Бег сыворотки 1925 г. в Ном

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Сыворотка 1925 г. бежит в Ном»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Карта исторических и современных маршрутов Идитарод

1925 сывороточный пробег до Нома , также известный как Великая Гонка Милосердия и сыворотка крови Run , был перенос дифтерийного антитоксина на собачьих упряжки реле через территорию США на Аляске 20 погонщиков и около 150 ездовых собак через 674 миль (1085 км ) за 5 с половиной дней, спасая небольшой город Ном и прилегающие районы от развивающейся эпидемии .

Оба погонщики и их собаки были изображены как герои в новом популярной среде радио и получили заголовок освещение в газетах по всем США . Балто , ведущие собачьи упряжки на конечном участке в Ному, стали самыми известными собачьими знаменитостями эпохи после Рин Тин Тин , и его статуей является популярной туристической достопримечательностью , как Нью - Йорк «s Центрального парка и центр города Анкоридж , Аляска, но это было Тогокоманда, которая пробежала дальше всех, 260 миль (420 км), а Балто и его команда преодолели 55 миль (89 км). Публичность также помогла стимулировать кампанию вакцинации в США, которая резко снизила угрозу болезни.

Езда на собачьих упряжках была основным средством передвижения и общения в субарктических сообществах по всему миру, и гонка стала как последним большим ура, так и самым известным событием в истории мушинга до появления первого самолета в конце 1920-х годов, а затем и снегохода. В 1960-х годах собачьи упряжки почти вымерли. Всемирно известная гонка «Идитарод» была задумана не в память о пробе сыворотки, а как гонка, которая, как надеялись соучредители, вернет ездовых собак в деревни.

Местоположение и география [ править ]

Ном, штат Аляска, расположен примерно на 2 градуса к югу от Полярного круга , и, хотя он значительно уменьшился по сравнению с пиком в 20000 жителей во время золотой лихорадки , на рубеже 20-го века он все еще был крупнейшим городом на севере Аляски в 1925 году, с 455 коренных жителей Аляски и 975 поселенцев европейского происхождения. ^{[1] ( стр. 16 )}

С ноября по июль порт на южном берегу полуострова Сьюард в Беринговом море был льдами и недоступный парохода . Единственной связью с остальным миром зимой была тропа Идитарод , которая пролегала в 938 милях (1510 км) от порта Сьюард на юге, через несколько горных хребтов и обширные внутренние районы Аляски, прежде чем добраться до Нома. Основным источником почты и необходимых припасов в 1925 году были собачьи упряжки, но через десять лет лесные пилоты станут доминирующим средством передвижения в зимние месяцы.

Вспышка и призыв о помощи [ править ]

Зимой 1924–1925 гг. Кертис Уэлч был единственным врачом в Номе, который обслуживал город и близлежащие общины; его поддерживали четыре медсестры в больнице Мейнарда Коламбуса на 25 коек. ^[2] Несколькими месяцами ранее ^[3] Уэлч разместил заказ на большее количество дифтерийного антитоксина после того, как обнаружил, что срок годности всей партии препарата в больнице истек. Однако запасная партия не прибыла до того, как порт был закрыт льдом на зиму, ^{[4] [3]} и многое другое не могло быть отправлено в Ном до весны. ^{[1] ( стр. 48 )}

В декабре 1924 года, через несколько дней после того, как последнее судно вышло из порта, Уэлч лечил нескольких детей от того, что он сначала диагностировал как ангину или тонзиллит , первоначально отказавшись от дифтерии, поскольку она чрезвычайно заразна, и он ожидал увидеть больше симптомов в семье. члены или другие случаи в городе, а не несколько единичных случаев. ^[4] В следующие несколько недель, когда число случаев «тонзиллита» выросло и четверо детей умерли, которых Уэлч не смог провести вскрытие, его все больше беспокоила дифтерия. ^{[1] ( стр. 33–36 )}

К середине января 1925 года Уэлч официально диагностировал первый случай дифтерии у трехлетнего мальчика, который умер всего через две недели после того, как впервые заболел. ^[4] На следующий день, когда у семилетней девочки появились те же самые характерные симптомы дифтерии, Уэлч попытался ввести часть антитоксина с истекшим сроком годности, чтобы посмотреть, может ли он по-прежнему иметь какой-либо эффект, но девочка умерла несколько раз. часы спустя. ^{[1] ( стр. 47–48 ).} Понимая, что эпидемия неизбежна, в тот же вечер Уэлч позвонил мэру Джорджу Мейнарду, чтобы организовать экстренное собрание городского совета. ^{[1] ( стр. 47–48 )} Совет немедленно ^ввел карантин.. На следующий день, 22 января 1925 года, Уэлч разослал радиотелеграммы во все другие крупные города на Аляске, предупредив их об опасности для здоровья населения, а также отправил телеграмму в Службу общественного здравоохранения США в Вашингтоне, округ Колумбия, с просьбой о помощи. ^{[4] В} его послании Службе общественного здравоохранения говорилось:

