Илларио́н (Илья́) Дави́дович Гоцири́дзе (1897—1968) — советский государственный и хозяйственный деятель. Генерал-директор движения 1-го ранга.
Родился в 1897 году в селе Хотеви (ныне Амбролаурский муниципалитет, Рача-Лечхуми и Квемо-Сванети, Грузия) в крестьянской семье.
Получил инженерное образование в МИИТ, инженер — путеец. Один из первых метростроевцев, начальник участка, начальник 16-й, затем 21-й шахты; руководил сооружением трёхсводчатой станции глубокого заложения «Красные Ворота» в подвижных плывунных грунтах. Также руководил вводом в строй первой колонной станции глубокого заложения в условиях большого горного давления «Маяковская». На международной выставке в Нью-Йорке в 1938 года конструкция и архитектура станции «Маяковская» были удостоены Гран-при. С 1939 года Гоциридзе — начальник Метростроя. За достижения при строительстве второй очереди метрополитена коллектив Метростроя награждается орденом Ленина. В 1940 году Гоциридзе был откомандирован на строительство тоннеля под Амуром[1].
С января 1941 года — заместитель НКПС СССР. Пользовался доверием как Л. М. Кагановича, так и И. В. Сталина. Во время Великой Отечественной войны в 1942 году недолгое время занимал пост начальника Главного управления военно-восстановительных работ НКПС СССР и одновременно являлся начальником Железнодорожных войск СССР.
После создания в 1954 году Министерства транспортного строительства СССР, был назначен заместителем министра.