Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Валлиаппан Улаганатан Чидамбарам (5 сентября 1872 - 18 ноября 1936), широко известный под своими инициалами, VOC (пишется வ.உ.சி на тамильском языке ), также известный как Каппалоттия Тамижан «Тамильский рулевой», был индийским борцом за свободу и лидером Индийский национальный конгресс. Основатель Swadeshi Steam Navigation Company [1] в 1906 году, чтобы конкурировать с монополией Британской Индии Steam Navigation Company (BISNC). [2] Он запустил первый индейский судоходный сервис между Тутикорином и Коломбо с Swadeshi Steam Navigation Company , конкурируя с британскими кораблями. Тутикорин Порт Траст, один из тринадцати крупных портов Индии, назван в его честь. Одно время он был членом Индийского национального конгресса , но позже он был обвинен британским правительством в подстрекательстве к мятежу и приговорен к пожизненному заключению , а его лицензия адвоката была отозвана.

Ранняя жизнь [ править ]

В.О. Чидамбарам Пиллай родился 5 сентября 1872 года в семье веллаларов в Оттапидараме , округ Тутикорин, в семье Улаганатана Пиллая и Парамайи Аммала. [3] Когда Чидамбараму было шесть лет, он выучил тамильский у учителя Вираперумала Аннави. Он слышал рассказы о Шиве от своей бабушки и рассказы из Рамаяны от своего деда. Он слышал истории из Махабхараты, рассказанные Алликуламом Субраманья Пиллаи. В детстве он играл в голи ( мрамор_ (игрушка) ), кабадди , верховую езду , плавание , ходьбу на ходулях , стрельбу из лука ,борьба , силамбаттам и шахматы .

По вечерам он учил английский у талукского офицера по имени Кришнан. Когда Кришнана перевели, отец Чидамбарама построил школу с помощью сельских жителей и назначил Арамвалартанатха Пиллаи из Эттаяпурама учителем английского языка. Школой руководил священник в Пудхиамутуре. В четырнадцать лет Чидамбарам отправился в Тутукуди, чтобы продолжить учебу. Он учился в CEOA средней школы и Колдуэлл средней школы и в Тутикорин в средней школе индус колледжа, Tirunelveli .

Чидамбарам некоторое время работал клерком в офисе Талука, прежде чем отец отправил его в Тиручираппалли изучать право. Он сдал квалификационный экзамен в 1894 году и вернулся в Оттапидарам, чтобы стать адвокатом в 1895 году.

В Ченнаи Чидамбарам встретил Свами Рамакришнананду , святого, который принадлежал к Ашраму Свами Вивекананды (монастырю), который посоветовал ему «сделать что-нибудь для нации». Здесь он встретил тамильского поэта Бхаратияра , разделявшего его политическую идеологию. Двое мужчин стали близкими друзьями.

Политическая жизнь [ править ]

Фон [ править ]

В 1890-х и 1900-х годах движение за независимость Индии и движение Свадеши , подтверждающее политическую позицию, инициированную Бал Гангадхаром Тилаком и Лалой Ладжпат Рай из Индийского национального конгресса (ИНК), были на пике своего развития. С 1892 года Чидамбарам находился под влиянием Тилака Махараджа и стал его учеником. [4] [5] Вместе с Субраманья Шивой и Субраманья Бхарати он стал видным представителем дела в президентстве Мадраса . После раздела Бенгалии в 1905 году Чидамбарам занялся политикой, присоединившись к Индийскому национальному конгрессу.и занимая жесткую позицию. Он также председательствовал на сессии Конгресса Салемского округа .

Компании и учреждения [ править ]

Чидамбарам основал множество учреждений, таких как Юванеш Прачар Сабха, Дхармасанга Несаву Салаи, Национальный Годоун, Мадрасское агропромышленное общество, ООО и Десабимана Сангам.

В ответ на торговую монополию британской индийской компании Steam Navigation Company Чидамбарам основал принадлежащую Индии судоходную компанию. Он зарегистрировал Судоходную компанию Свадеши в октябре 1906 года. [6] [7] Капитал компании составлял десять лакхов рупий. Количество акций составляло 40 000, а номинальная стоимость каждой акции составляла рупий. 25 / -. [7] Любой азиат может стать акционером. Директором компании был Панди Турай Тевар, заминдар и основатель «Мадурай Тамил Сангам».