ЭПИДЕМИЯ ДИФТЕРИИ ПОЧТИ НЕИЗБЕЖНА, ЗДЕСЬ СТОП Я СРОЧНО НУЖДАЮ ОДИН МИЛЛИОН ЕДИНИЦ АНТИТОКСИНА ОТ ДИФТЕРИИ. ОСТАНОВИТЬ ПОЧТУ - ТОЛЬКО ФОРМА ОСТАНОВКИ ПЕРЕВОЗКИ. Я ПОДНЯЛ ЗАЯВКУ НА КОМИССИВЕРА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ В АНТИТОКСИНЕ 3000 В РАЙОНЕ ^[4]

Несмотря на карантин, к концу января было зарегистрировано более 20 подтвержденных случаев дифтерии и еще не менее 50 в группе риска. Ожидалось, что без антитоксина среди населения близлежащего региона, насчитывающего около 10 000 человек, уровень смертности может быть близок к 100 процентам. ^[4] Предыдущая пандемия гриппа так называемого « испанского гриппа » поразила этот район в 1918 и 1919 годах и унесла жизни около 50 процентов коренного населения Нома и 8 процентов коренного населения Аляски. Более 1000 человек погибло на северо-западе Аляски, что вдвое больше, чем по всему штату. ^[3] Большинство из них были коренными жителями Аляски, у которых не было устойчивости ни к одной из болезней. ^{[1] ( стр. 42,50 )}

Решение проблем [ править ]

На заседании совета здравоохранения 24 января суперинтендант Марк Саммерс из Hammon Consolidated Gold Fields предложил эстафету на собачьих упряжках с использованием двух быстрых команд. Один начнется в Ненане, другой - в Номе, и они встретятся в Нулато . Поездка из Нулато в Ном обычно занимала 30 дней, хотя рекорд был девятью. ^[2] Уэлч подсчитал, что в суровых условиях следа сыворотки хватит всего на шесть дней. ^[2] Сотрудник Саммерса, норвежец Леонхард Сеппала , был выбран для путешествия туда и обратно из Нома в Нулато и обратно на расстояние 630 миль (1014 км). Ранее он пробежал от Нома до Нулато за рекордные четыре дня, выиграв All-Alaska Sweepstakes.трижды и стал чем-то вроде легенды благодаря своим спортивным способностям и взаимопониманию со своими сибирскими хаски . Его ведущий собака, 12-летнего Того , ^[3] была не менее известной за его руководство, интеллект и способность чувствовать опасность.

Мэр Мейнард предложил доставить антитоксин самолетом . В феврале 1924 года первый зимний полет на Аляске между Фэрбенксом и Макгратом совершил Карл Эйлсон , который совершил восемь экспериментальных полетов на надежном De Havilland DH-4, выпущенном почтовым отделением США . Самый длинный полет составлял всего 260 миль (420 км), наихудшие условия были -10 ° F (-23 ° C), что потребовало так много зимней одежды, что самолет был почти непригоден для полета, и самолет совершил несколько аварийных посадок .

Единственными самолетами, работавшими на Аляске в 1925 году, были три старинных биплана Standard J, принадлежащих компании Bennet Rodebaugh's Fairbanks Airplane (позже Wien Air Alaska ). Самолеты были разобраны на зиму, имели открытые кабины и двигатели с водяным охлаждением, которые были ненадежны в холодную погоду. Погода. Поскольку оба пилота находились в смежных Соединенных Штатах , делегат от Аляски Дэн Сазерленд попытался получить разрешение на использование неопытного пилота Роя Дарлинга.

Хотя потенциально быстрее, совет здравоохранения отклонил вариант и единогласно проголосовал за эстафету на собачьих упряжках. Вечером Сеппала был уведомлен и немедленно начал подготовку к поездке.

