План обводнения города Москвы — комплекс мер по решению проблем города с водоснабжением и судоходством[1], принятый 15 июня 1931 года постановлением пленума ЦК ВКП(б) по докладу Лазаря Кагановича[2]. Входил в состав Генплана 1935 года как часть сталинской реконструкции города и создания канала Москва — Волга[3][4]. Реализован не до конца.
План обводнения Москвы преследовал три основные цели: поднять норму водоснабжения на каждого горожанина с 135 до 500—600 л в сутки, очистить и пополнить русло Москвы-реки и её притоков, проложить новые судоходные магистрали и увеличить долю речных перевозок[5][6]. Столица должна была получить два «кольца» водных путей для грузовых и пассажирских перевозок[7].
Детальный план был разработан за два года (с 1931 по 1933), уже в 1932-м началось строительство[8], торжественное открытие основных объектов состоялось 1 мая 1937[9]. Комплекс из свыше чем 240 сооружений на 128 км (включая 8 ГЭС, 11 плотин, 11 шлюзов) сопоставим по масштабу с Суэцким и Панамским каналами, а по сложности превосходит их[10]. Частью плана обводнения столицы являлись реконструкция, благоустройство и застройка 52 км набережных в черте города, а также возведение мостов и объектов транспортной инфраструктуры[11].
До сих пор около 60 % воды попадает в столицу через канал имени Москвы[12]. Реализация проекта «Москва — Волга», только по официальным данным, унесла жизни 22 284 человек[13], подавляющее большинство строителей составляли заключённые Дмитровлага[14]. В столице было снесено свыше трёх тысяч зданий и 700 памятников архитектуры[15].
Первый водопровод построили в Москве уже во времена Ивана Калиты. В Кремле располагался тайный колодец, вода в него подводилась по деревянным трубам и поднималась с помощью ступального колодца — большого колеса, которое крутили мужики, наступая на широкие перекладины[16][17].
В 1492 году Иван III повелел построить первый самотёчный водопровод, который начинался от родника в основании Арсенальной башни (этот родник существует до сих пор)[16][18].