Октябрьское трамвайное депо (по проекту и в начале строительства называлось Покровский трамвайный парк) — одно из трамвайных депо московского трамвая.
Строительство Покровского трамвайного парка в Калитниках началось весной 1914 года первоначально как первое депо Московского метрополитена. Оно не было окончено из-за начавшейся Первой мировой войны. Строительство возобновилось в 1923 году. К ноябрю 1927 был построен производственный корпус трамвайного парка.
Торжественное открытие нового трамвайного парка состоялось 8 ноября 1927 года[1]. Открытый в день 10-летия Октябрьской революции, парк заслуженно стал называться Октябрьским. К парку была проложена новая пассажирская линия по Большой Калитниковской улице. На этой линии стали эксплуатироваться 15 моторных вагонов типа Ф и 5 прицепных вагонов, переданных из трамвайного парка имени Русакова.
Октябрьский трамвайный парк продолжал достраиваться и вступил в строй полностью через два года[2]. Он был рассчитан на эксплуатацию 200 трамвайных вагонов и имел полный набор необходимых мастерских. По тем временам парк отвечал самым современным требованиям транспортной техники.
В тяжёлые годы Великой Отечественной войны Октябрьское трамвайное депо ни на день не прерывало своей работы.
После окончания войны депо было реконструировано и одним из первых предприятий стало эксплуатировать трамвайные вагоны МТВ-82, разработанные конструкторским бюро завода СВАРЗ и выпускаемые Тушинским авиационным заводом.