Служба общественного здравоохранения США обнаружила 1,1 миллиона единиц сыворотки в больницах Западного побережья, которую можно было отправить в Сиэтл, а затем перевезти на Аляску. ^[2] « Аламеда» будет следующим кораблем на север и не прибудет в Сиэтл до 31 января, а затем потребуется еще 6-7 дней, чтобы прибыть в Сьюард. 26 января железнодорожная больница Анкориджа обнаружила 300 000 забытых отделений после того, как главный хирург Джон Бисон услышал о необходимости. ^[2] Поставка была упакована в стеклянные флаконы, затем в мягкие одеяла и, наконец, в металлический цилиндр весом немногим более 20 фунтов (9 кг). ^{[2] [3]} У губернатора Скотта БоунаПо заказу, он был упакован и передан проводнику Фрэнку Найту, который прибыл в Ненану 27 января. Хотя 300 000 единиц было недостаточно для победы над эпидемией, они могли сдерживать его, пока не прибудет более крупная партия.

Температура внутри была на 20-летнем минимуме из-за системы высокого давления из Арктики , а в Фэрбенксе температура составляла -50 ° F (-46 ° C). Вторая система закопала Panhandle , поскольку ветер со скоростью 25 миль в час (40 км / ч) сметал снег в 10-футовые (3 м) сугробы. Путешествие по морю было опасным, и во внутренних районах было остановлено большинство видов транспорта. Кроме того, из-за полярной ночи для полетов было ограниченное время дневного света .

Пока первая партия сыворотки направлялась в Ненану, губернатор Боун дал окончательное разрешение на ретрансляцию собак, но приказал Эдварду Ветцлеру, инспектору почтового отделения США, организовать эстафету лучших водителей и собак по всей территории. Группы будут путешествовать днем ​​и ночью, пока они не передадут посылку Сеппале в Нулато.

Это решение возмутило Уильяма Фентресса «Неправильный шрифт» Томпсона, издателя Fairbanks Daily News-Miner и борца за авиацию, который помог выстроить в линию пилота и самолет. Он использовал свою газету для написания язвительных передовых статей.

Реле [ править ]

Почтовый маршрут из Ненаны в Ном протянулся в общей сложности на 674 мили (1085 км). Он пересек бесплодные внутренние районы Аляски, следуя по реке Танана на 137 миль (220 км) до деревни Танана на стыке с рекой Юкон , а затем по Юкону на 230 миль (370 км) до Калтага . Затем маршрут проходил на запад 90 миль (140 км) через порт Калтаг до Уналаклита на берегу пролива Нортон . Затем маршрут продолжился 208 миль (335 км) к северо-западу вокруг южного берега полуострова Сьюард без защиты от штормов и метелей, включая 42 мили (68 км) через подвижный лед Берингова моря .

Ветцлер связался с Томом Парсоном, агентом компании Northern Commercial Company, которая заключила контракт на доставку почты между Фэрбенксом и Уналаклитом. Телефоны и телеграф вернули водителей в назначенные им придорожные дома . Почтальоны занимали почетное положение на территории и были лучшими погонщиками собак на Аляске. Большинство эстафетных водителей во внутренних районах были коренными атабасками , прямыми потомками первых погонщиков собак.

Первым гонщиком в эстафете был «Дикий Билл» Шеннон, которому на вокзале в Ненане 27 января в 21:00 по корейскому времени ночью вручили пакет 20 фунтов (9 кг) . Несмотря на температуру -50 ° F (-46 ° C), Шеннон немедленно уехал со своей командой из 11 неопытных собак во главе с Блэки. Температура начала падать, и команда оказалась на более холодном льду реки, потому что тропа была разрушена лошадьми.

Несмотря на бег трусцой рядом с санями, чтобы согреться, Шеннон переохлаждался . Он прибыл в Минто в 3 часа ночи, его лицо было черным от обморожения . ^[2] Температура была -62 ° F (-52 ° C). После нагревания сыворотки у огня и отдыха в течение четырех часов Шеннон бросил трех собак и ушел с оставшимися 8. Три собаки умерли вскоре после того, как Шеннон вернулся за ними, и четвертая, возможно, тоже умерла.

