Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бойкот автобуса Монтгомери
Часть движения за гражданские права
Rosaparks bus.jpg
Роза Паркс в автобусе Монтгомери 21 декабря 1956 года, в день, когда система общественного транспорта Монтгомери была юридически интегрирована. За Парксом стоит Николас Крисс, репортер UPI, освещающий это событие.
Дата5 декабря 1955 - 20 декабря 1956 (1 год и 16 дней)
Место расположения
Монтгомери, Алабама , США
Вызванный
В результате
Стороны гражданского конфликта
Ведущие цифры
Член WPC

Члены МВД

Городская Комиссия
  • WA Gayle, председатель комиссии (мэр)
  • Фрэнк Паркс, комиссар
  • Клайд Селлерс, комиссар полиции

Линии Нэшнл Сити

  • Кеннет Э. Тоттен, вице-президент

Montgomery City Lines

  • Дж. Х. Бэгли, менеджер
  • Джек Креншоу, поверенный
  • Джеймс Ф. Блейк , водитель автобуса

Монтгомери Автобусный Бойкот был политическим и социальным протестом кампании против политики расовой сегрегации на транзитную систему общественности Монтгомери , штат Алабама . Это было знаковое событие в движении за гражданские права в Соединенных Штатах. Кампания длилась с 5 декабря 1955 года-в понедельник после Роза Паркс , в афро-американской женщины, был арестован за ее отказ уступить ее место белому человеку-20 декабря 1956 года, когда федеральное постановление Браудер ст. Гейлвступило в силу и привело к решению Верховного суда Соединенных Штатов, в котором законы Алабамы и Монтгомери объявили раздельные автобусы неконституционными. [1]

Фон [ править ]

До бойкота автобусов законы Джима Кроу требовали расовой сегрегации автобусной линии Монтгомери. В результате этой сегрегации афроамериканцы не были наняты в качестве водителей, были вынуждены ехать в задней части автобуса, и им часто приказывали уступить свои места белым людям, хотя темнокожие пассажиры составляли 75% пассажиров автобусной системы. [2]

Афроамериканские пассажиры также подвергались нападениям и замене водителями автобусов, а также оставались в затруднительном положении после оплаты проезда. Был приведен ряд причин, по которым водители автобусов действовали таким образом, включая расизм , [3] разочарование по поводу трудовых споров и условий труда, а также усиление враждебности по отношению к чернокожим в ответ на решение 1954 г. против Брауна против Совета по образованию , при этом многие водителей, присоединившихся к Советам белых граждан в результате этого решения. [4] [5]

Хотя его часто называют началом движения за гражданские права , бойкот произошел в конце борьбы черного сообщества на юге за защиту чернокожих женщин, таких как Рейси Тейлор , от расового и сексуального насилия. [6] Бойкот также имел место в рамках более крупного общегосударственного и национального движения за гражданские права, включая судебные дела, такие как Морган против Вирджинии , более ранний автобусный бойкот Батон-Руж и арест Клодетт Колвин за отказ уступить свое место на автобус Монтгомери.

Похищение Рэйси Тейлора [ править ]

Основная статья: Реси Тейлор

3 сентября 1944 года Рэйси Тейлор был изнасилован шестью белыми мужчинами в Аббевилле, штат Алабама . [7] Роза Паркс расследовала свое дело и вместе с ЭД Никсоном , Руфусом А. Льюисом и Э. Джексоном организовала защиту Тейлора в Монтгомери. Они мобилизовали общенациональную поддержку со стороны профсоюзов, афроамериканских организаций и женских групп, чтобы сформировать Комитет по равному правосудию штата Алабама для миссис Рэйси Тейлор . [8] Несмотря на то, что им не удалось добиться справедливости в суде для Тейлора, мобилизация чернокожего сообщества в Алабаме создала социальные и политические сети, которые обеспечили успех автобусного бойкота в Монтгомери десять лет спустя.[9]

Решение Морган против Вирджинии [ править ]

Основная статья: Морган против Вирджинии

NAACP были приняты и оспариваются другие случаи, что из включая Ирен Морган в 1946 году, что привело к победе в Верховном суде США на том основании , что раздельное межгосударственные автобусные линии нарушили пункт о регулировании торговли . [10] Эта победа, однако, отменила законы штата о сегрегации только в той мере, в какой они применялись к поездкам в рамках межгосударственной торговли, например, автобусные перевозки между штатами [11], и южные автобусные компании немедленно обошли решение Моргана, установив свои собственные правила Джима Кроу . [12] В Монтгомери продолжались инциденты, в том числе арест за хулиганство в мае 1951 г.Лилли Мэй Брэдфорд , которая отказывалась покидать секцию для белых пассажиров до тех пор, пока водитель автобуса не исправит неправильную оплату в ее трансферном билете. [13]

Автобусный бойкот Батон-Руж [ править ]

Основная статья: Автобусный бойкот Батон-Руж

25 февраля 1953 года муниципальный совет Батон-Руж, штат Луизиана, принял Постановление № 222 после того, как в городе произошел протест афроамериканцев, когда совет поднял плату за проезд в автобусе. [14] Постановление отменило требования к зарезервированным местам, основанным на расе, и разрешило допуск афроамериканцев в передние части городских автобусов, если не было белых пассажиров, но по-прежнему требовал, чтобы афроамериканцы входили сзади, а не через перед автобусами. [15] Однако это постановление в основном не выполнялось водителями городских автобусов. Позже водители объявили забастовку после того, как городские власти отказались арестовать преподобного Т.Дж. Джемисона за то, что тот сидел в первом ряду. [16] Через четыре дня после начала забастовкиГенеральный прокурор Луизианы и бывший мэр Батон-Руж Фред С. ЛеБлан объявили постановление неконституционным в соответствии с законодательством штата Луизиана . [15] Это привело преподобного Джемисона к организации того, что историки считают первым автобусным бойкотом движения за гражданские права. [17] Бойкот закончился через восемь дней, когда было достигнуто соглашение о сохранении только первых двух передних и задних рядов в качестве мест для сидения, зарезервированных по расовому признаку. [14]

