Ассоциация машиностроительной промышленности (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau - VDMA) имеет штаб-квартиру во Франкфурте-на-Майне, Германия, и представляет около 3200 членов, что делает ее крупнейшей отраслевой ассоциацией в Европе. Ассоциация представляет интересы преимущественно средних компаний в машиностроительной отрасли перед политиками и обществом, а также перед бизнесом, научным сообществом, государственными органами и средствами массовой информации. С более чем 1,3 миллиона сотрудников и оборотом около 228,7 миллиардов евро (2019) [1]Машиностроение и промышленное производство - крупнейший работодатель Германии в промышленном секторе. Немецкое машиностроительное производство оценивается в 224 миллиарда евро (2019 г.), а сектор машиностроения и машиностроения Германии чрезвычайно ориентирован на экспорт (с темпами экспорта 80,3%; 2019 г.). [2] Кроме того, VDMA рассматривает себя как платформу, которая предоставляет компаниям-членам различные сети, где они могут обсуждать технологические проблемы, междисциплинарные вопросы и многие другие темы. Товарищество основано в 1892 году.
Сокращение | VDMA |
---|---|
Формирование | 1892 г. |
Цель | Профессиональное общество |
Место расположения | |
Обслуживаемый регион | Германия |
Президент | Карл Мартин Велкер |
Веб-сайт | www.vdma.org |
Основные темы
VDMA концентрирует свои усилия на восьми ключевых темах:
Рынки и экономика - VDMA предоставляет своим членам данные по странам и экономические данные, которые они затем могут использовать в качестве основы планирования для своих деловых решений.
Исследования и производство - VDMA предоставляет компаниям-членам сеть, в которой можно обсуждать новые тенденции и технологии в производстве, чтобы они могли прокладывать новые пути в рамках Industrielle Gemeinschaftsforschung (промышленные коллективные исследования, IGF). Одним из многих примеров здесь является Industrie 4.0.
Энергия и окружающая среда - VDMA по существу поддерживает цели федерального правительства Германии в области энергетики и защиты климата и способствует амбициозной реализации Директивы Европейского Союза об энергоэффективности. Немецкое машиностроение и промышленное производство вносят важный вклад в это, предлагая и используя энергоэффективные технологии. VDMA объединяет тематические области технологий, исследований и энергетической политики в различных форматах, таких как Форум VDMA Energy, где VDMA объединяет деятельность ассоциаций, связанную с энергетической политикой, и отраслевой опыт в области энергетики. Forum Energy также выступает в качестве рупора индустрии инвестиционных товаров и представляет интересы машиностроения и машиностроения перед политиками и общественностью.
Социально-экономическая политика. Машиностроение и промышленное производство - крупнейший промышленный работодатель в Германии с более чем одним миллионом сотрудников. Таким образом, основная деятельность VDMA включает анализ, комментирование и обсуждение вопросов социальной и экономической политики. Ассоциация ежегодно публикует свои совместные позиции по экономической политике по следующим темам: рынок труда и политика заработной платы, внешнеторговая политика, политика в области образования, обеспечение квалифицированной рабочей силы, энергетическая политика, европейская политика, исследовательская политика, социальное обеспечение, налоговая политика. , технологическая политика, экологическая политика и устойчивое государство. [3]
Профессия и обучение - VDMA участвует в деятельности, связанной с ученичеством, программами получения степени и профессиональной квалификацией. Отдел образования VDMA является основным контактным лицом в этой области.
Компании и менеджмент - стратегическое позиционирование, оперативное управление, развитие человеческих ресурсов, корпоративная социальная ответственность и многое другое. На этом фоне отдел управленческих услуг VDMA является первым контактным лицом по вопросам управления; его консультанты доступны для всех компаний-членов и обязаны сохранять конфиденциальность.
Право и налоги - команда экономических юристов VDMA, специализирующихся в сфере инвестиционных товаров, работает над темами права и налогов.
