Катастрофа Як-28 в Липецке произошла 17 декабря 1968 года. Во время тренировочного полёта у бомбардировщика Як-28 произошёл отказ двигателей. Пожертвовав собой, экипаж увёл самолёт от густонаселённых районов города.
17 декабря 1968 года бомбардировщик Як-28 4-го центра боевого применения и переучивания лётного состава ВВС, позывной «борт 573», взлетел для совершения тренировочного полёта с учебным бомбометанием на военном полигоне[1] близ села Ратчино. Экипаж самолёта составляли пилот майор Сергей Шерстобитов и штурман подполковник Леонтий Кривенков.
Сразу после взлёта возник пожар левого двигателя. Огонь удалось потушить, самолёт отправился на посадку по штатной схеме захода «коробочка». Для этого Як-28 на одном двигателе осуществил разворот, прошёл около 20 километров над Липецком, развернулся за НЛМК и начал заходить на посадку. В это время начал отказывать и правый двигатель. Над Военным городком самолёт сорвался в штопор и разбился на пустыре в районе Каменного лога. Если бы экипаж катапультировался, то неуправляемый самолёт с полным запасом топлива и грузом боеприпасов рухнул бы в центре Липецка[2].
Сохранились записи переговоров между руководителем полётов, экипажем Як-28 (борт 573) и также находившимся в воздухе МиГ-21 майора П. Колпакова (борт 421)[3][4]: