Фёдор Его́рович Ена́киев (11 января 1852 — 29 января 1915) — инженер путей сообщения, статский советник. Промышленник, один из основателей Енакиевского металлургического завода.
Родился в 1852 году в семье потомственных дворян. Отец — Егор Васильевич Енакиев — родом из Херсонской губернии. В семье, кроме Фёдора, было ещё семеро детей.
Учился в Институте инженеров путей сообщения, после чего с 1876 года работал гражданским инженером на Николаевской железной дороге. Фёдор Енакиев — член правления Общества Балтийской железной дороги, впоследствии — директор Общества. В 1885 году обвенчался с Анной Фёдоровной Винберг, от этого брака родились трое сыновей и две дочери.
Разработал устав Российско-Бельгийского металлургического общества, который был утверждён Комитетом министров Российской империи в 1895 году. В 1895 году началось строительство Петровского металлургического завода (сегодня — Енакиевский металлургический завод).
Разработал проект железнодорожной линии Штеровка — Мариуполь. В 1900 году совместно с другими предпринимателями учредил Товарищество «Инженеры А. М. Горяинов и Ф. Е. Енакиев» (с 1906 года — «Русско-Персидское горнопромышленное общество») для эксплуатации медных и серебро-свинцовых рудников в Азербайджанской провинции Персии. Был награждён шахом Персии орденом Льва и Солнца второй степени с красной лентой.
В 1909—1912 годах совместно с Леонтием Бенуа и Марианом Перетятковичем разработал проект крупномасштабной реконструкции Санкт-Петербурга — «Преобразование Петербурга», включавший строительство сети метрополитена[1].