Послушайте эту статью
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

13-я воздушно-десантная дивизия
США - 13 ABN DIV.svg
Нарукавный знак 13-й воздушно-десантной дивизии.
Активный13 августа 1943 г. - 25 февраля 1946 г.
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться Армия Соединенных Штатов
ТипВДВ
РазмерРазделение
Псевдоним (ы)«Золотые единороги»
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Известные
командиры		Элбридж Г. Чепмен
Знаки отличия
Парашют знак : Изношенный десантники армии СШАЗначок парашютиста ВДВ армии США.
Glider знак : Изношенный по армии США воздушно - солдату , которые ехали планеры в бойПланерInfantryBadge.gif

13 воздушно - десантная дивизия была бортовыми силы формирования дивизии -Размера в армии Соединенных Штатов , который был активен во время Второй мировой войны . Командовал дивизией большую часть своего существования генерал-майор Элбридж Г. Чепмен . [1] Он был официально активирован в Соединенных Штатах в августе 1943 года в Форт-Брэгге в Северной Каролине и оставался активным до февраля 1946 года, однако никогда не участвовал в боях.

После активации дивизия осталась в США для завершения обучения. Эта подготовка была завершена к сентябрю 1944 года, но ее пришлось продлить еще на четыре месяца, когда дивизия обеспечила замену 82-й и 101-й воздушно-десантным дивизиям . Дивизия также столкнулась с задержками в проведении крупномасштабных учений из-за нехватки транспортных самолетов в США. Эта нехватка была вызвана тем, что 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии имели приоритет над 13-й с точки зрения оборудования из-за того, что две дивизии участвовали в боевых действиях в Европе. [2] Вследствие этих задержек дивизия не была полностью обучена и боеспособна до января 1945 года и была переведена во Францию ​​и на Европейский театр военных действий.в феврале. [3]

Когда дивизия прибыла во Францию , она перешла под командование Первой воздушно-десантной армии союзников , которая контролировала все воздушно-десантные соединения союзников . Дивизия, наряду с двумя другими, была выбрана для участия в операции Varsity , воздушно-десантной операции по поддержке англо-канадской 21-й группы армий, пересекающей реку Рейн , но была снята с операции из-за нехватки транспортных самолетов для перевозки всех трех. дивизии в бой. [4] Несколько других операций были запланированы для дивизии после завершения операции Varsity, но эти операции были отменены, когда их цели были захваченыбыстрое наступление сухопутных войск союзников, и они стали излишними. [5] После окончания конфликта в Европе 13-я воздушно-десантная дивизия была отправлена ​​в Соединенные Штаты, чтобы провести там подготовку, прежде чем она должна была участвовать в запланированном вторжении в Японию , но конфликт на Дальнем Востоке закончился раньше, чем это потребовалось, и он остался в США. 13-я воздушно-десантная дивизия была окончательно дезактивирована 26 февраля 1946 года, а ее боевой состав был передан под командование 82-й воздушно-десантной дивизии. [6]

Формирование [ править ]

13-я воздушно-десантная дивизия была пятой воздушно-десантной дивизией, сформированной в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны , и была официально активирована в пятницу 13 августа 1943 года в Форт-Брэгге, штат Северная Каролина, под командованием генерал-майора Джорджа Гринера-младшего . [1] Однако всего через несколько месяцев после активации дивизии генерал-майору Гринеру было приказано принять командование 98-й пехотной дивизией , и его заменил генерал-майор Элбридж Чепмен , который продолжил командовать дивизией в остальном. конфликта. [1] [7]Чепмен был одним из первых пионеров американской воздушно-десантной концепции, командуя экспериментальным 88-м воздушно-пехотным батальоном в конце 1941 года, когда он был подполковником , прежде чем возглавить 13-ю воздушно-десантную дивизию. [8] 88-й воздушно-пехотный пехотный батальон будет переименован в 88-й воздушно-десантный пехотный полк, а 21 сентября 1942 года окончательно станет 88-м планерным пехотным полком , составив ядро ​​13-й воздушно-десантной дивизии. [9] Когда он был активирован, 13-я воздушно-десантная дивизия изначально состояла из 515-го парашютно-пехотного полка , 88-го полка планерной пехоты и 326-го полка планерной пехоты .[1]

Знаки отличия на плечах [ править ]

Плечо заплатка дивизии, крылатый единорог в оранжевый цвет на синий ультрамарин, филиал службы цвета армейской авиации Соединенных Штатов , был утвержден на 2 июня 1943 г. А золото на черном « Airborne » закладка носился над знаками.

Единорог по традиции ассоциируется с добродетелью, храбростью и силой. Рог единорога символизирует крайнюю храбрость. Все эти добродетели следует развивать во всех подразделениях. Есть надежда, что эти достоинства проявятся в 13-й воздушно-десантной дивизии. Единорог был крылатым, чтобы изобразить его полет в воздухе как «Десантный». Синий фон - это цвет пехоты, которая является основным оружием дивизии, а также указывает на небо, которое является отличительным средством передвижения для дивизии. [10]

Действия во время Второй мировой войны [ править ]

Обучение [ править ]

В период с августа 1943 года по февраль 1945 года 13-я воздушно-десантная дивизия оставалась в Соединенных Штатах и ​​не служила за границей и не участвовала в каких-либо воздушно-десантных операциях, поскольку она начала подготовку к тому, чтобы стать боеспособным формированием. Для сравнения: 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии были назначены в качестве активных боевых формирований для службы за границей в Европе, 11-я воздушно-десантная дивизия должна была быть развернута на Тихоокеанском театре военных действий , а 17-я воздушно-десантная дивизия была назначена в качестве Соединенных Штатов. формирование стратегического резерва. [11]В этот период деятельность дивизии в основном включала в себя воздушно-десантные тренировки, а также участие в нескольких учениях. Однако если в 1943 году проводилась подготовка первых четырех американских воздушно-десантных дивизий, то 13-я дивизия столкнулась со значительными трудностями, когда подошла очередь тренировок. [12] К последним месяцам 1943 года 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии провели воздушно-десантные учения и завершили подготовку, а затем были переброшены в Европу; Чтобы дивизии могли проводить воздушно-десантные операции, большая часть транспортных самолетов, имеющихся в Соединенных Штатах, была отправлена ​​вместе с ними, а еще больше было переброшено в Европу в качестве замены после высадки американских авиадесант в Нормандии в июне 1944 года.[13] Следовательно, очень мало транспортных самолетов было доступно для использования 13-м полком, и первоначальные учения дивизии, которые были запланированы на июнь 1944 года, пришлось отложить до 17 сентября, а затем еще раз до 24 сентября. [14]

Генерал-майор Элдридж Г. Чепмен и генерал-лейтенант Лесли Дж. Макнейр , командующий сухопутными войсками армии , осматривают военнослужащих 13-й воздушно-десантной дивизии, 13 мая 1944 года.

Учения дивизии проходили в районе Кэмп-Макколл , Северная Каролина , и столкнулись с рядом трудностей и проблем. Из-за плохой погоды начало учений было отложено до ночи 25 сентября, и только тогда самолет, на борту которого находились первые три дивизиона десантников, смог взлететь и попытаться сбросить десант в трех отдельных зонах высадки. [15]Сочетание плохой видимости и недостаточной подготовки пилотов транспортного самолета привело к тому, что десантники сильно рассредоточились при падении. Только шестьдесят пять процентов десантных войск и техники, сброшенных в первую зону высадки, были готовы к действию через девяносто минут, а во второй зоне высадки воздушно-десантные войска были так разбросаны, что к 10 часам утра следующего дня командир дивизиона только контролировал более двадцати процентов его людей. [15] Примерно такое же количество десантников не попало в третью зону высадки, хотя большинство было выброшено на относительно небольшой площади, где они могли собраться. [15]Возникли и другие проблемы: в результате авиакатастрофы погибли восемь десантников и четыре экипажа, а десантные части дивизии из-за приземления были задержаны из-за плохой погоды. После первой ночи учения продолжались еще три дня и включали в себя комплексную миссию по снабжению, предназначенную для проверки возможности снабжения изолированного батальона воздушно-десантных войск. [15]

В целом наблюдатели, присутствовавшие на учениях, сообщили, что были впечатлены работой планерных элементов дивизии. Однако некоторые отметили, что подготовка пилотов самолетов к полету и навигации в ночном строю была далека от удовлетворительной. Было рекомендовано, чтобы ночные посадки планеров рассматривались только в случае возникновения чрезвычайной ситуации, и что в противном случае планеры должны взлетать ночью и приземляться в дневное время, чтобы избежать широкого рассредоточения воздушно-десантных войск и снижения эффективности. [15]По окончании учений дивизия продолжила тренировки, но столкнулась с дальнейшими задержками. Они были вызваны тем, что 1652 человека были выведены из дивизии для обеспечения подкрепления воздушно-десантным подразделениям США на Европейском театре военных действий; это резко уменьшило численность подразделения и вынудило его продлить период обучения еще на четыре месяца. [16] [17] После завершения обучения в январе дивизия готовилась к переброске на Тихоокеанский театр военных действий в начале 1945 года. Однако быстрое продвижение немецких войск во время битвы за Арденну привело к тому, что дивизия была переведена в Европу Театр операций для усиления союзных дивизий, уже находящихся в бою. [18]

Европейский театр военных действий [ править ]

Дивизия прибыла на Европейский театр военных действий в начале февраля, перейдя под командование Первой союзной воздушно-десантной армии , и генерал-майор Чепмен был проинформирован о том, что существует вероятность того, что дивизии потребуется проводить воздушно-десантные операции на завершающих этапах операции. Битва в Арденнах . Однако кампания в Арденнах закончилась до того, как дивизию удалось перебросить туда. [3] Следующий шанс для 13-го полка принять участие в воздушно-десантной операции и действительно увидеть бой был в марте 1945 года, когда союзники проникли в Германию и достигли реки Рейн. За несколько недель до этого дивизия должна была участвовать в боевом прыжке через Рейн.он был реорганизован после того, как военное министерство постановило, что более эффективным составом воздушно-десантной дивизии являются два парашютно-пехотных полка и только один планерный пехотный полк. Впоследствии к дивизии в начале марта присоединился 517-й парашютно-пехотный полк , ветеранское подразделение, служившее в Италии , Южной Франции и Арденнах, а 88-й планерный пехотный полк был объединен в 326-й планерный пехотный полк, который остался единственным в дивизии. планерный элемент. [3] 517-й недавно сражался во время Арденнской кампании и был награжден Президентской грамотой.за свои действия. [1]

Расположение союзников в Западной Европе к марту 1945 г.

Река Рейн была серьезным естественным препятствием для наступления союзников [19], но в случае прорыва союзники могли получить доступ к Северогерманской равнине и, в конечном итоге, продвинуться на Берлин и другие крупные города Северной Германии. Следуя «подходу широкого фронта», изложенному генералом Дуайтом Д. Эйзенхауэром , верховным главнокомандующим союзных экспедиционных сил , было решено попытаться прорваться через Рейн в нескольких районах. [20] Фельдмаршал Бернар Монтгомери , командующий англо-канадской 21-й группой армий , разработал план, позволяющий войскам под его командованием прорваться через Рейн, который он назвал « Операция грабеж»., и что впоследствии было санкционировано Эйзенхауэром. Грабеж предполагал, что Вторая британская армия под командованием генерал-лейтенанта Майлза К. Демпси и 9-я армия США под командованием генерал-лейтенанта Уильяма Симпсона пересекут Рейн у Риса , Везеля и в районе к югу от канала Липпе . Чтобы обеспечить успех операции, Монтгомери настоял на том, чтобы в планы операции по поддержке десантных атак был включен компонент воздушного транспорта, который носил кодовое название Operation Varsity . [21]Изначально для участия в Varsity были выбраны три воздушно-десантные дивизии: британская 6-я воздушно-десантная дивизия , 17-я воздушно-десантная дивизия США и, наконец, 13-я, все они были приписаны к XVIII воздушно-десантному корпусу США под командованием генерал-майора Мэтью Риджуэя . [5] Однако было обнаружено, что в Европе было достаточно транспортных самолетов, чтобы перебросить две воздушно-десантные дивизии в бой, и поэтому он был исключен из операции «Варсити» из-за отсутствия у него боевого опыта. [4]

После исключения из операции Varsity дивизия осталась в резерве, поскольку союзные армии продвинулись еще дальше в Германию, переместившись в Уаз , Франция, 3 апреля для снабжения и административных задач. [22] Дивизия должна была участвовать в нескольких других воздушно-десантных операциях; однако все они были отменены до того, как могли состояться. [23] Первой из них была операция «Арена», которая предусматривала высадку от шести до десяти дивизий в так называемый «стратегический плацдарм» в Касселе.регион Северной Германии; Планировщики операции предполагали, что операция лишит немецких защитников большой территории и даст союзным армиям плацдарм для дальнейшего продвижения в Германию. Для участия была выбрана 13-я, а также 17-я, 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии, а также 6-я и 1-я британские воздушно-десантные дивизии . [24] Предварительная дата операции была назначена на 1 мая после того, как все необходимые воздушно-десантные и воздушно-десантные пехотные дивизии были обнаружены и поставлены, но в конечном итоге она была отменена 26 марта из-за быстрого передвижения сухопутных войск союзников. необходимость операции. [25]В две другие воздушно-десантные операции планировалось включить 13-ю. Операция «Чокер II» должна была быть высадкой с воздуха на восточном берегу Рейна недалеко от Вормса, Германия ; планирование операции дошло до продвинутой стадии, и дивизии оставалось всего несколько часов до взлета с аэродромов во Франции, когда операция была отменена из-за вторжения сухопутных войск союзников в предполагаемые районы приземления. Операция «Эффективная» была разработана, чтобы приземлиться на 13-м участке южнее Штутгарта , захватить ближайший аэродром и создать плацдарм для высадки дальнейших сил вблизи Шварцвальда . Операция была запланирована на 22 апреля, но была отменена 18 апреля из-за того, что подразделения союзников окружили регион Шварцвальд и сделали ее ненужной. [26]

Состав [ править ]

Дивизия состояла из следующих частей: [27]

  • 88-й планерный пехотный полк (расформирован 1 марта 1945 г., активы объединены в 326-й гир)
  • 326-й планерный пехотный полк
  • 515-й парашютно-пехотный полк
  • 517-й парашютно-пехотный полк (назначен 1 марта 1945 года; заменен 88-й ГИР)
  • 129-й десантно-саперный батальон
  • 153-й воздушно-десантный зенитный артиллерийский дивизион
  • 13-я парашютно-техническая рота (назначена 1 марта 45 г.)
  • 222-я воздушно-десантная медицинская рота
  • 13-я воздушно-десантная артиллерийская дивизия
    • 458-й парашютно-полевой артиллерийский дивизион (75 мм)
    • 460-й парашютный батальон полевой артиллерии (75-мм) (назначен 1 марта 1945 г.)
    • 676-й планерный полевой артиллерийский дивизион (75-мм)
    • 677-й планерный полевой артиллерийский дивизион (75 мм)
  • Особые войска (штаб активирован 1 марта 45 г.)
    • Штабная рота 13-й воздушно-десантной дивизии
    • 409-я воздушно-десантная квартирмейстерская рота
    • 513-я воздушно-десантная рота связи
    • 713-я воздушно-десантная рота
    • Разведывательный взвод (назначен на 1 марта 45 г.)
    • Взвод военной полиции
    • Группа (назначена 1 марта 45 г.)

Награды [ править ]

Во время Великой Отечественной войны члены дивизии были награждены следующими наградами: [28]

  • Почетная медаль : 1
    • Рядовой первого класса Мелвин Э. Биддл , награжден за действия до вступления 517-го парашютно-пехотного полка в 13-ю воздушно-десантную дивизию.
  • Легион Заслуг : 6
  • Бронзовая звезда : 50

Деактивация [ править ]

Конфликт с Германией закончился через несколько недель после отмены операции «Эффективная», и вскоре после этого было объявлено, что дивизия будет передислоцирована в Тихий океан для участия во вторжении в Японию после краткой остановки в Соединенных Штатах. Деактивация 17-й воздушно-десантной дивизии означала, что 13-я дивизия приобрела несколько боевых единиц этой дивизии, чтобы поддержать ее для предполагаемых действий в Японии. [29] Дивизия прибыла в Нью-Йорк 23 августа, но не покинула Соединенные Штаты до капитуляции Японии в сентябре 1945 года. По окончании конфликта армия Соединенных Штатов больше не нуждалась в дивизии, и он был навсегда отключен в Форт-Брэгге, Северная Каролина, 25 февраля 1946 года, его личный состав был передан под командование 82-й воздушно-десантной дивизии. [6]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d e Фланаган, стр. 289
  2. ^ Хьюстон, стр. 125
  3. ^ a b c Фланаган, стр. 285
  4. ^ a b Блэр, стр. 440
  5. ^ а б Хьюстон, стр. 217
  6. ^ a b Фланаган, стр. 290
  7. ^ Блайт и Генри, стр. 16
  8. ^ Фланаган, стр. 19
  9. ^ Фланаган, стр. 20
  10. ^ Плечи Нарукавные 13 Airborne Division архивации 3 марта 2016 в Wayback Machine . Институт геральдики .
  11. ^ Хьюстон, стр. 126
  12. ^ Хьюстон, стр. 124
  13. Перейти ↑ Huston, pp. 124–125
  14. ^ Хьюстон, стр. 139
  15. ^ a b c d e Хьюстон, стр. 140
  16. ^ Исторический раздел, Сухопутные войска армии (1947). «Кабинет сухопутных войск № 7» . Армейские исторические исследования . Проверено 27 ноября 2008 года .
  17. ^ Хьюстон, стр. 148
  18. ^ Руппенталь, стр. 286
  19. ^ Мэтью Seelinger (2007). «Операция Varsity: Последнее воздушное развертывание Второй мировой войны» . Армейские исторические исследования . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2010 года . Проверено 1 мая 2008 года .
  20. ^ Сондерс, Тим, стр. 41 год
  21. Перейти ↑ Devlin, pp. 258–259
  22. ^ Армия Соединенных Штатов, Типография правительства США (1950). «Боевая хроника - 13-я воздушно-десантная дивизия» . Армейские исторические исследования . Архивировано из оригинала 5 июня 2008 года . Проверено 17 ноября 2008 года .
  23. ^ Уоррен, стр. 157
  24. Перейти ↑ Huston, pp. 216–217
  25. Перейти ↑ Huston, pp. 217–218
  26. ^ Уоррен, стр. 201
  27. ^ «Боевой приказ армии США - Вторая мировая война - ETO - 13-я воздушно-десантная дивизия» . Центр военной истории армии США . Дата обращения 23 мая 2020 .
  28. ^ «13-я воздушно-десантная дивизия» . Центр военной истории армии США . Проверено 27 мая 2020 .
  29. ^ Фланаган, стр. 344

Библиография [ править ]

  • Блэр, Клей (1985). Десантники Риджуэя: американские воздушно-десантные во время Второй мировой войны . Циферблат Нажмите. ISBN 1-55750-299-4.
  • Блайт, Уильям Дж; Генри, Чарльз В. (1989). Нашивка 13-й воздушно-десантной дивизии . Издательская компания "Тернер". ISBN 0-938021-43-5.
  • Девлин, Джерард М. (1979). Десантник: Сага о парашютно-планерных войсках во время Второй мировой войны . Книги Робсона. ISBN 0-312-59652-9.
  • Фланаган, EM младший (2002). Воздушно-десантный: Боевая история американских воздушно-десантных войск . Издательская группа «Рэндом Хаус». ISBN 0-89141-688-9.
  • Харклерод, Питер (2005). Крылья войны: воздушно-десантная война 1918–1945 . Вайденфельд и Николсон. ISBN 0-304-36730-3.
  • Хьюстон, Джеймс А. (1998). Из ниоткуда: Воздушно-десантные операции армии США во Второй мировой войне . Издательство Университета Пердью. ISBN 1-55753-148-X.
  • Джуэлл, Брайан (1985). «За Рейном»: Последние дни войны в Европе . Spellmount Ltd. ISBN 0-87052-128-4.
  • Руппенталь, Роллан Г. (1959). Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне: Европейский театр операций: материально-техническое обеспечение армий, Том II: сентябрь 1944 - май 1945 . Центр военной истории армии США.
  • Сондерс, Тим (2006). Операция «Грабеж»: британский и канадский переход через Рейн . ISBN компании Leo Cooper Ltd. 1-84415-221-9.
  • Уоррен, доктор Джон К. (1956). Воздушно-десантные операции во Второй мировой войне, Европейский театр . Air University, Maxwell AFB: Агентство исторических исследований ВВС США. Историческое исследование ВВС США 97.

Внешние ссылки [ править ]

Послушайте эту статью ( 18 минут )
Разговорный значок Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 2 февраля 2021 года и не отражает последующих правок. ( 2021-02-02 )
( Аудио справка  · Больше устных статей )
  • Мюррей, Уильямсон (12 июня 2006 г.). «Воздушно-десантные операции во время Второй мировой войны» . Журнал Второй мировой войны . Архивировано из оригинала 5 июня 2008 года . Проверено 28 апреля 2008 года .