Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Принимающий городЛондон , Соединенное Королевство
Посещенных странГреция, Италия, Швейцария, Франция, Люксембург, Бельгия, Англия
Расстояние3,160 км
Факелоносцы1,688
Дата начала17 июля 1948 г.
Дата окончания29 июля 1948 г.
Конструктор факеловРальф Лаверс
Олимпийские кольца
Часть серии по
1948 летние Олимпийские игры
МОК  · BOA

Эстафеты 1948 Летней Олимпиады не проводились с 17 июля до 29 июля 1948 года, до начала 1948 летних Олимпийских игр , проходивших в Лондоне, Великобритания. Эстафета получила прозвище «Эстафета мира». [1] Это был лишь второй раз, когда эстафета огня проводилась перед Олимпийскими играми; первый был в 1936 летних Олимпийских играх .

Для использования в эстафете было разработано три типа фонарей : стандартный твердотопливный фонарик из алюминия , специальный газовый фонарик на бутане, используемый на борту HMS Whitesand Bay , и последний фонарик, используемый для входа на стадион Empire , сделанный из нержавеющей стали. и питается от магниевой свечи.

Сам маршрут изначально проектировался как прямой от Олимпии до Уэмбли , проходящий через Италию, Швейцарию и Францию. Бельгия и Люксембург были добавлены к маршруту по запросу этих стран. Ожидалось, что греческая часть эстафеты составит 750 километров (470 миль), но была сокращена до 35 километров (22 миль) из-за опасений по поводу безопасности . После 12-дневного путешествия факел прибыл на стадион Empire всего на тридцать секунд позже, чем ожидалось.

Фон [ править ]

Несмотря на проведение летних Олимпийских игр 1908 года , Игры 1948 года были первыми играми в Лондоне, в которых была эстафета огня после того, как она была представлена ​​на летних Олимпийских играх 1936 года в Берлине. [2] Бывший британский спортсмен Дэвид Сесил, шестой маркиз Эксетер , и остальная часть оргкомитета Игр 1948 года согласились продолжить традицию, начатую в предыдущих играх, и провести эстафету факела во второй раз. [3]

Элементы реле [ править ]

Факел [ править ]

Основная статья: Олимпийский огонь

В каждой горелке находилась таблетка твердого топлива, состоящая из гексамина и 6% нафталина (после испытаний горелки в мае 1947 года), которая подпитывала само пламя. [3] Твердое топливо увеличило расстояние, которое мог пробежать каждый бегун, до 2 миль (3,2 км) по равнинной местности, уменьшив количество необходимых для производства фонарей, что, в свою очередь, снизило стоимость реле. В каждую горелку было загружено восемь таблеток, при этом нижние таблетки приподнимались с помощью пружины. Конструкция увеличила время горения каждого факела примерно до пятнадцати минут, по сравнению с четырехминутными факелами Олимпийских игр 1936 года. [4] Сам факел был разработан Ральфом Лаверсом., с кратким изложением, что он должен быть «недорогим и простым в изготовлении, иметь приятный внешний вид и являться хорошим примером британского мастерства». [3] Горелки были сделаны из алюминия , с длинным стержнем, на котором держалась чаша с горелкой. «С благодарностью предъявителю» было написано на самой чашке факела вместе с олимпийскими кольцами . [3] Факелы для греческого этапа эстафеты были отправлены в Средиземное море на борту HMS Liverpool вместе со специально построенным фонарем для ноги на борту корабля Королевского флота из Корфу в Италию. [5]

На последней ноге использовался фонарик другой конструкции. Он был сделан из нержавеющей стали и заправлялся магнием , чтобы обеспечить надлежащее проявление пламени во время церемонии открытия. [3] Он также был разработан Ральфом Лаверсом, с рамкой для факела, созданной EMI , и магниевой свечой, предоставленной Wessex Aircraft Engineering . Ни поставщики, ни дизайнер не взимали плату за последний факел. [5]

Запланированный маршрут факела [ править ]

Маршрут эстафеты Олимпийского огня на летних Олимпийских играх 1948 года
Ключ

  *   Как запланировано

Место расположенияРасстояниеЭтапыФакелы
Греция750 километров *300324
HMS Whitesand Bay415 км-6
Италия1072 км500540
Швейцария261 км135144
Франция (i)521 км270300
Люксембург108 км3842
Бельгия287 км108120
Франция (ii)126 км--
HMS Bicester35 км-12
Англия (Дувр - Уэмбли)255 км7380
Англия (Уэмбли - Торки)330 км107120
Общий3160 километров (1960 миль)15311688
Источник: Официальный отчет Оргкомитета XIV Олимпиады [6]

Путь факела [ править ]

Суда, несшие олимпийский факел в 1948 году
HMS Bicester , доставивший факел через Ла-Манш в Дувр.