Прибытие в Минто [ править ]

Наполовину атабаскец Эдгар Калланд прибыл в Минто накануне вечером и был отправлен обратно в Толовану, преодолевший 70 миль (110 км) за день до эстафеты. Шеннон и его команда прибыли в 11 утра в плохой форме и сдали сыворотку. Согрев сыворотку в трактире, Калланд направился в лес. Температура поднялась до -56 ° F (-49 ° C), и, по крайней мере, согласно одному отчету, владелец придорожного дома в Мэнли-Хот-Спрингс должен был полить водой руки Калландса, чтобы снять их с руля саней, когда он прибыл. в 16:00. ^{[ необходима цитата ]}

28 января новых случаев дифтерии не было диагностировано, но 29 января были диагностированы два новых случая. Карантин соблюдался, но отсутствие диагностических инструментов и заразность штамма сделали его неэффективным. В тот же день около Джуно было обнаружено больше единиц сыворотки. Хотя подсчета нет, оценка, основанная на весе, составляет примерно 125 000 единиц, чего достаточно для лечения от 4 до 6 пациентов. Кризис стал заголовком новостей в газетах, включая Сан-Франциско , Кливленд , Вашингтон, округ Колумбия и Нью-Йорк , и распространился на радиоприемники, которые только становились обычным явлением. Ураганная система с Аляски обрушилась на прилегающие Соединенные Штаты, опустив рекордные минимумы в Нью-Йорк и заморозив реку Гудзон .

Пятая смерть произошла 30 января. Мейнард и Сазерленд возобновили кампанию по доставке оставшейся сыворотки самолетом. Различные предложения включали полет на большом самолете из Сиэтла в Ном, протяженностью 2 000 миль (3200 км), доставку самолета к краю паковых льдов на корабле ВМС и его запуск, а также первоначальный план доставки сыворотки из Фэрбенкса . Несмотря на освещение в заголовках новостей по всей стране, поддержку нескольких министерств ^{[ необходима цитата ]} и исследователя Арктики Роальда Амундсена , эти планы были отвергнуты опытными пилотами, военно-морским флотом и губернатором Боун. ^[5] Передовые статьи Томпсона стали яростными против тех, кто выступал против использования самолетов.

В ответ Боун решил ускорить эстафету и разрешил дополнительным водителям для участия Сеппалы в эстафете, чтобы они могли путешествовать без отдыха. Сеппала все еще планировал прикрыть самый опасный участок пути - короткий путь через Нортон-Саунд , но телефонная и телеграфная системы обходили небольшие деревни, через которые он проезжал, и не было никакого способа сказать ему, чтобы он ждал в Шактулике . План предполагал, что водитель с севера поймает Сеппалу на тропе. Саммерс организовал водителей на последнем этапе, включая коллегу Сеппалы Гуннара Каасена .

Из Мэнли Хот Спрингс сыворотка прошла через руки атабасков, прежде чем Джордж Ноллнер доставил ее Чарли Эвансу в Бишоп Маунтин 30 января в 3 часа ночи. Температура немного повысилась, но при -62 ° F (-52 ° C) снова упала. Эванс полагался на своих свинцовых собак, когда он проходил через ледяной туман, где река Коюкук прорвалась и поднялась по льду, но забыл защитить пахи своих двух короткошерстных свинцовых собак с кроличьей шкурой. Обе собаки обморожены, и Эванс должен был занять их место, таща сани. Он прибыл в 10 утра; обе собаки были мертвы. Томми Пэтси уехал через полчаса.

Затем сыворотка пересекла Калтаг Портидж в руках Джека Николая, известного как «Винтовой Винт», и уроженца Аляски Виктора Анагика, который передал ее своему товарищу, уроженцу Аляски Майлсу Гонангнану на берегу пролива в Уналаклите 31 января в 5 часов утра. Гонангнан увидел признаки надвигающейся бури и решил не сокращать опасный лед пролива. Он отбыл в 5:30 утра, и, когда он пересек холмы, «водовороты дрейфующего, клубящегося снега, проходящие между лапами собаки и под животами, создавали впечатление, что они переходят вброд быстро бегущую реку». ^{[1] ( P203 )} WhiteoutУсловия прояснились, когда он достиг берега, и ураганные ветры довели ветер до -70 ° F (-57 ° C). В 15.00 он прибыл в Шактулик. Сеппалы там не было, но Генри Иванов на всякий случай ждал.

30 января количество заболевших в Номе достигло 27, и антитоксин был исчерпан. По словам репортера, живущего в Номе, «вся надежда на собак и их героических погонщиков ... Ном кажется заброшенным городом». ^{[1] ( p205 )} В отчете о прогрессе Гонангнана от 31 января Уэлч полагал, что сыворотка прибудет туда в феврале.

