Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Годы в авиации :1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955
Века :19 век  ·  20 век  ·  21 век
Десятилетия :1920-  е 1930-е  1940-  е 1950-  е 1960-  е 1970-е  1980-е
Годы :1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955

Это список событий 1952 года, связанных с авиацией :

События [ править ]

  • Королевский флот ведет мир " первый испытания на угловой полетной палубой , на борту авианосца HMS Triumph . Его изобрел капитан Королевского флота (впоследствии контр-адмирал ) Деннис Р.Ф. Кэмпбелл . [1]
  • Королевский флот ведет мир " первое испытание в зеркальной посадке помощи , на борте авианосца HMS  светлейший . Его изобрел капитан-лейтенант Королевского флота (впоследствии контр-адмирал) Николас «Ник» Гудхарт . [1]

Январь [ править ]

  • Силы Организации Объединенных Наций в Корее начинают операцию «Лунная соната» , в которой используется эффект освещения луны на снегу, чтобы позволить летящим в ночное время самолетам обнаруживать вражеские поезда, работающие ночью, и изолировать их, бомбя пути впереди и позади них с помощью авианосца. на следующее утро базирующаяся военно-морская авиация уничтожила изолированные поезда. К весне 1952 года таким образом уничтожено несколько поездов. [2]
  • Royal Navy ' s Fleet Air Arm делает использование вертолета в больших усилий по спасению в первый раз , когда Westland Dragonfly попытки спасти двух человек с тонущего сухогруза SS Летучий Enterprise . Хотя попытка не увенчалась успехом, «Стрекоза» оказалась способной летать в условиях, ранее считавшихся невозможными для вертолетных операций. [3]
  • ВМС США начинает операцию пакет , усилие , чтобы использовать силу авиаперевозчик по перехвату вражеских автомобильных и железнодорожных перевозок на северо - востоке Кореи, в связи с Operation откос , на берег бомбардировки кампании против прибрежных и железных дорог по надводных кораблей. Две операции завершатся в феврале и будут успешными лишь частично. [4]
  • У Верховного главнокомандующего ОВС НАТО в Европе (SACEUR) есть 200 атомных бомб, предназначенных для его использования при защите Европы в случае советского наступления на Организацию Североатлантического договора (НАТО) . [5]
  • 1 января - почтовые субсидии для National Airlines прекращаются, и почтовое отделение США устанавливает для авиакомпании тариф на почтовые услуги, что делает ее самодостаточной во всей системе. [6]
  • 5 января - Pan American World Airways начинает трансатлантические грузовые перевозки.
  • 10 января - самолет Aer Lingus Douglas Dakota 3 (регистрация EI-AFL) на аэродроме Нортхолт - Дублин разбился в Уэльсе из-за вертикальной тяги в горах Сноудонии , в результате чего погибли все 23 человека на борту. Это первая авиакатастрофа со смертельным исходом за ее пятнадцатилетнюю историю. [7] [8] [9]
  • 19 января - рейс 324 авиакомпании Northwest Orient Airlines - самолет Douglas C-54E Skymaster на чартерном рейсе с базы ВВС Эльмендорф в Анкоридже , территория Аляски , на базу ВВС Маккорд в Такоме , штат Вашингтон, направляется в аэропорт Сандспит в Сандспите , Британская Колумбия. , после флюгирования гребного винта № 1 из-за поломки маслоохладителя. C-54 приземляется на Сэндспите, но затем пытается уйти на второй круг.. Он сваливается во время попытки набора высоты и бросается в воду за концом взлетно-посадочной полосы. Все или почти все из 43 человек, находящихся на борту самолета, эвакуируются без серьезных травм, но 36 из них умирают от утопления или от воздействия близкой к нулю температуры воздуха и воды, с которыми они сталкиваются за пределами самолета. [10]
  • 22 января
    • Де Havilland Comet 1 становится первым турбореактивным гражданского авиалайнера, получившей сертификат летной годности. [11]
    • American Airlines Flight 6780 , Convair CV-240 , врезается в дом в Элизабет , Нью - Джерси , а на заключительном подходе к аэропорту Ньюарка , убивая все 23 человек на самолете и семь человек на земле. Это первая авария со смертельным исходом с участием Convair CV-240. Среди погибших - Роберт П. Паттерсон , юрист и бывший заместитель военного министра при президенте Франклине Делано Рузвельте и бывший военный министр при президенте Гарри С. Трумэне ; бывший военный корреспондент Джон Ф. Честер ; и Управление гражданской авиации СШАдолжностные лица Джордж Т. Уильямс и Джон Д. Райс, которые в то время занимались разработкой радарных систем и средств навигации для аэропортов . [12]

Февраль [ править ]

  • Операция «Удушение» , круглосуточная кампания воздушного перехвата вражеских дорог, мостов и туннелей по всей ширине Корейского полуострова между 38 градусами 15 минут северной широты и 39 градусами 15 минут северной широты, проводимая ВВС , ВМС США и Корпус морской пехоты, начатый в июне 1951 года, заканчивается безуспешно. Начинается аналогичная операция «Насыщение» , но тоже в конечном итоге будет неудачной. [13]
  • 1 февраля - открывается первый гражданский пассажирский терминал в международном аэропорту Рио-де-Жанейро – Галеан в Рио-де-Жанейро , Бразилия . Ранее гражданские пассажиры использовали объекты бразильских ВВС на прилегающей базе ВВС Галеан .
  • 4 февраля - Sabena Douglas C-47A Skytrain терпит отказ винта в полете над Бельгийским Конго . Обломки от отказа пропеллера перерезают некоторые кабели управления самолетом, в результате чего экипаж теряет управление. Самолет разбился возле Киквита , погибли все 16 человек на борту. [14]
  • 10 февраля - майор Джордж А. Дэвис- младший был посмертно награжден Почетной медалью после атаки группы из 12 МиГ-15 Микояна-Гуревича , которые собирались столкнуться с другими самолетами США. Он сбил двоих, прежде чем был сбит сам.
  • 11 февраля - Сразу после того, как рейс 101 National Airlines , Douglas DC-6 (регистрационный N90891) вылетает из международного аэропорта Ньюарка в Нью-Джерси , его пропеллер № 3 меняет направление. Неправильно понимая проблему, экипаж опускает пропеллер № 4 и пытается вернуться в аэропорт, но самолет терпит крушение в Элизабет , штат Нью-Джерси, чуть не попав в приют и погибли 29 из 63 человек на борту и четыре человека на земле. [15] [16] Это третья в череде авиакатастроф в Ньюарк Интернэшнл с декабря 1951 года, и на это указывает администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси.закрыть аэропорт до 15 ноября . [16]
  • 17 февраля - пролетая над Сицилией , охотничий воздушный транспорт Vickers Model 614 Viking 1 (регистрация G-AHPI) сбивается с курса и врезается в Монте-ла-Синта , в результате чего погиб 31 человек на борту. Это вторая по величине авиационная катастрофа в истории Италии того времени. [17]
  • 18 февраля - основана бразильская авиакомпания Paraense Transportes Aéreos . Он начнет полеты в марте .
  • 19 февраля - Во время введения ночного полета над Южной Кореи , Северной Кореи двойной агент взрывает гранату на борту американских ВВС Curtiss C-46D Commando (регистрация 44-78038). C-46D разбивается, все 10 человек на борту погибают. [17]
  • 26 февраля - премьер-министр Уинстон Черчилль объявляет, что Великобритания разработала собственную атомную бомбу . [18]

Март [ править ]

