Жак Давид Мартин де Кампредон (13 января 1761, Монпелье — 11 апреля 1837, там же) — французский военный инженер, дивизионный генерал (1806).
Из дворянской семьи. Обучался в Королевской инженерной школе в Мезьере, к началу революции имел чин капитана. Служил в революционных штабах, в 1794—1795 годах был среди первых преподавателей только что основанной Политехнической школы.
В 1796 году выехал на театр боевых действий в Италию, под начало генерала Бонапарта. Служил сначала начальником штаба инженерных войска, а затем и начальником инженерных войск армии. Деятельность способного офицера была положительно оценена Бонапартом, непосредственно после сражения при Фоссано он был произведён в бригадные генералы.
Затем Кампредон был направлен для руководства инженерными работами в крепость Мантуя, затем на остров Эльба, затем в военный лагерь Сент-Омер.
В 1806 году Наполеон назначает Кампредона начальником инженеров армии под командованием маршала Массена, направленной в Неаполитанское королевство. Там Кампредон руководил осадными работами при противостоянии вокруг крепости Гаэта, которую обороняли сторонники Сицилийской ветви Бурбонского дома. После капитуляции крепости был произведён в дивизионные генералы.
После этого оставался в вассальном Франции Неаполе, занимал должность военного министра. В 1812 году, во время похода в Россию, возглавил инженеров X корпуса маршала Макдональда, наступавшего значительно севернее основных сил Наполеона, руководил работами при осаде Риги, которая, однако, закончилась ничем — большую часть корпуса Макдональда составлял прусский вспомогательный военный контингент, который совершенно не горел желанием воевать ни с Россией вообще, ни с управляющими Прибалтийскими губерниями остзейскими немцами в частности. Дело кончилось тем, что в декабре 1812 года, когда основные силы французской армии уже покинули пределы России, командующий вспомогательным контингентом генерал Йорк заключил с российскими генералами сепаратное перемирие, а Макдональду с единственной не-прусской по составу пехотной дивизией Гранжана (надёжные польские и сомнительные саксонские и баварские части) и инженерами Кампредона пришлось отступать достаточно поспешно по направлению к Данцигу.