EJ 575 (читать ЭЙе 575, чеш. Elektrická Jednotka[к 1], 575-й тип) — двухэтажный электропоезд переменного тока производства компании Škoda Transportation холдинга Škoda (завод Škoda Vagonka)[1]. Выпускался по заказу оператора LG (Литовских железных дорог; позже обозначение оператора заменено на LTG)[2]. Заводское обозначение 5Ev[3]. Иногда может упоминаться без префикса EJ (просто как электропоезд серии 575 Литовских железных дорог[1], или коротко — по принадлежности к этому оператору — LG 675 (позже LTG 575).
Электропоезд создан на базе поезда той же фирмы серии 471 для железных дорог ČD (Чехия), известного как CityElefant. Бренд CityElefant стал также восприниматься как имя для семейства созданных на базе электропоездов ČD серии 471 и иногда употребляется и для EJ 575[4][5][6][2].
В 2006 году изготовитель подвижного состава, именовавшийся в то время ČKD Vagonka, заключил контракт на поставку двух электропоездов серии 575 с литовским оператором LG[7].
После появления EJ 575 разные поезда этого семейства поставлялись в Словакию и на Украину[2]. Данные по моторвагонным электропоездам CityElefant приведены ниже в таблице[8][1][9][10]:
Оба состава (получившие порядковые номера 001 и 002) были построены в 2008 году[5]. Первый из них покинул завод в июне 2008 года и был отправлен на испытания. В ночь с 8 на 9 сентября того же года состав отправился в Литву[4]. Позже стороны договорились о поставке ещё двух электропоездов[2], и в 2010 году были построены составы с номерами 003 и 004[5]. В 2011 году был заключён очередной контракт, подразумевающий поставку ещё пяти электропоездов[2], а вслед за ним был заказан ещё один состав[14]. Последним из известных стал контракт на три состава, заключённый в 2014 году[15].
Все вышеперечисленные электропоезда, за исключением двухвагонных EJ 575-006 и EJ 575-008, построены в трёхвагонной составности (всего 37 вагонов)[5].