Арест Клодетт Колвин [ править ]

Основная статья: Клодетт Колвин

Темнокожие активисты начали возбуждать дело по оспариванию законов штата о сегрегации автобусов вокруг ареста 15-летней девочки, Клодетт Колвин , ученицы средней школы Букера Т. Вашингтон в Монтгомери. 2 марта 1955 года на Колвин надели наручники, арестовали и насильно вывели из общественного автобуса, когда она отказалась уступить свое место белому мужчине. В то время Колвин был активным членом Молодежного совета NAACP ; Роза Паркс была советником. [18] Судебное дело Колвина легло в основу дела Браудер против Гейла , которое положило конец автобусному бойкоту в Монтгомери, когда Верховный суд вынес решение по нему в декабре 1956 года.

Убийство Эммета Тилля; суд и оправдание обвиняемого [ править ]

Основная статья: Эммет Тилль

В августе 1955 года, всего за четыре месяца до отказа Паркса уступить место в автобусе, что привело к автобусному бойкоту в Монтгомери, 14-летний мальчик из Чикаго по имени Эммет Тилль был убит двумя белыми мужчинами, Джоном В. Миламом. и Рой Брайант. Фотография его жестоко избитого тела на похоронах в открытом гробу, запрошенная его матерью, получила широкую огласку, в частности, в еженедельной газете Jet , которая распространялась среди большинства чернокожих жителей Глубокого Севера. Его обвиняемые в убийстве были оправданы в следующем месяце, что вызвало массовое возмущение как внутри страны, так и за рубежом. В интервью 24 января 1956 года, опубликованном в журнале Look, от них последовало пространное признание того, что они действительно убили мальчика . [19]

Ключи против Carolina Coach Co. решение [ править ]

Основная статья: Киз против Carolina Coach Co.

В ноябре 1955 года, всего за три недели до того, как Паркс нарушил законы Джима Кроу в Монтгомери, Комиссия по торговле между штатами в ответ на жалобу, поданную частным женским армейским корпусом Сарой Киз, закрыла юридическую лазейку, оставленную решением Моргана в знаменательном деле. известный как Киз против Каролины Коуч Ко . [20] ICC запретил отдельным перевозчикам вводить свои собственные правила сегрегации для пассажиров между штатами, заявив, что это является нарушением антидискриминационного положения Закона о торговле между штатами . Но ни постановление Моргана Верховного суда, ни постановление Ключей МУС не касались вопроса о поездках Джима Кроу в пределах отдельных штатов. [21]

История [ править ]

Согласно системе сегрегации, используемой в автобусах Монтгомери, десять передних сидений всегда были зарезервированы для белых людей. Предполагалось, что десять задних сидений будут всегда зарезервированы для чернокожих. Средняя часть автобуса состояла из шестнадцати свободных мест для белых и чернокожих людей на раздельной основе. [22]Белые люди занимали средние сиденья спереди назад, а черные заполняли сиденья сзади вперед, пока автобус не был заполнен. Если в автобус садились другие чернокожие, их заставляли стоять. Если в автобус садился другой белый человек, то все в черном ряду, ближайшем к переднему, должны были встать и встать, чтобы можно было создать новый ряд для белых людей; сидеть рядом друг с другом белым и черным было незаконным. Когда Роза Паркс отказалась уступить место белому, она сидела в первом ряду средней секции. [23]

Часто при посадке в автобус чернокожие люди должны были платить вперед, выходить и повторно входить в автобус через отдельную дверь сзади. [24] Иногда водители автобусов уезжали раньше, чем темнокожие пассажиры могли сесть на борт. [25] National City Lines владела автобусной линией Montgomery Bus Line во время автобусного бойкота в Монтгомери. [26] Под руководством Вальтера Ройтер , что United Auto Workers пожертвовал почти $ 5000 (эквивалент $ 48000 в 2019 году) в оргкомитете бойкота. [27]

Роза Паркс [ править ]

Основная статья: Роза Паркс
Заместитель шерифа Д.Х. Лаки снимает отпечатки пальцев у Розы Паркс после ареста за бойкот общественного транспорта

Роза Паркс (4 февраля 1913 - 24 октября 2005) была швеей по профессии; она также была секретарем отделения NAACP в Монтгомери . За двенадцать лет до ее исторического ареста Паркс не позволил сесть в городской автобус водитель Джеймс Ф. Блейк , который приказал ей сесть через заднюю дверь, а затем уехал без нее. Паркс поклялся никогда больше не ездить на автобусе, управляемом Блейком. Как член NAACP, Паркс был следователем по делам о сексуальных домогательствах. В 1945 году ее отправили в Аббевиль, штат Алабама , для расследования группового изнасилования Реси Тейлора.. Протест, возникший вокруг дела Тейлора, стал первым случаем общенационального протеста за гражданские права и заложил основу для бойкота автобусов в Монтгомери. [28]

Диаграмма, показывающая, где Роза Паркс сидела в незарезервированной секции во время ее ареста.

В 1955 году Паркс закончил курс «Расовые отношения» в Народной школе горцев в Теннесси, где ненасильственное гражданское неповиновение обсуждалось как тактика. 1 декабря 1955 года Паркс сидел в переднем ряду, в котором могли сидеть чернокожие (в средней секции). Когда белый мужчина сел в автобус, водитель автобуса велела всем в ее ряду отойти назад. В этот момент Паркс понял, что она снова была в автобусе, управляемом Блейком. В то время как все другие чернокожие в ее ряду подчинились, Паркс отказалась, и она была арестована [29] за невыполнение предписаний водителю, поскольку городские постановления явно не требовали сегрегации, но давали водителю автобуса право распределять места. Признан виновным 5 декабря [30].Паркс была оштрафована на 10 долларов плюс судебные издержки в размере 4 долларов [31] (общая сумма эквивалентна 134 долларам в 2019 году), и она подала апелляцию. [32]

ЭД Никсон [ править ]

Некоторые действия против сегрегации разрабатывались за некоторое время до ареста Паркса под руководством Э. Д. Никсона , президента местного отделения NAACP и члена Братства носильщиков спящих машин . Никсон рассчитывала, что ее арест станет проверкойчтобы позволить чернокожим гражданам Монтгомери бросить вызов сегрегации в городских автобусах. С этой целью лидеры сообщества ждали, когда будет арестован нужный человек, человек, который разозлит чернокожее сообщество на действия, который согласится испытать законы о сегрегации в суде и который, что наиболее важно, окажется «безупречным». . Когда Колвин был арестован в марте 1955 года, Никсон подумал, что нашел идеального человека, но девочка-подросток оказалась беременной. Позже Никсон объяснил: «Я должен был быть уверен, что у меня есть кто-то, с кем я могу выиграть». Паркс была хорошей кандидатурой из-за ее занятости и семейного положения, а также ее хорошего положения в обществе.

Между арестом Паркса и судом Никсон организовал встречу местных служителей в церкви Мартина Лютера Кинга-младшего. Хотя Никсон не мог присутствовать на встрече из-за своего рабочего графика, он распорядился, чтобы выборы лидера в рамках предложенного бойкота не проводились до его возвращения. Когда он вернулся, он собрался с Ральфом Абернати и преподобным Э. Н. Френчем, чтобы назвать ассоциацию, которая возглавит бойкот в городе (они выбрали « Ассоциацию улучшения Монтгомери"," MIA "), и они выбрали Кинга (выбор Никсона), чтобы возглавить бойкот. Никсон хотел, чтобы Кинг возглавил бойкот, потому что молодой министр был новичком в Монтгомери, и отцы города не успели запугать его. Во время более крупного собрания министров повестке дня Никсона угрожало нежелание священнослужителей поддержать кампанию. Никсон был возмущен, указывая, что их бедные общины старались вкладывать деньги в сборные тарелки, чтобы эти служители могли жить хорошо, и когда этим общинам требовалась помощь священнослужители встали на их защиту, эти удобные министры отказались это сделать. Никсон пригрозил раскрыть трусость министров перед чернокожим сообществом, и Кинг заговорил, отрицая, что он боится поддерживать бойкот. Кинг согласился возглавить МВД, и Никсон был избран его казначеем.

Бойкот [ править ]

National City Lines автобус, № 2857, на котором Роза Паркс Роде , прежде чем она была арестована (в GM «старого взгляда» транзитный автобус , серийный номер 1132), в настоящее время на выставке в Музее Генри Форда .

В ночь ареста Розы Паркс Женский политический совет , возглавляемый Джо Энн Робинсон , напечатал и распространил среди чернокожих жителей Монтгомери листовку следующего содержания:

Другая женщина была арестована и брошена в тюрьму за то, что отказалась вставать со своего места в автобусе, чтобы белый человек сел. Это второй раз с тех пор, как Клодетт КолвинДело о том, что за то же самое арестовали негритянку. Это нужно остановить. У негров тоже есть права, потому что, если негры не ездили на автобусах, они не могли бы работать. Три четверти всадников - негры, но мы арестованы или вынуждены стоять над пустыми сиденьями. Если мы что-то не сделаем, чтобы остановить эти аресты, они будут продолжаться. В следующий раз это можете быть вы, или ваша дочь, или мама. Дело этой женщины будет рассмотрено в понедельник. Поэтому мы просим всех негров не выходить из автобусов в понедельник в знак протеста против ареста и суда. Не ездите на автобусе на работу, в город, в школу или куда-нибудь в понедельник. Вы можете позволить себе не ходить в школу на один день, если у вас нет другого пути, кроме как на автобусе. Вы также можете позволить себе остаться за городом на один день. Если вы работаете, возьмите такси или прогуляйтесь. Но, пожалуйста, дети и взрослые, не надоЯ вообще не езжу на автобусе в понедельник. Пожалуйста, не ходите на автобусах в понедельник.[31] [33]

На следующее утро состоялось собрание под руководством нового главы МВД Кинга, на котором группа из 16-18 человек собралась на горе Mt. Церковь Сиона обсудит стратегии бойкота. В это время Роза Паркс была представлена, но ее не попросили выступить, несмотря на овации и крики толпы, чтобы она выступила; она спросила кого-нибудь, не следует ли ей что-то сказать, но они ответили: «Да ведь вы сказали достаточно». [34] Был предложен общегородской бойкот общественного транспорта с тремя требованиями: 1) вежливое обращение со стороны автобусных операторов, 2) пассажиры, занимающие места в порядке очереди, с чернокожими людьми, сидящими в задней части кузова, и белыми людьми. сидящие в передней части, и 3) чернокожие будут работать операторами автобусов на маршрутах, по которым преимущественно ездят чернокожие. [35]

