Бронепоезд Śmiały (польский для Жирный ), иногда PP 53 и официально бронепоезд номер 53 был бронепоезд из польской армии , что видел значительное действие во время немецкого вторжения в Польшу в сентябре 1939 г. поезда в конце концов служил под четырьмя флагами - Австрийский, польский, советский, немецкий - и участвовал в нескольких войнах с 1914 по 1945 год. Śmiały отличился в битве при Мокре , после чего он отошел на восток, приняв участие в битве при Бжещи Литевском . После советского вторжения в Польшу 17 сентября поезд покинул западный фронт через Ковель, чтобыЛьвов , где он сражался в битве при Львове . 22 сентября 1939 года, брошенный экипажем, он был захвачен Красной Армией .
Miały | |
---|---|
Тип | Бронепоезд |
Место происхождения | Австрия |
История обслуживания | |
В сервисе | 1914-1945 [ необходима цитата ] |
Использован | Австрия Советский союз |
Войны | Первая Мировая Война Вторая Мировая Война |
Характеристики | |
Экипаж | 180 |
Калибр | 2 100-мм гаубицы 2 75-мм пушки 19 крупнокалиберных пулеметов |
Броня | 12мм |
Двигатель | Тепловоз типа Ti3 |
Рекомендации | [1] |
История
Первая мировая война и межвоенный период
После окончания Первой мировой войны в ноябре 1918 года недалеко от Кракова поляки захватили австрийский бронепоезд. Он был переименован в miały и сразу же поступил на вооружение. Вскоре после этого он был отправлен во Львов, чтобы сражаться против украинцев в польско-украинской войне . В межвоенный период поезд находился во 2-м дивизионе бронепоездов Dywizjon Pocigów Pancernych (2-й батальон бронепоездов), расположенном в Неполомице недалеко от Кракова. [2] Как и все другие польские бронепоезда того периода, он был модернизирован с обновленными вагонами и броневозом типа Ti3. До начала Второй мировой войны на вооружении поезда были две 100-мм гаубицы, две 75-мм пушки и 19 крупнокалиберных пулеметов. Он также был снабжен двумя мотоциклами Sokół (вероятно, Sokół 1000 ), танком Renault FT-17 (приспособленным для использования рельсов) и оборудованием для ремонта гусениц. [1]
Вторая Мировая Война
27 августа 1939 года поезд под командованием капитана Мечислава Малиновского был отправлен из Неполомице в сторону польско-немецкой границы, где он патрулировал железнодорожную линию Клобуцк - Дзялошин - Хожев-Семковице - Нова Бжезница . Омял был направлен в Лодзинскую армию для поддержки Волынской кавалерийской бригады . В ночь с 31 августа на 1 сентября поезд отправился в Хожев-Семковице, куда прибыл в 5 часов утра. Во время битвы за Мокра он поддерживал 21-й полк Вислинских улан , который сражался с наступающей немецкой 4-й танковой дивизией . Уничтожив несколько танков, сам поезд был подбит и вынужден был отступить к Дзялошину. 2 сентября, после нескольких стычек с немецкими частями, поезд отправился в Ласк , а на следующий день оказался в Лодзи , откуда в ожидании приказа двинулся в Колушки . Вечером 5 сентября польские части начали общее отступление, и Смялы ушли в сторону Скерневиц , Ловича и Варшавы .
8 сентября, поезд прибыл в Седлец , а затем через Łuków он пришел в Брест - над Bugiem , прибыв туда 14 сентября недалеко от станции Żabinka, Śmiały отразил атаку 10 - й танковой дивизии . Во второй половине дня 14 сентября вермахт захватил главную железнодорожную станцию в Бжешче, и Шмялы отошли в Ковель , затем в Лук , куда он прибыл 16 сентября. На следующий день, после того как его команда достигла известия о советском вторжении в Польшу , поезд двинулся на юг, во Львов , куда прибыл 18 сентября. Омялы действовали в районе железнодорожной станции Львов-Лычаков, поддерживая польскую пехоту в битве при Львове . 19 сентября он участвовал в рейде на Камионку-Струмилову , а вечером вернулся на станцию Львов-Подзамче. После капитуляции польских войск в городе поезд был оставлен командой и захвачен Красной Армией , возможно, вместе с Бартошем Гловацким (PP 55) . [3]
Смотрите также
- Бронепоезда Польши
- Список бронепоездов
Рекомендации
- ^ a b "Польский бронепоезд" Знаменитый поезд Смиалы - Информация о поездах и железных дорогах " . train.frey-united.com . Поезда Railways.info. Архивировано из оригинала на 10 декабря 2018 года.
- ^ http://www.mhf.krakow.pl/wystawy/pancerne/index.htm
- ^ Мальмассари, Пол (2016). "Польша". Бронепоезда . Издательство Сифорт. п. 362. ISBN. 9781848322653. Проверено 10 декабря 2018 .
[PP 53] затем отошел в сторону Львова с PP 55. Прибыв в город 18 [сентября 1939 г.], два поезда были захвачены, когда Львов попал под командование Красной Армии.