Худаферинские мосты (азерб. Xudafərin körpüsü, перс. پل خداآفرین,) — два монументальных средневековых моста (предположительно, XII—XIII вв.), перекинутые через реку Аракс у селений Кумлак и Худаферин. На правом (юго-западном) берегу располагается Иран, территория левого (северо-восточного) берега, находится в Джебраильском районе Азербайджана. Немного выше по течению расположена плотина Худаферинского водохранилища.
Один из мостов, 15-пролётный, находится в рабочем состоянии; второй, 11-пролётный — разрушен (сохранились только три средних пролёта). Хотя письменные источники указывают на возведение 15-пролётного моста в VII веке, мост относится к XII веку и в последующие периоды был восстановлен и отремонтирован. 11-пролётный мост, предположительно, был возведён в XIII веке в эпоху Ильханидов[1].
Первое письменное упоминание об одном из Худаферинских мостов принадлежит иранскому историку и географу XIV века Хамдаллаху Казвини. Он писал, что мост Худа-Аферин был построен в 15 году по хиджре (636 г.) арабским полководцем Бакром ибн Абдуллахом. Известно, что в 643—644 г. состоялся поход арабского войска в Восточное Закавказье. Однако современные историки сомневаются, что арабы были способны одновременно вести войну и возводить мост. Полагают, что, скорее всего, Казвини имел в виду организацию переправы арабского войска через Аракс с использованием естественных скальных выходов. Возведение 15-пролётного моста относят поэтому к гораздо более позднему периоду — XII веку[4].
К. Э. Босуорт и В. Б. Фишер отмечают, что для торговых и военно-стратегических целей курд Фазл ибн Мухаммад из династии Шеддадидов Гянджи в 1030 году построил мост, вероятно, Худаферин, через реку Аракс. Мост соединял Карабах на севере с Караджадагом на юге от Аракса в Азербайджане[5].
Учёные задавались вопросом: почему при существующем 15-пролётном мосте был сооружён (а точнее — восстановлен из старых остатков) также новый 11-пролётный? Его восстановление происходило уже в XIII веке — в эпоху Ильханидов[4] — и связывается с перемещением огромных людских масс в тот период. Дело в том, что боевые действия Государства Ильханидов с Золотой Ордой происходили на территориях, расположенных на северном берегу Аракса[4], и поэтому возникала необходимость переправлять многочисленные войска. Кроме того, на севере были найдены остатки палаточного города «Аладаг» с сооружениями для знати. Из этого можно заключить, что на зиму Ильханиды совершали переходы через Аракс, и в течение очень короткого времени (2—3 дня) им ежегодно приходилось в срочном порядке переправлять на север крупные людские массы, достигающие ста тысяч человек; лошадей, скот и многое другое. Так возникла необходимость восстановления старого моста рядом с существующим 15-пролётным в XIII веке[4].