразировать это как можно больше ?? Парень из Джорджии ( разговор ) 21:57, 22 февраля 2015 (UTC)

Это правда. Это был ответвление I-64. Теперь это крошечный огрызок от конца I-69. - NE2, 22:26, ​​22 февраля 2015 г. (UTC)

И поэтому вы должны добавить в начало, что это такое . Парень из Джорджии ( разговор ) 22:56, 22 февраля 2015 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 28 февраля [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали US Route 66 в Миссури , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений Fort Leonard Wood . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 08:55, 28 февраля 2015 (UTC)

Обследование: Лхаса (город на уровне префектуры) предлагает переезд [ править ]

Вы были вовлечены в предварительные дискуссии о разделении статьи о Лхасе на две части: одну о маленьком городе и одну о большом городе на уровне префектуры. Приглашаем вас принять участие в обсуждении User talk: Aymatth2 / Lhasa (город на уровне префектуры) # Предлагаемый переезд . Пожалуйста, не стесняйтесь приглашать всех, кто, по вашему мнению, будет заинтересован. Спасибо, Aymatth2 ( обсуждение ) 23:56, 28 февраля 2015 (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 12 марта [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали US Route 165 , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений Monroe Airport . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, бот DPL ( разговор ) 09:28, 12 марта 2015 (UTC)

Хорошая работа [ править ]

I-4 Зона отдыха округа Волусия [ править ]

Ты меня разыгрываешь? Вы не видите, что ссылка, которую я опубликовал, дает достаточные доказательства того, что это была старая зона отдыха с почти никакими удобствами? --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 02:22, 19 марта 2015 г. (UTC)

Это могло быть что угодно. Но неважно - я нашел и добавлю источник получше. - NE2 03:56, 19 марта 2015 г. (UTC)

Ах, старые архивы дорожных карт FDOT, показанные вчера вечером на форуме AARoads. Было бы еще лучше, если бы мы могли узнать точную дату закрытия. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 01:23, 20 марта 2015 г. (UTC)

Категория: Названные государственные автомагистрали в Орегоне [ править ]

Категория: Названные государственные автомагистрали в Орегоне , которые вы создали, номинированы на удаление. Если вы хотите принять участие в обсуждении, вам предлагается добавить свои комментарии в записи к данной категории на Категории для обсуждения страницы. Спасибо. RevelationDirect ( разговор ) 11:53, 26 апреля 2015 (UTC)

Отмена строки темы разговора [ править ]

Я отменил вашу отмену исправления моего изменения заголовка с вашего исходного заголовка «Мне плевать, но вы могли бы» на «Обсуждение названных автомагистралей в Орегоне». Ваш заголовок был бесполезным и излишне вульгарным, тогда как мой был более описательным в отношении содержания под заголовком. Вы можете изменить заголовок на что-то, что лучше описывает содержимое под заголовком, но вы не можете возвращать заголовок к своему глупому творению только потому, что он вам не нравится .  V C  18:48, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Мне плевать, если тебе это нравится. - NE2 19:27, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Боже, вытащи жучок из своей задницы, не все тебе враги. Пожалуйста, будьте более вежливы и сбейте фишку с плеча. - Floydian  ^τ _¢ 21:01, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Я знаю, что ты, но что я? - NE2 21:02, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Вы знаете, что сломали WP: 3RR, и если я или другой пользователь почувствую, что это нужно, всего несколько щелчков мышью, чтобы остановить это не лучшим образом. Пожалуйста, вернитесь к самому себе. - Floydian  ^τ _¢ 21:22, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Я трижды выступал против вашей команды тегов. - NE2 21:28, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Я просто видел возврат к Talk: USRD и проверял его. Нет команды тегов, просто отменяется упорное редактирование. Возврат "трижды" будет тем, что подразумевается правилом трех возвратов. - Floydian  ^τ _¢ 21:31, 26 апреля 2015 г. (UTC)

«Редактор не должен выполнять более трех возвратов на одну страницу» - durr? - NE2 21:38, 26 апреля 2015 г. (UTC)

«... любой пользователь может сообщить о конфликте правок с нарушением 3RR или без него. Правило не дает права возвращать страницу определенное количество раз». Я уверен, что другой пользователь в любом случае вернет страницу через час или два, и я вполне мог бы сам. - Floydian  ^τ _¢ 21:58, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Вы редактируете, чтобы удалить мою тему. А теперь пошли к черту мою страницу обсуждения. Я устал получать электронные письма. - NE2, 22:08, 26 апреля 2015 г. (UTC)

Номинация на исключение из шаблона: автомагистрали SLC [ править ]

Шаблон: SLC шоссе был номинирован на удаление . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» .

Лафайет [ править ]

Просто хотел отметить, что я собираюсь переместить Лафайет, округ Аллен, штат Огайо, обратно в Лафайет, штат Огайо . Муниципалитеты обычно считаются первичными, если в штате есть один муниципалитет и одно или несколько некорпоративных сообществ с одинаковым названием. Я могу представить исключения, сделанные по таким причинам, как размер сообщества (например, если бы CDP Finneytown, Ohio был назван «Miltonsburg», он, вероятно, был бы первичным, даже если Miltonsburg, Ohio включен, потому что у них 12000 и 43 жителей соответственно), но Лафайет - это типичная ситуация, в которой муниципалитет имеет приоритет. Ниттенд ( разговорное ) 21:29, 13 июля 2015 (UTC)

Что позволяет вам переопределить страницу разрешения неоднозначности и переместить ее? Эти два места примерно одинаково важны. - NE2 21:32, 13 июля 2015 г. (UTC)

Номинация Long Beach Independent на быстрое исключение [ править ]

На Long Beach Independent был размещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом G11 критериев быстрого удаления , поскольку страница кажется недвусмысленной рекламой, которая продвигает только компанию, продукт, группу, услугу или человека, и ее нужно будет коренным образом переписать, чтобы она стала энциклопедической. Пожалуйста, прочтите руководство по спаму и Википедию: FAQ / Организации для получения дополнительной информации.

Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Щелкните здесь, чтобы оспорить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . Если страница удалена, и вы хотите восстановить удаленный материал для дальнейшего использования или улучшения, обратитесь к администратору удаления, или, если вы уже сделали это, вы можете разместить запросздесь . RichardOSmith ( разговор ) 20:42, 23 июля 2015 (UTC)

Извинения - мне следовало вернуть это перенаправление, которое вы изначально создали, а не назначать для скорейшего удаления. Прошу прощения за шаблон выше! RichardOSmith ( обсуждение ) 20:48, 23 июля 2015 (UTC)

Шаблон: R из-за неправильного использования заглавных букв, перечисленных в разделе "Перенаправления для обсуждения" [ править ]

Редактор попросил обсудить проблему шаблона перенаправления : R из-за неправильного использования заглавных букв . Поскольку вы имели какое-то отношение к Template: R из-за неправильного перенаправления с заглавными буквами , вы можете принять участие в обсуждении перенаправления, если вы еще этого не сделали. Steel1943 ( разговор ) 02:13, 11 сентября 2015 (UTC)

Шаблон: R из-за неправильного использования заглавных букв, перечисленных в разделе "Перенаправления для обсуждения" [ править ]

Редактор попросил обсудить проблему шаблона перенаправления : R из-за неправильного использования заглавных букв . Поскольку вы имели какое-то отношение к Template: R из-за неправильного перенаправления с заглавными буквами , вы можете принять участие в обсуждении перенаправления, если вы еще этого не сделали. Steel1943 ( разговор ) 02:14, 11 сентября 2015 (UTC)

Луизиана шоссе 1 [ править ]

Привет, NE2, я отменил многие изменения, которые вы недавно внесли в список перекрестков Лос-Анджелеса 1. Вот несколько причин:
1) Вы удалили местные названия для нескольких автомагистралей, которые я смог подтвердить с помощью официальных карт собственности, в основном в округе Лафурш. Наличие уличных знаков широко варьируется в зависимости от округа и города Луизианы. То, что на изображениях GSV нет знака, не означает, что у дороги нет названия.
2) Вы добавили много мостов, обслуживаемых на месте, которые, как мне кажется, не принадлежат RJL. В Луизиане гораздо больше мостов, чем в большинстве штатов, и перечисление каждого моста на маршруте длиной более 400 миль приведет к чрезмерному беспорядку.
3) Вы добавили названия для многих мостов, большинство из которых я сохранил, так как официальные источники совпадают. Из-за природы южной части LA 1, пересекающей так много мостов, я чувствую, что многие из менее используемых имен загромождают RJL, но я не буду удалять их, пока не посмотрю, какие статьи, оцененные как GA в проекте USRD, имеют тенденцию делать в этом случае. Однако, если мост на LA 3185 имеет имя, например, LA 3185 Bridge, только для целей внутренней идентификации, я думаю, что указывать это имя излишне и излишне.
4) Вы полностью удалили перекресток, который временно закрыт на строительство, и я восстановил его с пояснительной запиской. Вы удалили еще один перекресток, который появляется на официальной карте автомагистралей без подписи. DOTD не подписывает некоторые шоссе по тем или иным причинам. Иногда знаки отсутствуют и не заменяются годами. Некоторые короткие соединители подписаны не фактическим номером маршрута, а как «TO LA xxx» (к любому маршруту, к которому они подключаются). Опять же, просто ставший GSV не показывает, что это не значит, что его не существует.
5) Вы добавили паромное сообщение, которое больше не существует в качестве пункта назначения, и я удалил его.

Я думаю, что это касается большинства из них. Вы внесли большое количество изменений без указания причины в сводке редактирования. Затем вы снова отменили мои изменения без объяснения причин, а я предоставил их в своем сводке редактирования. Ваши правки, должно быть, заняли какое-то время, поэтому, конечно, вы можете потратить дополнительные 10 секунд и написать что-нибудь в сводке редактирования в качестве любезности другим редакторам - причину изменений, источник, из которого они поступают, и т. Д. Не начинать войну редактирования. При этом некоторые из ваших изменений были полезны, в том числе некоторые контрольные города с указателей, которые я пропустил, что я ценю. Спасибо. Britinvasion64 ( разговор ) 18:14, 15 сентября 2015 (UTC)

Что бы ни. Позаботьтесь о своей статье, если хотите. - NE2, 19:08, 15 сентября 2015 г. (UTC)

Уведомление о ссылке на устранение неоднозначности от 26 сентября [ править ]

Привет. Спасибо за ваши недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Bayou Lafourche , вы добавляли ссылку, указывающую на страницу значений LA 1 . Такие ссылки почти всегда являются непреднамеренными, поскольку страница значений неоднозначности - это просто список заголовков статей типа «Вы имели в виду ...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам на DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, DPL-бот ( разговор ) 09:35, 26 сентября 2015 (UTC)

Выдвижение тарифов на проезд на общественном транспорте Нью-Йорка на удаление [ править ]

Обсуждается вопрос о том, подходит ли статья « Транспортные тарифы Нью-Йорка» для включения в Википедию в соответствии с политикой и рекомендациями Википедии или ее следует удалить .

Статья будет обсуждаться в Википедии: статьи для удаления / транзитные тарифы в Нью-Йорке до достижения консенсуса, и любой может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.

Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. Mdann52 ( разговорное ) 21:45, 24 октября 2015 (UTC)

Сообщения на основе пробега в MA [ править ]

Привет! Спасибо за работу, которую вы проделали на межштатной автомагистрали 190 (Массачусетс) и Массачусетской магистрали . Причина для моих возвратов заключалась в том, что сообщения о пробеге еще не были опубликованы (или официально завершены), поэтому мы пока не хотим отмечать текущие номера выходов как старые, чтобы избежать путаницы. Конечно, должна быть информация о новой инициативе нумерации (это важно!), Но я бы не стал заменять прежнюю информацию, пока проект не будет завершен, поскольку здесь нет спешки, поскольку Википедия не является источником новостей! Спасибо, Гарчи ( разговор ) 17:22, 2 ноября 2015 (UTC)

Вздох. Если бы существовал способ изменить заголовки столбцов, я бы это сделал. Но все жестко поставлено. Вставьте сюда пассивно-агрессивный комментарий. - NE2 17:25, 2 ноября 2015 г. (UTC)

:( У меня тоже было такое же противоречивое чувство, особенно потому, что такие проекты, как правило, растягиваются на месяцы (если не на год или больше), что затрудняет определение момента, когда должен произойти «жесткий» переход! На самом деле, будет плохой идеей поднимать этот вопрос на странице обсуждения шаблона! Гарчи ( обсуждение ) 14:49, 3 ноября 2015 г. (UTC)

Флорида Стейт Роуд 80 [ править ]

Я не мог не заметить, что вы удалили межштатную автомагистраль 75 как главную развязку из почтового ящика Флоридской государственной дороги 80. Лично я думаю, что крупная межгосударственная магистраль будет считаться основным перекрестком на любой статье. Я не понимаю, как SR 29 будет внесен в список, а I-75 - нет. Санибел сан ( разговор ) 06:35, 17 ноября 2015 (UTC)

Дело в том, чтобы дать общее представление о том, куда идет шоссе. Все перекрестки перечислены в таблице основных перекрестков. - NE2 18:42, 17 ноября 2015 г. (UTC)

Открыты выборы в ArbCom! [ редактировать ]

Привет
! Похоже , вы имеете право голосовать на текущих выборах в Арбитражный комитет . Арбитражный комитет является панелью редакторов , ответственных за проведение Википедии арбитражного процесса . Он имеет право принимать обязательные решения для споров между редакторами, в первую очередь связанных с серьезными поведенческими проблемами, которые сообщество не смогло решить. Это включает в себя возможность налагать запреты на сайты , темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. В политике арбитража более подробно описаны функции и обязанности Комитета. Если вы хотите принять участие, добро пожаловать напросмотрите заявления кандидатов и внесите свой выбор на странице голосования . Для Избирательной комиссии доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 16:08, 23 ноября 2015 г. (UTC)

Шаблон: оболочка баннера WP указана в разделе «Перенаправления» для обсуждения [ править ]

Редактор попросил обсудить вопрос о оболочке баннера Template: WP . Поскольку вы принимали участие в перенаправлении оболочки баннера Template: WP , вы можете принять участие в обсуждении перенаправления, если вы еще этого не сделали. - Мартин ( MSGJ  ·  talk ) 18:14, 13 февраля 2016 г. (UTC)

Страница, которую вы открыли (Q37 (автобус Нью-Йорка)), была рассмотрена! [ редактировать ]

Спасибо за создание Q37 (автобус Нью-Йорка) , NE2!

Редактор Википедии JudeccaXIII только что просмотрел вашу страницу и написал для вас следующую заметку:

{{{3}}}

Чтобы ответить, оставьте комментарий на странице обсуждения JudeccaXIII .

Узнайте больше о курировании страниц .

Геноцид Турции внесен в список редиректов для обсуждения [ править ]

Редактор попросил обсудить вопрос о перенаправлении турецкого геноцида . Поскольку вы имели какое-то отношение к перенаправлению турецкого геноцида , вы можете принять участие в обсуждении перенаправления, если вы еще этого не сделали. Sro23 ( разговор ) 14:45, 31 июля 2016 (UTC)

Выдвижение метрополитена MBTA на удаление [ править ]

Обсуждается вопрос о том, подходит ли статья MBTA Subway для включения в Википедию в соответствии с политиками и руководящими принципами Википедии или ее следует удалить .

Статья будет обсуждаться в Википедии: статьи для удаления / MBTA Subway до тех пор, пока не будет достигнут консенсус, и любой желающий может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.

Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. Anmccaff ( разговор ) 15:35, 26 августа 2016 (UTC)

Карты сети железных дорог США [ править ]

Привет NE2,

Я пытаюсь воссоздать карту железных дорог класса 1 с помощью QGIS и базы данных Национального транспортного атласа. Скажите, пожалуйста, какое программное обеспечение и какие дополнительные шейп-файлы вы использовали для своих карт ? Я не могу заставить работать шейп-файл картографических границ . Приветствую, - Копьерспер ( разговор ) 19:42, 28 октября 2016 (UTC)

Не могу сказать, что помню. Простите. - NE2, 03:05, 29 октября 2016 г. (UTC)

Выборы ArbCom 2016 : Открыто голосование! [ редактировать ]

Номинация на быстрое исключение 631-й ремонтной компании [ править ]

В 631-ю компанию по техническому обслуживанию был помещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом A7 критериев быстрого удаления , потому что статья, похоже, посвящена организации или компании, но не дает достоверных указаний на то, как и почему эта тема важна или значима: то есть почему статья об этом Тема должна быть включена в энциклопедию. Согласно критериям быстрого удаления , такие статьи могут быть удалены в любое время. Пожалуйста, прочтите больше о том, что принято считать примечательным .

Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . Если страница удалена, и вы хотите восстановить удаленный материал для дальнейшего использования или улучшения, обратитесь к администратору удаления. Ravenswing 21:36, 26 ноября 2016 (UTC)

Номинация на удаление шаблона: Cite BDE [ править ]

Шаблон: Cite BDE был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Макензен (разговорное) 23:15, 30 ноября 2016 (UTC)

Номинация на быстрое исключение авеню C Line (значения) [ править ]

На авеню C Line (значения) был размещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в рамках раздела G6 критериев для быстрого удаления , поскольку она является сиротой страницей неоднозначности , которые либо

• устраняет неоднозначность двух или менее существующих страниц Википедии, название которых заканчивается на «(значение)» (т. е. существует основная тема ); или же
• устраняет неоднозначность (ноль) существующих страниц Википедии, независимо от ее названия.

В соответствии с критериями быстрого удаления такие страницы могут быть удалены в любое время. Пожалуйста, обратитесь к руководству по устранению неоднозначности для получения дополнительной информации .

Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . С Рождеством и Новым годом, ДжеффриT2000 ( обсуждение , вклад ) 22:48, 24 декабря 2016 г. (UTC)

Номинация на удаление Шаблона: Railmap-3 [ править ]

Шаблон: RailMap-3 был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( разговор )Используйте {{ re | Jc86035}},
чтобы ответить мне 11:15, 30 декабря 2016 г. (UTC)

Номинация на удаление Шаблона: Railmap-5 [ править ]

Шаблон: RailMap-5 был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( разговор )Используйте {{ re | Jc86035}},
чтобы ответить мне 11:16, 30 декабря 2016 г. (UTC)

Номинация на удаление шаблона: Railmap-row / Северо-восточный коридор [ править ]

Шаблон: RailMap-рядный / Северо - Восточный коридор был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( разговор )Используйте {{ re | Jc86035}},
чтобы ответить мне 11:17, 30 декабря 2016 г. (UTC)

Номинация на удаление шаблона: Railmap-hide / Северо-восточный коридор [ править ]

Шаблон: RailMap скрытие / Северо - Восточный коридор был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( разговор )Используйте {{ re | Jc86035}},
чтобы ответить мне 11:17, 30 декабря 2016 г. (UTC)

Выдвижение ВА-55 на исключение [ править ]

Обсуждается вопрос о том, подходит ли статья VA-55 для включения в Википедию в соответствии с политиками и руководящими принципами Википедии или ее следует удалить .

Статья будет обсуждаться в Википедии: Статьи для удаления / VA-55, пока не будет достигнут консенсус, и любой желающий может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.

Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. TheMagikCow ( разговор ) 07:46, 26 февраля 2017 (UTC)

Маршрут 696 штата Вирджиния (округ Ли) внесен в список редиректов для обсуждения [ править ]

Редактор попросил обсудить вопрос о перенаправлении маршрута 696 штата Вирджиния (округ Ли) . Поскольку вы имели некоторое отношение к переадресации маршрута 696 (округ Ли) штата Вирджиния , вы можете принять участие в обсуждении переадресации, если вы еще этого не сделали. - T avix ^{( разговор )} 14:26, 22 марта 2017 г. (UTC)

Номинация на быстрое исключение трассы штата Джорджия 158 (округ Мюррей) [ править ]

На трассе штата Джорджия 158 (округ Мюррей) был размещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом R3 критериев быстрого удаления , поскольку это перенаправление из-за неправдоподобной опечатки или неправильного наименования.

Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . Шарлотта Эллисон (Моррисва) ( разговор ) 00:10, 29 марта 2017 (UTC)

Проблемы с южной железнодорожной линией Норфолка: из Вашингтона в Атланту, главная линия, линия B, линия SB, линия W [ править ]

Как на самом деле называются главная линия Вашингтон - Атланта, линия B, линия SB и линия W?

Главная линия Вашингтон - Атланта - это не просто одна железнодорожная линия, она состоит из нескольких железнодорожных линий, идущих от Вашингтона до Атланты. Я уверен, что когда-то эта линия была всего лишь одной железнодорожной линией, но теперь она состоит из нескольких железнодорожных линий. Если бы главная линия из Вашингтона в Атланту была всего лишь одной железнодорожной линией, ее название отображалось бы в расписаниях сотрудников и на графиках, но это не так.

То же самое с B-Line, SB Line и W Line, я тоже не видел этих имен в расписаниях сотрудников и графиках треков, но я еще раз перечитаю расписания и диаграммы треков, чтобы быть уверенным. Грантхью ( разговор ) 07:09, 17 июля 2017 (UTC)

Я не уверен, есть ли у них другие имена. NS не использует подразделения, как это делают большинство компаний. - NE2 14:49, 17 июля 2017 г. (UTC)

Подразделения колодцев - это еще один термин, используемый для обозначения железнодорожных линий. Железная дорога может использовать «Линия», «Подразделение» или «Район» для определения железнодорожной линии. NS использует "District" и "Line", тогда как UP, BNSF, CSX и CP используют "Subdivision". Линия Санбери в Пенсильвании называлась Санбери Лайн, пока NS не приобрела ее и не переименовала в Линию Санбери. Грантхью ( разговор ) 16:05, 17 июля 2017 (UTC)

Проблема в том, что NS несовместимы между подразделениями. В отделении ETT Пьемонта 2008 года линия B называется просто «Вашингтонский округ Манассас - Эдинбург», ответвление «Вашингтонского округа Александрия - Монтвью». В отсутствие официального названия мы используем «B-Line», как его называет широкая публика (когда им нужно название лучше, чем «та железнодорожная ветка вон там»). - NE2 16:30, 17 июля 2017 г. (UTC)

Я провел еще несколько поисков, и линия B - это отдельная линия от Вашингтонского округа. У линии B есть собственное расписание, но NS называет его частью Вашингтонского округа, что не соответствует действительности. Грантхью ( разговор ) 04:50, 23 июля 2017 (UTC)

Почему вы говорите, что это ложь? - NE2 05:44, 23 июля 2017 г. (UTC)

Вашингтонский округ и линия B рассматриваются как железнодорожные линии, но название железнодорожной линии обычно не применяется к нескольким железнодорожным линиям. Если Вашингтонский округ рассматривался как железнодорожный коридор, который включает две или более железнодорожных линий, то название железнодорожной линии также будет применяться к линии B. Однако Вашингтонский округ рассматривается как железнодорожная линия, а не железнодорожный коридор, поэтому линию B следует рассматривать как не часть Вашингтонского округа. Некоторые железнодорожные ветки, некоторые второстепенные линии, проезды, соединительные и промышленные пути не имеют собственного расписания и сгруппированы с другими расписаниями других железнодорожных линий.

