Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ниже перечислены события, произошедшие в 1921 году в Южной Африке .

Действующие лица [ править ]

События [ править ]

май
июль
Декабрь
Неизвестная дата

Рождения [ править ]

Смерти [ править ]

Железные дороги [ править ]

Открыты железнодорожные пути [ править ]

Класс GA
Класс GB
  • 1 ноября - Трансвааль - Западная Претория до высоты Робертс , 7 миль 38 цепей (12,0 км). [2]
  • 28 ноября - Натал - Перекресток Бут и Като-Ридж , 39 миль 58 цепей (63,9 км). [2]

Локомотивы [ править ]

На Южноафриканских железных дорогах (ЮАР) введены в эксплуатацию два новых типа локомотивов с шириной колеи :

  • Февраль - Единственный экспериментальный паровоз с сочлененной рамой класса GA 2-6-0 + 0-6-2 Garratt, первый в Южной Африке с колеей под мысом . [3] [4] [5]
  • Июнь - Первый из семи локомотивов класса GB 2-6-2 + 2-6-2 Garratt. [3] [4] [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Archontology.org: Руководство по изучению исторических офисов: Южная Африка: Генерал-губернаторы: 1910-1961 (доступ 14 апреля 2017 г.)
  2. ^ a b Справка с указанием в хронологическом порядке даты открытия и пробега каждого участка железной дороги , Справка № 19, стр. 188, исх. нет. 200954-13
  3. ^ a b Голландия, DF (1972). Паровозы Южноафриканских железных дорог . 2: 1910-1955 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. С. 41–42. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  4. ^ a b Гамильтон, Гэвин Н., Локомотив Гарратта - Локомотивы Гарратта производства Бейера, Пикок , получено 10 ноября 2012 г.
  5. ^ a b Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Струик. С. 88–89. ISBN 0869772112.