Политсовет Для женщин ( WPC ), основанный в Монтгомери, штат Алабама , была организация , которая создана в 1943 году , которая была ранняя сила активна в движении за гражданские права , которая была сформирована для решения расовых проблем в городе. Среди членов были Мэри Фэйр Бёркс , Джо Энн Робинсон , Ирен Уэст, Тельма Гласс и Уретта Адэр.
WPC была первой группой, которая официально призвала к бойкоту автобусной системы во время бойкота автобусов в Монтгомери , начавшегося в декабре 1955 года. В начале 1950-х годов группа возглавила усилия по обеспечению лучшего обращения с пассажирами автобусов чернокожих, а в декабре 1955 года выступила с инициативой. тринадцатимесячный автобусный бойкот. [1] [2] Они помогли организовать коммуникацию, чтобы начать работу, а также поддержали ее, в том числе подвозили людей, которые бойкотировали автобусы. Афроамериканцы из Монтгомери поддерживали бойкот более года. Он закончился в конце декабря 1956 года, после того как Верховный суд Соединенных Штатов постановил по делу Браудер против Гейла, что законы штата и местные законы о сегрегации автобусов были неконституционными, и приказал штату отказаться от сегрегации общественного транспорта.[2]
Происхождение
WPC была создана в 1946 году как гражданская организация для афроамериканских женщин-профессионалов в городе Монтгомери, штат Алабама. Его организовали Мэри Фэйр Бёркс, заведующая кафедрой английского языка в Государственном колледже Алабамы , и 40 других женщин. WPC была политической организацией, состоящей из преподавателей Государственного колледжа Алабамы и жен чернокожих мужчин-профессионалов со всего города. [3] Он был вдохновлен Союзом соседей Атланты . Многие женщины из среднего класса активно учились; большинство членов WPC были преподавателями в Государственном колледже Алабамы или государственных школах Монтгомери. Организация была нацелена на небольшую группу чернокожих женщин среднего класса Монтгомери, поощряя их участие в общественной жизни и способствуя регистрации избирателей. [4] На первом организационном собрании присутствовало около сорока женщин. Беркс был первым президентом группы. [5] Бёркс решила создать организацию после того, как была арестована после дорожного спора с белой женщиной. [6]
Первоначальные цели группы заключались в том, чтобы способствовать участию женщин в гражданских делах, способствовать регистрации избирателей посредством обучения гражданственности и помогать женщинам, ставшим жертвами изнасилования или нападения. Многие афроамериканцы были неграмотными из-за многовекового угнетения и бедности; Иногда они проваливали тест на грамотность, который их заставляли сдавать, чтобы голосовать. [7] В других случаях им говорили, что они пришли не в то место для регистрации или пришли не в тот день. Одной из целей WPC было научить взрослых читать и писать достаточно хорошо, чтобы соответствовать требованиям грамотности для голосования. [8] Одной из самых успешных программ было ежегодное мероприятие под названием «Молодежный город», на котором чернокожих старшеклассников учили политике и правительству, а также «что демократия может и должна означать». Во время избирательных кампаний WPC работала с Лигой женщин-избирательниц, состоящей только из белых, для информирования чернокожих граждан о политических кандидатах. [1]
В 1949 году к совету присоединилась Джо Энн Робинсон , недавно нанятый профессор английского языка в Государственном колледже Алабамы. Ее непосредственный опыт с раздельными сиденьями в автобусах побудил Робинсон сменить Беркса на посту президента WPC в 1950 году и сместить основной акцент совета на оспаривание политики рассадки. Она организовала Женский политический совет, и через месяц в нем было более сотни членов. Они организовали вторую и третью главы, и вскоре у них было более 300 членов. У них были члены в каждой начальной, средней и старшей школе. [9] Они организовали их из федеральных, штатных и местных рабочих мест; Везде, где работало более 10 чернокожих, у них был член. Под ее руководством совет вырос до более чем 200 членов и расширился до трех глав в разных районах города. [1] В конце концов, было около трехсот членов, и все они были зарегистрированы для голосования. [6]
Став президентом, она начала изучать проблему сегрегации автобусов, которая затронула многих чернокожих, которые составляли большинство пассажиров в городской системе. Сначала члены комиссии предстали перед городской комиссией, чтобы сообщить о нарушениях в автобусах, например, о том, что чернокожие, которые первыми сели в автобус, позже должны были уступить места белым, поскольку автобусы стали переполнены. Комиссия удивилась, но ничего не сделала.
Автобусный бойкот
В Монтгомери автобусы особенно часто унижали черных женщин. Однажды Джо Энн Робинсон села в белом отсеке городского автобуса, не задумываясь. Водитель автобуса довел ее до слез, проклиная ее за то, что она сидела там. Женский политический совет был сформирован из-за этих унижений. [10] В начале 1950-х годов лидеры WPC регулярно встречались с мэром WA Gayle и городской комиссией, чтобы лоббировать реформу автобусов. [1] Они жаловались, что город не нанимает черных водителей автобусов, говорили, что разделение сидений было несправедливым и что автобусные остановки в черных кварталах были дальше друг от друга, чем в белых, хотя чернокожие составляли большинство водителей. [11] Хотя им удалось заставить город нанять первых чернокожих полицейских, они не добились прогресса в своих усилиях по уменьшению сегрегации в автобусах. [1] Робинсон и другие члены WPC самостоятельно встретились с представителями автобусной компании. Проблема сегрегации была отклонена, поскольку официальные лица автобусной компании заявили, что сегрегация является законами города и штата. WPC одержал небольшую победу, поскольку официальные лица автобусной компании согласились, чтобы автобусы останавливались на каждом углу в черных кварталах, как это делалось в белых кварталах. [12]
В мае 1954 года, вскоре после того, как было объявлено решение Верховного суда США по делу Браун против Совета по образованию , Робинсон написал письмо мэру У. А. Гейл, в котором говорилось, что местные организации чернокожих поддерживают бойкот автобусов. [13]
К 1955 году недовольство раздельной автобусной системой росло. WPC решила, что когда арестуют нужного человека, они объявят бойкот. Когда Клодетт Колвин , пятнадцатилетняя ученица средней школы, была арестована в марте 1955 года за отказ уступить свое место, WPC и другие местные организации по защите гражданских прав начали обсуждать бойкот. [14] Арест и осуждение Колвина разозлили и сплотили чернокожее сообщество, но когда они обнаружили, что незамужняя Колвин была беременна, они не хотели использовать ее в качестве основного лица, поскольку она не получила бы поддержки среди религиозных и консервативных чернокожих. .
Роза Паркс , секретарь отделения NAACP в Монтгомери, была арестована в декабре 1955 года; она, NAACP и WPC согласились, что она может быть инициатором бойкота. 2 декабря 1955 года на собрании около пятидесяти человек в подвале баптистской церкви на Декстер-авеню , на историческом пути от Сельмы до Монтгомери, проходившего в 1965 году, Паркс впервые рассказала историю своего ареста, и группа решила объявить автобусный бойкот. Первоначально участники решили объявить однодневный бойкот в понедельник, 5 декабря, но, поскольку бойкот в тот день был настолько успешным, обсуждение его продолжения началось на встрече позже в церкви из-за того, что примерно 70 процентов автобуса Монтгомери пассажиры были черными, и большинство из них не ходили по автобусам. [15] Несколькими годами ранее священник баптистской церкви на Декстер-авеню в знак протеста попытался убедить группу чернокожих выйти из автобуса. Водитель приказал преподобному Вернону Джонсу встать и позволить белому сесть. Джонс встал и попросил других чернокожих выйти вместе с ним из автобуса. Просить черных протестовать - значит многого. Они могли ожидать, что их уволят с работы и будут преследовать на улицах, и они могут стать жертвами экономического бойкота со стороны белых сегрегационистов. Успешный автобусный бойкот должен быть тщательно спланирован и дисциплинирован. [16] Робинсон консультировался с Э.Д. Никсоном, президентом NAACP. В ночь ареста Паркса Робинсон позвонил другим лидерам WPC, и они согласились, что это подходящее время для бойкота автобусов. [ необходима цитата ] Паркс был давним активистом NAACP, которого глубоко уважали и который казался идеальным символом сообщества, вокруг которого можно было мобилизовать массовые протесты. [1]
Робинсон не спал всю ночь, копируя на мимеографе 35 000 листовок в Государственном колледже Алабамы, чтобы распространить их на следующий день. Она позвонила студентам и договорилась встретиться с ними утром в начальной и средней школе. Она ехала в разные школы, чтобы передать листовки ученикам, которые раздавали их в школах и просили их забрать их домой для своих родителей. Робинсон не стала указывать свое имя или имя Женского политического совета в рекламных листках. Она боялась, что городские и государственные чиновники поймут, что она использовала мимеограф в штате Алабама, и в отместку прекратили финансирование школы для чернокожих. [17] Рекламные листовки просят чернокожих бойкотировать автобусы в следующий понедельник, 5 декабря, в поддержку Парков. [18] Тельма Гласс и ее ученики помогали распространять листовки. [19]
К вечеру пятницы слухи о бойкоте распространились по всему городу. Той же ночью местные министры и лидеры гражданских прав провели встречу и объявили бойкот понедельника. Поскольку некоторые служители не решались вовлечь свои общины в бойкот, примерно половина из них покинула собрание в разочаровании. Они решили провести массовый митинг в понедельник вечером, чтобы решить, следует ли продолжать бойкот. [20]
Однодневный бойкот оказался настолько успешным, что организаторы собрались в понедельник вечером и решили продолжить. Они создали Ассоциацию улучшения Монтгомери для организации бойкота и избрали преподобного Мартина Лютера Кинга-младшего президентом. Джо Энн Робинсон входила в состав исполнительного совета группы и редактировала их информационный бюллетень. Чтобы защитить свое положение в Государственном колледже Алабамы и своих коллег, она осталась вне поля зрения. [18] Робинсон и другие члены WPC помогли поддержать бойкот, предоставив автомобили для многих бойкотов.
