Обледенение — процесс образования льда на поверхностях различных предметов, зданий, машин и т. д. при низкой температуре. Может приводить к повреждению соответствующих объектов, вызывать их неустойчивость. Отрыв и падение кусков льда создаёт угрозу находящимся поблизости людям.
Серьёзную опасность представляет обледенение речных и морских судов, а также самолётов; имели место катастрофы, обусловленные данным явлением.
При знакопеременной погоде при обледенении на зданиях активно происходит процесс образования сосулек. Сегодня единственным эффективным методом борьбы с образованием наледей на кровле и в водосточных трубах, получившим наибольшее распространение в мире, является кабельная противообледенительная система (КПО). В её основе — специальные нагревательные (мощностью примерно 50 кВт) кабели, которые прокладываются по краям кровли в желобах и водостоках и во всех местах, где может образовываться наледь.
Обледенение судов — бич мореплавания в высоких, а иногда и умеренных широтах. Для России данная проблема, по географическим причинам, чрезвычайно актуальна.
Обледенение возникает при отрицательной температуре воздуха, когда вода попадает на борт, палубу и верхние сооружения корабля. Это может происходить при сильном волнении или при выпадении осадков в виде дождя. В первом случае обледенение начинается «снизу» и распространяется вверх, во втором — наоборот.
Образование льда приводит к подъёму центра тяжести судна (что отрицательно влияет на его остойчивость) уменьшает запас плавучести, повреждает оснастку, а падение льда с мачт представляет опасность для экипажа и пассажиров. Кроме того, обледенение обычно происходит неравномерно по поверхности — в результате появляются чрезмерный дифферент на нос или корму и крен на какой-либо борт.