  • 3 марта - Air France SNCASE SE.161 / P7 Languedoc (регистрация F-BCUM) переворачивается на спину и разбивается во время первоначального набора высоты из аэропорта Ницца-ле-Вар в Ницце , Франция , в результате чего погибли все 38 человек на борту. [19]
  • 22 марта
    • Временно ослепленный , когда противник зенитный огонь ударяется USS  Valley Forge  (CV-45) -На AD Skyraider во время бомбардировки против железнодорожных и автомобильных линий в Северной Корее, ВМС США Ensign Кеннет Шехтер отвергает предложение собрата Valley Forge пилот Skyraider и лучший друг Лейтенант младшего звена , Говард Тайер , которого он спасает через океан, где военно-морские силы могут спасти его из воды. Вместо этого, Thayer, летающий только ноги от Шехтера ' самолетов s, тренеры Шехтера в сейф, слепая посадка в армии Соединенных Штатовгрязная взлетно-посадочная полоса в Корее. Шехтер теряет правый глаз, но восстанавливает зрение на левый глаз; в 1995 году он получает Знак отличия за полет в 1952 году. Тайер погибает в авиакатастрофе в 1961 году, но в 2009 году получает посмертный Крест «За выдающиеся заслуги» за помощь Шехтеру. [20] [21] [22]
    • KLM Royal Dutch Airlines Douglas DC-6 Koningin Юлиана (регистрация PH-TPJ) врезается в лесу на подходе к международному аэропорту Франкфурта в Франкфурт- на -Майне , ФРГ , погибли 45 из 47 человек на борту. На тот момент это самая смертоносная авиационная катастрофа в истории Германии . [23]
  • 23 марта - Четыре угонщики угнать CSA Czech Airlines Douglas C-47 Skytrain делает внутренний рейс в Чехословакии из Праги в Брно и заставить его приземлиться во Франкфурте- на -Майне, ФРГ. [24]
  • 24 марта - Société Africaine des Transports Tropicaux (SATT) Lockheed 18-07-01 Lodestar разбился сразу после взлета из аэропорта Гао в Гао , Мали , погибли 17 из 21 человека на борту. Это самая смертоносная авиационная катастрофа в истории Мали того времени. [25]
  • 26 марта - авиалайнер Аэрофлота, приземляющийся в аэропорту Тула в Туле в Советском Союзе, соскальзывает с взлетно-посадочной полосы и сталкивается с транспортным самолетом советских ВВС, на борту которого находится 34 курсанта военной академии, который готовится к взлету, в результате чего погибло 70 человек. Это вторая по величине авиационная катастрофа в истории Советского Союза или России того времени. [26] [27]
  • 29 марта - TACA de Venezuela Douglas DC-3 (регистрация YV-C-AZU) врезается в Серро-Гранде, гору к востоку от Сан-Фелипе , Венесуэла , убивая всех 12 человек на борту. [28]
  • 30 марта
    • Philippine Air Lines Douglas C-47A Skytrain (регистрация PI-C270) аварий на взлете из аэропорта Loakan в Багио на Филиппинах , погибли 10 из 29 человек на борту. [29]
    • Бразильская авиакомпания Paraense Transportes Aéreos делает свой первый полет, используя Consolidated PBY-5A Catalina .

Апрель [ править ]

