Перейти к навигации Перейти к поиску
Лет на железнодорожном транспорте |
В этой статье перечислены события, связанные с железнодорожным транспортом , произошедшие в 1918 году.
События [ править ]
Январские события [ править ]
- 19 января - в результате аварии на железной дороге Литтл-Салкельд в Англии погибло 7 человек.
Февральские события [ править ]
- 3 февраля - Открывается туннель Твин Пикс в Сан-Франциско, Калифорния , самый длинный (11 920 футов или 3630 метров) туннель для трамвая в мире. [1] [2]
- 11 февраля - под сильным снегопадом рушится крыша гаража Portland – Lewiston Interurban в Грей, штат Мэн .
Мартовские события [ править ]
- 19 марта - Конгресс США принимает стандартное или «железнодорожное» время, используемое с 1884 года, в качестве национального стандарта.
- 21 марта - Закон о контроле над железными дорогами становится законом в Соединенных Штатах , гарантируя возвращение в частную собственность и управление железными дорогами Америки от USRA в конце Первой мировой войны .
- 26 марта - Совет Народных Комиссаров в России издает постановление «О централизации управления, охране железных дорог и увеличении их пропускной способности».
Июньские события [ править ]
- 22 июня - крушение поезда в цирке Хаммонд , Хаммонд, Индиана , США . Инженер военного поезда, курсирующего по Центральной железной дороге Мичигана, засыпает, пока поезд находится в движении; он пропускает несколько сигналов и въезжает на поезд в хвост остановившегося циркового поезда. Несколько легковых автомобилей полностью разрушены в результате столкновения и загорятся; В результате аварии 86 человек погибли и 127 получили ранения.
Июльские события [ править ]
- 9 июля - крушение поезда 1918 года , Нэшвилл, Теннесси , США : два поезда Нэшвилл, Чаттануга и Сент-Луис сталкиваются друг с другом. 101 убит, 171 ранен; самая смертоносная железнодорожная катастрофа в истории Соединенных Штатов .
- 10 июля - Денверская и междугородная железная дорога в Колорадо прекращает все операции; пассажирское обслуживание заменено автобусами . [3]
- 15 июля - Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе открывает новую станцию в Сан-Бернардино, Калифорния , взамен бывшей станции Калифорнийской Южной железной дороги, которая была уничтожена пожаром в 1916 году. [4]
Августовские события [ править ]
- 10 августа - После своего второго банкротства , то Колорадо Midland Railway прекращает операции, самое больших США железной дороги оставление на эту дату. [5]
- 16 августа - грузовые ангары Гранд Магистральной железной дороги в Оттаве уничтожены пожаром; убыток оценивается в 85 000 долларов . [6]
События сентября [ править ]
- 6 сентября - Канадская Северная железная дорога национализирована, а позже стала частью Канадской национальной железной дороги .
Октябрьские события [ править ]
- 1 октября - Катастрофа на железной дороге Гета в Гете , Эстергётланд , Швеция , убивает 41 пассажира и пожарного, 41 человек ранен . На сегодняшний день это самая страшная железнодорожная авария в истории Швеции.
- 21 октября - Канадская Северная железная дорога открывает туннель Mount Royal для регулярного движения между Монреалем и Торонто . [6] [7]
Ноябрьские события [ править ]
- 1 ноября - The Wreck Malbone Street происходит на Бруклинском Rapid Transit Company (БРТ) в Нью - Йорке , когда неопытный моторист (нажат в эксплуатацию из - за удар по Братству машинистов ) управляет одной из поездов метро системы слишком быстро в поворот, сошедший с рельсов в туннеле, 97 человек погибли и более 100 получили ранения.
- 11 ноября - Перемирие с Германией подписано между 5:12 и 5:20 в вагоне « Compiègne Wagon », железнодорожном вагоне маршала Фоша , CIWL # 2419, в Компьенском лесу, что положило конец Первой мировой войне . [8]
- 15 ноября - На базе Looderaudtee (Северо-Западная железная дорога), Esimese Juurdeveoteede Selts (Первая ассоциация подъездных путей ), а также военных и других железнодорожных линий создается независимая Эстонская национальная железнодорожная компания . [9]
- 20 ноября - Правительство Канады берет на себя управление Канадской Северной железной дорогой , назначает новый совет директоров и передает управление Канадскими государственными железными дорогами под контроль нового совета. [6] [7]
Декабрьские события [ править ]
- 20 декабря - Название « Канадские национальные железные дороги » разрешено использовать для обозначения совокупности железнодорожных компаний, образующих национальную железнодорожную систему Канады . [7]
События с неизвестной датой [ править ]
- Узкоколейная Катскилл Railway , Otis Подъемно железной дорога , и Кэтскиллы и Tannersville Железнодорожного конца обслуживание пассажиров в Катскилле дом курорта назначения . [10]
- Юлиус Крутчнитт сменил Уильяма Спроула на посту президента Southern Pacific Company, материнской компании Southern Pacific Railroad .
- Сэр Эдвард Вентворт Битти сменил Томаса Джорджа Шонесси на посту президента Канадской Тихоокеанской железной дороги .
- Правительство провинции Британская Колумбия , Канада, соглашается взять на себя управление Тихоокеанской Великой Восточной железной дорогой .
Рождения [ править ]
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Июль 2010 г. ) |
Смерти [ править ]
Смерти в апреле [ править ]
- 13 апреля - умирает Томас Фримантл , директор железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья с 1868 года и председатель того же 1896–1908 годов (р. 1830).
Неизвестная дата смерти [ править ]
- Альберт Алонзо Робинсон , вице-президент и генеральный директор железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе (родился в 1844 году). [11]
Ссылки [ править ]
- ↑ Уоллес, Кевин (27 марта 1949 г.). «Туннели города: когда SF не может перейти, он проходит под его холмами» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано 15 июня 2008 года . Проверено 14 июля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "К западу от Твин Пикс" . Проекты западного соседства . 2008 . Проверено 28 июля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "История FCMR: Ранние годы" . Общество муниципальных железных дорог Форт-Коллинза. 2008. Архивировано из оригинального 20 августа 2008 года . Проверено 28 июля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Сан - Бернардино Связанные правительства (2004). «Краткая история депо Санта-Фе» . Архивировано из оригинального 23 сентября 2006 года . Проверено 17 июля 2006 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Железная дорога Колорадо Мидленд - краткая история" . Архивировано из оригинального 16 июля 2012 года . Проверено 11 октября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c «Важные даты в истории железной дороги Оттавы» . Железнодорожные страницы Колина Черчера . 19 июня, 2008. Архивировано из оригинала 22 июня 2008 . Проверено 28 июля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c «Знаменательные даты в истории канадской железной дороги» . Железнодорожные страницы Колина Черчера . 30 мая 2008 года Архивировано из оригинала 22 июня 2008 . Проверено 28 июля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Питт, Барри (2003). 1918: Последний акт . Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-0-85052-974-6.
- ^ "Аялугу" (на эстонском языке). Eesti Raudtee . Архивировано из оригинала на 2017-09-23 . Проверено 23 апреля 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Хелмер, Уильям Ф. (1970). Рип Ван Винкль Железные дороги . Howell-North Books. п. 113. ISBN 0-8310-7079-X.
- ^ Уотерс, Лоуренс Лесли (1950). Стальные тропы в Санта-Фе . Лоуренс, Канзас: Университет Канзаса Press.