Это требование было компромиссом для лидеров бойкота, которые считали, что город Монтгомери с большей вероятностью примет его, чем требование полной интеграции автобусов. В этом отношении лидеры МВД следовали образцу кампаний бойкота 1950-х годов на Глубинном Юге , включая успешный бойкот несколькими годами ранее станций технического обслуживания в Миссисипи за отказ предоставить туалеты для чернокожих. Организатор этой кампании, TRM Howard из Регионального совета лидеров негров , рассказал о линчевании Эммета Тилля в качестве гостя Кинга в баптистской церкви на Декстер-авеню.всего за четыре дня до ареста Паркса. Паркс был в аудитории и позже сказал, что Эммет Тилль был у нее на уме, когда она отказалась уступить свое место. [36]

Требование МВД о фиксированной разделительной линии должно было быть дополнено требованием, чтобы все пассажиры автобусов пользовались вежливым обращением со стороны автобусных операторов, занимали места в порядке очереди и чтобы чернокожие работали водителями автобусов. [37] Предложение было принято, и бойкот должен был начаться в следующий понедельник. Чтобы предать гласности надвигающийся бойкот, в следующее воскресенье в черных церквях Монтгомери была объявлена ​​реклама. [38]

В субботу, 3 декабря, стало очевидно, что чернокожая община поддержит бойкот, и в тот день очень немногие чернокожие ездили на автобусах. 5 декабря в баптистской церкви на Холт-стрит прошел массовый митинг, чтобы определить, продолжится ли акция протеста. [39] Получив уведомление за двадцать минут, Кинг произнес речь [40] с просьбой о бойкоте автобуса, и участники с энтузиазмом согласились. Начиная с 7 декабря ФБР Эдгара Гувера отметило «волнение среди негров» и попыталось найти «уничижительную информацию» о Кинге. [41]

Бойкот оказался чрезвычайно эффективным: в городской транспортной системе было потеряно достаточно пассажиров, что привело к серьезным экономическим проблемам. Позже Мартин Лютер Кинг писал: «Произошло чудо». Вместо того, чтобы ездить на автобусах, бойкоты организовали систему парковок, при этом владельцы автомобилей добровольно предоставляли свои автомобили или сами возили людей по разным направлениям. Некоторые белые домохозяйки также возили на работу своих черных прислуг. Когда городские власти потребовали от местных страховых компаний прекратить страховать автомобили, используемые для парковки, лидеры бойкота организовали полисы в Lloyd's of London . [42]

В поддержку бойкота чернокожие водители такси брали десять центов за поездку, что равнялось стоимости проезда на автобусе. Когда 8 декабря об этом стало известно городским властям, был издан приказ оштрафовать любого водителя такси, взимавшего с водителя менее 45 центов. Помимо использования личных автомобилей , некоторые люди использовали немоторизованные средства передвижения, такие как езда на велосипеде, ходьба, даже верховая езда на мулах или гужевых багги. Некоторые люди тоже путешествовали автостопом. В часы пик на тротуарах часто бывает людно. Поскольку в автобусах было мало пассажиров, если таковые вообще были, их официальные лица попросили городскую комиссию разрешить остановку движения черных общин. [43] По всей стране черные церкви собирали деньги для поддержки бойкота и собирали новую и немного подержанную обувь, чтобы заменить изодранную обувь чернокожих граждан Монтгомери, многие из которых ходили везде, а не ездили на автобусах и подчинялись законам Джима Кроу . [ необходима цитата ]

В ответ противоборствующие белые пополнили ряды Совета белых граждан , членство в котором удвоилось в ходе бойкота. Советы иногда прибегали к насилию: дома Кинга и Абернати подверглись бомбардировкам , равно как и четыре черных баптистских церкви. Бойкотирующие часто подвергались физическим нападениям. После нападения на дом Кинга он произнес речь перед 300 разгневанными афроамериканцами, собравшимися снаружи. Он сказал:

Если у вас есть оружие, отнесите его домой; если у вас их нет, пожалуйста, не пытайтесь их получить. Мы не можем решить эту проблему с помощью ответного насилия. Мы должны встречать насилие ненасилием. Помните слова Иисуса: «Живущий мечом мечом погибнет». Мы должны любить наших белых братьев, что бы они с нами ни делали. Мы должны дать им понять, что мы их любим. Иисус по-прежнему восклицает словами, которые эхом разносятся через века: «Любите врагов ваших; благословляйте проклинающих вас; молитесь за тех, кто злобно использует вас». Это то, чем мы должны жить. Мы должны встречать ненависть любовью. Помните, если меня остановят, это движение не остановится, потому что Бог с этим движением. Идите домой с этой сияющей верой и этой сияющей уверенностью. [44]

Кинг и 88 других лидеров бойкотов и водителей машин были обвинены [45] в сговоре с целью вмешательства в бизнес в соответствии с постановлением 1921 года. [46] Вместо того, чтобы ждать ареста, они явились в знак протеста. [ необходима цитата ]

Кингу было приказано заплатить штраф в размере 500 долларов или отсидеть в тюрьме 386 дней. В итоге он провел две недели в тюрьме. Этот шаг имел неприятные последствия, поскольку к протесту привлекло внимание всей страны. Кинг прокомментировал арест, сказав: «Я гордился своим преступлением. Это было преступление, заключающееся в том, что я присоединился к моему народу в ненасильственном протесте против несправедливости». [47]

Во время автобусного бойкота также важны были группы активистов на низовом уровне, которые помогли стимулировать как сбор средств, так и моральный дух. Такие группы, как « Клуб из ниоткуда», помогли поддержать бойкот, найдя новые способы сбора денег и предложив поддержку участникам бойкота. [48] Многие члены этих организаций были женщинами, и их вклад в усилия был описан некоторыми как существенный для успеха автобусного бойкота. [49] [50]

Победа [ править ]

Передвижная выставка Смитсоновского института [51] «381 день: автобусный бойкот в Монтгомери» в Историческом музее штата Вашингтон

