Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Годы в авиации :1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954
Века :19 век  ·  20 век  ·  21 век
Десятилетия :1920-  е 1930-е  1940-  е 1950-  е 1960-  е 1970-е  1980-е
Годы :1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954

Это список событий 1951 года, связанных с авиацией :

События [ править ]

  • Три дозаправку точки установлены на модифицированном ВВС США B-29 Superfortress , что делает его мир ' s первый тройной точки воздушный танкер. Во время испытаний он удерживает шесть истребителей Royal Air Force Gloster Meteor F 8 в непрерывном воздухе одновременно в течение четырех часов. [1]
  • Президент Гарри С. Трумэн представляет Collier Trophy в береговой охраны Соединенных Штатов для его развития вертолета . [2]
  • Из-за отсутствия заказанных самолетов и перспектив получения новых заказов корпорация Curtiss-Wright закрывает свое авиационное подразделение и продает все свои конструкции самолетов, проекты, прототипы и заводы компании North American Aviation . [3]
  • В течение года Aeropostal Alas de Venezuela (LAV) начинает обслуживание между Венесуэлой и Лимой , Перу , и Боготой , Колумбия .
  • Начало 1951 года - Королевский флот впервые отправляет вертолет на авианосец на борту HMS  Indomitable . [4]

Январь [ править ]

  • Самолеты ВМС США с авианосцев оперативной группы 77 обеспечивают поддержку войскам Организации Объединенных Наций, сражающимся на линии фронта в Корее , включая дальний перехват, экстренную непосредственную поддержку с воздуха и прикрытие с воздуха для высадки и эвакуации. [5]
  • 1 января
    • Военно- воздушные силы США восстанавливают командование ПВО . Он также возвращает командование противовоздушной обороны в статус главного командования, которого оно не удерживало с декабря 1948 года [6].
    • Последние оставшиеся активы Deutsche Luft Hansa ликвидируются. Авиакомпания была распущена в 1945 году. Более поздняя немецкая авиакомпания Lufthansa не будет иметь с ней юридического отношения.
  • 13 января - Воздушный перевозчик Douglas VC-47D-27-DK Skytrain (регистрация (VR-HEP) на внутреннем рейсе в Федерации Малайзии врезался в гору Букит Бесар , погибли все 10 человек на борту. [7]
  • 14 января - Национальный Airlines Flight 83 , Douglas DC-4-1009 (регистрация N74685), проскакивает конец взлетно - посадочной полосы и врезается в канаве на посадку в международном аэропорту Филадельфии в Филадельфии , штат Пенсильвания , убив семь из 28 человек на борту . Среди погибших - пять женщин и двое детей - это только полета в стюардесса , Фрэнки Housley , который экономит 10 пассажиров после аварии , но затем умирает в горящие обломки самолета, пытаясь спасти младенца. [8] [9]
  • 16 января - Рейс 115 Northwest Orient Airlines , Мартин 2-0-2, летевший из Гейгер-Филд в Спокане , штат Вашингтон , в Пэнгборн-Филд в Венатчи , Вашингтон, терпит крушение к западу от Рирдана , Вашингтон, в результате чего погибли все 10 человек на борту. [10]
  • 21 января - F-84 Thunderjet ВВС США совершает первое поражение, когда пилот F-84 подполковник Уильям Э. Бертрам сбивает МиГ-15 во время Корейской войны . [11]
  • 27 января - Молния ударяет Alitalia Savoia-Маркетти SM.95B Ugolino Вивальди (регистрация I-DALO) во время полета из Парижа-Ле Бурже аэропорта в Париже , Франция , в Рома-Чампино в Риме , Италия . Самолет загорелся и разбился к северу от Чивитавеккья , Италия, в результате чего погибли 14 из 17 человек на борту. [12]
  • 28 января - при полете из Гонконга в Японию в условиях плохой видимости самолет Royal Air Force Short S.25 Sunderland GR.5 (регистрация PP107) врезался в гору Юли на Тайване на высоте 5 000 футов (1524 метра), в результате чего погибли все 14 человек. на борту. [13]
  • 31 января
    • Во время полета на частном самолете P-51 Mustang Excalibur III для исследования реактивного потока капитан ВМС США Чарльз Ф. Блэр-младший устанавливает рекорд для самолета с поршневым двигателем, беспосадочно пролетев 3 478 миль (5 597 км) от Нью- Йорка. Из Йорка в Лондон , Англия , за 7 часов 48 минут со средней скоростью 446 миль в час (718 км / час).
    • После прерывания попытки приземления из-за сильного снегопада в внутреннем аэропорту Рейкьявика в Рейкьявике , Исландия , самолет Skytrain Icelandair Flugfélag Islands Douglas C-47A-10-DK (регистрация TF-ISG) разбился в Атлантическом океане у побережья Хафнарфьордура , в результате чего погибли все 20 человек на борту . [14]
    • Португальской армии Aeronautica Militar Douglas C-54D-1-DC Skymaster врезается в Атлантическом океане на подходе к Lajes поле в Азорских , погибли все 14 человек на борту. [15]
    • Месяц закончился как худший для сил Организации Объединенных Наций в Корее с точки зрения потерь с воздуха: только в результате наземного огня противника было потеряно 44 самолета ООН. С начала Корейской войны в июне 1950 года более 600 американских самолетов было потеряно в боях воздух-воздух или из-за наземного огня противника [16].

Февраль [ править ]

  • США Объединенный разведывательный комитет сообщает , что ВВС СССР имеет 20000 самолетов , чтобы посвятить поддержке советской армии сухопутных войск в случае войны с Организацией Североатлантического договора (НАТО) , а также оценки , что Советский Союз будет иметь 120 атомное бомбы в 1952 г. [17]
  • 3 февраля - Air France Douglas DC-4-1009 Ciel de Savoie (регистрация F-BBDO) отклоняется от курса во время полета из аэропорта Дуала в Дуале , Французский Камерун , в аэропорт Ниамея в Ниамее , Нигер , при приближении к горам Британии. Камерун . Летя к солнцу, экипаж не понимает, что идет курсом на встречу с горой Камерун.(4070 метров; 13 354 футов). В последние секунды перед столкновением пилот видит гору впереди и делает резкий поворот влево, но левое крыло DC-4 ударяется о возвышающуюся местность, и самолет врезается в гору на высоте 2591 метр (8501 фут), убивая всего 29 человек на борту. [18]
  • 21 февраля - English Electric Canberra BMk2 WD932 становится первым реактивным самолетом, совершившим трансатлантический перелет без дозаправки. Поездка из Королевских ВВС Великобритании в Олдергроуве в Северной Ирландии до Гандера в Ньюфаундленде занимает 4 часа 37 минут . [19]
  • 26 февраля - авианосные авианосцы оперативной группы 77 ВМС США начинают 38 дней подряд атаки на вражеские железные дороги и шоссе вдоль восточного побережья Кореи. [20]

Март [ править ]

