Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Waterways находится в Альберте.
Водные пути
Водные пути
Расположение водных путей, Альберта

Водные пути - это местность в региональном муниципалитете Вуд Баффало [1] в северной провинции Альберта , Канада . В настоящее время это район в городской зоне обслуживания Форт-Мак-Мюррей на западном берегу реки Клируотер , к югу от слияния реки с рекой Атабаска . [2]

История [ править ]

В 1921 году Уотервейз стал крупным судоходным узлом, когда к городу подошли железные дороги Альберты и Грейт-Уотервейз , что сделало его самой северной точкой на железнодорожной сети Северной Америки. [3] Грузы для направлений дальше на север были отправлены по водным путям, а затем переведены на баржи, после чего флот буксиров доставил их в пункты назначения в водоразделе реки Маккензи . [3] [4] [5]

В 1930 году доктор Карл А. Кларк отправил установку, предназначенную для отделения битума из нефтеносных песков Атабаски, в компанию Waterways и установил ее неподалеку через реку Клируотер. [6] С того времени железнодорожная линия, ведущая к водным путям, играет важную роль в транспортировке тяжелого оборудования и материалов, необходимых для разработки нефтеносных песков и сопутствующего роста окружающих сообществ. [7]

В 1933 году компания Waterways дала свое название формации Waterways , представляющей собой последовательность известняков и известняковых сланцев, которые выходят на поверхность вдоль рек Клируотер и Атабаска недалеко от города. [8]

Водные пути в 1939 году

В 1937 году на Водных путях был построен солевой завод для извлечения каменной соли из недр путем добычи раствора и испарения . Соль была частью формации эвапоритов прерий , которая имела толщину около 200 футов (60 м) и лежала на глубине около 700 футов (210 м) в этом месте. Завод работал до 1950 года, производя 228 000 тонн (206 838 тонн) соли. [9]

Водные пути были важным перевалочным пунктом для урановой руды во время Второй мировой войны. Руда была добыта на шахте Эльдорадо , затем отправлена ​​баржами в Уотервейз, где она была переведена в железнодорожные вагоны для отправки в Порт-Хоуп, Онтарио . Вся операция была полностью секретным источником урана для Манхэттенского проекта . Нежелательным наследием стало ядерное загрязнение почв вокруг водных путей, которые намного позже были очищены. [10] [11]

В 1964 году судоходство по водным путям в регион реки Маккензи прекратилось после того, как река Хей на Большом Невольничьем озере в Северо-Западных территориях стала северной конечной точкой железнодорожной сети. [3] Местное судоходство с водных путей продолжалось, и железнодорожная линия до водных путей в конечном итоге стала частью железной дороги Северной Альберты , Канадской национальной железной дороги , а затем Северной железной дороги Атабаски и, наконец, обратно в CNR. [7]

Во время лесного пожара в Форт-Мак-Мюррей в 2016 году компания Waterways была серьезно повреждена. Согласно отчетам о повреждениях, причиненных пожарами 4 мая, 90% домов в Waterways уже потеряны в результате пожара. [12]

Демография [ править ]

Население района Уотервейз в муниципальной переписи 2006 года в муниципалитете Вуд Буффало составляло 750 человек [2].

См. Также [ править ]

  • Список сообществ в Альберте

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Стандартная географическая классификация (SGC) 2006 - Экономические регионы (4816037 - Лесной буйвол, географические коды и населенные пункты, 2006)» . Статистическое управление Канады . 2010-03-05 . Проверено 1 июня 2012 .
  2. ^ a b "Представьте себе лесной буйвол: К 250К - Форт МакМюррей" (PDF) . Региональный муниципалитет Вуд Баффало. Май 2004 . Проверено 1 июня 2012 .
  3. ^ a b c «Атлас железных дорог Альберты: железная дорога Альберты и Великих водных путей» . Университет Альберты . Проверено 21 октября 2017 года .
  4. ^ "Туризм Форт МакМюррей" . Архивировано 9 августа 2011 года. Рейл достиг Линтона в 1919 году и в 1921 году двинулся через Старый водный путь (теперь он называется Дрейпер). Железнодорожное сообщение от озера Ла-Биш и водного пути в основном строилось через Маскег, опасную поверхность, подверженную частым сходам с рельсов. Канадская национальная железная дорога взяла на себя управление этой линией в 1980 году. Смешанные пассажирские и грузовые перевозки прекратились, когда канадская национальная железная дорога закрыла линию в 1989 году. С тех пор компания Athabasca Northern Railway Ltd. вернула линию к жизни с ограниченными коммерческими возможностями. Новая компания по короткой железной дороге была основана в 2000 году и обслуживает предприятия в районе Форт-Мак-Мюррей, а также обслуживает клиентов вдоль линии.
  5. ^ "Радиевый король в пути: Корабль дочерней компании Эльдорадо отправляется на Запад поездом" . Монреальский вестник . 1937-04-15. п. 20 . Проверено 31 мая 2012 . Оба корабля были построены для компании Northern Transportation Company, дочерней компании Eldorado Gold Mines, Limited, и будут курсировать по рекам Маккензи и Атабаска в 1600 милях к северу от Эдмонтона.
  6. ^ "Карл А. Кларк - Архивы Университета Альберты" . archives.library.ualberta.ca . Проверено 26 октября 2017 года .
  7. ^ a b Bourgonje, T. и Diercks, SA, 2011. «Восстановление канадских национальных железнодорожных путей, обслуживающих нефтеносные пески в северной Альберте; Северная железная дорога Атабаски». (PDF) . Арема . Проверено 24 октября 2017 года . CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  8. ^ Гласс, DJ (редактор) 1997. Лексикон канадской стратиграфии, том. 4, Западная Канада, включая восточную часть Британской Колумбии, Альберту, Саскачеван и южную Манитобу. Канадское общество геологов-нефтяников, Калгари, 1423 стр. на компакт-диске. ISBN 0-920230-23-7 . 
  9. ^ Гамильтон, WN 1971. Соль в центрально-восточной Альберте. Исследовательский совет Альберты, Бюллетень 29, стр. 34.
  10. ^ https://asmedigitalcollection.asme.org/ICEM/proceedings-abstract/ICEM2011/54983/1115/355347
  11. ^ https://www.llrwmo.org/en/programs/historic/Fort_McMurray.html
  12. ^ "Обновления лесного пожара Форт МакМюррей". Региональный муниципалитет Вуд Баффало. 4 мая, 2016. Проверено 4 мая, 2016.

Внешние ссылки [ править ]

  • Региональный муниципалитет Вуд Баффало

Координаты : 56.700 ° N 111.340 ° W56 ° 42′00 ″ с.ш. 111 ° 20′24 ″ з.д. /  / 56,700; -111,340 ( Водные пути )