Стандартизация и технологическая политика Стандартизация и технологическая политика способствуют технологическому и экономическому сотрудничеству на национальном, европейском и международном уровнях. VDMA поддерживает конкурентоспособность машиностроения через Комитет по стандартам DIN в области машиностроения (NAM). Кроме того, отдел стандартизации координирует деятельность по созданию спецификаций VDMA - процесса стандартизации для машиностроения.
Кампании
Кампании освещают деятельность VDMA и уделяют особое внимание темам, которые особенно важны с точки зрения VDMA.
« Arbeit 4.0 » - Все остается по-другому. Industrie 4.0 не только сделает экономические процессы и производственные процессы более эффективными, но и поможет изменить мир труда. Машиностроение и промышленное строительство играют здесь важную роль как поставщик и пользователь технологий Индустрии 4.0. www.allesbleibt-anders.net
Blue Competence - платформа устойчивого развития Машиностроение и промышленное машиностроение демонстрируют, что устойчивость увеличивает прибыльность. Это понимание также верно для других секторов и других частей мира. Идея Blue Competence состоит в том, чтобы показать, что устойчивый бизнес может быть большим подспорьем как для клиентов, так и для производителей машиностроения.
«Talentmaschine» - портал машиностроения для нового поколения VDMA использует онлайн-портал Talentmaschine.de для связи со школьниками и студентами университетов, интересующимися технологиями и ищущими ученичество, стажировку или стажировку. Портал предлагает общенациональный обзор вакансий в машиностроении и дает примерно 3200 членам VDMA удобный инструмент, который помогает им находить новые таланты.
"Maschinenhaus" - инициатива VDMA для успеваемости студентов Повышение успеваемости студентов в области машиностроения и электротехники во всех немецких университетах является важной целью VDMA. Цель состоит в том, чтобы снизить высокий уровень отсева и помочь сделать больше инженеров доступными на рынке труда.
«Wir unternehmen was» - корпоративная социальная ответственность является важной темой в машиностроении. Многие машиностроительные компании в Германии не только разрабатывают экологически безопасные продукты и процессы, но и вносят вклад в жизнь общества с большой ответственностью и ответственностью. Это обязательство столь же разнообразно, как и сами компании.
Организация
VDMA - это зарегистрированная ассоциация, базирующаяся во Франкфурте-на-Майне, Германия, в состав которой входят шесть региональных дочерних компаний, семь представительств в зарубежных странах и 37 торговых ассоциаций. VDMA была основана в 1892 году и отметила свой 125-летний юбилей в 2017 году. За стратегическое позиционирование и оперативное руководство VDMA отвечает Исполнительная дирекция. Ассоциацию возглавляет Совет председателей, состоящий из трех избранных представителей компании. Президент избирается каждые три года и не может быть переизбран. Правление с ограниченным доступом и Главный совет с представителями компании из машиностроения и машиностроения действуют в качестве консультативных комитетов для Совета председателей. [4]
Совет председателей VDMA:
- Карл Хойсген, президент VDMA, HAWE Hydraulik SE, Мюнхен
- Хенрик Шунк, вице-президент VDMA, Schunk GmbH & Co. KG, Лауффен
- Бертрам Кавлат, вице-президент VDMA, Schubert & Salzer, Ингольштадт
Исполнительная дирекция VDMA
- Тило Бродтманн, исполнительный директор VDMA
- Хартмут Рауэн, заместитель исполнительного директора VDMA
- Д-р Бернд Шерер, член исполнительной дирекции VDMA
- Д-р Ральф Вихерс, член исполнительной дирекции VDMA
История
Verein deutscher Maschinenbau-Anstalten (VDMA) была основана в Кельне в 1892 году с целью защиты экономических интересов всех немецких машиностроительных компаний. Он берет свое начало в Verein Rheinisch-Westfälischer Maschinenbauanstalten, который был основан двумя годами ранее и был нацелен на улучшение условий поставки и цен на горнодобывающую и промышленную технику, в частности. Его первый офис находился в Дюссельдорфе. В последующие годы к VDMA присоединились несколько торговых ассоциаций, одна из которых была Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken (Немецкая ассоциация станкостроителей, VDW), которая присоединилась в 1916 году. В 1918 году VDMA переехала из Дюссельдорфа в Берлин. [5]
В 1934 году, через год после захвата власти нацистами, новое правительство приняло «Gesetz zur Vorbereitung des organischen Aufbaus der deutschen Wirtschaft» (Закон, детализирующий органическое построение немецкой экономики). В рамках этого процесса все бизнес-ассоциации были объединены под единой центральной системой управления и подотчетны рейхсминистру экономики. VDMA стала частью недавно созданной Wirtschaftsgruppe Maschinenbau (экономической группы машиностроения), членство в которой также было обязательным для всех компаний, которые ранее не входили в ассоциацию. Эту группу возглавил Карл Ланге, исполнительный директор VDMA.
