Командная классификация Тур де Франс
среди команд
Movistar Team
6 раз
среди сборных.svg/1280px-Flag_of_France_(1794%E2%80%931815,_1830%E2%80%931974,_2020%E2%80%93present).svg.png){kind=small}
Франция.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Бельгия
по 10 раза
по очкам Mercier
TI-Raleigh
Командная классификация Тур де Франс (фр. Classement d'équipes) разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1930 года. Победитель определялся по сумме трёх лучших времён участников команды показанных на каждом этапе. Лидер классификации получает жёлтый номер (фр. dossard jaune) и жёлтый шлем.
В первых изданиях Тур де Франс гонщики соревновались в гонке индивидуально. Несмотря на то, что некоторые из них спонсировались одной и той же компанией им не разрешалось работать совместно в команде. Это было связано с тем что организатор тура Анри Дегранж хотел чтобы Тур де Франс проявлял индивидуальную силу участника. В те годы на Туре также могли выступать и велосипедисты без поддержки спонсора, получая различные названия:[1]
В 1930 году Анри Дегранж смиряется с мыслью, что велосипедисты могут работать коллективно и решает признать наличие команд. Однако оставаясь противником спонсоров, велогонщики группируются в команды на основе страны которую они представляют. Так продолжается до 1961 года включительно. С 1962 по 1966 год велогонщики начинают представляют спонсорские команды. В 1967 и 1968 году команды снова формируются на основе страны гонщика. А в 1969 году происходит возвращение к спонсорским командам.
Появившийся на Тур де Франс 1930 командный зачёт называется Challenge International и рассчитывается путём сложения времени трёх лучших гонщиков[2] в генеральном зачёте.
В 1961 году регламент меняется на очковый формат, просуществовавший всего два Тура. Согласное ему победитель этапа приносил своей команде одно очко. Команда набравшая по итогам гонки наибольшее количество очков становилась победителем классификации.
.svg){kind=link}
