| 11-я эскадрилья | |
|---|---|
 Fairey Battle, подобный той, что летела эскадрилья в Восточной Африке в 1941 году. | |
| Активный | 11 декабря 1939 г. - июнь 1941 г. 2 июня 1944 г. - август 1945 г. январь 1974 - 1991 гг. [1] |
| Страна |  |
| Ответвляться | Южноафриканские ВВС |
| Роль | Легкий бомбардировщик и истребитель-бомбардировщик (Вторая мировая война) [2] Связь 1974–1991 [1] |
| Гарнизон / Штаб | AFB Potchefstoom при расформировании |
| Девиз (ы) | Ne Desit Virtus (Пусть мужество не подводит) [1] |
| Знаки отличия | |
| Идентификационный код эскадрильи | ND 1939–1945 [3] |
| Знаки отличия |  |
11-я эскадрилья была эскадрильей ВВС ЮАР времен Второй мировой войны . Он был создан в Южной Африке в 1939 году и служил в Восточной Африке до 1941 года в качестве армейской кооперативной и разведывательной эскадрильи. Он был реформирован в 1944 году в эскадрилью истребителей-бомбардировщиков и служил в Италии до 1945 года, когда вернулся в Египет и был расформирован по завершении войны 30 октября 1945 года. Он был повторно задействован в 1974 году, использовав Cessna 185 в качестве армии. эскадрилья связи до 1991 года, когда она была расформирована в последний раз.
История [ править ]
11-я эскадрилья служила в два периода во время Второй мировой войны, в Восточной Африке и позже в Египте и Италии. Он был сформирован 11 декабря 1939 года на летной станции Waterkloof, оснащенный 24 Hawker Hartbees для работы с армией, и перебрался в Кению в мае 1940 года. [2] [Примечание 1] Эскадрилья приняла свой первый Fairey Battle в июне 1940 года. 19 августа все самолеты Hartbees были заменены на Fairey Battles, развернутые с поста лучников в Кении . [Примечание 2] [4] Он служил в роли разведки и сотрудничества с армией в итальянском Сомалиленде и Эфиопии до июня 1941 года, когда его самолеты были переданы в 15-ю эскадрилью.и 11 эскадрилья была расформирована. [5]
Эскадрилья была переформирована 29 июня 1944 года в Алмазе в Египте на Mk.VB и Mk.VC Spitfires в качестве истребительной эскадрильи. Он был переведен в Эдку в июле 1944 года и в Перуджу в Италии в сентябре 1944 года - где он заменил Spitfires на Curtiss Kittyhawk Mk.IV в составе ВВС пустыни. В Италии эскадрилья входила в состав 8-го крыла (SAAF) [6], ответственного за штурмовые атаки и истребители-бомбардировщики в поддержку армий Италии до конца войны. [5]
В августе 1945 года эскадрилья получила Spitfire Mk.IX и была возвращена в Египет, где оставалась до расформирования 30 октября 1945 года [5].
Он был возрожден в январе 1974 года как эскадрилья связи и сотрудничества, оснащенная самолетами Cessna 185 и базирующаяся на авиабазе Почефструм. Окончательно он был расформирован в 1991 году. [1]
Самолет [ править ]
- Самолеты, которыми управляет 11-я эскадрилья.
Примечание. На фотографиях типа воздушного судна не обязательно изображены самолеты той же марки или реальные самолеты, принадлежащие эскадрилье.
Примечания и ссылки [ править ]
- Сноски
- ^ Эскадра вылетел из Waterkloof 19 мая Питерсбурга затем Булавайо, 20 мая Булавайо - Солсбери - Broken Hill; 21 мая Броукен Хилл - Мпика; 22 мая Мпика - Мбея - Додома - Моши и 23 мая Моши - Найроби.
- ^ Hawker Hartbees были переданы 40 Sqn SAAF.
- Цитаты
- ^ a b c d "Веб-сайт SAAF (неофициальный)" . Эскадрильи ВВС .
- ^ a b Tidy, DP "Южноафриканское военно-историческое общество" . Южноафриканские воздушные асы Второй мировой войны .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Флинтэм, Вик (2003). Боевые коды . Barnesly: Pen & Sword Aviation. п. 165. ISBN 9781844156917.
- ^ Амброуз-Браун, Джеймс (1970). Сбор орлов: войска Южной Африки Вторая мировая война: Том II . Кейптаун: Пурнелл. п. 46.
- ^ a b c Рикард, Дж. «История войны» . № 11 эскадрилья (SAAF): Вторая мировая война .
- ^ HJ Мартин, Нил Орпен (1977). Орлы-победители: СААФ в Италии и Средиземноморье: 1943–1945 . Кейптаун: Пурнелл. п. 231. ISBN. 0-86843-008-0.
