Гидравлический удар

---

Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный быстрым изменением скорости потока этой жидкости. Может возникать вследствие резкого закрытия или открытия задвижки. В первом случае гидроудар называют положительным, во втором — отрицательным. Особо опасен положительный гидроудар. При положительном гидроударе несжимаемую жидкость следует рассматривать как сжимаемую. Гидравлический удар способен вызывать образование продольных трещин в трубах, что может привести к их расколу, или повреждению других элементов трубопровода. Также гидроудары чрезвычайно опасны и для другого оборудования, такого как теплообменники, холодильные компрессоры, насосы и сосуды, работающие под давлением.

Гидроударом ошибочно называют ситуацию, когда надпоршневое пространство в поршневом двигателе заполняется жидкостью, которую поршень пытается сжать. Это приводит к внезапной остановке и поломке мотора с существенными повреждениями — излому шатуна или штока, обрыву шпилек головки цилиндра, разрыву прокладки. Правильнее это называть «попадание несжимаемого объекта в рабочий объём двигателя»^[1], так как для двигателя не имеет значение, была это жидкость или твердое тело.

Явление гидравлического удара количественно описал в 1897—1899 г. Н. Е. Жуковский. Увеличение давления при гидравлическом ударе определяется в соответствии с его теорией по формуле:

${\displaystyle D_{p}=\rho (v_{0}-v_{1})c}$,

где ${\displaystyle D_{p}}$ — увеличение давления в Н/м²,

Эту формулу можно получить, исходя из закона сохранения импульса^[2]: ${\displaystyle D_{p}St=\rho S(v_{0}-v_{1})ct}$, где ${\displaystyle S}$ — поперечное сечение трубопровода.

---