Давление нарастало по всей стране. Соответствующий гражданский иск был рассмотрен в федеральном окружном суде, и 5 июня 1956 года суд постановил в деле Браудер против Гейла (1956), что законы Алабамы о расовой сегрегации для автобусов были неконституционными. [52] Пока государство обжаловало это решение, бойкот продолжался. Дело было передано в Верховный суд США . 13 ноября 1956 г. Верховный суд оставил решение районного суда без изменения. [53] [54]

Официально автобусный бойкот закончился 20 декабря 1956 года, по прошествии 381 дня. Бойкот автобусов в Монтгомери прозвучал далеко не только в отношении отмены сегрегации общественных автобусов. Это стимулировало активность и участие юга в национальном Движении за гражданские права и привлекло внимание Кинга как восходящего лидера. [51] [55]

Последствия [ править ]

Ответная реакция белых против победы на корте была быстрой, жестокой и в краткосрочной перспективе эффективной. [56] [57] Через два дня после открытия десегрегированных сидений кто-то выстрелил из дробовика через входную дверь дома Мартина Лютера Кинга. Днем позже, в канун Рождества, белые мужчины напали на чернокожую девушку-подростка, когда она выходила из автобуса. Через четыре дня после этого снайперы обстреляли два автобуса. В одном из снайперских происшествий беременная женщина получила огнестрельное ранение в обе ноги. 10 января 1957 года бомбы разрушили пять черных церквей и дом преподобного Роберта С. Гретца , одного из немногих белых монтгомеров, которые публично встали на сторону МВД. [58] [59]

Городские власти приостановили автобусное сообщение на несколько недель из-за насилия. По словам историка права Рэндалла Кеннеди , «когда насилие утихло и служба была восстановлена, многие чернокожие монтгомерианцы воспользовались своим недавно признанным правом только абстрактно ... Практически во всех других условиях Монтгомери оставался подавляющим образом изолированным ...» [59] 23 января , группа клановцев (которым позже будут предъявлены обвинения во взрывах) линчевала чернокожего Уилли Эдвардса под предлогом того, что он встречался с белой женщиной. [60]

Элита города начала усиливать сегрегацию в других областях, и в марте 1957 года было принято постановление, запрещающее белым и цветным лицам играть вместе или в компании друг с другом ... в любую игру в карты, кости, домино. , шашки, пул, бильярд, софтбол, баскетбол, бейсбол, футбол, гольф, трек, а также в бассейнах, на пляжах, озерах или прудах, или любые другие игры или игры или спортивные соревнования в помещении или на открытом воздухе ». [59]

Позже в том же году полиция Монтгомери обвинила семерых клановцев во взрывах, но все обвиняемые были оправданы. Примерно в то же время Верховный суд Алабамы вынес решение против апелляции Мартина Лютера Кинга по поводу его осуждения за «незаконный бойкот». [61] Роза Паркс покинула Монтгомери из-за угроз смерти и занесения в черный список. [62] Согласно Чарльзу Зильберману , «к 1963 году большинство негров в Монтгомери вернулись к старому обычаю ехать на заднем сиденье автобуса». [63]

Национальный мемориал мира и справедливости содержит, среди прочего, скульптуру Даны Кинг , «посвященную женщинам, пострадавшим от бойкота автобусов в Монтгомери» , чтобы помочь проиллюстрировать период гражданских прав. [64] Мемориал открылся в центре Монтгомери, штат Алабама, 26 апреля 2018 года. [65] [66]

Участники [ править ]

Люди [ править ]

  • Ральф Абернати
  • Хьюго Блэк
  • Джеймс Ф. Блейк
  • Аурелия Браудер
  • Мэри Фэйр Бёркс
  • Джонни Карр
  • Клодетт Колвин
  • Клиффорд Дурр
  • Милдред Фарни [67]
  • Джорджия Гилмор
  • Роберт Грец
  • Фред Грей
  • Гровер С. Холл-младший
  • Коретта Скотт Кинг
  • Мартин Лютер Кинг младший.
  • Теодора Лейси
  • Эдгар Никсон
  • Роза Паркс
  • Мать Поллард
  • Джо Энн Робинсон
  • Баярд Растин
  • Нейт Синглтон
  • Гленн Смайли
  • Мэри Луиза Смит

Организации [ править ]

  • Комитет ненасильственной интеграции
  • Братство примирения
  • Джорджия Гилмор
  • Мужчины Монтгомери
  • Ассоциация улучшения Монтгомери
  • Национальная ассоциация по улучшению положения цветных людей
  • Женский политический совет

См. Также [ править ]

  • 1957 Бойкот автобуса Александры
  • Бойкот (фильм 2001 г.)
  • Бойкот автобусов в Бристоле, 1963 год.
  • Музей наследия
  • Долгая прогулка домой (фильм 1990 года)
  • Мартин Лютер Кинг и история Монтгомери
  • Закон Розы Паркс
  • Музей Розы Паркс