  • ВМС США танкодесантных судно USS  LST-799 , оснащенный миниатюрной полетной палубой, начинает операции от Вонсан , Корея, с отрядом двух HO3S вертолетов от Utility Helicopter Squadron 1 (UH-1). Она становится первым кораблем ВМС США, выступающим в роли вертолетоносца. [21]
  • ВВС США " s Дальний Восток ВВС устанавливает обороны зону идентификации воздуха для Южной Кореи , перекрывающаяся с северокорейским воздушным пространством , но в первую очередь предназначена для защиты Южной Кореи от вторжения самолета из Народной Республики Китая . [22] [23]
  • 2 марта
    • ПВО ВМС США Skyraiders из ударной эскадрильи 195 (VA-195) с авианосца USS  Princeton  (CV-37) начинают длительную серию налетов на железнодорожный мост через глубокое ущелье к югу от Килчу , Корея, обнаруженный ранее в тот же день командир , лейтенант-коммандер Гарольд Карлсон. Первым ударом они повредили южный подъезд к мосту. [24] [25]
    • Рейс 16 авиакомпании Mid-Continent Airlines , Douglas DC-3A (регистрационный N19928) останавливается во время поворота налево на малой высоте при подходе к муниципальному аэропорту Су-Сити в Су-Сити , штат Айова , и разбивается, в результате чего погибло 16 из 25 человек на борту. [26]
  • 3 марта - Второй удар ВА-195 по железнодорожному мосту Кильчу разрушает один пролет, повреждает другой пролет и смещает еще два пролета за пределы линии. Контр-адмирал Ральф А. Офсти , командующий оперативной группой 77 , называет цель «каньоном Карлсона». [27]
  • 6 марта - Авиакомпания Martin получает права на производство английской Electric Canberra как B-57 .
  • 7 марта - VA-195 наносит третий удар по железнодорожному мосту в «Каньоне Карлсона», отбрасывая самый северный из двух пролетов, которые он сместил во время атаки 3 марта. [27]
  • 11 марта - самолет Skymaster Douglas R5D-1 авиакомпании Pacific Overseas Airlines (регистрация HS-POS) врезался в холмы на острове Гонконг сразу после взлета из аэропорта Кай Так в Гонконге , в результате чего погибли все 24 человека на борту. [28]
  • 15 марта
    • VA-195 наносит четвертый удар по железнодорожному мосту в «Каньоне Карлсона», разрушая несколько деревянных пролетов, обрушив пролет на южном конце и повредив северный подход. Позже в том же месяце суперкрепости B-29 ВВС США засевают дно долины бомбами с длительной задержкой. [29]
    • Qantas летающая лодка делает обзорную рейс из Сидней , Австралия , в Вальпараисо , Чили , через остров Пасхи , первый полет этого типа по всей южной части Тихого океана.
  • 21 марта
    • Пилот F9F Panther ВМС США из истребительной эскадрильи 191 (VF-191) с авианосца USS  Princeton  (CV-37) , прапорщик Флориан «Франк» Собески ослеплен наземным огнем противника над Кореей. Ведомые и призвали его ведомым , лейтенант, младший класс , Пэт Мерфи, и при содействии Princeton ' сек офицером сигнала посадки , Собеские земли благополучно на борту Принстоне , не будучи в состоянии видеть. Позже он восстанавливает полное зрение. [30]
    • Во внутреннем полете в Колумбии из Сан - Маркос аэропорта в Сан - Маркос в аэропорту Картахены в Картахене , в LANSA Дуглас R4D-1 Skytrain (регистрация HK-315), выходит из строя около Атонуэво , погибли все 29 человек на борту. [31]
  • 23 марта - Американский ВВС Дуглас C-124A Globemaster II исчезает по северной части Атлантического океана во время полета из базы ВВС Лоринг в Известняк , штат Мэн , в RAF Lakenheath в Англии , с потерей всех 53 человек на борту. Исследователи находят лишь несколько небольших обломков в воде в 725 километрах (453,1 мили) к западу от Шеннона , Ирландия . На тот момент это самая смертоносная авария с участием C-124 и самая смертоносная авиационная катастрофа, произошедшая над Атлантическим океаном. [32]
  • 26 марта - самолет Aerolineas Argentinas Douglas C-47A-5-DK Skytrain (регистрация LV-ACY) терпит крушение на Огненной Земле сразу после взлета из аэропорта Рио-Гранде в Рио-Гранде , Аргентина , в результате чего погибли 11 из 20 человек, находившихся на борту. [33]
  • 27 марта - Air Transport Charter Douglas Dakota 3 разбился во время снежной бури вскоре после взлета из аэропорта Рингвэй в Манчестере , Англия , в результате чего погибли четыре из шести человек на борту.
  • 28 марта - ВВС США создают и активируют Восемнадцатую воздушную армию . Он отвечает за выполнение обязанностей авианосца тактического командования .

Апрель [ править ]

  • По оценкам разведки ООН, Китайская Народная Республика имеет 1250 самолетов, базирующихся в Маньчжурии , из них около 800 самолетов советского производства. Начальник штаба ВВС США генерал Хойт Ванденберг выражает обеспокоенность тем, что ООН близка к утрате превосходства в воздухе над Северной Кореей. [16]
  • ВМС США задействовали 13 авианосцев из Резервного флота национальной обороны, чтобы укрепить свои возможности во время Корейской войны. [34]
  • 1 апреля - авианосные самолеты ВМС США впервые используются в качестве истребителей-бомбардировщиков, поскольку F9F Panthers из 191-й истребительной эскадрильи (VF-191) на борту USS  Princeton  (CV-37) атакуют железнодорожный мост возле Сонгджина , Корея, с 100 - и 250-фунтовые (45 и 113 кг) бомбы. [30]
  • 2 апреля - пятый и шестой удары 195-й ударной эскадрильи ВМС США (VA-195) по почти восстановленному железнодорожному мосту в «Каньоне Карлсона» в Килчу , Корея, оставляют стоять только бетонные опоры моста. VA-195 ' s кампания поражение противника попытки отремонтировать мост. Тем не менее, северокорейцы построили объездную дорогу с восемью новыми мостами, которые труднее поднять и легче ремонтировать, и обеспечивают движение своих припасов, и VA-195 отказывается от дальнейших ударов. VA-195 ' атаки с на мосту вдохновит 1953 новеллу Мосты в Токо-Ри по Джеймс Мишнером и 1954 фильм с одноименным названием на его основе. [24][35]
  • 4 апреля - авианосцы ВМС США из Целевой группы 77 завершают 38 дней подряд воздушного пресечения в Корее, в течение которых их авиаторы заявили о разрушении 54 железнодорожных и 37 автомобильных мостов и разрыва железнодорожных путей в 200 других местах. Железнодорожная система вдоль восточного побережья Северной Кореи была сокращена с двух третей до одной трети северокорейских и китайских грузов с момента начала атак 25 февраля [36].
  • 6 апреля - Во время полета в Калифорнии от Санта - Мария муниципального аэропорта в Санта - Мария в Санта - Барбаре муниципального аэропорта в Санта - Барбаре , Юго - Запад Airways Flight 7 - Douglas C-47A-90-DL Skytrain (регистрация N63439) - падает в восходящего склона хребта на высоте 2740 футов (835 метров) на перевале Рефухио , в результате чего погибли все 22 человека на борту. [37]
  • 8 апреля - Воздушный поезд C-47B-1-DK ВВС США (регистрационный 43-48298) на подходе к аэропорту Канава в Чарльстоне , Западная Вирджиния , врезался в покрытый деревьями холм и загорелся, в результате чего погиб 21 человек. доска. [38]
  • 9 апреля - это сиамские Airways Douglas DC-3 (регистрация HS-SAE0 режимы переадресации из Кайтак в Гонконге до аэропорта Тайнаньском в Тайнань , Тайвань , из - за ухудшения погодных условий в Kai Tak Непогода вызывает Тайнань к концу, однако. , и DC-3 возвращается в Кай Так. На подходе к Кай Так он падает в море у мыса Д'Агилар , в результате чего все 16 человек на борту погибают. [39]
  • 12 апреля - 48 бомбардировщиков ВВС США B-29 Superfortress атакуют железнодорожный мост Синыйджу на реке Ялу .
  • 14 апреля - после полета советских ВВС 16-й воздушной армии Ильюшин Ил-10 ( по классификации НАТО "Зверь") самолет, находящийся в составе Группы советских войск в Германии, вылетает с аэродрома Райнсдорф в Восточной Германии на дальность бомбардировки и обстрела Либерозер-Хайде. , 13 из них разбились на обширной территории в окрестностях Кемлица , Восточная Германия, в результате чего погибли 26 членов экипажа. [40] [41]
  • 21 апреля - четыре истребителя Як-9 атакуют два Корсара F4U корпуса морской пехоты США из 312-й истребительной эскадрильи (VMF-312) недалеко от Чиннампо , Корея. Капитан морской пехоты Филип К. Делонг сбивает двух из них, в то время как его ведомый , лейтенант Х. Дей, уничтожает одного и повреждает четвертого. [42]
  • 25 апреля - Кубана де Aviación Рейс 493 , A Douglas DC-4 , наталкивается в воздухе с ВМС США SNB-1 Kansan на тренировочном полете инструмент возле станции Naval Air Ки - Уэст в Ки - Уэст , штат Флорида . Оба самолета разбились, погибли все 39 человек на борту DC-4 и весь экипаж SNB-1, состоящий из четырех человек.
  • 26 апреля - Испытания прототипа Northrop YRB-49A, разведывательной версии реактивного бомбардировщика Northrop YB-49 с летающим крылом , внезапно завершаются после 13 полетов, завершая программу ВВС США YB-49. Затем YRB-49A доставляется с базы ВВС Эдвардс , Калифорния, на объект Northrop Corporation в международном аэропорту Онтарио в Онтарио , Калифорния, где он лежит заброшенным на краю аэродрома и списан в 1954 году. [43]
  • 28 апреля - рейс 129 United Airlines, самолет Douglas DC-3A-197 (регистрационный N16088), прерывает заход на посадку в муниципальном аэропорту Баер Филд / Форт-Уэйн в Форт-Уэйне , штат Индиана , после сильной грозы с проливным дождем, ветром 60 до 65 миль / ч (от 97 до 105 км / ч) и порывы до 85 миль / ч (137 км / ч) ударов. Вскоре после этого он сталкивается с сильным нисходящим потоком, в результате которого он разбился в лесной местности, в результате чего погибли все 11 человек на борту. [44]
  • 30 апреля - Шесть самолетов авианосца ВМС  США USS  Princeton (CV-37) атакуют плотину Хвачон , пытаясь разрушить ее шлюзовые ворота, чтобы Северная Корея не закрыла их, и позволяя реке Пухан высохнуть, так что Северная Корея и Китайские войска могли перейти русло реки. Бросив по одной бомбе весом 2 000 фунтов (907 кг) каждая, они пробивают дыру в дамбе, но не попадают в шлюзовые ворота. [45]