  • В США Объединенный комитет начальников штабов решили , что если корейская война расширяется , чтобы включить войну с СССР в Восточной Азии , Соединенные Штаты будут вести атомную и обычное воздушное наступление в регионе , но будет падать обратно в оборонительную позицию там , если война распространяется в Европу . [30]
  • 9 апреля - A Japan Air Lines Martin 2-0-2 (регистрация N93043) врезается в Японии «s горы Mihara , погибли все 37 человек на борту. Это вторая по величине авиационная катастрофа в истории Японии того времени. [31]
  • 11 апреля - авиакомпания Pan American World Airways Douglas DC-4 Clipper Endeavour , выполняющая рейс 526A , терпит отказ двух двигателей и рвы в бурном море в Атлантическом океане в 11,3 милях к северо-западу от Сан-Хуана , Пуэрто-Рико , через девять минут после взлета. Аэропорт Сан-Хуан-Исла-Гранде . Самолет разбивается и тонет через три минуты, при этом многие паникующие пассажиры отказываются покинуть тонущий самолет; 52 из 69 человек на борту погибают, и Береговая охрана США спасает 17 выживших. После этого происшествия проведение предполетных демонстраций безопасности полетов.для полетов над водой рекомендуется. [32]
  • 18 апреля
    • Шесть угонщиков, вооруженных кухонным ножом, пистолетом , который не стреляет, и револьвером, для которого у них не было боеприпасов, захватили авиалайнер JAT, выполнявший внутренний рейс в Социалистической Федеративной Республике Югославии из Белграда в Любляну, и вынудили его приземлиться. в Граце , Австрия . [33]
    • Рейс 416W авиакомпании Robin Airlines ( действующий как North Continent Airlines ) - Curtiss C-46F Commando (регистрация N8404C) на подходе к аэровокзалу Локхид в округе Лос-Анджелес , Калифорния - спускается ниже высоты 3000 футов (914 метров), указанной авиадиспетчеров и врезался в холм на высоте 980 футов (299 метров), в результате чего погибли все 29 человек на борту. [34]
  • 25 апреля
    • Пост- Второй мировой войны запрет на производство оружия и самолетов в Японии снят.
    • Джон Джей Хопкинс основывает корпорацию General Dynamics . [35]
  • 28 апреля - Pan American World Airways Boeing 377 Stratocruiser 10–26 Clipper Good Hope , выполнявший рейс 202 , терпит крушение в бассейне Амазонки в 410 км (220 морских миль ) к юго-западу от Каролины , Бразилия , в результате чего погибли все 50 человек на борту. [36]

Может [ править ]

  • Первые из 40 ВВС США B-45 Tornado бомбардировщиков модифицированных нести ядерное оружие , прибывают в Соединенном Королевстве , чтобы служить в качестве средства ядерного сдерживания в Советском Союз . Последний из них прибудет в Соединенное Королевство в июне.
  • 1 мая - Международная ассоциация воздушного транспорта согласовывает новые тарифы «туристического класса», которые впервые предлагаются авиакомпанией Pan American World Airways на своем «Rainbow Service» между Нью-Йорком и Лондоном.
  • 2 мая - BOAC представляет de Havilland DH.106 Comet 1 на своем маршруте из Лондона , Англия - Йоханнесбург , Южная Африка, с несколькими пересадками, первым регулярным рейсом, выполняемым реактивным авиалайнером. [37] G-ALYP совершает первый рейс, перевозя 36 пассажиров. [38]
  • 3 мая - British Overseas Airways Corporation (BOAC) de Havilland Comet становится первым реактивным авиалайнером, прибывшим в Южную Африку и приземляющимся в Палмиетфонтейне после 24-часового путешествия с пятью остановками для дозаправки в пути.
  • 5 мая - A Fred Olsen Flyveselskap Douglas C-47A Skytrain (регистрация LN-NAD) чартерным рейсом , перевозящих семьи из антарктической китобойной плавбазы пристыкован в Роттердаме , в Нидерландах , от аэропорта Схипхол в Амстердаме до аэропорта Jarlsberg в Jarlsberg , Норвегия , сбивается с курса и терпит крушение к юго-западу от Шиена , Норвегия, в результате чего погибло 11 из 29 человек на борту. [39]
  • 12 мая - командир эскадрильи П.Г. Фишер совершает первый беспосадочный перелет без дозаправки из Англии в Австралию на бомбардировщике English Electric Canberra за рекордные 23 часа 5 минут.
  • 15 мая - Королевские ВВС принимают свой последний Avro Anson . Ансон производился для ВВС Великобритании с 1934 года. [40]
  • 26 мая - В Палм-Спрингс , Калифорния , самолет Stits SA-2A Sky Baby , самодельный, построенный для того, чтобы претендовать на звание самого маленького самолета в мире, совершает свой первый полет.
  • 29 мая - Воздушная дозаправка используется на боевое задание в первый раз, с двенадцатью F-84 Thunderjets в 159 - й истребительный-бомбардировщика эскадрильи быть заправляться на КБ-29 Superfortress на обратном пути от нападения на Саривон , Корея.