У железнодорожной линии также может быть более одного расписания, поэтому, если у железнодорожной линии более одного расписания, эти расписания будут рассматриваться как сегменты железной дороги. Большинство железнодорожных сегментов когда-то были железнодорожными линиями, но с тех пор стали частью других железнодорожных линий. Отрезок Николсона, который существует до сих пор, когда-то был железнодорожной линией, но теперь это железнодорожный сегмент железнодорожной линии Sunbury Line. То же самое с главной линией Reading Company, главная линия Reading Company, которая все еще существует, теперь является железнодорожным сегментом железнодорожной линии Harrisburg Line. Ветвь Ливанской долины все еще существует, но это также железнодорожный сегмент, это также железнодорожный сегмент линии Гаррисберг.

С термином «железнодорожный коридор» железнодорожный коридор мог быть одной железнодорожной линией в одно время, но был разделен на две или более железнодорожных линий, и все их пути все еще существовали. Основная линия PRR когда-то была одной железнодорожной линией, но теперь это железнодорожный коридор, названный коридором Keystone, потому что он был разделен на две железнодорожные линии - от Филадельфии до главной линии Харрисберга и линии Питтсбурга соответственно, все пути остались. NS владеет Pittsburgh Line, а Amtrak владеет Philadelphia to Harrisburg Main Line.

Я установил три уровня собственности железнодорожных путей - Железнодорожный коридор, Железнодорожная ветка, Железнодорожный сегмент. Железнодорожный коридор состоит из двух или более железнодорожных линий, под железнодорожной линией понимается один участок пути между точками a и b, который рассматривается как единое целое, а железнодорожный сегмент - это участок железнодорожной линии. Некоторые соединительные пути, промышленные пути и перекладины считаются железнодорожными линиями, в то время как другие соединительные пути, промышленные пути и переходы не считаются железнодорожными линиями и вместо этого считаются дополнительными путями. Грантхью ( разговорное ) 06:55, 6 августа 2017 (UTC)

Вы предполагаете, что «Вашингтонский округ» - это название линии. Похоже, вместо этого это имя группы линий. - NE2 07:17, 6 августа 2017 г. (UTC)

Я основываю план Вашингтонского округа на том, что говорит Рейлфан Вирджиния:

• http://www.railfanvirginia.com/NS%20Washington_North.htm Северная часть округа Вашингтон

• http://www.railfanvirginia.com/NS%20Washington_South.htm Южная часть округа Вашингтон

• http://www.railfanvirginia.com/NS%20B%20Line.htm B-Line

• http://www.railfanvirginia.com/NS%20B%20Line%20Extension.htm B-Line Extension, B-Line Extension - это отдельная железнодорожная линия, а не часть B-Line Granthew ( обсуждение ) 15:16 , 6 августа 2017 г. (UTC)

Вот ваша проблема: вы используете организацию фан-сайта как надежный источник . - NE2 15:17, 6 августа 2017 г. (UTC)

И я полагаю, что RailroadRadio.net тоже не является надежным источником? - http://www.railroadradio.net/content/view/175/208/ Granthew ( обсуждение ) 05:47, 8 августа 2017 г. (UTC)

Пожалуйста, прочтите Википедию: достоверные источники . - NE2 18:38, 8 августа 2017 г. (UTC)

Это надежный источник. Плюс вы создали статью о B-Line и сказали, что она связана с Вашингтонским округом Грантхью ( разговор ) 01:43, 11 августа 2017 г. (UTC)

Зевать. - NE2, 03:02, 11 августа 2017 г. (UTC)

Номинация на быстрое удаление файла: Michigan 27 map.png [ править ]

В файл File: Michigan 27 map.png был помещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом F2 критериев быстрого удаления , поскольку это отсутствующее или поврежденное изображение или пустая страница описания изображения для изображения, размещенного на Commons.

Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . ShakespeareFan00 ( разговор ) 13:03, 1 августа 2017 (UTC)

Перенумерация Нью-Мексико произошла в 1987 г. [ править ]

http://dot.state.nm.us/content/dam/intrans/proginfra/programs/Memoria2lFinal2009.pdf показывает, что изменение нумерации в Нью-Мексико произошло в 1987 году. Я переместил страницу. - Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный [[Пользователь: {{{1}}} | {{{1}}}]] ([[Обсуждение пользователя: {{{1}}} # top | talk]] • [[Special : Contributions / {{{1}}} | contribs]])

С апреля 1988 года: «В рамках проекта стоимостью около 300 000 долларов Департамент автомобильных дорог меняет нумерацию многих государственных дорог, сносит старые обозначения и устанавливает вместо них новые знаки с новыми номерами».

У меня также есть скан атласа Рэнда МакНалли, в котором написано: «Изменения на шоссе штата Нью-Мексико в начале 1988 года».

