«Сату́рн» (англ. Saturn) — серия американских ракет-носителей, разработанных группой немецких инженеров под руководством Вернера фон Брауна для доставки тяжелых грузов на орбиту Земли и за её пределы. Первоначально ракеты Сатурн предполагалось использовать для запуска военных спутников, но в итоге они были использованы в качестве ракет-носителей для реализации лунной программы «Аполлон». Всего были изготовлены и использовались три версии ракет-носителей этой серии: Сатурн I, Сатурн IB и Сатурн V.
Название «Сатурн» было предложено фон Брауном в октябре 1958 года как логическое продолжение серии ракет «Юпитер» и официально утверждено ARPA 3 февраля 1959 года. Имя было выбрано по трём причинам: на небе планета Сатурн в максимуме сияет ярче звёзд первой звёздной величины, так что ассоциация этого имени с новой мощной ракетой выглядела подходяще; Сатурн — следующая по порядку планета после Юпитера, что отражало последовательность семейств ракет; Сатурн — бог пантеона древнеримских богов, что соответствовало обычаю американских военных именовать ракеты в честь мифологических богов и героев[1].
Президент Джон Кеннеди определил запуск Сатурн 1 SA-5 как переломный момент, в котором США получили возможность превзойти Советский Союз, после того, как запуск Спутника поставил США на роль догоняющего в космической гонке. Это было последнее высказывание Кеннеди о ракетах Сатурн, которое он произнес во время своего выступления на Авиационной базе Брукс в Сан-Антонио за день до того, как был убит.
На сегодняшний день, Сатурн-5 — единственное транспортное средство, когда-либо использовавшееся для транспортировки людей за пределы околоземной орбиты. В течение четырёх лет с декабря 1968 года по декабрь 1972 года 24 человека были отправлены в полет на Луну. Ни одна ракета Сатурн не потерпела катастрофы в полете[2].
Ракета Сатурн-5 является крупнейшей по размерам, массе, мощности и грузоподъёмности среди всех ракет-носителей, когда-либо созданных человеком.
В работе над проектом «Сатурн» по контрактам с НАСА на проведение фундаментальных исследований и опытно-конструкторских работ были задействованы следующие структуры:[3]