Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

130-я инженерная бригада
130-я инженерная бригадаPatch.svg
Знаки отличия 130-й инженерной бригады США
Активный5 мая 1943 г. - 31 января 1946 г.
25 сентября 1955 г. - 25 июня 1956 г.
16 июня 1969 г. - 4 мая 2007 г.
23 октября 2008 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Соединенные Штаты Америки
ВерностьЭмблема Министерства армии США.svg Армия Соединенных Штатов
ВеткаРегулярная армия
ТипИнженерная бригада
РольБоевая инженерия
Строительная техника
РазмерБригада
Часть8-я команда поддержки театра
Гарнизон / ШтабКазармы Шофилд , Гавайи
Девиз (ы)САПЕРЫ В! [1]
ПомолвкиОперация «Совместные усилия»
Операция «Свобода Ирака»
Операция «Несокрушимая свобода»
Командиры
Текущий командирCOL Stephen J. Kolouch (с 15 июня 2020)
Командующий сержант-майорCSM Джеральд Иган
Известные командирыLTG Тодд Т. Семонит
MG Дайана М. Холланд
Знаки отличия
Отличительный знак отличия подразделения130 ENG BDE DUI.png

Сто тридцатый инженер бригады инженер бригады в армии США со штаб - квартирой в Schofield Barracks , Гавайи , который обеспечивает техническую поддержку в армии Тихого океана Соединенных Штатов . Бригада специализируется на инженерно-технических, строительных и мостовых работах.

Бригада ведет свое происхождение от инженерного полка, действовавшего во время Второй мировой войны , но сама бригада не участвовала в реальных боевых действиях до середины 1990-х годов. Как часть V корпуса на протяжении большей части холодной войны , бригада дислоцировалась в Западной Европе в качестве средства сдерживания возможной советской агрессии и / или вторжения. Наконец, он стал свидетелем действий во время операции «Совместные усилия» , оказав промежуточную помощь международным силам в регионе Боснии . Несколько лет спустя бригада была основным инженерным компонентом во время вторжения в Ирак.в 2003 году. Из-за многочисленных трудностей бригада была вынуждена выполнить несколько неожиданных миссий в течение года в Ираке. Второй тур был проведен в 2005 году, а третий - в 2009 году, когда он снова стал основным инженерным компонентом страны. Бригада была направлена ​​в Афганистан в качестве бригады инженеров театра военных действий в поддержку операции «Несокрушимая свобода» с 2013 по 2014 год.

Бригада имела долгую историю поддержки V корпуса европейской армии США с 1969 по 2007 год, в течение которого она базировалась в казармах Warner в баварском городе Бамберг , Германия . Это закончилось, когда бригада была передислоцирована на Гавайи для поддержки Тихоокеанской армии Соединенных Штатов в рамках крупного плана реструктуризации армии Соединенных Штатов. Восстановленная в 2008 году, бригада в настоящее время базируется в казармах Скофилд на Гавайях.

Организация [ править ]

130-я инженерная бригада является подчиненным подразделением 8-го командования поддержки театра военных действий [2], которое оперативно контролируется Тихоокеанской армией Соединенных Штатов . Он оказывает инженерную помощь силам Соединенных Штатов, дислоцированным в Индо-Тихоокеанском регионе. [3]

Штаб и штабная рота бригады дислоцируются в казармах Скофилд и постоянно командуют двумя подчиненными батальонами . 11-й инженерный батальон, расположенный в Кэмп-Хамфрис, Корея, и 84-й инженерный батальон, расположенный в казармах Скофилд. Общая численность бригады составляет около 1600 человек. Поскольку бригада имеет модульную структуру, при развертывании она может принимать на себя командование и управление большим количеством подразделений.

История [ править ]

Истоки [ править ]

130-я инженерная бригада ведет свое происхождение от 1303-го инженерного полка общего обслуживания, который участвовал в боях во время Второй мировой войны. [4] Полк был активирован 15 июля 1943 года в Кэмп-Эллис , штат Иллинойс . [5] Он был развернут на Европейском театре военных действий, где участвовал в битве за Нормандию и последующем вторжении в Германию, после чего был переведен в Тихий океан после Дня Победы . [5] 1303-й получил стримеры кампании для Нормандии , Северной Франции, Рейнской области , Арденн-Эльзаса , Центральной Европы иАзиатско-Тихоокеанский театр . [5] Он был отключен в Японии 31 января 1946 года. [5]

Полк был переименован в штабную и штабную роту 130-й инженерной авиационной бригады в Японии 8 июля 1955 года, после чего был задействован в сентябре того же года. [5] Всего несколько месяцев спустя эта бригада была дезактивирована 25 июня 1956 года, так и не увидев никакого развертывания. [4]