Может [ править ]

  • 1 мая - Единственное боевое применение торпед во время Корейской войны происходит, когда военно-морские силы США Skyraiders из ударной эскадрильи 195 (VA-195) из USS  Princeton  (CV-37) в сопровождении F4U Corsairs из истребительных эскадрилий 192 и 193 (VF- 192 и VF-193) с того же авианосца, атаковать плотину Хвачон торпедами, разрушив центральный шлюз и затопив реку Пухан . Все самолеты благополучно возвращаются. Это единственный случай, когда военно-морская авиация применила торпеды для атаки на плотину. [45] [46] С тех пор ни одна страна не провела торпедных атак с воздуха.[47]
  • 6 мая - основана компания Air Vietnam , национальный авиаперевозчик Южного Вьетнама . [48]
  • 11 мая - пролетая на самолете de Havilland Vampire по замкнутой трассе длиной 100 км между Истром и Авиньоном , Франция , французская летчица Жаклин Ориоль устанавливает мировой рекорд скорости среди женщин - 818,18 км / ч (508,39 миль в час). Она выиграет первый из своих четырех трофеев Хармона за полет. [49]
  • 20 мая - ВВС США капитан Джеймс Джабара становится первым истребителем туз , чтобы выиграть его пять побед в струе ( F-86 Сейбр ) против самолетов ( Микоян-Гуревич МиГ-15С ).
  • 25 мая - № 101 эскадрилья принимает поставку своих первых английский Electric Canberra B.Mk 2 бомбардировщиков, став первым оперативным подразделением Canberra и первый реактивный бомбардировщик эскадрилья ВВС бомбардировочной авиации . [50]
  • 29 мая - На частном самолете P-51 Mustang Excalibur III капитан ВМС США Чарльз Ф. Блэр-младший совершает первый самостоятельный перелет над Северным полюсом , беспосадочный перелет 3260 миль (5250 км) из Бардуфосса , Норвегия , в Фэрбенкс. , Аляска .
  • 31 мая - закрытие стадиона « Рузвельт Филд» . Исторический аэродром недалеко от Минеолы , штат Нью-Йорк , открылся в 1916 году .

Июнь [ править ]

  • ВВС США принимает поставку своего первого F-84g Тандерджета , [51] первый истребитель с встроенной дозаправкой зонда, первым самолет одномандатный , способным нести ядерную бомбу , а последние прямо самолетов поступить на службу в ВВС США. [51]
  • 1 июня - British European Airways открывает вертолетные рейсы между Лондоном и Бирмингемом.
  • 5 июня - ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты США начинают операцию «Удушение» , круглосуточную кампанию воздушного перехвата вражеских дорог, мостов и туннелей по всей ширине Корейского полуострова между 38 градусами 15 минут северной широты и 39 градусами. 15 минут к северу. Он продлится до февраля 1952 года, но безуспешно на это надеялись. [52]
  • 9 июня - Фредди Босуорт, основатель Gulf Aviation , предшественник Gulf Air , убит во время демонстрационного полета в Кройдоне , Англия , во время подготовки к вводу de Havilland Dove на вооружение авиакомпании.
  • 20 июня
    • Первый самолет с крыльями переменной стреловидности , то Bell X-5 , делает свой первый полет, на базе Edwards Air Force , штат Калифорния . Попыток изменить стреловидность крыльев во время полета не предпринимается . [53]
    • Первый самолет, полностью спроектированный и построенный в Канаде , первый образец Avro Canada CF-100 Canuck Mark 2 , впервые взлетает. [54]
  • 22 июня - авиакомпания Pan American World Airways Lockheed L-049 Constellation Clipper Great Republic , выполняющая рейс 151 , врезается в холм недалеко от Санойе , Либерия , в результате чего погибли все 40 человек на борту.
  • 29 июня - самолет Jat Airways Amiot AAC-1 Toucan (регистрация YU-ACE) терпит крушение возле Риеки в Социалистической Федеративной Республике Югославия , в результате чего погибли все 14 человек на борту. [55]
  • 30 июня - Douglas DC-6 Mainliner Overland Trail , выполняющий рейс 610 United Airlines , врезался в Кристал-Маунтин , в 50 милях (80 км) к северо-северо-западу от Денвера , штат Колорадо , в результате чего погибли все 50 человек на борту.

