Mediterranean Shipping Company (MSC, «Средиземноморская судоходная компания») — базирующаяся в Женеве (Швейцария)[4] частная судоходная компания, с января 2022 года является крупнейшей в мире по вместимости контейнеровозов[5]. По состоянию на конец 2023 года оставалась крупнейшим морским перевозчиком, оперируя 799 судами, вмещающими в общей сложности 5,61 млн TEU (из них 499 судов, на которые приходится 48,1 % вместимости, — собственные)[6].
Компания была основана в 1970 году в Неаполе итальянским капитаном Джанлуиджи Апонте[англ.][4]. Первым судном стала Patricia, купленная за 5 тысяч долларов, в 1971 году была куплена Rafaela. Первоначально компания совершала рейсы между Средиземноморьем и Сомали. Первое время флот компании расширялся покупкой подержанных судов, первое новое судно, MSC Alexa, было заказано в 1994 году и получено в 1996 году. С 1978 года компания базируется в Женеве. По мнению французского издания Le Marin[фр.], в Швейцарию бизнес был позднее перенесён в связи с налоговой системой, более благоприятной для ведения предпринимательской деятельности[4]. В 1985 году компания вышла на трансатлантические перевозки[7].
Одним из дочерних предприятий MSC является круизная компания MSC Cruises. Она была основана в 1920-х годах и называлась Flotta Lauro[итал.], обанкротилась в начале 1980-х. В 1987—1988 годах её вместе с принадлежащим ей флотом (включающим названное именем основателя фирмы судно Achille Lauro) на аукционе приобрело специально созданное партнёрство StarLauro итальянских предпринимателей Эудженио Буонтемпо и Сальваторе Пьянура[8]. Осенью 1989 года MSC выкупила их доли в этой организации[9], и позднее, в 1995 году, переименовала её (к тому моменту ставшую второй по величине круизной линией Италии) в текущее название[10][11][12].
В 2019 году компания начала эксплуатацию самого большого контейнеровоза в мире — MSC Gülsün. В 2023 году было принято ещё большее судно — MSC Tessa.
В 2012 году Джанлуиджи Апонте был удостоен премии британского журнала Cruise International[англ.] за достижения жизни как основатель и руководитель MSC Cruises[17]. На следующий год ему была также присуждена аналогичная премия от связанного с Lloyd's List[англ.] журнала Containerisation International, уже как лидеру головной MSC[18][19]. Президент и CEO американского подразделения компании Клаудио Боццо в 2014 году был награждён премией «Конни» Института контейнеризации и межвидовой транспортировки[англ.][20][21].