16 июня 1969 года штаб-квартира и штабная рота 130-й инженерной авиационной бригады были переименованы в штаб-квартиру и штабную роту 130-й инженерной бригады и активированы в Пионер-Казерне, Ханау , Германия. 130-я инженерная бригада представляла собой объединение 37-й и 11-й инженерных групп 5-го корпуса в единое целое, которое обеспечивало более эффективное командование и управление. [4] Впоследствии он был передан под командование 5-го корпуса в составе сил армии США в Европе . [6] Бригада получила нарукавные знаки различия на плече 23 сентября 1969 г., а отличительные знаки отличия подразделения - 3 ноября 1969 г. [1]Члены бригады специально разработали их с изображениями, намекающими на боевые почести 1303-го полка во Второй мировой войне, с использованием алого и белого цветов, обозначающих инженерные подразделения армии США. [1]

Бригада оставалась в Германии для поддержки V корпуса почти 25 лет, не видя развертывания. [4] Он претерпел перестановку подразделений, так как несколько его батальонов были переведены в другое место после окончания холодной войны в 1990 году, и он получил новые батальоны из подразделений, дезактивировавшихся в других местах. Хотя три подчиненных батальона бригады были развернуты для поддержки операций «Щит в пустыне» и операции «Буря в пустыне» , штаб бригады вместе с остальной частью 5-го корпуса остался в Германии. Операции проводились VII корпусом и XVIII воздушно-десантным корпусом., которые обладали значительными собственными инженерными активами. В течение начала 1990-х годов бригада продолжала видеть, как подразделения приходили и уходили из ее командования, поскольку они были переведены из реорганизуемой 18-й инженерной бригады и дезактивированной 7-й инженерной бригады . [7]

Операция Joint Endeavour [ править ]

С декабря 1995 года по январь 1996 года все подразделения бригады, за исключением 320-й инженерной роты (топографической), были развернуты в Хорватии или Боснии и Герцеговине для поддержки операции «Совместные усилия» . [4] В следующем году 320-я инженерная рота развернула свой топографический взвод. [4] 130-й инженерной бригаде было поручено построить штурмовой мост через реку Сава . [6] Несмотря на сильные наводнения вокруг реки и международное давление на такое сооружение, бригада направила свои подразделения, чтобы начать работы на мосту. [6] В декабре 1995 года 502-я инженерная рота была развернута в Зупандже., Хорватия и установил исторический ленточный мост через реку. [4] Этот мост высотой 2239 футов (682 м) был самым длинным штурмовым плавучим мостом в военной истории. [6] Компания работает 24 часа в сутки в течение трех месяцев , пересекающих критическое движение в поддержку Целевой группы Eagle и НАТО «s реализации силы . [4] Компания также участвовала в строительстве второго моста через реку Сава в Брчко - Гунья . [4] 502-я инженерная рота была передислоцирована в мае 1996 года, при этом в Славонском Броде осталась рафтинговая секция для поддержки перестройки сил оперативной группы «Игл». [4]130-я инженерная бригада продолжит строительство семи постоянных мостов в поддержку операции. [6] Во время развертывания бригаде также было поручено создавать и поддерживать карты и наложения района операций. Было бы выпущено более 300 000 таких карт. [6] 130-й инженерной бригаде также было поручено ремонтировать и поддерживать большую часть инфраструктуры оперативной группы. [6]

После завершения операции бригада вернулась в Германию. [4] В течение 1998–2002 гг. Он тренировался с немецкими инженерами, в том числе с немецкими подразделениями из Ланштайна и Шпейера , а также с Немецкой инженерной школой. [6] В составе бригада также создана стрелок соревнование с немецкими частями, чтобы дать американским солдатам шанс заработать вооруженные силы Германии Знак Меткости , на немецком спортивный значок и другие знаки. Более 2500 таких значков будут заработаны солдатами 130-го полка за годы его службы в Германии. [6] Он также прошел обширную подготовку по вопросам строительства мостов на реках по всей Германии. [6]Лето 2000 года бригада участвовала в совместных инженерных учениях в Молдове с ВМС США Seabees и 505 инженера бригадой из Северной Каролины Национальной гвардии . [8] Учения были первыми в Молдове и включали многочисленные сценарии тренировок, а также строительство медицинской клиники. [8] Несколько других подобных учений были проведены в странах Европы, включая Албанию , Румынию, Грузию , Латвию, Болгарию и Македонию . [8]Они также выполняли ежегодные гуманитарные миссии в Польше, работая над общественными проектами по всей стране с помощью Польских вооруженных сил каждый сентябрь в качестве учений. [9]

Операция «Свобода Ирака» [ править ]

130-я инженерная бригада была мобилизована для поддержки Глобальной войны с терроризмом в 2003 году. [7] Командовал ею полковник Грегг Ф. Мартин. [10] Пока шла подготовка к операции «Свобода Ирака» , 130-я инженерная бригада была назначена руководить крупнейшими инженерными силами на театре военных действий. [6] Это включало семь различных инженерных батальонов, а также несколько отдельных групп и элементов размером с роту. [11] Подразделения бригады были затем переброшены в Кувейт в начале 2003 года вместе с большей частью персонала пятого корпуса. [12] Они будут обеспечивать командование и поддержку 3-й пехотной дивизии ,82-я воздушно-десантная дивизия и 101-я воздушно-десантная дивизия, когда они пересекли границу с Ираком и атаковали район столицы Багдада с юга. [13] Наряду с высадкой боевой группы 173-й воздушно-десантной бригады на севере, в ходе операции американские войска окружат и уничтожат иракские войска в столице и вокруг нее. [14]

Первым препятствием, с которым столкнулась бригада, была «берма», комплекс оборонительных заграждений глубиной 10 километров, который пересекал границу Ирака с Кувейтом. [15] Берма состояла из больших котлованов, земляных валов, электрифицированных ограждений и колючей проволоки. [15] Было решено, что бригадные бригады 3-й пехотной дивизии прорвутся через эту берму в восьми местах и ​​пройдут через нее. [15] 130-я инженерная бригада проанализировала бермы и предоставила их коалиционным силам. [16] 130-я инженерная бригада затем провела фактические прорывы в конце марта, используя боевые бронированные землеройные машины для строительства дорог для гусеничной техники, в то время как бронированные мосты устанавливали для колесных машин.[17] 130-я дивизия работала с инженерами Кувати над прорывом песчаного вала в 12 местах, а боевые бригады 3-й пехотной дивизии продвинулись вперед, начав войну в Ираке . [18] После прохождения боевых сил бригада и кувати закрыли десять из этих брешей, чтобы не допустить их использования иракскими войсками, оставив две открытыми для американских войск, которые следовали с 82-го и 101-го. [18]

План сражения в войне в Ираке , с V корпусом, атакующим страну со стороны Кувейта на юго-восток.

После прорыва 130-я дивизия двинулась в Ирак. Они оказывали поддержку дивизиям на пути к Багдаду. Когда большая песчаная буря обрушила на землю авиацию и большие облака пыли стали проблемой, бригада перепрофилировала масло для использования в борьбе с пылью вокруг аэродромов, позволив 101-му флоту AH-64 Apache взлететь и нанести удар иракским наземным войскам 24 марта. [19] Отступающие иракские подразделения взорвали множество мостов, чтобы замедлить продвижение 3-й пехотной дивизии. 130-й саперный полк провел оперативный ремонт, чтобы бригады могли продолжать движение. [20] Бригада поддерживала боевые части, движущиеся через Ан-Наджаф., расчистка дорог и тропинок от мусора и препятствий для быстрого передвижения по городу. [21] 565-й инженерный батальон построил «праздничный мост» - самый длинный плавучий мост, построенный на театре боевых действий с пролетом 580 метров - через реку Тигр в Тикрите в день рождения Саддама Хусейна , 28 апреля 2003 г. [4]

После окончания вторжения бригада должна была поддерживать операцию мостами и инфраструктурой. [4] Во время планирования вторжения инженерам бригады сказали, что реконструкцию в Ираке будут проводить подрядчики Министерства обороны и иракские гражданские лица. Первоначально они не были готовы к серьезным восстановительным работам. [22] Когда V корпус стал командующим элементом оперативной группы по восстановлению Ирака, большая часть сил вторжения, в том числе 130-я инженерная бригада, была отправлена ​​для выполнения работ, для которых они не были изначально запланированы, так как основные коммунальные услуги и санитарные условия в Ирак оказался намного ниже ожидаемого. [22]В течение оставшейся части 2003 и 2004 годов инженеры участвовали в большом количестве проектов первоначальной реконструкции основных коммунальных служб, включая школы, водоочистные сооружения, вывоз мусора и энергосистему страны. [23] Было определено, что масштаб этих проектов был намного больше, чем ожидали США или то, что было встречено в предыдущих непредвиденных обстоятельствах. Было также решено, что восстановление необходимо коалиции, поскольку оно поможет победить иракский народ. [24] К маю 2003 года бригада была полностью перепрофилирована. Первоначально бригада занималась разрушением препятствий, строительством укреплений и мостами, но полностью выполняла строительные работы. [25]Это преобразование было трудным процессом, поскольку у бригады не было оборудования и специализированных подразделений, предназначенных для проведения реконструкции в национальном масштабе. [25] По мере того, как в Ирак прибыло больше американских военных подразделений по восстановлению, бригада выросла до восьми батальонов и трех групп. [26]

130-я инженерная бригада сосредоточилась на проектах по наведению мостов, что и было ее специальностью, но в конечном итоге на протяжении большей части 2003 года и до 2004 года она выполняла множество различных проектов по всей стране. [25] Однако не все ее подразделения были полностью ограничены строительством. 502-я инженерная рота также проводила речное патрулирование в Багдаде и Тикрите. [4] Эта новая задача для роты была важна для защиты войск, транспортировки войск, операций по поиску и оцеплению, а также для защиты от саботажа на стационарных мостах. [4]В сентябре 2003 года, с деактивацией 38-й инженерной роты (мост со средними балками), 502-я инженерная рота стала многоцелевой мостовой компанией с возможностями плавающих и фиксированных мостов и единственной действующей мостовой компанией в USAREUR . [4]