В то время как общие переговоры с другими странами и конкретный маршрут проводились Организационным комитетом Игр, детальная организация была делегирована подгруппе во главе с Ф. У. Коллинзом. [7] Из-за финансовых затрат был исключен обширный маршрут, проведенный к Играм 1936 года. [4] Вместо этого предполагалось использовать простейший маршрут из Олимпии в Лондон, который шел по морю в Италию, а затем пролегал через Швейцарию и Францию. Маршрут был изменен только тогда, когда Люксембург и Бельгия потребовали, чтобы факел проехал по их территориям. [5] Планировался более длинный маршрут по Греции, но он сократился с ожидаемых 750 километров (470 миль) до 35 километров (22 миль) из-за опасений по поводу нестабильности в стране и отсутствия безопасности.[8]

Церемония зажжения факела состоялась 17 июля 1948 года в Олимпии , Греция. [8] Как и во время летней олимпийской эстафеты 1936 года, эстафета с факелом началась с фокусировки солнечных лучей на растопку с помощью параболического отражателя , который затем зажег первый факел. Зажигание было проведено лидером девушек-гидов из Пиргоса, Элида . Ее выбрали только накануне вечером из-за нестабильности в стране; Афинская девушка, которую готовили к церемонии, не смогла поехать в Олимпию. [8] Символическим жестом первый бегун, капрал Димитрелис из греческой армии , сложил оружие и снял военную форму, прежде чем взять факел в руки. [3][8] Материал для растопки первого факела был передан в дар от председателя Олимпийского комитета Греции Коллинзу для принцессы Елизаветы . Затем он был доставлен к греческому побережью в Катаколо , где в 19:00 сел на греческий эсминец Hastings, направлявшийся к острову Корфу . [8] Он остался на ночь в городе Корфу , ана следующий день в 13:30 попал наборт корабля HMS Whitesand Bay, где пламя переключили на специально оборудованную газовую горелку с бутаном , чтобы обеспечить доступный срок службы в 48 часов. за пламя, несмотря на то, что переход займет всего 22 часа.[5]

Корабль сбросил факел в Бари 19 июля в 12:30. [8] Он прошел на север через несколько итальянских городов, прежде чем 23 июля пересек перевал Симплон в Бриг, Швейцария . Оттуда он шел на запад, пока не покинул страну в Перли-Серту и не вошел во Францию ​​в Сен-Жюльен-ан-Женевуа . Затем маршрут отклоняется от прямого маршрута в Люксембург и далее в Бельгию, после чего 28 июля снова войдет во Францию ​​в Лилле и , наконец, покинет страну в Кале . HMS Bicester перевезла факел через Ла-Манш в Дувр., прибытие 28 июля в 20:25. Он путешествовал через несколько городов на юго - востоке Англии , пока он не прибыл в Wembley , [5] , где он прибыл только тридцать секунд после того, как в конце всей поездки. Эта задержка могла произойти только на последних нескольких сотнях ярдов эстафеты по Олимпийскому пути за пределами стадиона Empire, поскольку давление толпы на факелоносцев и их сопровождение снизило темп до скорости ходьбы. Особые торжества проводились на каждом пограничном переходе и у могилы Пьера де Кубертена в Лозанне , Швейцария. [3] [8]

Было решено зажечь вторичный олимпийский огонь в Торки во время игр, и была проведена вторичная эстафета факела, чтобы отвести огонь от Уэмбли на юг к побережью в Торки. Аранжировка была такой же, как от Дувра до Уэмбли, только наоборот. [9]

Ссылки [ править ]

Специфический
  1. ^ "Галерея памятных дизайнов олимпийских факелов" . CBBC Newsround . 10 мая 2012 . Проверено 15 мая 2012 года .
  2. ^ Nellas, Димитрис (11 мая 2012). «Олимпийский огонь начинает путешествие в Лондон» . Ванкуверское солнце . Проверено 15 мая 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ a b c d e f g Хилд, Клэр (18 мая 2011 г.). «Лондон-2012: Эстафета факела 1948 года при ограниченных средствах» . BBC News . Проверено 15 мая 2012 года .
  4. ^ a b Официальный отчет (1948) : стр. 209
  5. ^ a b c d e Официальный отчет (1948 г.) : стр. 210
  6. ^ Официальный отчет (1948) : стр. 212
  7. ^ Официальный отчет (1948) : стр. 22
  8. ^ a b c d e f g Официальный отчет (1948 г.) : стр. 217
  9. ^ Официальный отчет (1948) : стр. 213
Общий
  • «Официальный отчет Оргкомитета XIV Олимпиады» (PDF) . Оргкомитет XIV Олимпиады. 1948. Архивировано из оригинального (PDF) 27 июля 2011 года . Проверено 15 мая 2012 года .