Станция глубокого заложения в метрополитене — станция, заложенная на такой глубине, при которой она сооружается закрытым способом — без вскрытия дневной поверхности грунта[1].
Станцией глубокого заложения называется станция, располагающаяся, как правило, на глубине от головки рельса больше 20 метров[2], с вестибюлем такая станция связывается наклонным ходом с эскалаторами. Строительство такой станции ведётся, чаще всего, через шахтный ствол, затем к станции проводятся тоннели, а на последнем этапе сооружается вестибюль с наклонным ходом.
Самой глубокой станцией в мире (116 метров) является «Хунъянцунь» Чунцинского метрополитена, открытая 25 января 2022 года[5][6].
Станции глубокого заложения обычно используются, когда грунт не подходит для строительства станции мелкого заложения.