Николай Михайлович Герсева́нов (16 [28] февраля 1879, Тифлис — 20 января 1950, Москва) — российский учёный в области механики грунтов. Профессор, доктор технических наук, член-корреспондент Академии наук СССР (1939), лауреат Сталинской премии. Основатель русской и советской школ механики грунтов.
Родился 16 (28) февраля 1879 года в Тифлисе. Происходил из русского дворянского рода грузинского происхождения Гарсевановых; его отец — действительный тайный советник, инженер Герсеванов, Михаил Николаевич до 1883 года был главным инспектором гражданских сооружений на Кавказе.
В 1887 году семья приехала в Санкт-Петербург, где Николай Михайлович получил среднее образование. В 1901 году окончил Институт инженеров путей сообщения и получил назначение в Седлец на должность производителя работ в Управление по сооружению железных дорог «Бологое — Седлец». Затем в течение 16 лет занимал такую же должность в Петербургском, Нарвском и Кронштадтском портах. В этот период под руководством Н. М. Герсеванова были выполнены крупные и ответственные работы, среди которых: механизированная отсыпка территорий; устройство глубоководных причалов; удлинение более чем на 3 км дамбы Морского канала; сооружение морского канала в Моонзунде.
В 1903 году стал преподавателем Петербургского института инженеров путей сообщения, а с 1907 года читал ещё лекции по курсу портовых сооружений в Петербургском политехническом институте.
Первым в России стал применять номограммы (1906). В 1914 году дал способ расчёта конструкций на сваях с большой свободной длиной[1], а в 1917 году — формулу для определения сопротивления свай по их отказу[2].
В 1917 году был приглашён преподавателем математики во Таврический университет в Симферополе; с 1919 года — приват-доцент. В 1921 году читал курс гидротехнических сооружений в Тбилисском политехническом институте. В 1923 году возглавил кафедру портовых сооружений в Московском институте инженеров путей сообщения и утверждён в звании профессора.