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Автобусный бойкот Монтгомери" . Архив движения за гражданские права .
  2. ^ Галлахер, Чарльз А .; Липпард, Кэмерон Д., ред. (2014). Раса и расизм в Соединенных Штатах: энциклопедия американской мозаики . ABC-CLIO. п. 807. ISBN. 9781440803468.
  3. ^ Смит, Бонни Г., изд. (2008). «Оксфордская энциклопедия женщин в мировой истории, том 1» . Издательство Оксфордского университета. п. 396. ISBN. 9780195148909.
  4. ^ Липсиц, Джордж (2011). Как имеет место расизм . Филадельфия: издательство Temple University Press. ISBN 978-1-4399-0257-8. OCLC  708094574 .
  5. ^ Shultziner, Дорон (2013). «Социально-психологические истоки бойкота автобуса в Монтгомери: социальное взаимодействие и унижение в условиях возникновения социальных движений». Мобилизация: международный квартал . 18 (2): 117–142. DOI : 10,17813 / maiq.18.2.83123352476r2x82 .
  6. Перейти ↑ McGuire, Danielle L. (2010). В темном конце улицы: темнокожие женщины, изнасилование и сопротивление - новая история движения за гражданские права от Розы Паркс до подъема власти черных (1-е изд.). Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. стр. xviii. ISBN 978-0-307-26906-5. OCLC  503042152 .
  7. Перейти ↑ McGuire, Danielle L. (2010). В темном конце улицы: темнокожие женщины, изнасилование и сопротивление - новая история движения за гражданские права от Розы Паркс до подъема власти черных (1-е изд.). Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. С. xv – xvii. ISBN 978-0-307-26906-5. OCLC  503042152 .
  8. Перейти ↑ McGuire, Danielle L. (2010). В темном конце улицы: темнокожие женщины, изнасилование и сопротивление - новая история движения за гражданские права от Розы Паркс до подъема власти черных (1-е изд.). Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. п. 15. ISBN 978-0-307-26906-5. OCLC  503042152 .
  9. Перейти ↑ McGuire, Danielle L. (2010). В темном конце улицы: темнокожие женщины, изнасилование и сопротивление - новая история движения за гражданские права от Розы Паркс до подъема власти черных (1-е изд.). Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. С. 46–47. ISBN 978-0-307-26906-5. OCLC  503042152 .
  10. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США (17 октября 2013 г.). «Дорога к гражданским правам: путь примирения» . dot.gov.
  11. ^ Служба общественного вещания (2002). «Взлет и падение Джима Кроу: МОРГАН против Вирджинии (1946)» . pbs.org.
  12. ^ МакКейб, Кэти; Раундтри, Дови Джонсон (2009). Правосудие старше закона: жизнь Дови Джонсона Раундтри . Университетское издательство Миссисипи . п. 103. ISBN 978-1617031212.
  13. ^ Боргер, Julian (3 апреля 2006). «Герои гражданских прав могут получить помилование» . Хранитель . Проверено 23 марта 2017 года .
  14. ^ a b Доктор Мэри Прайс; Государственный университет Луизианы (1 декабря 2013 г.). «Автобусный бойкот в Батон-Руж» . lsu.edu.
  15. ^ а б Хулио Алисея; Swarthmore College (9 декабря 2010 г.). «Афроамериканские пассажиры бойкотируют сегрегированные автобусы в Батон-Руж, 1953 год» . swarthmore.edu.
  16. ^ Никки Л. М. Браун, Барри М. Стентифорд (2008). Энциклопедия Джима Кроу: вехи Гринвуда в афроамериканской истории . п. 66. ISBN 978-0313341816.
  17. ^ Дебби Эллиотт; Национальное общественное радио (19 июня 2003 г.). «Первый бойкот автобусов за гражданские права» . npr.org.
  18. ^ Гарроу, Дэвид Дж. (1985). «Истоки бойкота автобусов в Монтгомери» . Журнал Южного областного совета . Университет Эмори . 7 (5): 24. архивация от оригинала 14 июля 2010 года.
  19. ^ Кроу, Крис. (2003). Как избежать наказания за убийство: правдивая история дела Эмметта Тилля . Нью-Йорк: Книги Филлис Фогельман. ISBN 0803728042. OCLC  49699347 .
  20. ^ Шэй, Элисон; Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл (7 ноября 2012 г.). «Вспоминая Сару Киз» . unc.edu. Архивировано из оригинала на 3 декабря 2013 года .
  21. ^ "Джим Кроу запрещен в автобусе между штатами" . archive.nytimes.com . Проверено 22 января 2021 года .
  22. ^ Браудер против Гейла , 142 F. Supp. 707 (1956)
  23. ^ "Смитсоновский источник" . www.smithsoniansource.org .
  24. ^ Гарроу (1986) стр. 13. Дэвид Гарроу писал: «Миссис [Роза] Паркс однажды рассказала ... как она была физически сброшена с автобуса десятью годами ранее, когда, заплатив за проезд в передней части автобуса, она отказалась выйти. и снова войти через заднюю дверь - обычай, который часто применяют к черным всадникам ".
  25. ^ Уильям Дж. Купер младший , Томас Э. Террилл, Американский Юг: История , Том II, 4-е изд., Роуман и Литтлфилд, 2009, стр. 730.
  26. ↑ Компания была продана городу Монтгомери в 1974 году и стала транзитной системой района Монтгомери.
  27. ↑ Бойл, Кевин (21 ноября 1995 г.). UAW и время расцвета американского либерализма, 1945–1968 гг . Издательство Корнельского университета. п. 121. ISBN. 978-1-5017-1327-9.