Июль [ править ]

  • Мир " первые испытания на паром Катапульте имеет место на борту британского авианосца HMS Персея . [56]
  • 25-я эскадрилья Royal Air Force становится первой в мире эскадрильей реактивных ночных истребителей, когда она получает ночной истребитель de Havilland Vampire NF10 .
  • Прикрываемый британским легким крейсером « Кения» и фрегатом HMS  Cardigan Bay  (K630) , десантный корабль ВМС США, оснащенный специальным краном, поднимает части МиГ-15 , разбившегося недалеко от Чодо на северо-западе Кореи. [57]
  • Pacific Southwest Airlines впервые расширяет структуру своих маршрутов, добавляя рейсы в Сан-Франциско , Калифорния , из Сан-Диего и Бербанка . [58]
  • 3 июля - младший лейтенант ВМС США Джон К. Кёльш и его член экипажа, помощник по авиации третьего класса Джордж М. Нил, сбиты в вертолете HO3S огнем противника с земли при попытке спасти капитана морской пехоты США Джеймса В. Уилкинса. , который был сбит в тылу врага и сильно обгорел. Кёльш и Нил устанавливают носилки, чтобы вынести Уилкинса из этого района, но в конечном итоге их поймают 12 июля, и Келш умирает 16 октября 1951 года, находясь в неволе. За свои действия Кёльш посмертно становится первым пилотом вертолета, получившим Почетную медаль . [59]
  • 6 июля - Впервые в боевых условиях используется дозаправка в воздухе : заправщик КБ-29 Superfortress заправляет четыре разведывательных самолета RF-80 Shooting Star над Северной Кореей.
  • 12 июля - Lóide Aéreo Nacional Douglas C-47B-13-DK Skytrain (регистрация PP-LPG) отказался от попытки приземления при неблагоприятных погодных условиях в аэропорту Аракажу в Аракажу , Бразилия , пролетел над взлетно-посадочной полосой и разбился после поворота направо, в результате чего погиб все 33 человека на борту. В то время это вторая по смертоносности авиационная катастрофа в истории Бразилии и третья по величине в мире с участием любого варианта Douglas DC-3 . [60]
  • 21 июля - при проливном дожде, обледенении и ограниченной видимости самолет Canadian Pacific Air Lines Douglas DC-4 CF-CPC исчезает во время полета Организации Объединенных Наций из Ванкувера , Британская Колумбия , Канада , в Анкоридж , территория Аляски , в Соединенные Штаты с 37 людьми на борту. Никаких обломков или тел никогда не обнаружено.
  • 27 июля - вылетая с базы ВВС Эдвардс , Калифорния , в пятом полете первый самолет с крылом изменяемой стреловидности , Bell X-5 , впервые меняет стреловидность крыльев в полете. [53]
  • 29 июля - Curtiss C-46A-10-CU Commando, который компания Loide Aéreo Nacional только что приобрела у Ллойда Аэрео Боливиано, разбивается вскоре после взлета из аэропорта Хорхе Вильстерманна в Кочабамбе , Боливия , на рейс в аэропорт Сантос-Дюмон в Рио-де-Жанейро , Бразилия. , погибли все семь человек на борту. [61]

Август [ править ]

  • Первая эскадрилья боевых реактивных самолетов Королевского флота , 800-я эскадрилья , принимает свои первые реактивные самолеты Supermarine Attackers . [62]
  • Canadian Blue Devils пилотажная команда расформировывается.
  • 1 августа - создание авиакомпании Japan Air Lines .
  • 7 августа - Билл Бриджман устанавливает новый рекорд скорости полета в Douglas Skyrocket, равный 1,88 Маха (1245 миль / ч, 1992 км / ч).
  • 15 августа
    • Билл Бриджман установил новый рекорд высоты на ракете Дуглас Skyrocket - 74 494 фута (22 706 м). [63]
    • British European Airways начинает первые в мире грузовые перевозки на турбовинтовых самолетах с использованием модифицированного Douglas DC-3, оснащенного двумя двигателями Rolls-Royce Dart .
  • 22 августа - авианосец USS  Essex  (CV-9) присоединяется к оперативной группе 77 у северо-восточного побережья Кореи. На борт « Эссекса» поднялась истребительная эскадрилья 172 (VF-172), оснащенная истребителями F2H-2 Banshee . Это первое развертывание Банши в зоне боевых действий. [64]
  • 24 августа - United Airlines Flight 615 , A Douglas DC-6B , врезается в толменовским пик вблизи Decoto , Калифорния , погибли все 50 человек на борту.
  • 25 августа - Впервые за время войны в Корее истребители ВМС США сопровождают бомбардировщики B-29 Superfortress ВВС США как F9F Panthers из истребительной эскадрильи 51 (VF-51) и F2H-2 Banshees из истребительной эскадрильи 172 (VF-172). с авианосца USS  Essex  (CV-9) прикрывают B-29 во время налета на Рашин , Корея. Они не встречают вражеских самолетов. [65]
  • 26 августа - игрок Канадской национальной хоккейной лиги Билл Барилко из Toronto Maple Leafs и его дантист Генри Хадсон исчезают, когда возвращаются в Торонто на поплавковом самолете Fairchild 24 из рыбалки на выходных на реке Сил в северном Онтарио , Канада . Обломки их самолета не будут обнаружены до июня 1962 года , когда пилот вертолета обнаружит его примерно в 100 километрах (62 милях) к северу от Кокрейна , Онтарио, примерно в 56 километрах (35 милях) от курса.

Сентябрь [ править ]

  • 8 сентября - VASP Douglas C-47B-20-DK Skytrain (регистрация PP-SPQ) врезался в дом сразу после взлета из аэропорта Конгоньяс в Сан-Паулу , Бразилия , и разбился, в результате чего погибли все 10 человек на борту и три человека на земле. . [66]
  • 12 сентября - Société de Transports Aériens Alpes Provence (STAAP) Douglas DC-3 (регистрация F-BEIZ) исчезает над Средиземным морем в неблагоприятную погоду во время полета из аэропорта Перпиньян во Франции в аэропорт Оран-эс-Сения во французском Алжире с потерей всего 39 человек на борту. Обломки корабля были обнаружены в воде в 132 километрах (82,5 мили) к западу от Пальмы , Майорка , четыре дня спустя. В то время это самая смертоносная авиационная катастрофа над Средиземным морем и самая смертоносная авария с участием любого варианта Douglas DC-3 в мире. [67]
  • 13 сентября
    • Корпуса морской пехоты США " первый транспортный вертолет с эскадры , Морской транспортный вертолет эскадрильи 161 (HMR-161) , первый ведет в истории массовый вертолет дооснащение миссия в операции Мельница I, поднимая 18,484 фунтов (8384 кг) оборудования для морской пехоты США батальона на линии фронта в Корее и эвакуации 74 раненых за один час с помощью вертолетов Sikorsky HRS-1 . [68]
    • В ходе операции «Ветряная мельница II» 161-я эскадрилья морских транспортных вертолетов (HMR-161) поднимает 12 180 фунтов (5 525 кг) оборудования к подразделению морской пехоты США на передовой в Корее за 18 полетов в течение одного часа, используя Sikorsky HRS- 1 вертолет. [68]
  • 15 сентября - Каскадер, пилотируемый старшим лейтенантом ВВС США Норманом Джонсом, врезался в толпу на авиашоу в День осеннего фестиваля во Флаглере , штат Колорадо , когда Джонс пытается сделать петлю или медленный перекат (источники различаются) с высоты 200 футов. (61 метр). Джонс, шесть других взрослых и 13 детей погибают в результате второй по значимости авиакатастрофы в истории США. [69] [70]
  • 16 сентября - Поврежденные ВМС США F2H-2 Banshee попытки приземлиться на USS  Essex  (CV-9) врежется в группу самолетов , припаркованной на носителе ' ы палубы, погибло семь моряков.
  • 17 сентября - Real Transportes Aéreos Douglas C-47-DL Skytrain (регистрация PP-YPX) исчезает во время внутреннего рейса по Бразилии из аэропорта Сантос-Дюмон в Рио-де-Жанейро в аэропорт Конгоньяс в Сан-Паулу, на борту погибло все 10 человек. . Его обломки обнаруживают два дня спустя недалеко от Убатубы . [71]
  • 21 сентября - В Operation Summit, Корпус морской пехоты США делает в мире " первый сек развертывание массового боевого на вертолете, когда Морской транспортный вертолет эскадрильи 161 (HMR-161) использует 12 Sikorsky HRS-1 вертолеты земли 224 [68] или 228 [ 72] Морские пехотинцы США и 17 772 фунта (8 061 кг) оборудования на высоте 844 возле Кансонга , Корея. [68] [72]
  • 27 сентября
    • В ходе операции Blackbird, Корпус морской пехоты США делает мир " первый ночной боевой подъем войск на вертолете и только крупномасштабном ночь вертолета подъема корейской войны, когда Морской транспортный вертолет эскадрильи 161 (HMR-161) использует Сикорский HRS-1 вертолеты высадят 223 морских пехотинца США в зоне высадки в Корее за 2 часа 20 минут. [73]
    • Американский ВВС Curtiss C-46D-10-CU Commando врезается в Японии «s горы Tanazawa , убивая все 14 человек на борту. [74]
  • 28 сентября - Корпус морской пехоты США впервые в истории оперативно потерял транспортный вертолет, когда во время ночного тренировочного полета в Корее разрушен Sikorsky HRS-1 из 161-й морской транспортной вертолетной эскадрильи (HMR-161). Все трое на борту сбежали, не получив травм. [73]
  • 30 сентября - В Douglas Aircraft Company выкатывается Stiletto X-3 сверхзвукового исследовательского самолета на заводе в Санта - Монике , штат Калифорния . [75]