Возможно, планы были сделаны в 1987 году, но фактическое изменение нумерации произошло в 1988 году. - NE2 17:38, 16 августа 2017 г. (UTC)

TXDOT [ редактировать ]

Я связался с ними по поводу пропавших без вести после 1939 года маршрутов. Я буду смотреть сайт. Я также нашел что-то говорящее, место для НОВОГО FM в заказе минут отмены FM 1109. Очевидно, это был FM 3539, но он так и не был создан, потому что он был создан как расширение FM 3380 (создан в 1993 году) (старый из США 281 в Мексику стал частью FM 509 в 1992 году). Алекслатхам96

Дополнительная информация о разделе управления передачей [ править ]

См. [ [4] ] Alexlatham96 ( обсуждение ) 04:46, 17 сентября 2017 г. (UTC) SH 242: [ [5] ] (Хемпстед к SH 38 в Шугарленде; в нем говорится, что он заканчивается соединением с SH 38 в Шугарленде) SH 260: [ [6] ] (Торговля в Талко в Неаполь) SH 237 в течение месяца в 1935 г. была 128 SH. Вероятно, это было сделано для того, чтобы избежать путаницы.

Обсуждение на Talk: Центральная железная дорога Юты # Центральная железная дорога / железная дорога Юты [ править ]

Приглашаем вас присоединиться к обсуждению на Talk: Utah Central Railway # Utah Central Railroad / Railway . Шхнотсолоуд ( разговор ) 06:26, 22 сентября 2017 (UTC)

Здравствуйте, не могли бы вы помочь мне найти здесь компромисс, возможно, под другими названиями для двух существующих статей? Шхнотсолоуд ( разговор ) 15:08, 23 октября 2017 (UTC)

Номинация на удаление шаблона: S-line-loc [ править ]

Шаблон: S-линии LOC был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( разговорное ) 08:50, 6 ноября 2017 (UTC)

Имена линий RR [ править ]

Мне было интересно, знаете ли вы, есть ли названия линий RR, которые идут параллельно US 75 в Северо-Западном Айове [7] . Один принадлежит BNSF (ранее GN), а другой UP. - Fredddie ™ 22:03, 7 ноября 2017 г. (UTC)

Цинциннати, Ливан и Северная железная дорога [ править ]

Привет, NE2, было бы неплохо когда-нибудь запустить эту главную страницу. Замечу, что вы полировали его несколько лун назад. Мы более требовательны к инлайн-реферам, и тут и там есть несколько мест без референсов. Не могли бы вы взглянуть на это и вставить пару референсов и т. Д. Ура, Кас Либер ( обсуждение · вклад ) 20:17, 9 ноября 2017 г. (UTC)

Сообщение избирателю на выборах ArbCom 2017 [ править ]

Приветствия Сезонов [ править ]

... тебе и твоим, с Великого Белого Севера! FWiW Бзук ( разговор ) 03:45, 24 декабря 2017 (UTC)

Карты графств Нью-Мексико 1940-х годов (перепись 1950 года) [ править ]

Не могли бы вы изучить эти карты, пожалуйста? Alexlatham96 ( разговор ) 04:09, 21 января 2018 (UTC) Alexlatham96

Спасибо за чаевые; Я не знал, что карты переписи 1950 года были готовы. Я посмотрю. - NE2 19:10, 22 января 2018 г. (UTC)

Википедия: WikiProject_U.S._Roads / Minnesota / 1934_renumbering [ править ]

Это неполно. Пожалуйста, заполните его. Alexlatham96 ( разговорное ) 02:20, 3 февраля 2018 (UTC)

Список военных дорог в Техасе [ править ]

Шаблон необходимо отредактировать, чтобы можно было создать эту страницу.

Выдвижение автобуса на исключение [ править ]

Обсуждается вопрос о том, подходит ли статья « Моторный автобус» для включения в Википедию в соответствии с политиками и руководящими принципами Википедии или ее следует удалить .

Статья будет обсуждаться в Википедии: Статьи для удаления / Моторная шина, пока не будет достигнут консенсус, и любой желающий может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.

Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. CrossHouses ( разговор ) 20:15, 28 апреля 2018 (UTC)

Номинация на быстрое удаление County Road 344A (округ Гилкрист, Флорида) [ править ]

На County Road 344A (округ Гилкрист, Флорида) был размещен тег с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом R3 критериев быстрого удаления , поскольку это перенаправление из-за неправдоподобной опечатки или неправильного наименования.

Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оценить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . Моррисва (Шарлотта Эллисон) ( разговорное ) 15:01, 25 июня 2018 (UTC)

County Road 344A (округ Гилкрист, Флорида) внесен в список Redirects для обсуждения [ править ]

Редактор попросил обсудить адрес переадресации County Road 344A (округ Гилкрист, Флорида) . Поскольку вы имели какое-то отношение к перенаправлению на County Road 344A (округ Гилкрист, Флорида) , вы можете принять участие в обсуждении перенаправления, если вы еще этого не сделали. Моррисва (Шарлотта Эллисон) ( разговорное ) 00:01, 26 июня 2018 (UTC)

Осиротевшее платное изображение Файл: Alberta Highway 3 (Crowsnest) .png [ править ]

Благодарим за загрузку файла: Alberta Highway 3 (Crowsnest) .png . На странице описания изображения в настоящее время указано, что изображение не является бесплатным и может использоваться в Википедии только при условии добросовестного использования . Однако в настоящее время изображение не используется ни в каких статьях в Википедии. Если изображение ранее было в статье, перейдите к статье и узнайте, почему оно было удалено. Вы можете добавить его обратно, если считаете, что это будет полезно. Однако обратите внимание, что изображения, для которых может быть создана замена, не принимаются для использования в Википедии (см. Нашу политику в отношении несвободных носителей ).

Обратите внимание, что любые платные изображения, не используемые в каких-либо статьях, будут удалены через семь дней, как описано в разделе F5 критериев быстрого удаления . Спасибо. - B-бот ( разговор ) 17:06, 3 августа 2018 г. (UTC)

Выдвижение маршрута 600 штата Вирджиния (округа Ли и Скотт) на исключение [ править ]

Обсуждается вопрос о том, подходит ли статья « Маршрут 600 штата Вирджиния» (округа Ли и Скотт) для включения в Википедию в соответствии с политиками и руководящими принципами Википедии или ее следует удалить .