Июнь [ править ]

  • ВВС Израиля ставит свой первый заказ на реактивных самолетах, Dassault Ouragans . Первые 25 будут доставлены только в октябре 1954 года. [41]
  • 13 июня - истребители МиГ-15 советских ВВС (по классификации НАТО "Fagot") сбили самолет ВВС Швеции Douglas TP-79 - шведское обозначение Douglas C-47 Skytrain - во время сбора электронной разведки над Балтийским морем. Морская съемка советских военных объектов в Эстонской , Латвийской и Литовской ССР. TP-79 врезается в море к востоку от Готска Сандон , в результате чего погибли все восемь членов экипажа. Советский Союз будет отрицать , не стреляя вниз до 1991 года [42]
  • 16 июня - Над Балтийским морем к западу от Хийумаа два МиГ-15 советских ВВС атакуют два ТР-47 ВВС Швеции - шведское обозначение Canso A, который, в свою очередь, был канадской версией Consolidated PBY-5A Catalina - летающие лодки- амфибии, разыскивающие выживших после сбитого Douglas TP-79 13 июня, преследовали их и стреляли по ним, когда они бежали на запад. Один ТП-47 убегает, а другой совершает вынужденную посадку в море возле западногерманского сухогруза « Мюнстерланд» с работающим только одним двигателем. Мюнстерланд спасает всех пятерых членов экипажа, двое из которых ранены, но ТП-47 тонет. [42] [43]
  • 23–27 июня - самолеты Организации Объединенных Наций наносят сосредоточенные удары по 13 северокорейским объектам электроэнергетики, которые ранее были недоступны для воздушных атак в ходе наиболее интенсивного использования авиации во время Корейской войны . Участвуют самолеты ВВС США , ВМС США , Корпуса морской пехоты и ВВС ЮАР, равно как и все четыре авианосца - USS  Boxer  (CV-21) , USS  Princeton  (CV-37) , USS  Bon Homme Richard  ( CV-31) и USS  Philippine Sea  (CV-47)- из оперативной группы 77 , впервые после Второй мировой войны четыре авианосца класса « Эссекс» работали вместе с самолетами ВМС и морской пехоты США, совершившими 1200 самолето-вылетов 23–24 июня. За один удар по плотине Суи-хо авианосцы ВМС США Skyraiders сбросили 85 коротких тонн (77 метрических тонн ) бомб за две минуты. Атаки приводят к обширным и продолжительным отключениям электроэнергии в Северной Корее, которая бессильна в течение двух недель, и в приграничных районах Маньчжурии в Китайской Народной Республике , некоторые из которых длятся месяцами. [44] [45]
  • 25 июня - Авиалайнер Avro Shackleton MR.1 Королевских ВВС, выполняющий атаку с помощью манекена на подводную лодку Королевского флота HMS  Sirdar (P226) во время учений в Северном море, терпит крушение во время поворота, в результате чего погибло 11 из 13 человек на борту. [46] 
  • 26 июня - Три югославы , вооруженные револьверами угнать JAT Douglas C-47 Skytrain делает внутренний рейс в Социалистической Федеративной Республики Югославии от Загреба до Пулы с 27 людьми на борту и заставить его приземлиться в аэропорту Фолиньо в Фолиньо , Италия . [47]
  • 28 июня - American Airlines Flight 910 , A Douglas DC-6 , сталкивается с частной TEMCO Swift , а на конечном этапе захода на Love Field в Далласе , штат Техас . DC-6 приземляется без травм ни у одного из 60 человек на борту, но Swift разбивается, убивая обоих пассажиров.

