Иван Иванович Рерберг (22 сентября [4 октября] 1869, Москва[1] — 15 октября 1932[1][2][…], Москва[1]) — русский, советский инженер[3] и архитектор. Среди наиболее значительных его построек в Москве — Киевский вокзал и Центральный телеграф. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1932). Брат художника Фёдора Рерберга.
Представитель четвёртого поколения династии инженеров Рербергов (обрусевших датчан). Отец, Иван Фёдорович Рерберг (1831—1917) — железнодорожный инженер, впоследствии управляющий Нижегородской железной дорогой; в год рождения младшего сына (1869) он работал в Москве, проектируя первый Бородинский мост.
Окончил 1-й Московский кадетский корпус и Александровское военное училище (1888), откуда перешёл в Николаевское инженерное училище[4]. По окончании последнего в 1891 году выпущен был подпоручиком в саперный батальон.
В 1896 году окончил Николаевскую инженерную академию со званием военного инженера. Работал на строительстве Харьковского паровозостроительного завода. В 1895—1899 годах работал на постройке городской канализации в Москве. С конца 1897 года — один из заместителей Р. И. Клейна на постройке здания Музея имени Пушкина в Москве.
Впоследствии неоднократно работал главным инженером и управляющим работами на клейновских проектах, таких как здание магазина Мюр и Мерилиз (ЦУМ, 1907—1908), клиники на Девичьем поле, ремесленное училище на Миусской площади (1903). В 1906—1918 годах преподавал архитектуру в МУЖВЗ, был учредителем и преподавателем Высших женских архитектурных курсов. В советский период — профессор МВТУ имени Баумана.
Крупные работы Рерберга опирались (в том числе в буквальном смысле) на новаторские по тем временам решения силового каркаса с использованием клёпаных стальных и железобетонных конструкций. Рерберг, сам первоклассный проектировщик, сотрудничал с В. Г. Шуховым и В. К. Олтаржевским.