Статья будет обсуждаться в Википедии: Статьи для удаления / Маршрут 600 штата Вирджиния (округа Ли и Скотт) до тех пор, пока не будет достигнут консенсус, и любой, включая вас, может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.

Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. Фил Рок (с) 13:23, 30 сентября 2018 г. (UTC)

Выдвижение заявки на исключение [ править ]

A discussion is taking place as to whether the article Bidding war is suitable for inclusion in Wikipedia according to Wikipedia's policies and guidelines or whether it should be deleted.

The article will be discussed at Wikipedia:Articles for deletion/Bidding war until a consensus is reached, and anyone, including you, is welcome to contribute to the discussion. The nomination will explain the policies and guidelines which are of concern. The discussion focuses on high-quality evidence and our policies and guidelines.

Users may edit the article during the discussion, including to improve the article to address concerns raised in the discussion. However, do not remove the article-for-deletion notice from the top of the article. ViperSnake151  Talk  19:19, 15 October 2018 (UTC)

ArbCom 2018 election voter message[edit]

Speedy deletion nomination of West Virginia Route 78[edit]

Speedy deletion nomination of West Virginia Route 78[edit]

Hello NE2,

I wanted to let you know that I just tagged West Virginia Route 78 for deletion. This has been done under section G6 of the criteria for speedy deletion, because it is an unnecessary disambiguation page.

If you feel that the page shouldn't be deleted and want more time to work on it, you can contest this deletion, but don't remove the speedy deletion tag from the top.

You can leave a note on my talk page if you have questions.

~ Araratic | talk 08:55, 16 December 2018 (UTC)

Articles needed[edit]

Hello,
In order to justify inclusion the following in List of track gauges and Template:Track gauge could you compose articles? User:NE2/nonstandard gauge

• Norfolk and Ocean View Railroad and Hotel Company (3'6½") 3ft6.5in
• Pennsylvania Coal Company (4'3½") 4ft3.5in
• Girard College Passenger Railway 5ft4in
• Scioto and Hocking Valley Railroad 5ft4in
• Monroeville and Sandusky City Railroad 5ft4in
• User:NE2/nonstandard gauge#5'9" 5ft9in, Track gauge 5ft9in not in List of defined track gauges
  • Eaton and Hamilton Railroad (5'10" 5ft10in, in 1862 - typo for 4'10" 4 ft 10 in or 1,473 mm?)
• Monongahela Inclined Plane Company 5 ft (1,524 mm) (and 12ft for "vehicle plane", but Monongahela Freight Incline says 10 ft or 3,048 mm) (gone by 1889)
• Monongahela Freight Incline, gauge perhaps subject to correction
  Peter Horn User talk 16:10, 6 February 2019 (UTC) Peter Horn User talk 16:11, 6 February 2019 (UTC) Peter Horn User talk 18:09, 6 February 2019 (UTC)

Correction needed?[edit]

in User:NE2/nonstandard gauge#5 ft 3 in (1,600 mm)
Mount Washington Railroad The article itself gives a track gauge of 4 ft 8 in (1,422 mm) Peter Horn User talk 16:59, 6 February 2019 (UTC) Peter Horn User talk 17:20, 6 February 2019 (UTC)

Track gauge of Eaton and Hamilton Railroad Peter Horn User talk 18:12, 6 February 2019 (UTC)

Georgia State Route 77 Spur (Hartwell) listed at Redirects for discussion[edit]

An editor has asked for a discussion to address the redirect Georgia State Route 77 Spur (Hartwell). Since you had some involvement with the Georgia State Route 77 Spur (Hartwell) redirect, you might want to participate in the redirect discussion if you wish to do so. Morriswa (Charlotte Allison) (talk) 00:52, 12 April 2019 (UTC)

Speedy deletion nomination of Interstate 366[edit]

Please do not introduce inappropriate pages, such as Interstate 366, to Wikipedia. Doing so is considered to be vandalism and is prohibited. If you would like to experiment, please use the sandbox. Under section G3 of the criteria for speedy deletion, the page has been nominated for deletion. Repeated vandalism may result in the loss of editing privileges.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. Morriswa (Charlotte Allison) (talk) 07:32, 19 July 2019 (UTC)

Speedy deletion nomination of Category:Wikipedia requested maps of roads in Arizona[edit]

A tag has been placed on Category:Wikipedia requested maps of roads in Arizona requesting that it be speedily deleted from Wikipedia. This has been done under section C1 of the criteria for speedy deletion, because the category has been empty for seven days or more and is not a disambiguation category, a category redirect, a featured topics category, under discussion at Categories for discussion, or a project category that by its nature may become empty on occasion.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. UnitedStatesian (talk) 06:12, 18 August 2019 (UTC)

Speedy deletion nomination of Category:Wikipedia requested maps of roads in Vermont[edit]

A tag has been placed on Category:Wikipedia requested maps of roads in Vermont requesting that it be speedily deleted from Wikipedia. This has been done under section C1 of the criteria for speedy deletion, because the category has been empty for seven days or more and is not a disambiguation category, a category redirect, a featured topics category, under discussion at Categories for discussion, or a project category that by its nature may become empty on occasion.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. Liz ^{Read! Talk!} 00:35, 27 August 2019 (UTC)

Speedy deletion nomination of Category:Wikipedia requested maps of roads in Nebraska[edit]

A tag has been placed on Category:Wikipedia requested maps of roads in Nebraska requesting that it be speedily deleted from Wikipedia. This has been done under section C1 of the criteria for speedy deletion, because the category has been empty for seven days or more and is not a disambiguation category, a category redirect, a featured topics category, under discussion at Categories for discussion, or a project category that by its nature may become empty on occasion.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. Liz ^{Read! Talk!} 01:50, 27 August 2019 (UTC)