Подключение к Norton Sound [ править ]

Леонард Сеппала и его команда на собачьих упряжках со своей ведущей собакой Того преодолели 91 милю (146 км) из Нома с 27 по 31 января в надвигающийся шторм. Они свернули через пролив Нортон и направились в сторону Шактулика. Температура в Номе была относительно теплой -20 ° F (-29 ° C), но в Шактулике температура оценивалась в -30 ° F (-34 ° C), а ураганные ветры вызывали охлаждение ветром до -85. ° F (-65 ° С).

Команда Генри Иванова столкнулась с оленем и запуталась недалеко от Шактулика . Сеппала все еще считал, что ему осталось пройти более 100 миль (160 км) до первоначальной точки ретрансляции в Нулато, и он помчался, чтобы покинуть пролив Нортон до того, как разразился шторм. Он проходил мимо команды, когда Иванов крикнул: «Сыворотка! Сыворотка! Она у меня здесь!» ^{[1] ( стр. 207 )}

Сеппала повернулся и после наступления темноты достиг Унгалика с сывороткой. Узнав об обострении эпидемии, он решил выдержать бурю и снова отправился через 20 миль (32 км) открытого льда пролива Нортон . Температура была оценена на уровне -30 ° F (-34 ° C), но холодный ветер с ураганным ветром был -85 ° F (-65 ° C). Того вел группу по прямой через темноту, и они прибыли к придорожному дому в Айзекс-Пойнт на другой стороне в 8 часов вечера. За один день они проехали 84 мили (135 км), в среднем 8 миль в час (13 км / ч). Команда отдохнула и улетела в 2 часа ночи в полную силу шторма.

Ночью температура упала до -40 ° F (-40 ° C), а ветер усилился до штормовой силы (по крайней мере, 65 миль в час [105 км / ч]). Команда бежала по льду, следуя за береговой линией. Они вернулись на берег, чтобы пересечь гору Литтл МакКинли, поднявшись на 5000 футов (1500 м). Спустившись к следующему придорожному дому в Головине , Сеппала передал сыворотку Чарли Олсену 1 февраля в 15:00.

1 февраля число заболевших в Номе выросло до 28. Сыворотки в пути было достаточно для лечения 30 человек. С сильной бушующей метелью и ветром 80 миль в час (130 км / ч) Уэлч приказал остановить эстафету до тех пор, пока шторм не пройдет, рассудив, что промедление лучше, чем риск потерять все. Сообщения были оставлены в Соломоне и Пойнт-Сейфти до того, как оборвались линии.

Олсен был сбит с пути и получил сильное обморожение рук, когда накрывал собак одеялами. Холодный ветер был -70 ° F (-57 ° C). Он прибыл в Блафф 1 февраля в 19:00 в плохой форме. Гуннар Каасен подождал до 22:00, пока ураган разразится, но ситуация только ухудшилась, и вскоре сугробы перекрыли тропу, поэтому он ушел против встречного ветра .

Каасен путешествовал по ночам, через сугробы и разливы рек над горой Топкок высотой 600 футов (183 м). Балто вел команду в условиях такой плохой видимости, что Каасен не всегда мог видеть собак, запряженных ближе всех к саням. Он был в двух милях (3 км) от Соломона, прежде чем осознал это и продолжил свой путь. Ветер после Соломона был настолько сильным, что его сани перевернулись, и он чуть не потерял цилиндр с сывороткой, когда он упал и зарылся в снег. Он также получил обморожение, когда ему пришлось нащупать цилиндр голыми руками.

2 февраля, в 3 часа ночи, Каасен прибыл в пункт безопасности досрочно. Эд Рон считал, что Каасен и реле были остановлены на Соломоне, поэтому он спал. Поскольку погода улучшалась, потребуется время, чтобы подготовить команду Рона, а Балто и другие собаки двигались хорошо, Каасен продвигался на оставшихся 25 милях (40 км) до Нома, достигнув Фронт-стрит в 5:30 утра. Ни одна ампула не была сломана, и к полудню антитоксин был разморожен и готов.

Вместе команды преодолели 674 мили (1085 км) за 127 с половиной часов, что было признано мировым рекордом при экстремальных минусовых температурах в условиях, близких к метели, и ураганному ветру. Во время поездки погибло несколько собак.