  28. Перейти ↑ McGuire, Danielle L. (2010). На темном конце улицы: темнокожие женщины, изнасилование и сопротивление - новая история движения за гражданские права от Розы Паркс до подъема власти черных . Случайный дом. п. 8 и 39. ISBN 978-0-307-26906-5.
  29. ^ "Отчет об аресте Розы Парк" (PDF) . 1 декабря 1955 года. Архивировано из оригинального (PDF) 22 октября 2015 года . Проверено 3 марта 2016 года .
  30. ^ "Парки, Роза Луиза". Энциклопедия Американа. Grolier Online [ постоянная мертвая ссылка ] (по состоянию на 8 мая 2009 г.).
  31. ^ a b Фини, Марк (25 октября 2005 г.). «Роза Паркс, икона гражданских прав, умерла в возрасте 92 лет - The Boston Globe» . Boston.com . Проверено 28 сентября 2012 года .
  32. ^ «Цифровая история» . www.digitalhistory.uh.edu . Проверено 22 января 2021 года .
  33. ^ «Листовка,« Не ездите в автобусе », приходите на массовое собрание 5 декабря» . Mlk-kpp01.stanford.edu. Архивировано из оригинальных 2 -го апреля 2015 года . Проверено 5 июня 2014 года .
  34. ^ Кросби, Эмили (2011). История гражданских прав с нуля: местные схватки, национальное движение - Google Книги . ISBN 9780820338651. Проверено 5 июня 2014 года .
  35. ^ "Афроамериканцы бойкотируют автобусы для интеграции в Монтгомери, Алабама, США, 1955-1956 | Глобальная база данных ненасильственных действий" . nvdatabase.swarthmore.edu . Проверено 23 января 2021 года .
  36. ^ Бейто, Дэвид Т .; Бейто, Линда Ройстер (2009). Черный Маверик: Борьба TRM Говарда за гражданские права и экономическую власть . Урбана: Университет Иллинойса Press. п. 139.
  37. ^ Якубек, Роберт (1989). Мартин Лютер Кинг, младший руководитель отдела гражданских прав . Филадельфия: Издательство Chelsea House. п. 49.
  38. ^ Университет, © Стэнфорд; Стэнфорд; Калифорния 94305 (26 апреля 2017 г.). «Автобусный бойкот в Монтгомери» . Мартин Лютер Кинг младший, научно-образовательный институт . Проверено 23 января 2021 года .
  39. ^ Фиббс, Шерил Фишер (2009). Автобусный бойкот в Монтгомери: история и справочник . ABC-CLIO. п. 19. ISBN 9780313358876.
  40. ^ Мартин Лютер Кинг. «Обращение к первому массовому собранию Ассоциации усовершенствования Монтгомери (MIA)» . Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинала на 6 декабря 2013 года . Проверено 3 декабря 2013 года .
  41. ^ «Дж. Эдгару Гуверу от ответственного специального агента» . Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 3 декабря 2013 года .
  42. ^ Finkleman, Paul (2009). Энциклопедия афроамериканской истории с 1896 года по настоящее время . Издательство Оксфордского университета. п. 360. ISBN 9780195167795.
  43. ↑ «Бойкот автобуса в Монтгомери: история Розы Паркс и движения за гражданские права» . Montgomeryboycott.com . Проверено 28 сентября 2012 года .
  44. ^ Дарби, Джин (1990). Мартин Лютер Кинг-младший . Миннеаполис: Издательская группа Лернера. С.  41–42 . ISBN 0-8225-4902-6.
  45. ^ "Монтгомери, штат Алабама, автобусный бойкот" (PDF) . Проверено 28 сентября 2012 года .
  46. ^ "Штат Алабама против М.Л. Кинга младшего, №№ 7399 и 9593" . kinginstitute.stanford.edu. 7 июля 2017 года . Проверено 4 декабря 2019 года .
  47. ^ «Жизнь и слова Мартина Лютера Кинга младшего (Часть 1 из 2) | Scholastic.com» . Teacher.scholastic.com . Проверено 28 сентября 2012 года .
  48. ^ Макгуайр, Даниэль (2010). В темном конце улицы . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. С. 96–97. ISBN 978-0-307-26906-5.
  49. ^ BlackSide, Inc. «Интервью с Грузией Гилмор, проведенного BlackSide, Inc. 17 февраля 1986 года , за глаза на приз: о гражданских правах Америки (1954-1965)» . Библиотеки Вашингтонского университета, Архив фильмов и СМИ, Коллекция Генри Хэмптона . Проверено 26 ноября 2011 года .
  50. ^ Макгуайр, Даниэль (2010). В темном конце улицы . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. ISBN 978-0-307-26906-5.[ требуется страница ]
  51. ^ a b «381 день: история бойкота автобуса в Монтгомери» . sites.si.edu . Смитсоновский институт. Архивировано из оригинального 16 марта 2011 года . Проверено 31 марта 2016 года .
  52. ^ "Браудер против Гейла, 142 F. Supp. 707 (MD Ala. 1956)" . Justia закон США . Проверено 23 июня 2020 года .
  53. ^ "Гейл против Браудера" . Ойез . Проверено 27 июня 2020 года .
  54. ^ "Браудер против Гейл, 352 США 903" . Стэнфордский университет . Проверено 18 января 2021 года .
  55. ^ Райт, H. R: Рождение Бойкот Монтгомери Bus , стр 123. Charro Book Co., Inc., 1991. ISBN 0-9629468-0-X 
  56. ^ Макэдэм, Дуг (декабрь 1983). «Тактические инновации и темп повстанческого движения». Американский социологический обзор . 48 (6): 735–54. DOI : 10.2307 / 2095322 . JSTOR 2095322 . S2CID 62832487 .  
  57. ^ Торнтон, Дж. Миллс (2006). Разделительные линии: муниципальная политика и борьба за гражданские права в Монтгомери, Бирмингеме и Сельме . Университет Алабамы Press. С. 111–2.
  58. ^ «Обзор» . www.montgomeryboycott.com .