Октябрь [ править ]

  • Согласно информации, предоставленной корейскими партизанами, восемь AD Skyraider из 54-й истребительной эскадрильи ВМС США (VF-54) атакуют место встречи коммунистических лидеров в Капсане , Северная Корея, с использованием 1000-фунтовых (454-кг) бомб и напалма . Согласно разведывательной оценке, убито 500 коммунистов. [76] [77]
  • Вертолет ВМС США с линкора USS  Iowa  (BB-61) летит на 10 миль (16 км) вглубь суши, чтобы спасти сбитого пилота с авианосца USS  Bon Homme Richard  (CV-31) , что для того времени было очень длительной спасательной миссией. [78]
  • Самолеты коммунистов нанесли значительный ущерб фрегату Королевского флота HMS Black Swan, когда он действовал на реке Хан в Корее. [79]
  • 3 октября - Ввод в эксплуатацию вертолетной противолодочной эскадрильи 1 (HS-1), первой вертолетной эскадрильи ВМС США для борьбы с подводными лодками .
  • 8 октября - самолет Aero Transportes SA Douglas C-47A-30-DK Skytrain (регистрация XA-GOR) врезался в гору Серро-Бланко в Мексике во время внутреннего рейса из Мехико в Минатитлан , в результате чего погибли все 10 человек на борту. [80]
  • 11 октября - В ходе операции «Шмель» 12 вертолетов Sikorsky HRS-1 из 161-й морской транспортной вертолетной эскадрильи (HMR-161) освобождают весь батальон морской пехоты США на линии фронта в Корее, при этом на каждом вертолете одновременно находится по шесть морских пехотинцев. (24 км) на передовую и выводя одновременно шесть морских пехотинцев в тыл на обратном пути. Менее чем за шесть часов они перевозят в общей сложности 958 морских пехотинцев. [73]
  • 15 октября
    • В ходе операции Клин, Сикорский HRS-1 вертолеты морской пехоты США « Морской транспортный вертолет с Squadron 161 (HMR-161) поставить окруженную южнокорейской армии блок с 19000 фунтов (8618 кг) боеприпасов и эвакуации 24 пострадавших. [73]
    • Во внутреннем полете в Южной Африке из Порт - Элизабет в Дурбане , South African Airways Douglas C-47A-1-DK Skytrain (регистрация ZS-AVJ) врезается в гору Ingeli , убивая все 17 человек на борту. [81]
    • ВВС США Boeing C-97A Stratofreighter исчезает по северной части Атлантического океана во время полета из Lajes поля в Азорских на базе ВВС Уэстовер в Массачусетсе , с потерей всех 12 человек на борту. [82]
  • 17 октября
    • Пилот и второй пилот JAT Douglas DC-3, выполняющий внутренний рейс в Социалистической Федеративной Республике Югославии из Любляны в Белград, вместо этого приземляют авиалайнер в Цюрихе , Швейцария , где они просят политического убежища для себя и членов своих семей, находящихся на борту. самолет в качестве пассажиров. [83]
    • Во внутреннем ночного полета в Британской Колумбии , Канада , в неблагоприятных погодных условиях, Queen Charlotte Airlines Flight 102-17 - это Consolidated Canso летающая лодка (регистрация CF-FOQ) летает из Kildala в Ванкувер - врезается в горы Бенсон на острове Ванкувер , погибли все 23 человека на борту. Расследование после авиакатастрофы показало, что пилот совершил серьезную навигационную ошибку и, вероятно, принял Нанаймо за Ванкувер, в результате чего он полетел в гору. [84]
  • 18 октября - Правительство Колумбии меняет название национального управления гражданской авиации Колумбии с Генерального директората гражданской авиации на Национальное управление гражданской авиации и переключает его с Министерства войны на Министерство общественных работ.
  • 22 октября
    • В операции Bushbeater Корпус морской пехоты США впервые использует тактику вертикального охвата, когда патрульные группы 1- й дивизии морской пехоты используют 40-футовые (12-метровые) веревки с узлами для спуска с вертолетов Sikorsky HRS-1 морской транспортной вертолетной эскадрильи. 161 (HMR-161) в Корее. Два вертолета теряют подъемную силу на пересеченной местности и разбиваются, но никто на борту не пострадал. [85]
    • Во внутреннем полете в Социалистической Федеративной Республики Югославии из Белграда в Скопье , Jat Airways Douglas C-47A-20-DK Skytrain (регистрация YU-ACC) падает около Скопье, погибли 12 человек. [86]
  • 23 октября - десять самолетов Boeing B-29 Superfortress ВВС США атакуют аэродром в Северной Корее; три сбиты, четыре совершили аварийную посадку в Южной Корее и три сильно поврежденных самолета возвращаются на Окинаву. Это последний дневной боевой вылет, выполненный B-29.
  • 25 октября - Japan Airlines начинает коммерческие операции в Японии с использованием трех самолетов Martin 2-0-2 Northwest Airlines, которыми управляют экипажи Northwest. [87]
  • 27 октября - Сразу после взлета из аэропорта Санта-Елена во Флоресе , Гватемала , вспыхивает пожар в кабине самолета Douglas C-47 Skytrain ВВС Гватемалы (регистрация FAG0961), на котором 25 радиорепортеров прибыли на военное мероприятие. Самолет терпит крушение, 26 из 28 находившихся на его борту человек погибли. [88]

Ноябрь [ править ]