Второе реле [ править ]

Маргарет Карран из придорожного дома Соломона была инфицирована, что вызвало опасения, что болезнь может распространиться от покровителей придорожного дома в другие общины. 1,1 миллиона единиц сыворотки были отправлены из Сиэтла 31 января и должны были быть доставлены на собачьих упряжках только 8 февраля. Уэлч попросил, чтобы половина сыворотки была доставлена ​​самолетом из Фэрбенкса. Он связался с Томпсоном и Сазерлендом, и на следующее утро Дарлинг совершил испытательный полет. Вместе со своим советником по вопросам здравоохранения губернатор Боун пришел к выводу, что дела в Номе действительно идут на спад, и отказал в разрешении, но приготовления продолжались. ВМС США переместили тральщик на север от Сиэтла, и Корпус связи получил приказ разжигать огонь, чтобы направлять самолеты.

К 3 февраля первоначальные 300 000 единиц оказались все еще эффективными, и эпидемия была под контролем. Шестая смерть, вероятно, не связанная с дифтерией, была широко известна как новая вспышка болезни. Партия из Сиэтла прибыла на борт « Адмирала Ватсона» 7 февраля. Под давлением губернатор Боун разрешил доставить половину самолетом. 8 февраля первая половина второй партии отправилась в путь на собачьих упряжках, а самолет не завелся из-за того, что сломанная заслонка радиатора привела к перегреву двигателя. Самолет потерпел неудачу и на следующий день, и миссия была отменена. Томпсон был любезен в своих передовых статьях.

Во втором эстафете участвовали многие из тех же гонщиков, и он также оказался в тяжелых условиях. Сыворотка прибыла 15 февраля.

Последствия [ править ]

Число погибших от дифтерии в Номе официально указано как 5, 6 или 7, ^[6] но Уэлч позже подсчитал, что, вероятно, было, вероятно, по крайней мере 100 дополнительных случаев среди «эскимосских лагерей за пределами города. Туземцы имеют обыкновение хоронить их дети, не сообщая о смерти ". В 1926 году было диагностировано 43 новых случая заболевания, но с ними легко справиться с помощью свежей сыворотки. ^{[1] ( сноски, стр. 235, 243 )}

Все участники собачьих упряжках получили грамоты от президента Кальвина Кулиджа , ^[5] и Сенат прекратил работу , чтобы признать это событие. Каждый гонщик во время первой эстафеты получил золотую медаль от компании HK Mulford . Мэр Лос-Анджелеса подарил Балто костяной ключ от города перед зданием мэрии; ^[5] актриса немого кино Мэри Пикфорд надела венок на шею собаки. ^[5] Посыпались стихи и письма детей, и по всей стране начались спонтанные кампании по сбору средств.

Гуннар Каасен и его команда стали знаменитостями и совершили поездку по Западному побережью с февраля 1925 по февраль 1926 года и даже снялись в 30-минутном фильме под названием «Гонка Балто в Ном» . Статуя Балто скульптор Фредерик Рот был открыт в Нью - Йорке «s Центрального парка во время визита на 15 декабря 1925 года Балто и остальные собаки позже стали частью второстепенной и жили в ужасных условиях , пока они не были спасены Джордж Кимбл , который организовал кампанию по сбору средств для детей Кливленда, штат Огайо . 19 марта 1927 года собаки были встречены героем, когда они прибыли в свой постоянный дом вКливлендский зоопарк . Из-за своего возраста Балто был усыплен 14 марта 1933 года в возрасте 14 лет. Он был установлен и выставлен в Кливлендском музее естественной истории .

В октябре 1926 года Сеппала взял Того и его команду в турне из Сиэтла в Калифорнию , а затем через Средний Запад в Новую Англию , и постоянно собирал огромные толпы. Они были представлены в Мэдисон-Сквер-Гарден в Нью-Йорке в течение 10 дней, а Того получил золотую медаль от Роальда Амундсена . В команде Новой Англии Seppala в сибирских лаек побежал во многих гонках, легко побеждая местных Chinooks от Артура Уолден . Сеппала вступил в партнерские отношения с Элизабет М. Рикер в Польше Спринг, штат Мэн., где многие из его собак ушли жить на пенсию и вносить свой вклад в свою программу разведения сибирских ездовых собак, в том числе Того, который произвел много пометов. Сеппала посетил Того и был рядом с ним, когда он был усыплен 5 декабря 1929 года в возрасте 16 лет. После его смерти Сеппала сохранил и оседлал Того, и сегодня собака выставлена ​​в стеклянной витрине в музее Идитарод. в Василле, Аляска . Мастерство Того как ездовой собаки также привело к тому, что его сильные стороны были сохранены посредством разведения, как линии хаски " Сеппала Сибирские ездовые собаки ", популярной линии ездовых собак. ^[7]

