Метрополитен

Метрополите́н (от фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer métropolitain — «столичная железная дорога»), метро́ (фр. métro, англ. subway^{[комм. 1]} или metro^{[комм. 2]}, а также брит. англ. underground либо tube (на сленге)^{[комм. 3]}) — городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.

Может быть подземным (в тоннелях), наземным (на поверхности земли) и надземным (на эстакадах)^[1]^[2]. Подземные метро характерны запахом, вызванным пропитками деревянных шпал креозотом, постепенно заменяемыми на железобетонные.

Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Метрополитену свойственны высокая маршрутная скорость (до 80 км/ч) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении).

Самые короткие (короче 9 км) метрополитены: в венесуэльском Маракайбо, итальянском Катании и Генуе, украинском Днепре.

Российские города, имеющие метрополитен: Москва (с 1935), Санкт-Петербург (с 1955), Нижний Новгород (с 1985), Новосибирск (с 1986), Самара (с 1987), Екатеринбург (с 1991), Казань (с 2005).

Большое разнообразие систем внеуличного скоростного городского и пригородного транспорта делает затруднительной однозначную их классификацию. Все определения метрополитена условны. В отношении многих транспортных систем можно с уверенностью сказать, что они являются (или, наоборот, не являются) метрополитенами, но в то же время существует ряд «пограничных» и «гибридных» транспортных систем.

Лондонский метрополитен,
станция «Ланкастер-Гейт^[en]», открыта 30 июля 1900 года

Города, в которых есть метрополитен

Страны, где есть метрополитен: Действующий метрополитен Строящийся метрополитен

Размер тоннелей определяет максимальный размер вагонов

В Лондонском метрополитене разные линии имеют разные габариты приближения строений, ввиду чего на них используется разный подвижной состав. Наименьший габарит имеют линии глубокого заложения

Газета «Иллюстрация», 1863 год

В первом в мире Лондонском метрополитене изначально эксплуатировались паровозы с прицепными вагонами. На фото — паровоз класса Е с поездом на станции Моргейт, открытой в 1865 году