  • Королевский флот де Хэвилленд Sea Hornet NF 21 ночной истребитель из No. 809 - й эскадрильи , Fleet Air Arm , летит без остановки от Гибралтара до Ли-на-Солент , Англия , со средней скоростью 378 миль в час (609 км / ч). [89]
  • Благодаря мобилизации авиаторов военно-морского резерва США , 75 процентов боевых вылетов ВМС США в Корейской войне выполняются личным составом военно-морского резерва. [90]
  • 12 ноября - Уругвайская авиакомпания PLUNA становится полностью принадлежащей правительству Уругвая .
  • 13 ноября - Полет на высоте 6000 футов (1829 метров) вместо запланированных 8000 футов (2438 метров), самолет ВВС США Fairchild C-82A-FA Packet отклоняется от курса в плохую погоду во время полета с авиабазы ​​Рейн-Майн в Западная Германия в Бордо-Мериньяк аэропорт в Франции и врезается в гору Доре юго - западу от Клермон-Ферран , Франция, убивая все 36 человек на борту. Это самая смертоносная авария в истории с участием любого варианта C-82. [91]
  • 15 ноября - После того, как у LOT Polish Airlines Lisunov Li-2P (регистрация SP-LKA) возникли проблемы с двигателем, его пилот решает не взлетать из аэропорта Лодзь-Люблинек в Лодзи , Польша , на рейс в Краков . Офицеры Департамента безопасности правительства Польши все равно заставили его взлететь, и вскоре после взлета самолет разбился к юго-востоку от аэропорта, в результате чего погибли все 18 человек на борту. [92]
  • 21 ноября - Deccan Airways Douglas C-47A-25-DK Skytrain (регистрация VT-AUO) летит слишком низко при заходе на посадку в очень плохой видимости в аэропорту Дум-Дум в Калькутте , Индия , врезается в деревья и разбивается, в результате чего 16 из 17 погибших. люди на борту. [93]
  • 27 ноября - Lineas Aéreas Unidas SA Douglas DC-2-243 (регистрация XA-DOQ) сталкивается с неопознанным объектом во время ночного взлета из Сан-Луис-Акатлан , Мексика , и разбивается, загораясь. В результате крушения и пожара погибли 13 из 20 человек на борту. [94]
  • 30 ноября - В ходе одной миссии пилот F-86 Sabre ВВС США Джордж А. Дэвис-младший атакует девять бомбардировщиков Туполев Ту-2 (по классификации НАТО «Летучая мышь») над устьем реки Ялу и сбивает три. из них за три прохода, затем сбивает МиГ-15 над Корейским заливом, который преследовал другой F-86, и приземляется в аэропорту Кимпо с оставшимся топливом только в пяти американских галлонах (4,2 имперских галлона; 19 литров). Четыре убийства делают его пятым асом США в Корейской войне. С семью убитыми японскими самолетами во время Второй мировой войны., он становится первым американским пилотом, который стал асом в двух войнах. Дневные победы также сделали его двойным асом и асом как в самолетах с поршневыми двигателями, так и в самолетах [95], а потери среди боевых самолетов Ту-2 побудили китайские ВВС отказаться от бомбардировок до конца Корейской войны.

Декабрь [ править ]

  • ВВС США Республика XF-91 Thunderceptor становится первой американской боевой авиации , чтобы сломать звуковой барьер в горизонтальном полете. [96]
  • 1 декабря - Летучий директор Брюс Gogerly из № 77 эскадрилья , Royal Australian Air Force (РАФ), летающий Глостер Метеор , сбивает советско-пилотируемых самолетов МиГ-15, первый из четырех воздух-воздух убивает пилотов РАФ во время Корейская война . [97]
  • 6 декабря - Воздушный поезд Douglas C-47A-65-DL ВВС США врезался в горный хребет Сент-Бом к востоку от Марселя , Франция , в результате чего погибли все 10 человек на борту. Его обломки обнаруживают два дня спустя. [98]
  • 12 декабря - Alaska Air становится первой авиакомпанией, совершившей перелет через Северный полюс .
  • 13 декабря - майор ВВС США Джордж Дэвис из 334-й истребительной эскадрильи сбивает четыре МиГ-15 за один день.
  • 16 декабря - Возгорание правой гондолы двигателя самолета Curtiss C-46F-1-CU Commando авиакомпании Miami (регистрационный N1678M), вылетающего из аэропорта Ньюарка . Когда самолет пытается вернуться в аэропорт, он врезается в пустой дом и кирпичное складское здание в Элизабет , штат Нью-Джерси , и останавливается перевернутым и частично погруженным на мелководье вдоль берега реки Элизабет , после чего произошел сильный выброс бензина.Вспыхивает пожар и распространяется на кирпичное здание. В результате крушения и пожара погибли все 56 человек на борту и серьезно ранен один человек на земле. В то время это вторая по смертоносности авиационная катастрофа в истории США и вторая по смертоносности с участием любого варианта C-46. [99]
  • 22 декабря - Прибытие в аэропорт Мехрабад в Тегеране , Иран , в пургу , Misrair SNCASE SE.161 Лангедока (регистрация SU-AHH) круги в аэропорту дважды , а затем падает на запад от него, погибли все 22 человек на борту. [100]
  • 27 декабря - У самолета « Лисунов Ли-2» компании « Аэрофлот» заканчивается топливо и он совершает вынужденную посадку на поляне в Советском Союзе недалеко от Намцева в Российской Советской Федеративной Социалистической Республике в 90 километрах (56 милях) от Якутска . Он врезался в деревья, разбился и загорелся, в результате чего погибли все 20 человек на борту. [101]
  • 28 декабря - США Объединенный разведывательный комитет сообщает , что в наступление против Организации Североатлантического договора сил (НАТО), Советский Союз будет использовать более 20000 самолетов, которые были бы способны атаковать Западной Европы , Скандинавии , Италии , на Балканах , Турция , Ближний Восток , Канада и Соединенные Штаты . [102]
  • 29 декабря - Совершая полет на малой высоте в метеорологических условиях по приборам, чтобы его экипаж мог визуально ориентироваться на землю, самолет Continental Charters Curtiss C-46A-50-CU Commando на чартерном рейсе из Питтсбурга , штат Пенсильвания , в Буффало , штат Нью-Йорк , сбивается с пути. сбился с курса и врезался в лесной холм недалеко от Литл-Вэлли , штат Нью-Йорк, убив 26 из 40 человек на борту. [103]
  • 30 декабря - Воздушный транспорт ВВС США Douglas VC-47D Skytrain терпит крушение в гористой местности в 56 километрах (35 милях) к северу от Глобуса , штат Аризона , в результате чего погибли все 28 человек на борту. [104]
  • 31 декабря - Стратегическое воздушное командование ВВС США располагает 1165 самолетами, в том числе 658 бомбардировщиками. [105]

Первые полеты [ править ]

Январь [ править ]

  • 3 января - Brochet MB.100 [106]
  • 23 января - Douglas XF4D-1, прототип Douglas F4D Skyray [107]

Февраль [ править ]

  • 6 февраля - Валмет Вихури [106]
  • 12 февраля - Piaggio P.148
  • 14 февраля - Republic F-84F Thunderstreak [108]
  • 23 февраля - Dassault Mystère [106]

Март [ править ]

  • 7 марта - Fouga Gemeaux I [106]
  • 12 марта - Фейри Дельта 1 [106]
  • 15 марта - SNCASO SO.4000 [106]
  • 15 марта - Sud-Ouest SO.30R Беллатрикс
  • 20 марта - McCulloch MC-4 [106]

Апрель [ править ]

  • 21 апреля - Chase XC-123A
  • 26 апреля - Lockheed X-7

Может [ править ]

  • Май - Hispano Aviación HA-1112 -K1L
  • 18 мая
    • Fokker S.14 Machtrainer [106]
    • Vickers Valiant прототип WB210

Июнь [ править ]

  • 12 июня - Макс Холсте MH.152 [109]
  • 20 июня - Bell X-5 , первый самолет с распашным крылом [109]
  • 21 июня - Хэндли Пейдж HP.88 [109]

Июль [ править ]

  • Cessna 308
  • 16 июля - Iberavia I-11 [109]
  • 20 июля - прототип Hawker Hunter WB188
  • 31 июля - SNCASE SE.3120 Alouette [109]

Август [ править ]

  • 4 августа - Breguet Vultur [109]
  • 5 августа - HAL HT-2 , первый базовый тренажер собственной разработки в Индии.
  • 5 августа - Supermarine Swift [109] WJ960.
  • 7 августа - McDonnell F3H Demon [110] 125444
  • 10 августа - Коротышка Сперрин [109]
  • 31 августа - Supermarine Type 508 [109] VX133.

