Хронология истории Гонконга охватывает период с первых упоминаний этой местности в источниках и до наших дней, а также иллюстрирует важнейшие процессы, происходившие в экономике, политике и культуре этого города, освещает отношения китайских жителей Гонконга с местной властью. Также данная хронология рассказывает о важнейших инфраструктурных проектах и наиболее выдающихся в архитектурном плане строениях, оказавших значительное влияние на развитие и внешний облик Гонконга. Со второй половины XIX века и практически до конца XX века этот оживлённый порт и центр международной торговли был ареной противоборства и сотрудничества двух культур и экономических укладов — европейского и китайского. Гонконг выполнял роль моста во взаимодействии и взаимопроникновении западной и восточной культур, а также играл важную роль в распространении среди китайцев европейских знаний и развитии синологии. И даже после перехода Гонконга под юрисдикцию Китая в 1997 году он продолжает служить своеобразным окном, через которое в огромную страну попадают инвестиции, новые технологии, культура ведения бизнеса, тенденции моды и веяния демократии.
Осенью в Гонконг прибыл видный философ и литератор Лян Цичао, обсуждавший с местными активистами возможность объединения революционных сил. Вскоре в колонии стала выходить газета «Чжунго Жибао», которую по поручению Сунь Ятсена издавал его друг по колледжу Чэнь Шаобо. 27 декабря колониальные власти отменили китайскую юрисдикцию над Цзюлуном, объявив его неотъемлемой частью Гонконга, и конфисковали всю собственность китайского правительства, сохранившуюся в городе. В конце года в Гонконге состоялась встреча деятелей Синьчжунхуэя с представителями крупнейших тайных обществ Китая, на которой было принято решение о создании «Младокитайского союза» (Синьханьхуэй) под руководством Сунь Ятсена. Кроме того, на базе гонконгского тайного общества «Саньхэхуэй» (или «Триада») была создана антицинская «Ложа верности и гармонии» (Чжунхэтан)[84].
В этом же году было построено водохранилище Хуанниюн (Вонг-Нэй-Чонг) вместимостью более 30 млн галлонов. К концу XIX века в Гонконге ежегодно продавалось опиума на 10 млн ф. ст., около 15 % китайского населения колонии регулярно курили этот наркотик. В колонии базировались 31 боевой корабль (в том числе шесть крейсеров, семь миноносцев, десять канонерок и два картографических судна), а также три отряда речных патрульных катеров[85].