Июль [ править ]

  • 1 июля - Военно-воздушные силы Португалии сформированы путем слияния различных бывших военно-воздушных сил страны.
  • 8 июля - New York Airways начинает вертолетное обслуживание между аэропортами, чтобы связать аэропорты Айдлуайлд , Ла-Гуардиа и Ньюарк .
  • 11 июля
    • Самолеты с авианосцев ВМС США USS  Princeton  (CV-37) и USS  Bon Homme Richard  (CV-31) , то ВМС авианосец HMS  Ocean  (R68) , то корпуса морской пехоты США , то ВВС США , и Королевский австралийский Военно-воздушные силы проводят массированную атаку на промышленные цели в Пхеньяне и его окрестностях . [44]
    • У бразильского авиалайнера Douglas C-47A Skytrain с 33 людьми на борту возник пожар в левом двигателе во время внутреннего рейса в Бразилии из международного аэропорта Дуа-де-Жулю в Сальвадоре в международный аэропорт Галеан в Рио-де-Жанейро . После того, как вся левая гондола , двигатель и шасси отсоединились от самолета и упали в море, C-47A проваливается в Атлантический океан в 200 метрах (219 ярдов) от Марау.. Тринадцать человек в самолете погибли, в том числе член экипажа, который погиб после спасения нескольких пассажиров. [48]
  • 15–31 июля - пара самолетов Sikorsky H-19 Chickasaw ВВС США совершает первый перелет через Атлантику на вертолете.
  • 19-20 июля (ночь) - Air диспетчеры в Вашингтон Национальный аэропорт в Арлингтоне , штат Вирджиния , и авиабазе Эндрюс в Принс - Джордж Каунти , штат Мэриленд , обнаружить ряд неопознанных летающих объектов (НЛО) на радаре над Вашингтон, округ Колумбия , области, в том числе над зданием Капитолия Соединенных Штатов и Белым домом , и наблюдать за некоторыми из них визуально, как это делает пилот Capitol Airlines Дуглас DC-4на взлетно-посадочной полосе в Национальном аэропорту Вашингтона в ожидании разрешения на взлет. Объекты исчезают незадолго до двух ВВС США F-94 Starfire бойцы из базы ВВС Нью - Касл в штате Делавэр прибыли на место происшествия, но появляются после того , как F-94S иссякает на топливо и отпуска. Предметы окончательно исчезают на рассвете. Хотя некоторые наблюдатели считают НЛО оптическими иллюзиями, созданными наблюдениями за звездами и метеорами, а также фантомными радарными отражениями, вызванными тепловыми инверсиями , пресса сообщает о событиях этого вечера на национальном уровне. Это первая из двух крупных вспышек наблюдений НЛО над Вашингтоном, округ Колумбия, с разницей в семь дней.
  • 23 июля - Летающий крытый вагон Fairchild C-119C ВВС США врезался в пивной в Японии к северо-востоку от аэродрома Ашия , убив всю команду из пяти человек и двух человек на земле. [49]
  • 26–27 июля (ночь) - Произошла вторая крупная вспышка наблюдений НЛО над Вашингтоном, округ Колумбия, за семь дней. Пилот и бортпроводник на борту самолета National Airlines видят странные огни над своим самолетом, а авиадиспетчеры в Национальном аэропорту Вашингтона и на базе ВВС Эндрюс вскоре начинают отслеживать на радаре неопознанные объекты, которые быстро меняют направление и скорость и движутся со скоростью. скорость до 7000 миль / ч (11272 км / ч). Экипажи бомбардировщика B-25 Mitchell и авиакомпании Eastern Airlinesавиалайнер, направляющийся к объектам, ничего не видит. Четыре истребителя F-94 Starfire ВВС США прибывают с базы ВВС Нью-Касл в Делавэре; два пилота-истребителя ничего не видят, но два других пилота-истребителя наблюдают странные огни в небе, как и рейс Capital Airlines, вылетающий из национального аэропорта Вашингтона. Расследование ВВС США отклонит наблюдения и обнаружение радаров как миражи, вызванные температурной инверсией.
  • 29 июля
    • Самолет-разведчик ВВС США RB-45C Tornado совершает первое беспосадочное пересечение Тихого океана на реактивном самолете, дважды заправляясь в воздухе по пути от танкеров KB-29 Superfortress .
    • Представитель ВВС США подтверждает сообщения прессы о том, что пилоты ВВС получили приказ перехватывать НЛО и сбивать их, если их нельзя уговорить.
  • 30 июля - Двигатель № 1 самолета Misrair SNCASE Languedoc (регистрационный SU-AHX) загорелся во время полета с авиабазы ​​Алмаза за пределами Каира , Египет , в Хартум в англо-египетском Судане . Самолет возвращается в Алмазу и приземляется на брюхо . Все 38 человек на борту выживают. [50]