ArbCom 2019 election voter message[edit]

Speedy deletion nomination of Category:Wikipedia requested maps of roads in Minnesota[edit]

A tag has been placed on Category:Wikipedia requested maps of roads in Minnesota requesting that it be speedily deleted from Wikipedia. This has been done under section C1 of the criteria for speedy deletion, because the category has been empty for seven days or more and is not a disambiguation category, a category redirect, a featured topics category, under discussion at Categories for discussion, or a project category that by its nature may become empty on occasion.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. UnitedStatesian (talk) 13:39, 22 November 2019 (UTC)

Proposed deletion of Bergen Township, New Jersey[edit]

The article Bergen Township, New Jersey has been proposed for deletion because of the following concern:

Redundant with Bergen Township; there is nothing here that isn't already listed there.

While all constructive contributions to Wikipedia are appreciated, pages may be deleted for any of several reasons.

You may prevent the proposed deletion by removing the {{proposed deletion/dated}} notice, but please explain why in your edit summary or on the article's talk page.

Please consider improving the page to address the issues raised. Removing {{proposed deletion/dated}} will stop the proposed deletion process, but other deletion processes exist. In particular, the speedy deletion process can result in deletion without discussion, and articles for deletion allows discussion to reach consensus for deletion. ωικιωαrrιorᑫᑫ1ᑫ 18:34, 10 December 2019 (UTC)

Proposed deletion of Harrison Township, New Jersey (disambiguation)[edit]

The article Harrison Township, New Jersey (disambiguation) has been proposed for deletion because of the following concern:

Redundant with Harrison Township (disambiguation); there is nothing here that isn't already listed there.

While all constructive contributions to Wikipedia are appreciated, pages may be deleted for any of several reasons.

You may prevent the proposed deletion by removing the {{proposed deletion/dated}} notice, but please explain why in your edit summary or on the article's talk page.

Please consider improving the page to address the issues raised. Removing {{proposed deletion/dated}} will stop the proposed deletion process, but other deletion processes exist. In particular, the speedy deletion process can result in deletion without discussion, and articles for deletion allows discussion to reach consensus for deletion. ωικιωαrrιorᑫᑫ1ᑫ 18:34, 10 December 2019 (UTC)

"Cleveland, Painesville and Ashtabula Railroad (1848-1868)" listed at Redirects for discussion[edit]

An editor has asked for a discussion to address the redirect Cleveland, Painesville and Ashtabula Railroad (1848-1868). Since you had some involvement with the Cleveland, Painesville and Ashtabula Railroad (1848-1868) redirect, you might want to participate in the redirect discussion if you wish to do so. _signed, Rosguill ^talk 19:36, 25 February 2020 (UTC)

Speedy deletion nomination of Category:Wikipedia requested maps of roads in Massachusetts[edit]

A tag has been placed on Category:Wikipedia requested maps of roads in Massachusetts requesting that it be speedily deleted from Wikipedia. This has been done under section C1 of the criteria for speedy deletion, because the category has been empty for seven days or more and is not a disambiguation category, a category redirect, a featured topics category, under discussion at Categories for discussion, or a project category that by its nature may become empty on occasion.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. Liz ^{Read! Talk!} 14:44, 28 May 2020 (UTC)

Speedy deletion nomination of Category:Wikipedia requested maps of roads in Washington (state)[edit]

A tag has been placed on Category:Wikipedia requested maps of roads in Washington (state) requesting that it be speedily deleted from Wikipedia. This has been done under section C1 of the criteria for speedy deletion, because the category has been empty for seven days or more and is not a disambiguation category, a category redirect, a featured topics category, under discussion at Categories for discussion, or a project category that by its nature may become empty on occasion.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. Liz ^{Read! Talk!} 14:54, 28 May 2020 (UTC)

Texas SH 194 Tahoka to Plainview was probably SH 280[edit]

The former section of SH 194 from Tahoka to Plainview has a different control section, so this was probably SH 280. Alexlatham96 (talk) 20:53, 8 September 2020 (UTC)

ArbCom 2020 Elections voter message[edit]

Texas SH 266 confirmed[edit]

According to https://www.tsl.texas.gov/sites/default/files/public/tslac/arc/findingaids/TexasHighwayDepthistoricalrecords.doc, the road from Nacogdoches to Ratcliff, was indeed SH 266.Alexlatham96 (talk) 23:35, 30 December 2020 (UTC)

Speedy deletion nomination of Gum Corners, Kentucky[edit]

A tag has been placed on Gum Corners, Kentucky requesting that it be speedily deleted from Wikipedia. This has been done under section G14 of the criteria for speedy deletion, because it is a disambiguation page which either

• disambiguates only one extant Wikipedia page and whose title ends in "(disambiguation)" (i.e., there is a primary topic);
• disambiguates zero extant Wikipedia pages, regardless of its title; or
• is an orphaned redirect with a title ending in "(disambiguation)" that does not target a disambiguation page or page that has a disambiguation-like function.

Under the criteria for speedy deletion, such pages may be deleted at any time. Please see the disambiguation page guidelines for more information.

If you think this page should not be deleted for this reason, you may contest the nomination by visiting the page and clicking the button labelled "Contest this speedy deletion". This will give you the opportunity to explain why you believe the page should not be deleted. However, be aware that once a page is tagged for speedy deletion, it may be deleted without delay. Please do not remove the speedy deletion tag from the page yourself, but do not hesitate to add information in line with Wikipedia's policies and guidelines. If the page is deleted, and you wish to retrieve the deleted material for future reference or improvement, then please contact the deleting administrator. Hog Farm _Talk 02:34, 14 February 2021 (UTC)