Сентябрь [ править ]

  • 7 сентября - Auster B.4 G-AMKL
  • 20 сентября - Grumman XF9F-6, прототип Grumman F9F-6, позже F-9 , Cougar [111]
  • 26 сентября - de Havilland Sea Vixen WG326

Октябрь [ править ]

  • 4 октября - Brochet MB.80 [109]
  • 5 октября - Convair CV-340 [112]

Ноябрь [ править ]

  • 26 ноября - прототип Gloster Javelin WD804

Декабрь [ править ]

  • 10 декабря - Fiat G.80 , первый настоящий реактивный самолет Италии [109]
  • 10 декабря - Каман К-225 , первый вертолет с газотурбинным двигателем [109]
  • 12 декабря - de Havilland Canada DHC-3 Otter прототип [109] CF-DYK-X
  • 27 декабря - Североамериканский XFJ-2B, прототип FJ-2 Fury [113]

Введен в сервис [ править ]

Январь [ править ]

  • 24 января - British European Airways вводит в эксплуатацию самолет Pionair (Douglas DC-3, модифицированный компанией Scottish Aviation).

Февраль [ править ]

  • Авро Шеклтон с № 120 эскадрилье , Royal Air Force [114] Coastal Command , и блок Operational Conversion No. 236 , Royal Air Force

[114]

Может [ править ]

  • 24 мая - английский Electric Canberra с ВВС Royal ' s No. 101 Squadron

Июнь [ править ]

  • Northrop F-89 Scorpion с ВВС США 'сек восемьдесят четвёртом истребитель-перехватчик Squadron
  • 20 июня - Avro Canada CF-100 Canuck Mark 2 [54]

Июль [ править ]

  • де Havilland Vampire NF10 с Royal Air Force ' s No. 25 - й эскадрильи .

Август [ править ]

  • Глостер Метеор NF11 с ВВС Royal ' s No. 29 Squadron
  • 22 августа - Supermarine Attacker с 800-й морской эскадрильей , первый самолет авиации флота.

Октябрь [ править ]

  • 17 октября - Avro Canada CF-100 Canuck с Королевскими ВВС Канады [54]

Декабрь [ править ]

  • 17 декабря - Lockheed Super Constellation с Eastern Air Lines
  • 28 декабря - Grumman F9F Cougar с ВМС США [115]

Пенсии [ править ]

  • Июнь - Saunders-Roe SR.A / 1 самая Royal Air Force 's морской авиации экспериментального создания