Штаб-квартира 130-го полка находилась в зоне материально-технической поддержки Анаконда на протяжении большей части развертывания. [7] В ходе операции «Свобода Ираку» штаб командовал до 15 000 инженеров одновременно, выполняя миссии, включая наведение мостов, гуманитарную помощь, топографические миссии, подводные операции, пожаротушение, строительство базы, речное патрулирование, обнаружение мин, удаление ракет и многое другое. [7] Подразделения бригады были передислоцированы в Ханау в конце 2003 - начале 2004 гг. [4] Большинство солдат бригады вернулись в Ханау 5 февраля 2004 г. после многочисленных задержек с материально-техническим обеспечением. [27] Большинство подчиненных подразделений 130-й инженерной бригады получат почетные грамоты.за их роль во вторжении в Ирак, хотя штаб бригады этого не сделал. [28]

Второй тур в Ирак [ править ]

502-я инженерная рота стала первым подразделением 5-го корпуса, которое вернулось во второй тур в Ирак, когда оно было развернуто в сентябре 2004 года. [4] Рота вернулась в Ханау в сентябре 2005 года. В декабре 2004 года штаб 130-й инженерной бригады был сообщил, что он будет отправлен обратно в Ирак в следующем году. [29] Бригада мобилизовалась и начала новое развертывание в сентябре 2005 г .; он начал работать в стране в следующем месяце. [30] 54-й инженерный батальон последовал за ним в октябре. [4] Бригада в конечном итоге заменила 130-ю , 194-ю и 20-ю инженерные бригады , став единственной инженерной бригадой, действующей в стране. [30]К декабрю 2006 года бригада командовала всеми инженерными формированиями Многонационального корпуса - Ирак , включая инженеров из других родов вооруженных сил США, в общей сложности 3300 солдат. [30] Во время тура их поддерживало 412-е инженерное командование . [31]

Солдат бригады оказывает имитацию оказания первой помощи во время учений.

Во время своего второго визита в Ирак 130-й инженерный полк выполнял ряд задач по восстановлению. Главным приоритетом бригады было «поддержание и модернизация линий связи», чтобы «обеспечить бесперебойное наземное движение в районе боевых действий». [32] Эта обязанность также включала обнаружение и удаление самодельных взрывных устройств . [32] Бригада выполнила множество строительных проектов, в первую очередь по созданию передовых оперативных баз коалиции , но им также были поручены строительные проекты для иракской армии и гражданского населения. [32] Многие подразделения бригады были объединены с военными из других родов для проектов. [33] ВМС СШАи инженеры Корпуса морской пехоты США действовали бок о бок с солдатами 130-й инженерной бригады, и хотя командиры сообщали о «культурном столкновении» между различными видами вооруженных сил, солдаты, моряки и морские пехотинцы смогли быстро адаптироваться к ситуации. [34]

Рота штаба бригады управляла инженерными батальонами, но также выполняла свои собственные задачи, включая гуманитарные миссии и задания по связям с общественностью . [35] Его поддерживал батальон специальных войск бригады, который выполнял широкий спектр задач для штаба. [36] Задача обнаружения и удаления СВУ оказалась особенно сложной для бригады, поскольку СВУ были серьезной проблемой для сил коалиции и основной причиной потерь в то время. 54-му инженерному батальону 130-го была специально поставлена ​​задача по борьбе с СВУ на дорогах протяженностью более 300 километров, за которые бригада несла ответственность. [37] двести сорок девятый инженерный батальонбыл обвинен в обслуживании энергосистемы на всей территории Ирака. [38] Они должны были оценить 200 электростанций по всей стране и отремонтировать каждую в отдельности. [37] 84-му инженерному батальону было поручено выполнение большинства строительных проектов на передовых оперативных базах. [39] Эти проекты включали расширение многих крупных FOB, так как более мелкие были закрыты и консолидированы. Одним из основных направлений деятельности батальона было расширение жилых помещений на авиабазе Аль-Асад . [40]565-й инженерный батальон отвечал за поддержание складов снабжения строительных материалов для остальных батальонов бригады, а также за то, чтобы эти материалы были рассредоточены и использовались с максимальной эффективностью. [41] Механические и ремонтные работы бригады выполнялись гражданскими подрядчиками. Эти подрядчики также занимались доставкой строительных машин и запчастей к театру. [42]

За год своего дислокации в Ираке бригада сообщила о прогрессе во многих областях. Командир бригады полковник Томас Кула сообщил, что «более 50 процентов» СВУ, обнаруженных на дорогах, используемых Корпусом, были распознаны и обезврежены, прежде чем их можно было использовать против сил коалиции. [43] Бригада также очистила 700 километров дороги от мусора и мусора и залила более 600 выбоин, образовавшихся в результате взрывов. [43] Он также выполнил 1800 картографических проектов в театре. [43] Бригада также завершила многочисленные строительные проекты вокруг Ирака. Солдаты 130-й инженерной бригады выполнили 345 строительных объектов в стране за год, в том числе установили четыре моста и обслужили еще восемь, хорошопроекты раскопок по всему западному Ираку, поддержание электросети до 25 баз коалиции, ремонт и расширение услуг на условиях франко-борт по всему региону, а также строительство аванпостов и контрольно-пропускных пунктов на дорогах страны с помощью иракских инженеров. [43] Во время развертывания в общей сложности 15 солдат из бригады были убиты в бою . [44] 130-я инженерная бригада вернулась в Ханау из своего второго турне в Ираке в октябре 2006 года. [4]