Август [ править ]

  • Массовый удар авиации Организации Объединенных Наций по промышленным целям в Пхеньяне и его окрестностях завершает разрушения, начатые аналогичным ударом 11 июля 1952 г. [44]
  • 4 августа - У берегов Кореи взрыв топливного бака самолета вызывает пожар на кабине экипажа авианосца ВМС  США USS  Boxer (CV-21), в результате которого девять человек погибли и 30 человек получили ранения, а 18 самолетов были уничтожены или повреждены. [51]
  • 9 августа - Четыре поршневых двигателя Hawker Sea Furies Королевского флота встречают восемь МиГ-15 возле Пхеньяна , Корея, и лейтенант Питер Кармайкл из 802-й эскадрильи FAA на борту HMS Ocean сбивает один. Это первое поражение авиации флота в Корейской войне и первое поражение МиГ-15. [52] [53]
  • 12 августа - Пожар на борту самолета Transportes Aéreos Nacional Douglas C-47A , находящегося в полете, недалеко от Палмейра-де-Гояс , Бразилия . Авиалайнер терпит крушение, погибли все 24 человека на борту.
  • 16 августа - Braniff Airways приобретает Mid-Continent Airlines . [54]
  • 26 августа - Bristol 170 Wayfarer 21P Королевских ВВС Пакистана (регистрация G783) терпит крушение вскоре после взлета из Хевры , Пакистан , в результате чего погибли все 18 человек на борту. [55]
  • 28 августа - Первый боевой пуск управляемой ракеты с авианосца происходит, когда Guided Missile Unit 90 на борту авианосца ВМС  США USS  Boxer (CV-21) запускает беспилотный F6F-5K Hellcat, заряженный взрывчаткой в ​​качестве дистанционного управления. управляемый дрон против железнодорожного моста в Хуннам , Корея. В период с 28 августа по 2 сентября подразделение выпустило еще пять дронов Hellcat по мосту, нанеся два попадания и один промах. [53]
  • 30 августа - На Международной авиационной выставке в Детройте , штат Мичиган , один из пары летящих вместе истребителей Northrop F-89 Scorpion распадается в полете, убивая своего пилота и одного зрителя. [56]

Сентябрь [ править ]