Вначале компания не владела судами, вместо этого арендовала их у Shawline Steamers Company. BISNC потребовал от Shawline Steamers отменить договор аренды; в ответ Чидамбарам арендовал у Шри-Ланки одно крупное грузовое судно. Понимая, что Судоходная компания Свадеши должна владеть собственными судами, Чидамбарам путешествовал по Индии, продавая акции компании, чтобы привлечь капитал. Он поклялся: «Я вернусь с Кораблями. Иначе я погибну в море». Ему удалось собрать достаточно средств для покупки первого корабля компании, SS Gallia ; [8] вскоре после этого они смогли приобрести SS Lavo из Франции.

В ответ на новый конкурс BISNC снизил стоимость проезда до Re.1 (16 анн) на человека. Компания Swadeshi ответила предложением тарифа Re.0.5 (8 анн). Британская компания пошла еще дальше, предложив пассажирам бесплатную поездку с бесплатным зонтом; однако националистические настроения означали, что бесплатные услуги использовались недостаточно. BISNC попытался выкупить Чидамбарам, но он отказался от сделки.

Корабли начали регулярные рейсы между Тутикорином и Коломбо (Шри-Ланка), несмотря на сопротивление британских торговцев и имперского правительства .

Удар Коралловой мельницы [ править ]

23 февраля 1908 года Чидамбарам произнес речь в Тутукуди , призывая рабочих Корал Милл (ныне часть Мадура Коутс) протестовать против их низкой заработной платы и тяжелых условий труда. Четыре дня спустя забастовали рабочие Коралловой мельницы. Чидамбарам и Субраманья Шива возглавили забастовку. Их требования включали дополнительный заработок, еженедельные отпуска и другие возможности для отпуска.

Чидамбарам обеспечил широкую огласку забастовки и быстро завоевал поддержку населения. 6 марта главный клерк Субраманья Пиллай встретился с Чидамбарамом и сказал, что руководство готово удовлетворить их требования. Чидамбарам пошел с 50 рабочими и встретился с менеджерами, которые согласились повысить заработную плату, сократить рабочее время и предоставить отпуск по воскресеньям. Рабочие вернулись после девятидневной забастовки. Результат забастовки воодушевил рабочих других европейских компаний, которые также получили повышенную заработную плату и лучшее обращение. Ауробиндо ценил Чидамбарама и Шиву за непревзойденное мастерство и храбрость, с которыми бой велся в его ежедневной Ванде Матарам 13 марта 1908 года.

Арест и тюремное заключение [ править ]

Масляный пресс с VOC теперь хранится в Ганди Мандапам Гуинди

К 1908 году политическая активность Чидамбарама привлекла внимание британцев. Услышав о своем намерении выступить на митинге в честь освобождения бенгальского лидера Бипина Чандра Пала Винча, британский чиновник пригласил Чидамбарама встретиться с ним в Тирунелвели со своим политическим товарищем Субраманья Шивой. На встрече Винч выразил обеспокоенность по поводу деятельности Чидамбарама и попросил его дать заверения, что он не будет участвовать в каком-либо политическом восстании. Чидамбарам отказался принять его условия, поэтому он и Шива были арестованы 12 марта 1908 года.

После ареста последовал массовый протест. В Тирунелвели магазины, школы и колледжи были закрыты в знак протеста, и начались беспорядки. Нападениям подверглись муниципальное управление Тирунелвели, почтовые отделения, полицейские участки и муниципальные суды. Всеобщая забастовка была объявлена ​​в Тутукуди, что стало первой политической забастовкой в ​​Индии. [ необходима цитата ] Были проведены публичные митинги и шествия, четыре человека были убиты полицией.

Хотя его сторонники смогли собрать достаточно средств для залога, Чидамбарам отказался покинуть тюрьму без освобождения Шивы и других его товарищей. Субраманья Бхаратхи и Субраманья Шива также явились в суд для допроса по делу, возбужденному против Чидамбарама. Он был обвинен по статьям 123-A и 153-A Уголовного кодекса Индии за выступление против британцев и предоставление убежища Шиве. Чидамбарам отказался участвовать в разбирательстве.

Его обвинили в подстрекательстве к мятежу и приговорили к двум пожизненным заключениям (фактически сорок лет). Он содержался в Центральной тюрьме Коимбатура с 9 июля 1908 года по 1 декабря 1910 года.

Приговор был широко осужден в популярной прессе, и даже журнал British Statesmen заявил, что оно несправедливо. Чидамбарам обжаловал приговор в Высоком суде , получив смягчение наказания в виде четырех лет лишения свободы и шести лет ссылки. Обращение в Тайный совет привело к дальнейшему сокращению срока наказания.

