Москва-Пассажирская-Казанская (обозначается в информаторах как Казанский вокзал) — тупиковая станция Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Казанского и Рязанского направлений МЖД. Является нетранзитной, но имеется примыкание Митьковской соединительной ветви.
Пассажирским терминалом станции является один из десяти вокзалов Москвы — Казанский. В границах станции частично (по I пути) находится остановочный пункт Электрозаводская.
В сентябре 2014 года станция открыта для выполнения грузовых операций по параграфу 3 (прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования) Тарифного руководства № 4 на железнодорожных путях необщего пользования № 1 длиной 139,3 м, № 2 — 184,3 м, № 3 — 137 м, № 4 — 138 м, № 5 — 106 м, принадлежащих ГЦ МПП филиала ФГУП "Почта России". Код ЕСР/АСУЖТ сменён с 194013 на 193909.[4]
Здание вокзала построено в 1862—1864 годах для Рязанской железной дороги (автор проекта первоначального здания вокзала — архитектор М. Ю. Левестам[5]), с 1894 также и для Казанской железной дороги. Первый поезд по маршруту Москва — Коломна ушёл с Рязанского вокзала 20 июля 1862 года.
Строительство современного здания Казанского вокзала началось в 1913 и закончилось в 1940. Здание выстроено в неорусском стиле А. В. Щусевым с авторским коллективом.
В 1950-х был достроен зал пригородного сообщения, который был соединён со станцией метро «Комсомольская». В 1987—1997 годах здание реконструировано: обновлён облик, расширены и перепланированы внутренние помещения, сооружены крыши над перронами, здание оснащено современными техническими средствами.