Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Wasatch Front / ш ɑː х æ / является столичным регионом в северо-центральной части американского штата Юта . Он состоит из цепочки смежных городов и поселков, протянувшихся вдоль хребта Уосатч примерно от Нефия на юге до Бригам-Сити на севере. Примерно 80% населения штата Юта проживает в этом регионе, который включает в себя крупные города Солт-Лейк-Сити , Вест-Вэлли-Сити , Прово , Западный Иордан , Лейтон иОгден .

География [ править ]

Фронт уосатча длинный и узкий. На востоке горы Уосатч резко поднимаются на несколько тысяч футов над дном долины, достигая своей наивысшей отметки 11 928 футов (3636 м) у горы Небо (граничащей с южной частью долины Юты ). Западная граница района формируется озера Юта в округе Юта , в Oquirrh горах в Солт - Лейк - Каунти , и Большого Соленого озера в северо - западной Солт - Лейк , Дэвис , Вебер , и юго - восточном ясенелистногографства. По данным переписи 2008 года, общая численность населения пяти округов Васатч-Фронт составляет 2 125 322 человека. [1]

Хотя большинство жителей этого района живут между Огденом и Прово (на расстоянии 80 миль [130 км]), включая собственно Солт-Лейк-Сити, максимальная застроенная протяженность фронта Уосатч составляет 120 миль (190 км) в длину и в среднем 5 миль (8 км) в ширину. По длине Фронт Уосатч никогда не превышает ширину примерно 18 миль (29 км) из-за естественных барьеров в виде озер и гор.

Климат [ править ]

Фронт Васатч - это высокогорный пустынный регион на восточной окраине Большого Бассейна . Городской коридор в основном находится в зоне 7 [2] с минимальными средними зимними температурами в диапазоне от 0 до 20 ° F (-18 и -7 ° C) и высокими дневными температурами в диапазоне от 30 ° F до 40 ° F. диапазон (низкие значения температуры по Цельсию, измеряемые однозначным числом). Снегопад - обычное дело зимой, но часто быстро тает. Инверсии обычно происходят вдоль фронта Уосатч в середине зимы, из-за очень низких температур и мрачных условий, продолжающихся иногда в течение нескольких недель в долинах, в то время как на более высоких горных возвышенностях условия будут ясными и более теплыми. Локальный снегопад с эффектом озераиз Большого Соленого озера обычен поздней осенью и ранней зимой. Первые заморозки обычно происходят в начале октября в отдаленных районах, но могут произойти уже в начале ноября во внутренних городских районах. Последние заморозки могут произойти в период с начала апреля до конца мая.

Лето, как правило, жаркое и сухое, за исключением сезона дождей, который обычно длится с начала июля до начала сентября, когда часто бывают сильные грозы. Дневные высокие температуры находятся в диапазоне от 95 до 105 ° F (35–41 ° C), причем более высокие температуры часто возникают из-за эффекта городского острова тепла . [3]

Центры населения [ править ]

Городской район Долины Соленого озера, часть фронта Уосатч. Хребет Уосатч препятствует дальнейшему расширению фронта Уосатч на восток.
Карта плотности населения Юты , показывающая длинный узкий фронт Уосатч

Несколько центральных и коммерческих районов охватывают Фронт Уосатч. Самый большой из них - Солт-Лейк-Сити, расположенный в центре городского района . Долина Юта , к югу от района Соленого озера ( Прово и Орем ) и регион Огден-Клирфилд (к северу от Соленого озера), являются другими крупными населенными пунктами.

Практически все города региона связаны непрерывной пригородной застройкой. Совокупные оценки численности населения Бригама Сити , Вебер Каунти , Дэвис Каунти , Солт - Лейк - Каунти и Юта Каунти за 2006 год показывают , что Wasatch фронт оценкам население 2,051,330 жителей, или 80% от оцененной 2007 населения штата Юта в 2645330 [6]

Транспорт [ править ]

Огден служил крупным железнодорожным узлом на протяжении большей части своей истории. Первая трансконтинентальная железная дорога была построена между 1863 и 1869 г., следы достигающими Огдна 27 марта 1869. Поезда в восточном направлении от Огдна должны вести переговоры наивысочайшие достигает восточный Ют, путешествуя через Вебер и Echo каньоны и над Уошэтч перевалом на высоту 6792 футов.

Union Pacific эксплуатирует самые мощные локомотивы в мире для перевозки грузов через горы Уосатч между Шайенном и Огденом, в том числе знаменитый «Big Boys» ALCO, самый большой в мире паровоз; Газовые турбины GE, известные как «Big Blows» (из-за их характерного звука), самый мощный в мире локомотив внутреннего сгорания; и «Big Jacks» GM , самый мощный из когда-либо построенных одноместных тепловозов.

Транспортные проблемы в мегаполисе осложняются узкой ориентацией долины с севера на юг, ограниченной естественными барьерами с обеих сторон, а также быстрым ростом региона.

Основными видами транспорта в этом районе являются межштатная автомагистраль 15 (I-15) и американская трасса 89 (US-89), оба из которых проходят по центру города с севера на юг на протяжении примерно 120 миль (190 км). Другие автомагистрали и автомагистрали обеспечивают транспортные маршруты в приграничные районы. Такие транспортные маршруты включают Автомагистраль между штатами 84 в районе Огдена; Legacy Parkway ( State Route 67 ) проходит с севера на юг через западный округ Дэвис; Автомагистраль между штатами 80 проходит с востока на запад через Солт-Лейк-Сити; Автомагистраль между штатами 215 (I ‑ 215), огибающая внутреннюю долину Соленого озера; Коридор Маунтин-Вью ( Государственная трасса 85), Bangerter Highway ( State Route 154 ) и State Route 201 к западу от Солт-Лейк-Сити; Маршрут 189 США через Прово и Маршрут 6 США в южном округе Юта. [7]

Управление транзита штата Юта обеспечивает автобусы и легкорельсовый транспорт (TRAX) для большинства городских районов в прифронтовой полосе. Кроме того, двухэтажный пригородные железнодорожная линия FrontRunner , [8] работает из Северных Огдна в Прово находится в полном объеме. [9]

California Zephyr из Амтрака [10] является основным железнодорожным транспортом ведущего в и из фронта, имея станцию в Salt Lake City и Пров .

Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити является основным аэропортом региона. Аэропорт Огден-Хинкли и муниципальный аэропорт Прово также предоставляют регулярные коммерческие авиалинии.

Гора Тимпаногос в хребте Уосатч, вид со стороны озера Юта. Между этими природными достопримечательностями расположено несколько городов Васатч-Фронт.

Рост и землепользование [ править ]

Из-за географических барьеров на востоке и западе большая часть земли вдоль фронта Уосатч была застроена. С 1950-х годов в регионе наблюдается значительный рост, при этом его население увеличилось на 308% с 492 374 до 2 051 330 человек. Большая часть оставшихся неосвоенных земель быстро осваивается, и местные органы власти борются с проблемами разрастания городов и другими проблемами землепользования.

Регион на другой стороне хребта Уосатч , включая такие города, как Парк-Сити , Морган , Хибер-Сити и Мидуэй , иногда называют Уосатч-Бэк, и в последнее время он участвовал в быстром росте региона.

См. Также [ править ]

  • 2003 метель в Юте
  • Огден-Клирфилд столичный округ
  • Прово-Оремский городской округ
  • Столичный регион Солт-Лейк-Сити
  • Wasatch Back
  • Wasatch Fault

Ссылки [ править ]

  1. ^ ". Бюро переписи населения США . Проверено 15.06.2008" . Архивировано из оригинала на 2004-04-27 . Проверено 15 июля 2008 .
  2. ^ "Зоны посадки Юты" . Гилмор.
  3. ^ "Погода Юты" . Посетите Юту.
  4. ^ «ВСЕГО НАСЕЛЕНИЯ (B01003)» . Бюро переписи населения США . 2010 . Проверено 23 августа 2019 года .
  5. ^ «ВСЕГО НАСЕЛЕНИЯ (P1)» . Бюро переписи населения США . 2010 . Проверено 23 августа 2019 года .
  6. ^ Бюро переписи населения США. «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 26 января 2020 .
  7. ^ «Юта - Карта городов в UT - MapQuest» . www.mapquest.com .
  8. ^ "404" . www.rideuta.com .
  9. ^ "Юта Страница Наследия транспорта Юты" .
  10. ^ "Домашняя страница Amtrak" .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Горы Васатч» . UT. Цитировать журнал требует |journal=( помощь ) Управление по туризму Юты

Координаты : 40.6 ° N 111.9 ° W40 ° 36'N 111 ° 54'W /  / 40,6; -111,9