В конце войны была основана Wirtschaftsvereinigung Maschinenbau (бизнес-ассоциация машиностроения, WVMA). Год спустя Verein Bayerischer Maschinenbau-Anstalten (ассоциация баварских машиностроительных институтов, VBMA), Wirtschaftsvereinigung der Maschinenbau-Anstalten в Грос-Гессене (бизнес-ассоциация машиностроительных институтов в Большом Гессене, WVMH) и Maschinchaftsverbandau в Берлине (бизнес-ассоциация машиностроения в Берлине). Arbeitsgemeinschaft der Verbände der Deutscher Maschinenbau-Anstalten (рабочая группа ассоциаций немецких институтов машиностроения, AVDMA) была первой надрегиональной ассоциацией, основанной в 1947 году. В 1949 году Ассоциация машиностроительной промышленности (VDMA) была преобразована. -основан в Кенигштайне-им-Таунус. [6]
Вскоре после этого - в 1950 году - VDMA открыло представительство в столице Германии Бонне. Годом позже были основаны Gesellschaft zur Förderung des Maschinen- und Anlagenbaus mbH (общество содействия машиностроению и промышленному оборудованию, GzF) и Maschinenbau Verlag GmbH (позже VDMA Verlag). В 1954 году VDMA приняла участие в создании Европейской группы связи европейской механической, электрической, электронной и металлообрабатывающей промышленности (Orgalime) в Брюсселе, Бельгия.
В 1966 году штаб-квартира VDMA переехала в Нидеррад, район Франкфурта. В течение следующих лет был основан ряд подорганизаций: Forschungskuratorium Maschinenbau eV (исследовательская ассоциация машиностроительной промышленности, FKM) в 1968 году, Dokumentation Maschinenbau eV (DOMA) и Deutsche Maschinenbau-Institut (Немецкий институт машиностроения, DMI). теперь Maschinenbau-Institut GmbH (MBI) в 1972 году, Fachinformationszentrum Technik (центр технологической информации) в 1979 году.
В течение следующих нескольких лет были установлены и активизированы политические контакты в национальном и международном масштабе. VDMA открыло офис связи в Брюсселе в 1972 году; еще одна последовала в Токио в 1984 году. В 1980 году Ассоциация изменила свое немецкое название с Verein Deutscher Maschinenbau-Anstalten на Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau. Аббревиатура VDMA осталась прежней. Фонд Impuls VDMA был основан в 1992 году, а в 1998 году - VDMA Gesellschaft für Forschung und Innovation mbH (общество исследований и инноваций, VFI). В том же году был открыт офис VDMA в Берлине.