Чидамбарам был интернирован в тюрьме Коимбатур и Каннанур. С ним не обращались как с политическим заключенным, и де-факто не было приговора к простому тюремному заключению; скорее, с ним обращались как с осужденным, приговоренным к пожизненному заключению и требующим каторжных работ, в результате чего пострадало его здоровье. [9] Историк и тамильский ученый Р. А. Падманабхан позже отмечал в своих трудах, что Чидамбарам был «привязан (вместо быков) к маслобойке, как животное, и заставлен работать на нем под жестоким жарким солнцем…» [3] Из тюрьмы Чидамбарам продолжал переписку, поддерживая постоянный поток юридических петиций. Наконец, он был освобожден 12 декабря 1912 года.

К его ужасу, Swadeshi Steam Navigation Company уже была ликвидирована в 1911 году, а корабли были проданы с аукциона их конкурентам. Первый корабль компании, то SS Галлия , был продан британской судоходной компании.

Более поздняя жизнь [ править ]

После освобождения Чидамбарама ему не разрешили вернуться в район Тирунелвели. Из-за того, что у него отняли лицензию, он переехал в Ченнаи с женой и двумя маленькими сыновьями. Там он содержал провизию и керосин.

В.О. Чидамбарам вел долгую переписку с Ганди, еще не Махатмой, с 1915 по 1920 год. В 1915 году, когда Ганди посетил Ченнаи (тогда Мадрас), оба встретились. Некоторые люди индийского происхождения в Южной Африке собрали деньги, чтобы помочь В.О. Чидамбараму, и перевели их через Ганди. Однако В.О. Чидамбарам денег не получил. У него была продолжительная переписка с Ганди на эту тему. В одном случае Ганди собственноручно написал открытку В.О. Чидамбараму на тамильском языке . В.О. Чидамбарам обрадовался, увидев открытку, и на мгновение забыл о денежном споре. [10]

Термин Ганди Канакку (на тамильском означает бухгалтерский учет Ганди) стал преобладающим из-за этого инцидента. Этот термин часто используется в Южной Индии для обозначения любого долга, по которому невозможно выплатить деньги, потому что Ганди не возвращал деньги VOC с оправданиями. Но 4 февраля 1916 г. В.О. Чидамабарам написал другу: «347-12-0 рупий пришло от Шримана Ганди». [10]

В 1920 году Чидамбарам вышел из Индийского национального конгресса, сославшись на идеологические разногласия с Махатмой Ганди . Он сосредоточил свои усилия на создании профсоюзов в Мадрасе и написании статей.

После переезда в Коимбатур Чидамбарам он работал менеджером банка. Недовольный доходом, он обратился в суд с ходатайством о разрешении снова заниматься юридической практикой. Судья Э. Х. Уоллес дал разрешение восстановить Чидамбараму лицензию на ведение дела; Чтобы выразить свою благодарность, Чидамбарам назвал своего последнего сына Валачевараном.

Чидамбарам переехал в Ковилпатти и работал юристом. Он вернулся в партию Конгресса в 1927 году и председательствовал на третьей политической конференции, состоявшейся в Салеме. Он сказал, что хотел бы снова присоединиться к Конгрессу, потому что он заметил заметные изменения в политике Конгресса, и был рад отметить, что политика, которую он не одобрял, отменялась одна за другой. Однако после Салемской конференции Чидамбарам снова разорвал контакты с Конгрессом.

В 1929 году он переехал в Тотукуди, где писал и издавал книги на тамильском языке. К 1935 году он написал комментарий к первой книге « Тируккурал» (« Книга добродетели» ) и был опубликован под другим названием. Однако только в 2008 году был опубликован полный текст его комментария к Куралу.

Смерть [ править ]

Он умер 18 ноября 1936 года. [9]

Письменные работы [ править ]

  • Мейярам 1914.
  • Мейяриву 1915
  • Антология 1915 г.
  • Автобиография 1946 года
  • Много статей в разных журналах
  • Переводческие работы
  • Литературные заметки Тирукурала

Опубликованные работы [ править ]

  • Тирукурал с литературными заметками Манакудавара 1917 г.
  • Толкаппиам с литературными заметками Илампуранара 1928 г.

Почести после обретения независимости [ править ]

Чидамбарам Пиллаи на марке Индии 1972 года

Посмертно Чидамбарам известен под названиями Каппалоттия Тамижан («Тамижан, который управлял кораблем») и «Чеккилутха Чеммал» («великий человек, который затянул нефтяной пресс в тюрьме ради своего народа»). Его корабль находится недалеко от пляжа Марина .

