Гекботы (нем. Heckboot) представляли собой грузовые трехмачтовые суда с близким к фрегатскому парусным вооружением и использовались для перевозки войск и воинских грузов. В Российском императорском флоте начало строительства гекботов было связано с Персидским походом 1722—1723 годов и продолжалось до середины XVIII века. Строились в Казани и Нижнем Новгороде, несли службу в составе Каспийской флотилии. Сыграли решающую роль в Персидском походе. Первоначально артиллерийское вооружение на этих судах не предусматривалось, однако принимавшие участие в осаде Баку и других военных операциях гекботы временно оснащались пушками, мортирами и гаубицами. После окончания боевых действий гекботы продолжали использоваться на Каспийском море для грузовых перевозок и доставки провианта в русские укрепления, а также в качестве гидрографических и исследовательских судов[1].
Список судов представлен с разбивкой по типам согласно классификации из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот». Внутри разделов суда расположены в порядке их спуска на воду, в рамках одного года — по алфавиту. В раздел Прочие гекботы включены суда, не относящиеся к каким-либо типам. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.
В разделе приведены гекботы типа «Астрахань», строительство которых началось в 1723 году. Всего для нужд Каспийской флотилии был построен 41 гекбот этого типа, из них 26 судов в Казани и 15 — в Нижнем Новгороде[2][3][4].
В разделе приведены гекботы типа «Александр Магнус». Всего для нужд Каспийской флотилии в Казани было построено 8 гекботов этого типа[25][26].
В разделе приведены гекботы типа «Аграхань». Всего для нужд Каспийской флотилии в Казани было построено 8 гекботов этого типа[25][26].