Ни один из других погонщиков не получил такого же внимания, хотя Дикий Билл Шеннон ненадолго гастролировал с Блэки. Средства массовой информации в значительной степени игнорировали погромщиков атабасков и коренных жителей Аляски, которые преодолели две трети расстояния до Нома. По словам Эдгара Калланда, «для нас это было обычным явлением». ^{[1] ( стр. 255 )}

Авиапочта [ править ]

Гонка сыворотка помогла подстегнуть закон Келли , который был подписан в закон 2 февраля законопроект позволяет частным авиационные компании принять участие в торгах по контрактам доставки почты. Технологии улучшились, и в течение десятилетия на Аляске были открыты маршруты авиапочты. Последняя доставка почты на частных собачьих упряжках по контракту состоялась в 1938 году, а последний маршрут на собачьих упряжках почтового отделения США был закрыт в 1963 году. Собачьи упряжки оставались популярными в сельской местности, но почти исчезли, когда снегоходы распространились в 1960-х. Мушинг возродился как развлекательный вид спорта в 1970-х годах с огромной популярностью гонок на собачьих упряжках Iditarod Trail.

В то время как гонка на собачьих упряжках Iditarod Trail, которая проходит на расстояние более 1000 миль (1600 км) от Анкориджа до Нома, на самом деле основана на Всеаляскинских лотереях, у них есть много традиций, посвященных гонке по доставке сыворотки в Ном, особенно в Сеппалу и Идти. Почетным гонщиком первых семи гонок был Леонхард Сеппала. Другие участники исследования сыворотки, в том числе «Дикий Билл» Шеннон, Эдгар Калланд, Билл Маккарти, Чарли Эванс, Эдгар Ноллнер, Гарри Питка и Генри Иванофф, также были удостоены чести. Iditarod 2005почтил Джирдес Винтер Бакстер, последний из выживших после эпидемии. Эта должность теперь известна как Почетный кашер Леонарда Сеппалы, гуманитарная награда Леонарда Сеппалы вручается каюру, который обеспечивает лучший уход за собакой, оставаясь при этом конкурентоспособным, а Грант наследия Леонарда Сеппалы - это стипендия Iditarod. Две расы следуют по одному и тому же маршруту от Руби до Нома.

Реконструкция анализа сыворотки была проведена в 1975 году, что заняло на 6 дней больше, чем анализ сыворотки 1925 года, или более чем в два раза больше общего времени. Многие из участников были потомками первых 20 человек. В 1985 году президент Рональд Рейган направил письмо признательности Чарли Эвансу, Эдгару Нолльнеру и Биллу Маккарти, оставшимся в живых. Нёльнер был последним, кто умер 18 января 1999 года от сердечного приступа .

Популярные СМИ [ править ]

Эстафета увековечена в различных СМИ. Незадолго до Второй мировой войны чешский учитель и писатель Франтишек Омелька был очарован историей, результатом которой стала новелла Штафета (Эстафета), опубликованная на чешском языке в 1946 году. Будучи заядлым эсперантистом, Омелька сам перевел ее на эсперанто с последующими переводами на немецкий, голландский, фризский, исландский , Китайский и японский языки издаются. Существует также английское издание под названием Relay, изданное ныне несуществующим издательством Jaspis. В 1976 году история пересказывается в гонке против смерти: Правдивая история Крайнего Севера , отмеченным детского писателя Seymour Рейт , ^{[ править ]} , который был представлен в 1978 эпизоде The Book Bird, давний антология детской литературы на PBS . ^{[ Необходимая цитата ]} Анимационный фильм 1995 года Balto был основан на событиях финального этапа анализа сыворотки крови, хотя все персонажи, кроме Балто и подзаголовков, являются вымышленными. Подробный рассказ о людях и событиях, участвовавших в пробе сыворотки, в том числе истории местных погонщиков и местных медсестер, оказывающих помощь больным и умирающим, дан в книге 2003 года « Самые жестокие мили: героическая история собак». «Люди в гонке против эпидемии » Гей и Лэйни Солсбери. ^{[1] [3] [5]} В 2013 году вышел документальный фильм под названием Icebound - Величайшая собачья история, которую когда-либо рассказывали., сосредоточился на последствиях событий. ^[8] Великая аляскинская гонка , фильм 2019 года, снятый Rebel Road Entertainment, основан на пробе сыворотки. ^[9] Того , производство Walt Disney Pictures , дебютировало 20 декабря 2019 года на Disney + . ^[10]

