Транспорт в Аргентине основан, главным образом, на сети автодорог, на которой функционируют относительно недорогие автобусные пассажирские маршруты на дальние расстояния, а также маршруты для перевозки грузов. В стране имеется несколько национальных и международных аэропортов. Использование железнодорожного транспорта снизилось на сегодняшний день, но раньше железная дорога являлась важной частью перевозок на большие расстояния. Водный транспорт служит, по большей части, для доставки грузов.
Транспортная инфраструктура Аргентины имеет радиальный план, расположенный вокруг портового кластера Буэнос-Айрес-Росарио и концентрирующий сервис к востоку от центра страны с ответвлениями к уругвайской и бразильской границам, к западу (Чили) и, в меньшей степени, к северо-западу.[1]
В городах основным пассажирским видом транспорта является автобус или колективо, (исп. colectivo), в Буэнос-Айресе расположен единственный в стране метрополитен. Сеть пригородных поездов объединяет столицу в Большой Буэнос-Айрес.
Большинство пассажиров пользуется общественным транспортом и в меньшей степени личными автомобилями для передвижения по городу, особенно в рабочее время, поскольку парковка часто проблематична и дорого стоит.
Велосипед не слишком распространён в больших городах, велодорожек немного, и они удобны только для отдыха.
Колективо (городской автобус) распределён по множеству маршрутов. Плата — фиксированная за одну поездку либо зависит от пункта назначения. Колективо часто выезжают в пригород. В некоторых случаях ими предлагаются особые услуги (исп. diferenciales), в плату за которые входят скорость, кондиционер, и соответственно они дороже. Автобусный маршрут в каждом городе находится в собственности разных местных компаний или муниципалитета, и окраска автобусов различается, чтобы маршрут можно было легко опознать.