Президенты
Verein Deutscher Maschinenbau-Anstalten
- 1892–1893 Хьюго Якоби , GHH, Стеркрад
- 1893–1910 Генрих Люг , Ханиэль и Люг, Дюссельдорф
- 1910–1915 Эрнст Кляйн, Maschinenbau AG, vorm. Gebr. Кляйн, Дальбрух
- 1915–1920 Курт Зорге , Krupp Gruson, Магдебург
- 1920–1923 Эрнст Борсиг , А. Борсиг, Берлин
- 1923–1934 Вольфганг Рейтер , Demag, Дуйсбург
Wirtschaftsgruppe Maschinenbau
- 1934–1945 Отто Сак , Руд. Мешок, Лейпциг
Wirtschaftsverband Maschinenbau Düsseldorf
- 1946–1949 Герхард Вольф , Александерверк , Ремшайд
Wirtschaftsvereinigung Maschinenbau в Гессене
- 1946–1949 Альфред Месснер , Diskus-Werke, Франкфурт-на-Майне
Vereinigung der Maschinenbau-Anstalten von Württemberg-Baden
- 1946–1949 Эмиль Мёрлин , Э. Мёрлин, Штутгарт
Verein Bayerischer Maschinenbau-Anstalten eV
- 1946–1949 Эверхард Бунгарц , Бунгартц, Мюнхен
Verein Deutscher Maschinenbau-Anstalten eV
- 1949–1959 Густав Мёлленберг , Westfalia Dinnendahl Gröppel, Бохум
- 1959–1962 Макс Норр , Фортуна-Верке, Штутгарт
- 1962–1965 Бернхард Вайс , Симаг, Зиген
- 1965–1968 Вальтер Райнерс , Шлафхорст, Менхенгладбах
- 1968–1971 Хайнц цур Ниден, Анкерверке, Билефельд
- 1971–1974 Хьюго Рупф , Фойт, Хайденхайм
- 1975–1977 Курт Вернер , Гебель, Дармштадт
Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau eV
- 1978–1981 Бернхард Капп , Капп, Кобург
- 1981–1983 Тайл Неккер , Хако, Бад-Ольдесло
- 1984–1986 Отто Х. Шиле , KSB, Франкенталь
- 1987–1989 Франк Паецольд, Шлафхорст, Менхенгладбах
- 1990–1992 Бертольд Лейбингер , Trumpf, Дитцинген
- 1993–1995 Ян Кляйнеферс , Кляйнеферс, Крефельд
- 1995–1998 Майкл Роговски , Voith, Heidenheim
- 1998–2001 Эберхард Ройтер , Кёрбер, Гамбург
- 2001–2004 Дитер Клингельнберг , Клингельнберг, Hückeswagen
- 2004–2007 Дитер Бруклахер , Лейтц, Оберкохен
- 2007–2010 Манфред Виттенштейн, Wittenstein AG, Игерсхайм
- 2010–2013 Томас Линднер, Groz-Beckert KG, Альбштадт
- 2013-2016 Райнхольд Фестге , Haver & Boecker OHG, Oelde
- 2016 - 2020 Карл Мартин Велкер, Alfred H. Schuette GmbH & Co. KG
- с 2020 года Карл Хойсген, HAWE Hydraulik
Рекомендации
- ↑ Maschinenbau в Zahl und Bild, VDMA, 2020
- ^ VDMA: Maschinenbau в Zahl und Bild 2020
- ^ Шредер, Вольфганг, Весселс, Бернхард (2017). Handbuch Arbeitgeber- und Wirtschaftsverbände в Германии . Висбаден: Springer Fachmedien. п. 242.
- ^ Zechlin, Янс-Jürgen: Verbandsmanagement им Strukturwandel: Analysen - Kommentare - Erfahrungen, Fossil-Verlag, Köln, 2000
- ^ Ханс Поль, Йоханнес Маркнер: VDMA - 100 Jahre im Dienste des Maschinenbaus. MaschinenbauVerlag GmbH, Франкфурт-на-Майне, 1992 г.
- ^ Шамари, Ульрих В., Шнелл, Удо (июнь 2017 г.). "125 Jahre VDMA. Plattform für den Erfolg". MaschinenMarkt .