Кредит на ездовых собак [ править ]

Существует много споров вокруг роли Балто в использовании сыворотки и статуи в Центральном парке. ^{[6] [11]} Главный гонщик, Сеппала пробежал 170 миль (270 км) на восток от Нома до самого Шактулика, где он встретил бегуна сыворотки (к своему удивлению, так как он ожидал, что ему придется пройти весь путь до Нулато и в одиночку), взял на себя передачу и вернулся еще на 91 милю (146 км), пробежав в общей сложности более 261 мили (420 км) по одним из самых опасных и коварных участков забега. Затем он передал сыворотку Чарли Олсону. Олсон отнес его в 25 миль (40 км) до Блаффа, где передал его Гуннару Каасену. Каасен должен был передать сыворотку Рону в порт безопасности, но Рон заснул, и Каасен решил продолжить путь в Ном. ^{[2] [6]}В целом Каасен и Балто пробежали 53 мили (85 км). Каасен утверждал, что решил продолжить, поскольку в каюте, где спал Рон, не горел свет, и он не хотел терять время, ^[6] но многие, в том числе Рон, на основе разговоров, которые двое мужчин вели перед отъездом из Нома, и другие награжденные гонщики в окрестностях думали, что его решение не будить Рона было продиктовано желанием заполучить славу себе и Балто. ^[12]

Согласно каюр Того, Leonhard Seppala , ^[11] , который также был владельцем Балто, ^[13] Балто был скраб грузовой собаки , что он оставил позади , когда он отправился в поездку. ^[6] Он также утверждал, что ведущей собакой Каасена на самом деле была собака по имени Фокс, но новостные агенты того времени считали Балто более интересным именем. ^[11] Не существует никаких записей о том, что Сеппала когда-либо использовал Балто в качестве лидера в забегах или гонках до 1925 года, и сам Сеппала заявил, что Балто «никогда не был в команде-победителе». ^[14]Поскольку фотографии и видео Каасена и Балто, сделанные в Номе, были воссозданы через несколько часов после их прибытия после восхода солнца, все еще существуют предположения относительно того, была ли позиция Балто как ведущей собаки подлинной, или была инсценирована или преувеличена для СМИ. ^[15]

Статуя Балто в Центральном парке была создана по образцу Балто ^[11], но на нем изображены цвета Того (награды). Надпись гласит: «Посвящается неукротимому духу ездовых собак, которые передавали антитоксин на 600 миль по неровному льду, через коварные воды, через арктические метели, от Ненаны до помощи пострадавшему Ному». ^[11] В последние годы своей жизни Сеппала был убит горем из-за того, что заслуга была отдана Балто; по его мнению, Того был настоящим героем сывороточной гонки. По данным Службы национальных парков , в 1960 году Сеппала сказал:

У меня никогда не было собаки лучше, чем Того. Его выносливость, верность и интеллект нельзя было улучшить. Того была лучшей собакой, которая когда-либо путешествовала по тропе Аляски. ^[16]

Кэти Стейнмец, пишущая в журнале Time ^[17], также считала Того величайшей ездовой собакой всех времен. Она написала, что в тесте сыворотки Того был настоящим героем:

... собакой, которая в конечном итоге спасла город, часто приписывают Балто, но он просто пробежал последний, 55 миль [89 км], этап в гонке. Львиную долю работы выполнила ездовая собака Того. Его путешествие, чреватое белыми штормами, было самым длинным (320 км) и включало переход через опасный пролив Нортон, где он спас свою команду и водителя в отважном плавании через льдины. ^[17]

Участники и дистанции эстафеты [ править ]

Гонщики (по порядку) и пройденные ими расстояния. ^{[1] ( стр. 263 ) Планировалось, что} большинство ^этапов будут иметь длину около 25 миль (40 км), что принято считать «дневным месивом».

Ссылки [ править ]

Другие источники [ править ]

• Пейдж, Дороти Г. (1992). Полярный пилот . Данвилл, Иллинойс: Межгосударственные издатели. ISBN 0-8134-2936-6.

Внешние ссылки [ править ]

• «Сыворотка беги, остальное» . iditarod.com . Гонки на собачьих упряжках "Идитарод". Архивировано из оригинала на 2016-11-27 . Проверено 26 ноября 2016 . - с официального сайта организаторов гонок Iditarod