Реактивация на Гавайях [ править ]

В связи с сокращением численности и передислокацией армейских сил в Европе было объявлено, что V корпус будет ликвидирован, а 130-я инженерная бригада будет переведена в другое место. Бригада формально покинула Ханау, проведя церемонию закладки флагов в Pioneer Kaserne 4 мая 2007 года. [6] Покрытие флага подразделения было традицией, формально означавшей его деактивацию, и для всех официальных целей бригада перестала быть действующей армией. единица. Штаб бригады стал частью Тихоокеанской армии США 16 июня 2007 г. [4]

Офицеры бригады распечатывают цвета своего подразделения на Гавайях.

Первоначально бригаду планировалось перебазировать в Форт-Льюис , штат Вашингтон, чтобы заменить 555-ю инженерную бригаду , которую планировалось вывести из строя. Но с объявлением в начале 2007 года плана « Рост армии» было решено, что никакие инженерные бригады не будут дезактивированы навсегда, и вместо этого 130-я инженерная бригада будет переведена на Гавайи. [6] И 130-я, и 555-я инженерные бригады несли службу. [4]

Бригада бездействовала в течение года, пока ее реконструировали на Гавайях. В рамках преобразования армии США бригада была реорганизована в модульную силу с новым и обновленным оборудованием и новым персоналом. [45] Бригада временно встала 27 июня 2008 года, когда она была близка к состоянию готовности. [45] 23 октября цвета бригады были официально обнажены в казармах Скофилд на Гавайях. Это означало конец переброски бригады на Гавайи, а также ее завершение и готовность к новым заданиям. [45]

Бригада приняла 6-й, 65-й и 84-й инженерные батальоны. [46]

Третий тур в Ирак [ править ]

Бригада была предупреждена об очередном развертывании операции «Иракская свобода» летом 2009 года. [45] Там ее задачи снова будут включать строительство, расчистку маршрутов и обучение иракских инженеров. [45] После того, как бригада была предупреждена о развертывании, она начала интенсивные тренировки по репетиции миссии (MRE) в казармах Шофилд. Среди этого обучения были обновлены стратегии обнаружения и обезвреживания самодельных взрывных устройств . [47] Бригада начала развертывание 17 июля 2009 года, сняв свои знамена в Мосуле и взяв на себя управление строительными объектами в этом районе от 18-й инженерной бригады . [48]

130-я инженерная бригада вернулась в казармы Шофилд на Гавайях из Ирака 4 июня 2010 года.

Упражнения в рамках программы сотрудничества в области безопасности театра военных действий [ править ]

По возвращении 130-й инженерной бригады из Ирака в 2010 году 130-я инженерная бригада служила бригадой инженеров театра в зоне действия PACOM. В этом качестве бригада обеспечивала боевую инженерию, строительную инженерию и поддержку водолазных операций совместным и объединенным партнерам в более чем 30 учениях по Программе сотрудничества в области безопасности театра военных действий (TSCP) и развертывании нескольких рот в рамках операций «Новый рассвет» и «Несокрушимая свобода».

