USS Helena (CL-50) («Хелена») — лёгкий крейсер типа «Бруклин» ВМС США времён Второй мировой войны. Был построен в конце 1930-х годов. Стал девятым и последним в своей серии. Назван в честь столицы штата Монтана города Хелена[1]. Крейсера типа «Бруклин» стали первыми лёгкими крейсерами, построенными ВМС США в соответствии с ограничениями Лондонского военно-морского договора. Они предназначались для противодействия японским крейсерам типа «Могами». Крейсера типа «Бруклин» несли батарею из пятнадцати 6-дюймовых (152-мм) орудий, такого же калибра как основные орудия у крейсеров типа «Могами». «Хелена» и крейсер из её же серии USS St. Louis (CL-49)[англ.] были модифицированы с применением эшелонной системы компоновки механизмов[англ.] и улучшенной зенитной батареей.
Длина USS Helena составляла 185 метров, ширина — 18,78 метров, осадка — 6,93 м. Стандартное водоизмещение крейсера было 10 000 длинных тонн (10 160 т) и увеличивалось до 12 207 длинных тонн (12 403 т) при полной загрузке. Корабль приводился в движение четырьмя паровыми турбинами Parsons, каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый восемью нефтяными котлами Babcock & Wilcox. В отличие от других крейсеров типа «Бруклин», USS Helena и «Сент-Луис» располагали свою технику по единичной системе механизмов, чередуя котельные и машинные отделения. Турбины мощностью 100 000 лошадиных сил на валу (75 000 кВт) должны были развивать максимальную скорость 32,5 узла (60,2 км/ч). Корабль имел дальность плавания 10 000 морских миль (18 520 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч). Крейсер нёс четыре гидросамолета «Curtiss SOC Seagull» для воздушной разведки, которые запускались парой авиационных катапульт на её веерообразном хвосте. Экипаж корабля насчитывал 52 офицера и 836 рядовых.
Построенный к концу 1939 года, крейсер «Хелена» провёл первые два года своей карьеры в учениях мирного времени, которые интенсифицировались по мере роста напряженности между Соединенными Штатами и Японией в 1941 году. Корабль был торпедирован при нападении на Перл-Харбор в декабре 1941 года. Отремонтирован и модернизирован в 1942 году.