 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| История | |
|---|---|
| Владелец: | Голландская Ост-Индская компания |
| Запущено: | 1722 |
| Судьба: | Разбитый 1742 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 650 тонн |
| Длина: | 145 футов (44 м) |
Westerbeek -парусник голландской Ост-Индской компании , построенный в 1722 году в Амстердаме . Это было 145 футов (44 м) в длину и 650 тонн. [1]
Авария [ править ]
Корабль потерпел крушение в Лопрансейни на западном побережье Сухуроя , Фарерские острова, 2 сентября 1742 года. В те дни нужно было видеть звезды или солнце, чтобы управлять кораблем, то есть знать, как далеко на север или как далеко на юге находился корабль. Экипаж Westerbeek не видел солнца из-за тумана в течение 11 дней в день аварии, из-за чего ушел слишком далеко на север. Слишком поздно они поняли, что они собирались плыть прямо на земле, и корабль пошел на земле между четырьмя шхерами и морской скалой Сувуры на Lopranseiði. Авария произошла на Westerbeek " 6 рейса с от голландской Ост - Индии. Капитаном этого рейса был Херманус Шуттен. В груз обычно входили чай, кофе, перец и другие специи. Путешествие в Ост-Индию могло занять до одного года, и часто корабли находились вдали от дома на несколько лет, прежде чем вернуться домой.
2 сентября 1742 года около 10:30 ночи Вестербик побежал по суше к югу от Лопрансейни и затонул между четырьмя шхерами и островом Судурой . У десяти мужчин не было времени встать с постели, так как они лежали там из-за болезни. Трое мужчин погибли до аварии и были похоронены в море. После аварии 81 человек достиг суши, но один из них упал и умер при попытке подняться на крутой холм, где потерпел крушение корабль. Они поднялись на сушу через сломанную мачту корабля. Затем они связали весла, а затем некоторые из сильнейших поднялись на холм за помощью. В то время Лопра не была деревней. Ближайшими населенными пунктами были Вагур и Сумба.. Несколько человек пошли на север и прибыли в Вагур, где им помогли. Легенда гласит, что в церкви были люди из Вагура и что люди из Вестербека получили от них помощь.
Выжившие и их дальнейшее путешествие [ править ]
Исследования показывают, что все эти 80 человек были спасены. Затем они отправились в путешествие из Судуроя в Торсхавн , столицу Фарерских островов . Сегодня путешествие из Судуроя в Торсхавн занимает два часа на пароме, но в 1742 году они использовали фарерские гребные лодки в качестве транспорта, и это заняло несколько дней с перерывами на некоторых островах, которые они прошли по пути в Торсхавн. Опубликована книга о катастрофе в Вестербике и об истории выживших. Книга написана Матиасом Лассеном. В книге он описывает, что 80 человек отправились в Торсхавн на небольших гребных лодках. Они остановились в Скувое, но там встретили не очень радушный прием, поэтому они продолжили путь к острову Сандой., где их тепло встретили в деревне Скалавик . Из Скалавика они продолжили путь к деревне Киркьюбёр на юго-западной стороне Стреймой . Там их не приветствовали, у них не было ни еды, ни сухой одежды, поэтому они продолжили путь в Торсхавн. В Торсхавне два корабля были готовы отправиться в Данию , и план состоял в том, чтобы взять на борт всех этих 80 человек. Но капитаны двух кораблей боялись взять с собой такое количество людей и отказались. Только 10 мужчинам было разрешено поехать с ними в Данию. Это были последние корабли в том году, поэтому этим 70 мужчинам пришлось провести всю зиму на Фарерских островах, они пробыли там 9 месяцев.
Фарерцы - потомки команды Вестербика [ править ]
Существует много историй о мужчинах из Вестербика, которые остались на Фарерских островах или родили детей на Фарерских островах, но лишь некоторые из этих историй можно проверить. Джозеф Гервординг остался на Фарерских островах и женился на Марианне, дочери судебного пристава; у них было трое детей, но не было внуков. Потом была женщина из деревни Ламба , мать близнецов усыновил один из экипажа Westerbeek, но и мать , и дети погибли в лавине в Gerðum в Klaksvik в 1745 Наконец, была девушка с острова Вагар , у которого была дочь от Берента Схоутена, плотника Вестербика. Дочь, Суннева Берентсдаттер, является родоначальницей многих фарерцев.
Галерея [ править ]
Корабль прошел между четырьмя шхерами и крутым морским обрывом Лопрансейни, прямо под горой (под птицей).
«Некоторые из самых сильных мужчин поднялись на холм за помощью».
Авария с Вестербеком произошла здесь к югу от Лопрансейни.
Ссылки [ править ]
- ^ "Детали рейса 7145.6 с Цейлона" . Судоходство Голландской Ост-Индской компании между Нидерландами и Азией 1595-1795 гг. Historici .
Внешние ссылки [ править ]
- «Вестербик 1722» . Сайт De VOC (на голландском языке).
- "Diskussion på de nordiske sprog om Færøerne" . Diskussionsforum Färöer. Фарерские острова (на датском языке).
- «Морской музей Батавиаверфта» . Bataviawerft .
- "Почтовые марки-Батавия" (PDF) .