Штамп [ править ]

Департамент почтовой и телеграфной связи Индии выпустил специальную почтовую марку 5 сентября 1972 года по случаю столетия его рождения.

Статуи Чидамбарама [ править ]

Многие статуи Чидамбарама были заказаны; некоторые из наиболее примечательных:

  • У входа в офис комитета Конгресса, Рояпеттах , Ченнаи (1939).
  • У арки Палаямкоттай , Тирунелвели .
  • На пляже Марина, Ченнаи. (обнародовано на Всемирной тамильской конференции).
  • В порту Тотукуди. (представила Индира Ганди , бывший премьер-министр).
  • У входа в Катту Парамакуди (VOC Mahal), открытая 18 ноября 2012 года. Тамил Наду VOC Peravai, район Раманатхапурам.
  • В Симмаккале, Мадурай (открыт М.Г. Рамачандраном , бывшим главным министром).
  • В мемориальном здании ЛОС, Тирунелвели. (открыл Джаялалитха , главный министр).
  • Tuticorin порт был переименован в VO Chidambaranar Port Trust по Манмохан Сингх , премьер - министр и ГК Васан , Союз министр судоходства.
  • В районе Тени (центральное место Чиннаманура), Боди, (автобусная остановка Чиламаратхупатти) и (Автобусная остановка Путтипурам)

Ма. По. Si. (MP Sivagnanam) [ править ]

Член парламента Шивагнанам, широко известный как Ма. По. Si. написал биографию Чидамбарама под названием Каппалоттия Тамижан . Позже Чидамбарам стали называть «Каппалоттия Тхамижан». Ма. По. Si. принесла известность Чидамбараму.

Книги, написанные Ма. По. Si. на VO Chidambaram Pillai находятся Каппалоттия Тамижан (1944), Каппалоттия Чидамбаранар (1972) и Талапати Чидамбаранар (1950).

Изображение фильма [ править ]

В 1961 году режиссер каннада Б. Р. Пантхалу снял фильм о жизни Чидамбарама под названием « Каппалоттия Тамижан» . Чидамбарам изображал Шиваджи Ганешан , Субраманья Шива - Т.К. Шанмугам, а Субраманья Баратхи - С.В. Суббайя . История этого фильма основана на Ма. По. Si. Биография "Каппалоттия Тамижан".

Ссылки [ править ]

  1. ^ Manian, Ilasai (20 октября 2012). "Корабль Свадеши в голубых водах Тутикорина" . Проверено 17 августа 2014 года .
  2. ^ J, Arockiaraj (25 декабря 2011). «Потомки VOC оказались в тяжелом положении» . Мадурай. ТНН . Проверено 17 августа 2014 года .
  3. ^ а б С. Дорайрадж. «Дойен судоходства Свадеши» . Индус . Архивировано из оригинального 26 ноября 2014 года . Проверено 26 февраля 2017 года .
  4. ^ Пробуждение индейцев в Индию . Чинмая Миссия (2008). п. 68. ISBN 978-8175974340 
  5. Мадан Гопал (1990). К.С. Гаутам (ред.). Индия сквозь века . Отдел публикаций, Министерство информации и радиовещания, Правительство Индии. п. 200 .
  6. ^ Война Карата против США The Telegraph , последнее обращение 2 марта 2012 г.
  7. ^ a b Правин Пол Джозеф (19 февраля 2011 г.). "Подгонка к ЛОС" Индус . Архивировано из оригинального 25 января 2013 года . Проверено 26 февраля 2017 года .
  8. ^ М. Саундарапандиан; Окружающая среда, деградация и сельская бедность , Discovery Publishing House 2005, стр. 44
  9. ^ a b "Знаменитые индейцы: В.О. Чидамбарам Пиллай" . iloveindia.com . Архивировано из оригинального 26 января 2013 года . Проверено 29 мая 2012 года .
  10. ^ Б Аи Ри Венкатачалапати (26 января 2003). «Когда Ганди посетил Мадрас» . Индус . Архивировано из оригинального 27 ноября 2014 года . Проверено 26 февраля 2017 года .

Библиография [ править ]

  • Аппанасвами, Парамбараи (тамильский язык), Баратхи Бутхакалаям, Чен (2004)

Внешние ссылки [ править ]

  • В.О. Чидамбарам Пиллай - Сто тамилов 20-го века (www.tamilnation.org)
  • В.О. Чидамбарам Пиллай - Герои Юга
  • Штамп на VOC почтового департамента Индии
  • Ma.Po.Si
  • Оригинальное фото VOC
  • вокальные песни