130-я инженерная бригада выполняла функции Объединенной оперативной группы по гражданским военным операциям (CJMOTF) на Баликатане в 2011 году на Филиппинах. Штаб бригады вместе со взводами 84-го инженерного батальона более двух месяцев строил школы и универсальные сооружения. Тем временем подчиненные совместные партнеры бригады проводили ветеринарные и медицинские мероприятия, чтобы помочь улучшить жизнь филиппинцев. Это мероприятие отточило навыки бригады по реагированию на гуманитарную помощь и реагирование на стихийные бедствия (HADR) по всему региону. После завершения BK11 бригада сместила акцент в обучении с операций по обеспечению устойчивости на основные боевые операции. В частности, бригада инициировала 9-месячный план подготовки своего боевого истребителя MCTP во 2-й пехотной дивизии в Корее.Посредством серии индивидуальных и коллективных учебных мероприятий бригада оттачивала, оттачивала и в некоторых случаях заново выучила навыки, необходимые для достижения победы в конфликте высокой интенсивности. Благодаря UFG12, учениям 2ID War-Path II и, наконец, учениям Full Spectrum в ноябре 2011 года 130-я инженерная бригада получила одни из самых высоких оценок и похвал, когда-либо удостоенных бригады MCTP во время сертификационных учений истребителей. Посредством этой серии учений 130-я инженерная бригада помогла USFK, 8-й армии и 2ID уточнить и улучшить свои наиболее важные OPLAN, обновив TPFDD, оперативные организации, инженерные концепции операций и планы преодоления разрыва между вооруженными силами. 130-я инженерная бригада вместе с 8-й армией и 2ID остаются готовы к «сегодняшнему бою», если их потребуют.отточены, а в некоторых случаях повторно изучены навыки, необходимые для достижения победы в конфликте высокой интенсивности. Благодаря UFG12, учениям 2ID War-Path II и, наконец, учениям Full Spectrum в ноябре 2011 года 130-я инженерная бригада получила одни из самых высоких оценок и похвал, когда-либо удостоенных бригады MCTP во время сертификационных учений истребителей. Посредством этой серии учений 130-я инженерная бригада помогла USFK, 8-й армии и 2ID уточнить и улучшить свои наиболее важные OPLAN, обновив TPFDD, оперативные организации, инженерные концепции операций и планы преодоления разрыва между вооруженными силами. 130-я инженерная бригада вместе с 8-й армией и 2ID остаются готовы к «сегодняшнему бою», если их потребуют.отточены, а в некоторых случаях повторно изучены навыки, необходимые для достижения победы в конфликте высокой интенсивности. Благодаря UFG12, учениям 2ID War-Path II и, наконец, учениям Full Spectrum в ноябре 2011 года 130-я инженерная бригада получила одни из самых высоких оценок и похвал, когда-либо удостоенных бригады MCTP во время сертификационных учений истребителей. Посредством этой серии учений 130-я инженерная бригада помогла USFK, 8-й армии и 2ID уточнить и улучшить свои наиболее важные OPLAN, обновив TPFDD, оперативные организации, инженерные концепции операций и планы преодоления разрыва между вооруженными силами. 130-я инженерная бригада вместе с 8-й армией и 2ID остаются готовы к «сегодняшнему бою», если их потребуют.и, наконец, учения полного спектра в ноябре 2011 года, 130-я инженерная бригада получила одни из самых высоких оценок и похвал, когда-либо удававшихся бригаде MCTP во время сертификационных учений истребителей. Посредством этой серии учений 130-я инженерная бригада помогла USFK, 8-й армии и 2ID уточнить и улучшить свои наиболее важные OPLAN, обновив TPFDD, оперативные организации, инженерные концепции операций и планы преодоления разрыва между вооруженными силами. 130-я инженерная бригада вместе с 8-й армией и 2ID остаются готовы к «сегодняшнему бою», если их потребуют.и, наконец, учения полного спектра в ноябре 2011 года, 130-я инженерная бригада получила одни из самых высоких оценок и похвал, когда-либо удававшихся бригаде MCTP во время сертификационных учений истребителей. Посредством этой серии учений 130-я инженерная бригада помогла USFK, 8-й армии и 2ID уточнить и улучшить свои наиболее важные OPLAN, обновив TPFDD, оперативные организации, инженерные концепции операций и планы преодоления разрыва между вооруженными силами. 130-я инженерная бригада вместе с 8-й армией и 2ID остаются готовы к «сегодняшнему бою», если их потребуют.и 2ID уточняют и улучшают свои наиболее важные OPLAN, обновляя TPFDD, рабочие организации, инженерные концепции операций и планы преодоления разрыва между вооружениями. 130-я инженерная бригада вместе с 8-й армией и 2ID остаются готовы к «сегодняшнему бою», если их потребуют.и 2ID уточняют и улучшают свои наиболее важные OPLAN, обновляя TPFDD, рабочие организации, инженерные концепции операций и планы преодоления разрыва между вооружениями. 130-я инженерная бригада вместе с 8-й армией и 2ID остаются готовы к «сегодняшнему бою», если их потребуют.

Операция "Несокрушимая свобода" [ править ]

Штаб и штабная рота 130-й инженерной бригады (HHC) и один из подчиненных им батальонов, 65-й инженерный батальон (Combat Effects), развернутые в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в сентябре и октябре 2013 года. Это было первым развертыванием штаба бригады в Афганистан. После двухнедельного периода передачи полномочий 130-я инженерная бригада официально приняла на себя 2 октября 2013 года 555-ю инженерную бригаду.(с Объединенной базы Льюис-Маккорд, Вашингтон), Объединенная оперативная группа «Тройной никель», став, таким образом, сапером Объединенной оперативной группы, контролирующим инженерные подразделения армии, флота и ВВС США по всему Афганистану. JTF Sapper, находящийся в непосредственном подчинении Объединенного командования ISAF и Сил США в Афганистане, составлял четвертое по величине командование на театре военных действий, уступая только региональным командованиям. 130-я инженерная бригада стала ядром временного штаба многоцелевой бригады для инженерных операций в Афганистане с семью подчиненными батальонами, одним морским мобильным строительным батальоном и одной инженерной эскадрильей Prime Beef в составе более 4200 солдат, моряков и летчиков, действующих в каждом регионе. Команда.

С сентября по декабрь 2013 года задачей сапера Объединенной оперативной группы на театре военных действий было «Бригада инженеров театра военных действий обучает, сертифицирует и консультирует инженеров ANA по вопросам строительства, управления объектами и гарантированной мобильности, поддерживая при этом ретроградные силы Коалиции посредством экспедиционного строительства и гарантированной мобильности. через CJOA-A ".

С января по май 2014 г. миссия сапера совместной оперативной группы на театре военных действий заключалась в том, чтобы «саперы совместной оперативной группы работали вместе с инженерами ANA для обеспечения их независимых операций и поддержки передислокации и ретроградности сил коалиции посредством строительства и демонтажа экспедиций через CJOA-A, чтобы установить условия для решительной миссии поддержки ".

130-я инженерная бригада передала обязанности инженерной бригады театра военных действий в рамках операции «Несокрушимая свобода» 2-й инженерной бригаде (с объединенной базы Эльмедорф-Ричардсон, AK), Joint Task Force Trailblazer, 29 мая 2014 года. 130-я инженерная бригада вернулась в казармы Шофилд, Гавайи. из Афганистана 4 июня 2014 г.

Почести [ править ]

Украшения юнита [ править ]

ЛентаНаградаГодНоты
Награда за заслуги перед отрядом2003–2004 гг.Для службы в операции "Свобода Ирака"
Награда за заслуги перед отрядом2005–2006Для службы в операции "Свобода Ирака"
Награда за заслуги перед отрядом2009–2010 гг.Для службы в операции "Свобода Ирака"
Награда за заслуги перед отрядом2013-2014 гг.За службу в операции "Несокрушимая свобода"
Премия Superior Unit1995–1996Для службы в операции "Совместные усилия"
Премия Superior Unit1996–1997Для службы в операции "Совместные усилия"

Стримеры кампании [ править ]

