Ли́пецкий тролле́йбус — закрытая троллейбусная система города Липецка. Первая пробная поездка троллейбуса состоялась 31 декабря 1971 года. Коммерческая эксплуатация открыта 1 февраля 1972 года.
Ежедневный выпуск на линию в первой половине августа 2017 года составлял не более 21 троллейбуса по 5 маршрутам. Троллейбусное хозяйство эксплуатировалось МУП «Липецкпассажиртранс».
Последний день работы липецкого троллейбуса — 14 августа 2017 года. В ночь с 14 на 15 августа 2017 года последний троллейбус заехал в депо[2]
После закрытия троллейбусного движения Липецк стал вторым городом России (после Владикавказа, в котором троллейбусная система была закрыта в 2010 году), который отказался от троллейбуса, но сохранил при этом трамвай[значимость факта?].
Пробный троллейбус по улицам Липецка прошёл в канун Нового года — 31 декабря 1971 года. Водитель первого липецкого троллейбуса — Валерий Золототрубов — в Липецк приехал из соседнего Воронежа зимой 1971 года специально, чтобы обучить местных шофёров технике управления троллейбусом и впоследствии остался в Липецке. Регулярное движение началось 1 февраля 1972 года. Тогда первый троллейбус ЗиУ-5 вышел на улицы Липецка по маршруту № 3, тогда проходившего от нового 10-го микрорайона, точнее говоря, от троллейбусного депо, до железнодорожного вокзала. Новый вид транспорта привлек внимание горожан удобством и скоростью, и троллейбусная сеть стала расширяться.
Первая линия прошла от 10-го микрорайона через вокзал по улице Терешковой и проспекту Победы до Кольцевой площади. Маршрут № 1 соединил вокзал и 10 микрорайон.