С 1 февраля 1956 года, связанные адвокаты подали гражданский иск, Браудер v. Gayle , в окружном суде Соединенных Штатов , от имени пяти женщин , которые каждый из задержанных за игнорирование шины сегрегации (один выпал в этом месяц.) Трёх- 13 июня 1956 г. судебная коллегия постановила, что сегрегация автобусов является неконституционной, и дело было передано в Верховный суд США. 17 декабря 1956 г. он оставил в силе постановление суда низшей инстанции, а через три дня приказал государству обезглавить автобусы. [21]
Бойкот продемонстрировал афроамериканскую организационную силу и высветил проблемы гражданских прав в городе. Его успех способствовал дальнейшим шагам в борьбе за гражданские права.
Члены после женского политического совета
Робинсон и Беркс покинули Монтгомери в 1960 году после того, как несколько профессоров государственного колледжа Алабамы были уволены за правозащитную деятельность. [1] Робинсон преподавала в течение одного года в Государственном колледже Грэмблинг в Грэмблинг, штат Луизиана, затем переехала в Лос-Анджелес, где преподавала английский язык в государственных школах до 1976 года, когда вышла на пенсию. После выхода на пенсию Робинсон продолжала активно участвовать в различных гражданских и социальных группах, предоставляя один день в неделю бесплатного обслуживания городу Лос-Анджелес и работая в Лиге женщин-избирательниц, отделении Alpha Gamma Omega женского общества Alpha Kappa Alpha. отделение Links в городе Ангел, Альянс чернокожих женщин, Церковь основателей религиозной науки и Women on Target. В 1987 году Робинсон опубликовала свои мемуары о бойкоте «Автобусный бойкот в Монтгомери и женщины, которые его начали» , получившие премию за публикацию Южной ассоциации женщин-историков. Благодаря своей исторической работе Робинсон помогла вернуть женщинам их надлежащее место в бойкоте Монтгомери, а своей политической приверженностью она помогла начать одну из самых важных битв за гражданские права на Юге Джима Кроу. [1]
В 1960 году Бёркс ушел из колледжа штата Алабама после того, как несколько профессоров были уволены за участие в решении вопросов гражданских прав. Затем она преподавала литературу в Университете Мэриленда до выхода на пенсию в 1986 году. [22] Бёркс был назначен членом экспертной комиссии Национального фонда гуманитарных наук в 1979 году. [23]
Упадок женского политического совета
Успех бойкота и рост Ассоциации улучшения Монтгомери способствовали упадку организации. МВД было создано, чтобы руководить бойкотом, в результате чего роль лидера WPC в черном сообществе была уменьшена. Более молодые женщины активизировали совет, руководствуясь старшими членами, которые служили образцом для подражания. Робинсон заявила в своих мемуарах, что «члены чувствовали, что молодые, обеспокоенные женщины, будущее которых впереди, выиграют от WPC, и что мы поможем им организовать и выбрать цели и направления для их будущего». [1] Информация о степени участия молодых женщин в более позднем движении за гражданские права в Монтгомери и других местах отсутствует. [1]
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч я J Хайн, коричневый, Дарлин, Эльза (1993). Черные женщины в Америке: историческая энциклопедия . Brooklyn NY Carlson Publ. п. 987.
- ^ а б "Автобусный бойкот в Монтгомери (1955–1956)" .
- ^ Джейми Дж., Уилсон (2013). Ориентиры американской мозаики: движение за гражданские права . Санта-Барбара, Калифорния: Гринвуд. С. 35–6.
- ^ Кобб-младший, Чарльз Э. (2008). На пути к свободе: экскурсия по тропе гражданских прав . Чапел-Хилл: книги алгоритмов. п. 211.
- ^ Тирни, Хелен (1999). Энциклопедия женских исследований, Том 2 . Гринвуд. п. 604. ISBN 978-0-313-31072-0.
- ^ а б Кристенсен, Стефани. «Женский политический совет Монтгомери» . BlackPast.org . Проверено 20 февраля 2017 года .
- ^ Уильямс, Йохуру. «Закон об избирательных правах» . History.com . Проверено 22 февраля 2018 года .
- ^ Кроуфорд, Роуз, Вудс, Вики Л., Жаклин Энн и Барбара (1993). Женщины в движении за гражданские права: первопроходцы и знаменосцы! 941-1965 . Блумингтон: Индиана. п. 79.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ Уильямс, Хуан (2002). Глаза на приз: Гражданские права Америки, 1954-1965 гг . Нью-Йорк: книги о пингвинах.
- ^ Кобб младший, Чарльз Э> (2008). На пути к свободе: экскурсия по тропе гражданских прав . Часовня-Хилл: Алгонкинские книги. п. 211.
- ^ "СОЦИАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКОЕ ИСТОЧНИКОВ МОНТГОМЕРСКОГО АВТОБУСНОГО БОЙКОТА: СОЦИАЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ И УНИЖЕНИЕ В УСЛОВИЯХ СОЦИАЛЬНЫХ ДВИЖЕНИЙ" (PDF) .
- ^ Пик, Линда (2015). «Мемориальная лекция Сюзанны Маккензи: переосмысление политики производства феминистских знаний в англо-американской географии». Лекция в память о Сюзанне Маккензи: переосмысление политики производства феминистских знаний в англо-американской географии . 59 (3): 257–266. DOI : 10.1111 / cag.12174 .
- ^ Стюарт, Бернс (2012). Рассвет свободы: автобусный бойкот в Монтгомери . Univ of North Carolina Press - через http://uncpress.unc.edu/books/T-222.html .
- ^ Нора, Руфус (2014). Экстремист из любви: Мартин Лютер Кинг-младший, человек идей и ненасильственных социальных действий . ISBN 9781451480276.
- ^ Кобб-младший, Чарльз Э. (2008). На пути к свободе: экскурсия по тропе гражданских прав . Чапел-Хилл: книги алгоритмов.
- ^ Уильямс, Хуан (2002). Глаза на приз: Гражданские права США 1954-1965 гг . Нью-Йорк: Книги пингвинов.
- ^ Уильямс, Хуан (2002). Глаза на приз: Гражданские права Америки, 1954-1965 гг . Нью-Йорк: книги о пингвинах.
- ^ а б Робинсон, Джо Энн (1989). Автобусный бойкот в Монтгомери и женщины, которые его начали: мемуары Джо Энн Гибсон Робинсон . Univ. Теннесси Пресс.
- ^ Пиппинс, Эрика. «Тельма Гласс» . Рекламодатель Монтгомери . Архивировано из оригинального 16 апреля 2007 года . Проверено 20 февраля 2017 года .
- ^ Робинсон, Джо Энн (1989). Автобусный бойкот в Монтгомери и женщины, которые его начали: мемуары Джо Энн Гибсон Робинсон . Univ. Теннесси Пресс.
- ^ Брукс, Мэри Фэйр (1993). Женщины в движении за гражданские права: первопроходцы и знаменосцы . ISBN 978-0-253-20832-3.
- ^ Олсон, Линн (2001). Невоспетые героини движения за гражданские права с 1830 по 1970 год . Саймон и Шустер. п. 131.
- ^ «Балтимор афроамериканец» . 1979 г.
- Беркс, Мэри Фэйр. «Женщины в бойкоте автобуса в Монтгомери». Женщины в движении за гражданские права: первопроходцы и знаменосцы 1941-1965 гг. Вики Л. Кроуфорд, Жаклин Энн Роуз и Барбара Вудс, ред. Блумингтон: Индиана UP, 1993. 71-83. ISBN 0-253-20832-7
- Робинсон, Джо Энн Гибсон. Бойкот автобуса в Монтгомери и женщины, которые его начали: мемуары Джо Энн Гибсон Робинсон. Дэвид Дж. Гарроу, изд. Ноксвилл: Университет Теннесси, 1987. ISBN 0-87049-527-5
Внешние ссылки
- «Женский политический совет». Энциклопедия короля.