Уильям Дж. Абернати (21 ноября 1933 - 29 декабря 1983) был американским профессором Гарвардской школы бизнеса . Своими эмпирическими исследованиями автомобильной промышленности Абернати внес свой вклад в объяснение промышленного спада автомобильной промышленности США и повлиял на управленческое мышление, заставив уделять больше внимания инновациям и принятию долгосрочных стратегических решений. [1] [2]
Уильям Дж. Абернати | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 29 декабря 1983 г. | (50 лет)
Альма-матер | Гарвардская школа бизнеса Университета Теннесси |
Известен | Доминирующий дизайн |
Научная карьера | |
Учреждения | Гарвардский университет |
Ранний период жизни
Уильям Дж. Абернати родился 21 ноября 1933 года в Колумбии, штат Теннесси . [3] Он окончил Университет Теннесси по специальности «Электротехника». [3] В 1964 году он получил степень магистра делового администрирования, а в 1967 году - докторскую степень в Гарвардской школе бизнеса . [3] Одним из его наставников был профессор Уикхэм Скиннер . [3]
Карьера
Он был первым профессором управления и технологий Уильяма Барклая Хардинга в Высшей школе делового администрирования. [1]
Вместе со своими коллегами он был одним из первых, кто указал на то, что руководство американской промышленности виновато в промышленном спаде, а не в появлении конкуренции со стороны Японии или усилении трудовой борьбы. [3] В своем исследовании Абернати изучил автомобильную промышленность и подчеркнул взаимосвязь между продуктом и производством. Представляя понятие «дилеммы производительности», он подверг критике то внимание, которое американские менеджеры уделяют краткосрочным прибылям в ущерб инновациям и технологической конкурентоспособности. [3] [4]
Абернати был одним из первых участников влиятельной Международной автомобильной программы . [5] Его влияние на европейских исследователей, среди прочих, заметно в том, что его критика доминирующего массового производства была легко подхвачена и распространена на теорию инноваций и интегрированного дизайна продукции. [6]
Личная жизнь
Он был женат на Клэр Абернати. [3] У них было две дочери, Эвелин и Джанин. [3] Они проживали в Лексингтоне, Массачусетс . [3]
Смерть
Он умер 29 декабря 1983 года в Бостоне, штат Массачусетс. [3]
Рекомендации
- ^ a b Чакрабарти, Алок К., и Лилиен, Гэри (1984). «Памяти Уильяма Дж. Абернати», Интерфейсы , 14 (2)
- ^ "Гарвард оплакивает смерть двух выдающихся ученых" , The Harvard Crimson , 3 января 1984 г.
- ^ a b c d e f g h i j "Уильям Абернати, 50 лет, умирает; профессор бизнеса из Гарварда" , The New York Times , 30 декабря 1983 г.
- Перейти ↑ Abernathy, WJ (1978). «Дилемма производительности: препятствие на пути к инновациям в автомобильной промышленности», Johns Hopkins University Press
- ^ HOLWEG, Матиас (2007). «Генеалогия бережливого производства». Журнал оперативного управления . 25 (2): 420–437. DOI : 10.1016 / j.jom.2006.04.001 .
- ^ Whipp, Ричард Кларк, Питер (1986). "Инновации и автомобильная промышленность", Фрэнсис Принтер (Издательство), Лондон