  59. ^ a b c Кеннеди, Рэндалл (апрель 1989 г.). "Конституция Мартина Лютера Кинга: Юридическая история бойкота автобусов в Монтгомери" . Йельский юридический журнал . 98 (6): 999–1067. DOI : 10.2307 / 796572 . JSTOR 796572 . 
  60. ^ Торнтон, Дж. Миллс (2006). Разделительные линии: муниципальная политика и борьба за гражданские права в Монтгомери, Бирмингеме и Сельме . Университет Алабамы Press. п. 94.
  61. ^ Бранч, Тейлор (1988). Разделение вод: Америка в годы короля 1954-1963 . Саймон и Шустер. п. 202 .
  62. ^ Theoharis, Жанна (4 февраля 2013). «10 фактов о Розе Паркс, которых вы не знали» . Huffington Post .
  63. ^ Зильберман, Чарльз Э. (1964). Кризис в черном и белом . Случайный дом. стр.  141 -2.
  64. ↑ Райт, Барнетт (19 апреля 2018 г.). «Что внутри национального мемориального музея мира и рабов Монтгомери, открытие 26 апреля» . Бирмингем Таймс . Проверено 21 апреля 2018 года .
  65. ^ "Национальный мемориал мира и справедливости" . Музей наследия и Национальный мемориал мира и справедливости .
  66. ↑ Робертсон, Кэмпбелл (25 апреля 2018 г.). «Открывается мемориал линчевания. Страна никогда не видела ничего подобного» . Нью-Йорк Таймс .
  67. ^ Pitsula, Джеймс М. (весна 2003). "Рецензируемая работа: Никакой гипсовой святой: Жизнь Милдред Остерхаут Фарни Нэнси Никербокер". Труда / Le Travail . Ванкувер, Канада: Канадский комитет по истории труда и издательство Университета Атабаски. 51 : 282–284. DOI : 10.2307 / 25149348 . JSTOR 25149348 . 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Берг, Эллисон, «Травма и свидетельские показания в мемуарах чернокожих женщин о гражданских правах: бойкот автобуса в Монтгомери и женщины, которые его начали, воины не плачут и из дельты взносов Миссисипи », Журнал женской истории , 21 (осень 2009 г.) , 84–107.
  • Бранч, Тейлор. Разделение вод: Америка в годы правления, 1954-63 (1988; Нью-Йорк: Саймон и Шустер / Touchstone, 1989). ISBN 0-671-68742-5 
  • Карсон, Клейборн и др., Редакторы журнала « Взгляд на читателя за гражданские права»: документы, выступления и свидетельства из первых рук о борьбе за свободу чернокожих (Нью-Йорк: Penguin Books, 1991). ISBN 0-14-015403-5 
  • Фридман, Рассел, «Ходоки свободы: история бойкота автобусов в Монтгомери»
  • Гарроу, Дэвид Дж. Несение креста: Мартин Лютер Кинг-младший и Конференция христианских лидеров Юга. (1986) ISBN 0-394-75623-1 
  • Гарроу, Дэвид Дж., Редактор, Автобусный бойкот в Монтгомери и женщины, которые его начали: мемуары Джо Энн Гибсон Робинсон (Ноксвилл: Университет Теннесси Press, 1987). ISBN 0-87049-527-5 
  • Кинг, Мартин Лютер-младший, « Стремление к свободе». ISBN 0-06-250490-8 
  • Моррис, Олдон Д., Истоки движения за гражданские права: черные сообщества, организующиеся для перемен (Нью-Йорк: Свободная пресса, 1984). ISBN 0-02-922130-7 
  • Парки, Роза (1992). Моя история . Нью-Йорк: Dial Books.
  • Рейнс, Хауэлл, моя душа отдохнула: история движения за гражданские права на глубоком юге. ISBN 0-14-006753-1 
  • Робнет, Белинда. Сколько? Как долго ?: Афроамериканские женщины в борьбе за гражданские права. Издательство Оксфордского университета. (1997) ISBN 978-0195114904 
  • Торнтон III, Дж. Миллс. «Вызов и ответ на бойкот автобуса в Монтгомери в 1955–1956 годах». Обзор Алабамы 67.1 (2014): 40-112.
  • Торнтон III, Дж. Миллс. Разделительные линии: муниципальная политика и борьба за гражданские права в Монтгомери, Бирмингеме и Сельме (2002) отрывок
  • Уолш, Фрэнк, « Знаменательные события в американской истории: автобусный бойкот в Монтгомери».
  • Уильямс, Хуан, Глаза на премию: годы гражданских прав в Америке, 1954-1965 (Нью-Йорк: Penguin Books, 1988). ISBN 0-14-009653-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • Сборник гражданских прав Алабамы - Сборник Джека Рабина о гражданских правах Алабамы и южных активистах, в Университете штата Пенсильвания, включает устные исторические интервью и материалы, касающиеся бойкота автобусов в Монтгомери
  • Статья о бойкоте автобуса в Монтгомери, Энциклопедия Алабамы
  • Бойкот автобусов в Монтгомери - История бойкота автобусов в Монтгомери
  • Энциклопедическая статья о бойкоте автобуса в Монтгомери ~ Включает текст с перекрестными ссылками, исторические документы и потоковое аудио, представленный Исследовательским институтом Кинга в Стэнфордском университете.
  • Бойкот автобуса в Монтгомери - афроамериканская история
  • Бойкот автобуса в Монтгомери ~ Архив Движения за гражданские права
  • Учимся у Розы Паркс, The Indypendent
  • Бойкот автобусов в Монтгомери - Представлено рекламодателем Монтгомери
  • Фотографии эры гражданских прав , Офис шерифа округа Монтгомери, Департамент архивов и истории Алабамы
  • Мартин Лютер Кинг и комикс «История Монтгомери» - 1956 г.
  • Документы о бойкоте автобуса в Монтгомери Онлайн-собрание оригинальных документов о бойкоте и статей участников ~ Архив движения за гражданские права.
  • Бойкот автобуса в Монтгомери , цифровая библиотека гражданских прав.
  • Бойкот , мятежная жизнь миссис Розы Паркс.