Варшавская радиомачта, или Радиомачта в Константынуве (польск. Maszt radiowy w Konstantynowie) — радиомачта высотой более 646 метров, располагавшаяся в деревне Константынув в Польше. С 1974 года до обрушения в 1991 году была самым высоким сооружением на Земле.
Радиомачта была предназначена для длинноволнового радиовещания на территорию Польши и Европы. Использовалась Варшавской государственной телерадиокомпанией для вещания первой программы польского радио на частоте 225 кГц (227 кГц до 1 февраля 1988 года). Вся радиомачта действовала как полуволновая вертикальная антенна (единственная когда-либо существовавшая для длинных волн). Передатчик имел мощность 2000 кВт, его сигнал можно было принимать в Европе, Северной Африке и даже Северной Америке.
Официально радиопередающий центр назывался «Radiofoniczny Ośrodek Nadawczy w Konstantynowie», «Radiowe Centrum Nadawcze w Konstantynowie» или «Warszawska Radiostacja Centralna (WRC) w Gąbinie». Вещательная программа называлась «Program Pierwszy Polskiego Radia» (Первая программа Польского радио), «Program I PR» (Программа 1 ПР) или неофициально «Jedynka» (Единичка).
Проект радиомачты разработал инженер Ян Полак (Jan Polak), который ранее проектировал другие польские радиомачты. Строительство началось в июле 1970 года и было завершено 18 мая 1974 года. Сооружение на момент своего завершения стало высочайшим в мире. С 22 июля 1974 года началась его эксплуатация.
Мачта представляла собой набор секций из стальных труб, соединяемых между собой болтами. Трубы имели наружный диаметр 245 мм, а толщина их стенок менялась от 34 до 8 мм в зависимости от высоты. Каждая секция имела высоту 7,5 м, а в поперечном сечении по всей высоте представляла собой равносторонний треугольник со сторонами 4,8 м. Всего секций было 86. Общая масса конструкции составляла 420 т (по польским источникам, по другим сведениям — от 380 до 660 т). В пяти местах мачту удерживало по три оттяжки стальными изолированными тросами диаметром 50 мм. Каждая оттяжка крепилась в отдельном блоке на земле. Общая масса оттяжек с изоляторами составляла 80 тонн.
В мачту был встроен лифт с максимальной скоростью 0,35 м/с (требовалось 30 минут, чтобы подняться от основания к верхушке мачты). Лифт дублировался обычными лестницами. Мачта была установлена на изоляторе высотой 2 м, выдерживающем напряжение до 120 кВ.