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кросби, Фрэнсис, Полное руководство для бойцов и бомбардировщиков мира: Иллюстрированная история мира " Величайших военных самолетов, из пионерских дней Air Fighting в Первой мировой войне Через Fighters Jet и Stealth Бомбардировщики сегодняшнего дня , Лондон: Anness Publishing Ltd., 2006, ISBN  978-1-84476-917-9 , стр. 47.
  2. ^ "История авиации береговой охраны: годы роста (1939-1956)" (PDF) . uscg.mil . Проверено 15 апреля 2018 года .
  3. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 108.
  4. ^ Стуртивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиационная авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 182. 
  5. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 220. 
  6. ^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 12. ISBN  0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  7. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas VC-47D (DC-3) VR-HEP Sungei Padi» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  8. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-4-1009 N74685 Международный аэропорт Филадельфии, Пенсильвания (PHL)" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  9. ^ time.com "ГЕРОИ: Не торопитесь", Time , 22 января 1951 года.
  10. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Мартин 2-0-2 N93054 Рирдан, Вашингтон» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  11. ^ Кросби, Фрэнсис, Полное руководство для бойцов и бомбардировщиков мира: Иллюстрированная история мира " Величайших военных самолетов, из пионерских дней Air Fighting в Первой мировой войне Через Fighters Jet и Stealth Бомбардировщики сегодняшнего дня , Лондон: Anness Publishing Ltd., 2006, ISBN 978-1-84476-917-9 , стр. 37. 
  12. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Savoia-Marchetti SM-95B I-DALO Civitavecchia" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  13. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационное происшествие Short S.25 Sunderland GR.5 PP107 Mt. Yuli» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  14. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47A-10-DK (DC-3) TF-ISG Hafnarfjördur» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  15. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-54D-1-DC (DC-4) 282 База данных Терсейра-Лажес, Азорские острова (TER)» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  16. ^ а б Изенберг, Майкл Т., Щит Республики: флот Соединенных Штатов в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911- 8 , стр. 268. 
  17. ↑ Росс, Стивен Т. , Американские военные планы 1945-1950: Стратегии победы над Советским Союзом , Портленд, Орегон: Фрэнк Касс, 1996, ISBN 0-7146-4192-8 , стр. 140. 
  18. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-4-1009 F-BBDO Buéa» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  19. ^ Хатчинсон, Джон (сентябрь 2016 г.). «Кан-до Канберра». Журнал . Роллс-Ройс (150): 62–4.
  20. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , С. 221, 222. 
  21. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 47-48. 
  22. Рианна Харлан, Чико (8 декабря 2013 г.). «Южная Корея расширит свою зону ПВО, - заявляет Минобороны» . Проверено 15 апреля 2018 г. - через www.washingtonpost.com.
  23. ^ [Санг-хун, Чхве, «Южная Корея объявляет о расширении своей зоны противовоздушной обороны», nytimes.com, 8 декабря 2013 г.]
  24. ^ a b Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 42-43 . 
  25. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 276. 
  26. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-3A N19928 Су-Сити, штат Айова" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  27. ^ а б Изенберг, Майкл Т., Щит Республики: флот Соединенных Штатов в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911- 8 , стр. 272. 
  28. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas R5D-1 (DC-4) HS-POS, остров Гонконг» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  29. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 272 
  30. ^ a b Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 40. 
  31. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas R4D-1 (DC-3) HK-315 Hato Nuevo» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  32. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-124A Globemaster II 49-0244, Шеннон, Ирландия» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  33. ^ Рантер, Харро. «Авиационное происшествие ASN Douglas C-47A-5-DK (DC-3) LV-ACY Рио-Гранде, TF» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  34. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 221. 
  35. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 272-273. 
  36. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 222. 
  37. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47A-90-DL (DC-3C) N63439 Refugio Pass, Калифорния» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  38. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47B-1-DK (DC-3) 43-48298 Чарльстон, Западная Вирджиния» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  39. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-3 HS-SAE Cape d'Arguilar» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  40. ^ Staindl, Andreas (9 июня 2015). "Broschüre beleuchtet die Hintergründe eines Unglücks im Jahr 1951 - Massenabsturz von Militärfliegern bei Kemlitz" . Märkische Allgemeine (на немецком языке) . Проверено 28 июня 2017 .
  41. ^ Rundschau, Lausitzer. «Геденкен загадочный Flugzeugabstürze» . www.lr-online.de (на немецком языке) . Проверено 28 июня 2017 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  42. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 40-41. 
  43. ^ "Информационный бюллетень: Northrop YRB-49A." Архивировано 12 ноября 2007 года в Национальном музее Wayback Machine ВВС США. Дата обращения: 29 октября 2010.
  44. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Дуглас DC-3A-197 N16088 Форт-Уэйн, Индиана" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  45. ^ а б Изенберг, Майкл Т., Щит Республики: флот Соединенных Штатов в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911- 8 , стр. 273. 
  46. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 43. 
  47. ^ Polmar, Norman, "Универсальная, прочная Skyraider", военно - морская история , октябрь 2011, стр. 16.
  48. ^ "Air Vietnam (Южный Вьетнам)" . www.crwflags.com . Проверено 15 апреля 2018 года .
  49. ^ Handleman, Филипп, «Обретение Цель в небе,» История авиации , июль 2017 г., стр. 13.
  50. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 89. 
  51. ^ a b Ангелуччи, Энцо, Американский истребитель: полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 399. 
  52. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 40, 44. 
  53. ^ a b Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 116. 
  54. ^ a b c Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 88. 
  55. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Amiot AAC.1 (Junkers Ju-52) YU-ACE Rijeka» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  56. ^ Стуртивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиационная авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 216. 
  57. Перейти ↑ Muir, Malcolm, Jr., Sea Power on Call: Fleet Operations June 1951 - July 1953 , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2005, ISBN 978-0-945274-53-7 , стр. 10. 
  58. ^ «История PSA» . www.jetpsa.com . Проверено 15 апреля 2018 года .
  59. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 48. 
  60. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47B-13-DK (DC-3) PP-LPG в аэропорту Аракажу, ЮВ (AJU)» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  61. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Curtiss C-46A-10-CU Commando CB-39 Cochabamba-J Wilsterman Airport (CBB)» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  62. ^ Thetford, Оуэн, британский морской авиации с 1912 , шестое издание, Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , стр. 25. 
  63. ^ Hallion, Ричард П., «стремительно растущий через Mach 2: Как Скотт Кроссфилд Состав Дважды Соник премию авиации» Aviationn Историю , январь 2014, стр. 33.
  64. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 49-50. 
  65. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 50. 
  66. ^ Рантер, Харро. «Авиационное происшествие ASN Douglas C-47B-20-DK (DC-3) PP-SPQ Аэропорт Сан-Паулу-Конгоньяс, SP (CGH)» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  67. ^ Рантер, Харро. "Авиакатастрофа ASN Douglas DC-3 F-BEIZ Пальма, Ислас Балеарские острова, Испания" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  68. ^ a b c d Торсон, Крейг А., «Спасение морского вертолета», « История авиации» , май 2012 г., стр. 54.
  69. ^ Miniclier, комплект (9 сентября 2001). «Крушение авиашоу - яркое воспоминание 50 лет спустя» . Denver Post.com . Денвер Пост . Проверено 7 февраля 2009 года .
  70. ^ Beitler, Stu (10 марта 2009). "Flagler, CO. Катастрофа на авиашоу, сентябрь 1951 г." . GenDisasters.com . GenDisasters . Проверено 11 января 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  71. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47-DL (DC-3) PP-YPX Ubatuba, SP» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  72. ^ a b Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 63. 
  73. ^ a b c d Торсон, Крейг А., «Спасение морского вертолета», « История авиации» , май 2012 г., стр. 55.
  74. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Curtiss C-46D-10-CU Commando 44-77713 Mount Tanazawa» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  75. ^ Гутман, Джон, "Douglas X-3," История авиации , ноябрь 2016, стр. 14-15.
  76. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 52. 
  77. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 176. 
  78. Перейти ↑ Muir, Malcolm, Jr., Sea Power on Call: Fleet Operations June 1951 - July 1953 , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2005, ISBN 978-0-945274-53-7 , стр. 35. 
  79. Перейти ↑ Muir, Malcolm, Jr., Sea Power on Call: Fleet Operations June 1951 - July 1953 , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2005, ISBN 978-0-945274-53-7 , стр. 24. 
  80. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47A-30-DK (DC-3) XA-GOR Cerro Blanco» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  81. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47A-1-DK (DC-3) ZS-AVJ Mount Ingeli» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  82. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Boeing C-97A Stratofreighter 49-2602 North Atlantic" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  83. ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN Douglas DC-3, регистрация неизвестна в аэропорту Цюрих-Клотен (ZRH)" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  84. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Consolidated Canso A CF-FOQ Маунт-Бенсон, Британская Колумбия" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  85. ^ Торсон, Craig A., "Морской Измельчитель Поврежденный," История авиации , май 2012, стр. 55-57.
  86. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47A-20-DK (DC-3) YU-ACC Skopje» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  87. ^ http://www.japanair.com/e/aboutjal/history.php ( Архивировано 4 января 2007 г., на Wayback Machine )
  88. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Douglas C-47 (DC-3) 0961 Аэропорт Флорес-Санта-Елена (FRS)» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  89. ^ Thetford, Оуэн, британский морской авиации с 1912 , шестое издание, Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , стр. 105. 
  90. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 224. 
  91. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Fairchild C-82A-FA, пакет 45-57801 Клермон-Ферран» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  92. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Лисунов Ли-2P SP-LKA Аэропорт Лодзь (LCJ)» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  93. ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN Douglas C-47A-25-DK (DC-3) VT-AUO Аэропорт Калькутта-Дум-Дум (CCU)" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  94. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-2-243 XA-DOQ San Luis Acatlán» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  95. ^ Hollway, Дон, "Великолепная семерка" История авиации , ноябрь 2014, стр. 30.
  96. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 406. 
  97. ^ "Победы ООН в воздухе во время Корейской войны 1950-1953 гг." . acig.org . Проверено 15 апреля 2018 года .
  98. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-47A-65-DL (DC-3) 42-100488 Марсель» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  99. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Curtiss C-46F-1-CU Commando N1678M Международный аэропорт Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  100. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN SNCASE SE.161 Лангедок SU-AHH Тегеран» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  101. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Лисунов Ли-2 CCCP-L4228 Намцев» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  102. ↑ Росс, Стивен Т., Американские военные планы 1945-1950: Стратегии победы над Советским Союзом , Портленд, Орегон: Фрэнк Касс, 1996, ISBN 0-7146-4192-8 , стр. 147. 
  103. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Curtiss C-46A-50-CU Commando N3944C Саламанка, штат Нью-Йорк" . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  104. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas VC-47D (DC-3) 44-76266 Globe, AZ» . Aviation-safety.net . Проверено 15 апреля 2018 года .
  105. ↑ Росс, Стивен Т., Американские военные планы 1945-1950: Стратегии победы над Советским Союзом , Портленд, Орегон: Фрэнк Касс, 1996, ISBN 0-7146-4192-8 , стр. 139. 
  106. ^ a b c d e f g h Бриджмен 1951, стр. 6c.
  107. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 189. 
  108. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 401. 
  109. ^ Б с д е е г ч я J к л м Бриджмена 1952, стр. 30.
  110. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 304.
  111. ^ Swanborough, Гордон и Питер М. Бауэрс, ВМС США самолета С 1911 года , Лондон: Putnam, 1976, ISBN 978-0-370-10054-8 , стр. 233. 
  112. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 273. 
  113. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 348. 
  114. ^ a b Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 85. 
  115. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 246. 
  • Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1951–52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1951.
  • Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1952–53 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1952.