Болтон Пол Дифайэнт (англ. Boulton Paul Defiant) — британский двухместный истребитель периода Второй мировой войны.
В середине 1930-х годов среди специалистов Королевских ВВС существовало мнение, что истребители должны оснащаться подвижной многопулеметной турелью с силовым приводом и пилот должен во время воздушного боя управлять самолётом, а не заниматься поиском, сопровождением и поражением цели[1].
Применение турели с силовым приводом позволяло пользоваться вооружением как для нападения так и для защиты, причём сектор обстрела и точность огня был значительно больше, чем у самолётов с неподвижным вооружением. Специалисты считали, что от пилотов сложно ожидать одновременного полёта строем и прицеливание оружием, поэтому решением этой проблемы считался истребитель, все вооружение которого было сосредоточено в стрелковой башне с механическим приводом. Задача пилота состояла в том, чтобы вывести истребитель на позицию, удобную для стрелка[1].
В апреле 1935 года Министерство авиации Великобритании разработало техническое задание, в соответствии с которым требовалось построить двухместный истребитель, оснащённый турелью с силовым приводом, вооружённого четырьмя пулемётами в башне и развивающего скорость не менее 480 км/ч[1].
Предложения по техническому заданию прислали шесть фирм. В связи с тем, что штаб ВВС придавал большое значение идее турельного истребителя прототипы были заказаны у всех фирм предложивших свои проекты. В итоге из всех представленных образцов вариант фирмы «Боултон-Пол» оказался максимально приемлемым и единственным претендентом на контракт[1].
Самолёт спроектирован в КБ фирмы «Болтон знд Пол Эйркрафт» (en:Boulton Paul Aircraft) под руководством Джона Дадли Норта. Первый полёт опытный истребитель совершил 11 августа 1937 года. К этому времени турели для установки на первый прототип ещё не было, и чтобы быстрее приступить к испытаниям, первый полёт истребитель совершил как одноместный с компенсирующим балластом вместо турели. Самолёт показал хорошую управляемость и неплохие лётные данные[1].