КонфликтСтримерГоды)
Вторая Мировая ВойнаНормандия1944 г.
Вторая Мировая ВойнаСеверная Франция1944 г.
Вторая Мировая ВойнаРейнланд1944–1945
Вторая Мировая ВойнаАрденны-Эльзас1944–1945
Вторая Мировая ВойнаЦентральная Европа1945 г.
Вторая Мировая ВойнаАзиатско-Тихоокеанский театр1945 г.
Война в ИракеОперация "Свобода Ирака I"2003–2004 гг.
Война в ИракеОперация "Свобода Ирака III"2005–2006
Война в ИракеОперация иракская свобода2009-2010 гг.
GWOTОперация "Несокрушимая свобода"2013–2014 гг.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c "Институт геральдики: 130-я инженерная бригада" . Институт геральдики . Архивировано из оригинального 11 сентября 2006 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  2. ^ "8-я домашняя страница команды поддержки театра" . Команда поддержки 8-го театра. Архивировано из оригинала на 1 января 2009 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  3. ^ "Тихоокеанская армия Соединенных Штатов: Домашняя страница" . Тихоокеанский штаб армии США. Архивировано из оригинала 10 декабря 2008 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v "Домашняя страница 130-й инженерной бригады: История подразделения" . Штаб 130-й инженерной бригады. 2011. Архивировано из оригинального 25 февраля 2012 года . Проверено 31 мая 2011 года .
  5. ^ a b c d e "Информация о происхождении и почестях: 130-я инженерная бригада" . Центр военной истории армии США . 13 января 2003 . Проверено 11 декабря 2008 года .
  6. ^ Б с д е е г ч я J к л м Huseman, Сьюзен (9 мая 2007 г.). «Инженерная бригада 5-го корпуса рассылает цвета для переброски в Тихоокеанский регион армии США» (PDF) . Офис по связям с общественностью гарнизона армии США в Гессене. Архивировано из оригинального (PDF) 8 декабря 2009 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  7. ^ a b c d "130-я инженерная бригада" . GlobalSecurity . Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  8. ^ a b c «Инженеры отправляются в Молдову для краеугольных учений» . Канцелярия помощника министра обороны. 29 июня 2000 . Проверено 11 декабря 2008 года .
  9. ↑ Пикард, Винсент (23 сентября 2002 г.). «Инженеры V корпуса создают конструкции, навыки, воспоминания во время учений в Польше» . 207-й мобильный отряд по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 10 декабря 2008 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  10. ^ Деген и др., Стр. 532.
  11. ^ Деген и др., Стр. 474.
  12. ^ Деген и др., Стр. 101.
  13. ^ Деген и др., Стр. 87.
  14. ^ Деген и др., Стр. 78.
  15. ^ a b c Деген и др., стр. 104.
  16. ^ Деген и др., Стр. 105.
  17. ^ Деген и др., Стр. 106.
  18. ^ а б Деген и др., стр. 107.
  19. ^ Деген и др., Стр. 192.
  20. ^ Деген и др., Стр. 206.
  21. ^ Деген и др., Стр. 270.
  22. ^ a b Риз и Райт, стр. 367.
  23. ^ Риз и Райт, стр. 368.
  24. ^ Риз и Райт, стр. 369.
  25. ^ a b c Риз и Райт, стр. 372.
  26. ^ Риз и Райт, стр. 607.
  27. ^ Loppnow, Джейм (5 февраля 2004). «Солдаты 130-й инженерной бригады пятого корпуса рады приветствовать домой после почти года пребывания в Ираке» . Управление по связям с общественностью 130-й инженерной бригады . Проверено 11 декабря 2008 года .
  28. ^ «Общие заказы: отдельные и единичные награды» (PDF) . Общий приказ № 3 . Штаб, Управление армии. 6 ноября 2007 года Архивировано из оригинального (PDF) 16 ноября 2007 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  29. ↑ Кула, Томас (июль – сентябрь 2006 г.). «130-я инженерная бригада: год в Ираке» (PDF) . Инженер . 36 : 5. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 8 января 2009 года .
  30. ^ a b c Кула, Томас (июль – сентябрь 2006 г.). «130-я инженерная бригада: год в Ираке» (PDF) . Инженер . 36 : 4. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 8 января 2009 года .
  31. ^ Кемпер, Кларенс (июль – сентябрь 2006 г.). «Больше, чем менеджмент» (PDF) . Инженер . 36 : 29. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 8 января 2009 года .
  32. ^ a b c Кула, Томас (июль – сентябрь 2006 г.). «130-я инженерная бригада: год в Ираке» (PDF) . Инженер . 36 : 6. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 8 января 2009 года .
  33. ^ Бертон, Мэтью (июль – сентябрь 2006 г.). «Командные отношения в объединенных силах» (PDF) . Инженер . 36 : 10 . Проверено 8 января 2009 года .
  34. ^ Пейн, Дарен; Кэрол Андерсон (июль – сентябрь 2006 г.). «Совместное столкновение инженерной культуры» (PDF) . Инженер . 36 : 13. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 12 января 2009 года .
  35. ^ Хендерсон, Брайан (2006). «Тщательное планирование делает миссии по гражданским делам безопасными и полезными» (PDF) . Инженер . 36 : 41 . Проверено 14 января 2009 года .
  36. ^ Магнесс, Томас (2006). «Бригадные батальоны специальных войск: до упора» (PDF) . Инженер . 36 : 44. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 14 января 2009 года .
  37. ^ a b Шлейнинг, Янтарь (июль – сентябрь 2006 г.). «Гарантированная мобильность через синхронизацию: борьба с самодельными взрывными устройствами» (PDF) . Инженер . 36 : 17–18. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 13 января 2009 года .
  38. ^ Пинхазин, Эстер; Джеймс Бойетт (июль – сентябрь 2006 г.). «Энергия силы» (PDF) . Инженер . 36 : 19–20. Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2009 года . Проверено 13 января 2009 года .
  39. ^ Флорес, Карлос (июль – сентябрь 2006 г.). «Военные образцы: дизайн, соответствующий времени или стандарту» (PDF) . Инженер . 36 : 33. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 13 января 2009 года .
  40. ^ Се, Энн (июль-сентябрь 2006). «Строительство жилых помещений в Ираке» (PDF) . Инженер . 36 : 35. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 13 января 2009 года .
  41. ^ Swartzlander, Джеффри (июль-сентябрь 2006). «Ресурсы генерального плана: история 130-й инженерной бригады класса IV» (PDF) . Инженер . 36 : 36. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 13 января 2009 года .
  42. Перейти ↑ Vargas, Caprice (2006). «Вместе побеждаем в логистических баталиях» (PDF) . Инженер . 36 : 40 . Проверено 14 января 2009 года .
  43. ^ a b c d Кула, Томас (июль – сентябрь 2006 г.). «130-я инженерная бригада: год в Ираке» (PDF) . Инженер . 36 : 7. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2007 года . Проверено 8 января 2009 года .
  44. ^ "В честь наших павших товарищей" (PDF) . Инженер . 36 : 8. Июль – сентябрь 2006 г. Архивировано 10 августа 2007 г. из оригинала (PDF) . Проверено 8 января 2009 года .
  45. ^ a b c d e Эрнандес, Киндал (24 октября 2008 г.). «Инженеры разоблачают цвета на Гавайях» . Управление по связям с общественностью 8-го театра. Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  46. ^ «Оперативная группа Марна - 130-я инженерная бригада» . Stewart.army.mil. Архивировано из оригинала 6 мая 2010 года . Проверено 22 декабря 2010 года .
  47. ^ Гриффин, Kyndal (8 октября 2008). «Солдаты 65-го инженерного батальона оттачивают воинские навыки» . Управление по связям с общественностью 8-го театра . Проверено 11 декабря 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  48. ^ «130-я инженерная бригада принимает на себя ответственность» . Армия Соединенных Штатов. Архивировано из оригинала 9 августа 2009 года . Проверено 28 августа 2009 года .

Ссылки [ править ]

  • Degen, EJ; Фонтено, Григорий; Тон, Дэвид (2007). В центре внимания: армия Соединенных Штатов в операции «Иракская свобода» . Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-16-078196-4.
  • Риз, Тимоти Р .; Дональд П. Райт (2008). На Пункте II: Переход к новой кампании: Армия Соединенных Штатов во время операции по освобождению Ирака, май 2003 - январь 2005 года . Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-16-078197-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница 130-й инженерной бригады
  • Информация о происхождении и почестях: 130-я инженерная бригада
  • Институт геральдики: 130-я инженерная бригада
  • https://web.archive.org/web/20110826120631/http://www.wildfleckenheroes.org/