  • Несколько МиГ-15 приближаются к эсминцу ВМС США USS  Bradford  (DD-545) в пределах 7 морских миль (13 км ), прежде чем она оттесняет их стрельбой. [57]
  • 1 сентября - В ходе крупнейшего авианосца Корейской войны 144 самолета ВМС США с авианосцев USS  Essex  (CV-9) , USS  Princeton  (CV-37) и USS  Boxer  (CV-21) атакуют нефтеперерабатывающий завод. в Аодзи , Корея. Также проводятся атаки на промышленные объекты в Мунсане и электрические заводы в Чхонджине . Все самолеты США благополучно возвращаются. [58]
  • 6 сентября - Прототип WG236 de Havilland DH.110 распадается на авиашоу Фарнборо в Фарнборо , Хэмпшир , Англия , и разбивается , убивая 29 зрителей и обоих мужчин на борту самолета. Еще около 60 зрителей получили травмы. Авария запечатлена на пленку .
  • 10 сентября - во время воздушного боя между двумя поршневыми истребителями-бомбардировщиками Корпуса морской пехоты США F4U Corsair с авианосца сопровождения USS  Sicily  (CVE-118) и несколькими истребителями МиГ-15 пилот Corsair капитан Джесси Г. Фольмар сбивает МиГ-15 перед самим подстрелом; он выживает и его спасают. Это единственная победа Corsair над МиГ-15 во время Корейской войны . [59]
  • 15 сентября - Заметив, что поврежденный истребитель F-86 Sabre его ведомого, старшего лейтенанта ВВС США Джозефа Логана, быстро пролил топливо над контролируемой противником территорией, капитан Джеймс Р. Риснер приказывает Логану выключить двигатель. На фоне шквальным зенитным огнем, Риснер в беспрецедентных маневренных дважды местами нос своего собственного F-86 в выхлопной трубы Logan « S в 200 миль в час (322 км / ч) , чтобы подтолкнуть Logan » бессильна самолет с из вражеской территории. Ему это удается, хотя Логан приземляется в океане после прыжка с парашютом с самолета и тонет. Риснер получает Серебряную звезду за попытку спасти Логана. [60] [61][62]
  • 17 сентября - Полет Белл 47 , Bell Aircraft пилот Элтон Дж Смит летит без остановки от Херст , штат Техас , в Буффало , Нью - Йорк , установив рекорд дальности беспосадочного для вертолетов 1217 миль (1959 км). [63]

Октябрь [ править ]

  • Пытаясь спасти сбитого авиатора, вертолет ВМС США с тяжелого крейсера USS  Helena  (CA-75) совершает 105-мильный (169-километровый) полет, часто под сильным зенитным огнем противника, во время которого противник пытается заблокировать он общается с Хеленой и разводит костры, чтобы заманить его поближе к зенитным орудиям. Попытка спасения, крайне продолжительная для своего времени, не увенчалась успехом. [64]
  • ВМС США « s Task Force 77 начинается„Чероки Strikes“ , в которой самолете из целевой группы » s авианосцы атаковать противник поставки, артиллерию и концентрацию войск в Корее. Через января 1953 года , чероки Strikes будет составлять треть из США Седьмого флот ' воздуха усилия с в Корейской войне. [45]
  • 1 октября - ВМС США реклассифицируют все свои «авианосцы» (CV) и «большие авианосцы» (CVB) в «ударные авианосцы» (CVA). [58]
  • 5 октября - В Советском Союзе , Аэрофлот Ил-12 (регистрация CCCP-L1328) на подходе к аэропорту Ленинград-Шоссейная в Ленинграде столкнувшегося в воздухе с Aeroflot Douglas TS-62 (регистрация CCCP-L1055) вылезать из аэропорт в обратном направлении по тому же воздушному коридору. Оба самолета потерпели крушение возле Скворицкого , в результате чего погибли все 24 человека на борту Ил-12 и все семь человек на борту ТС-62. [65] [66]
  • 8 октября
    • Двенадцать истребителей F2H Banshee из 11-й истребительной эскадрильи ВМС США (VF-11) поднялись на борт авианосца USS  Kearsarge  (CVA-33) в сопровождении бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress ВВС США во время налета на железнодорожный и центр снабжения в Ковоне , Корея . Через несколько минут 89 самолетов из USS  Essex  (CVA-9) , USS  Princeton  (CVA-37) и Kearsarge осуществили бомбовый и ракетный удар по Ковону. [58]
    • ВВС Авро Шеклтон MR.1 врезается в море у Tarbat Несс , Шотландия , во время стрельб упражнения, убивая все 14 человек на борту. [67]
  • 14 октября - Во время полета в Бразилию из Сан-Паулу Конгоньяс в Сан - Паулу в Сальгадо Филу аэропорта в Порту - Алегри , Аэровиас Brasil Douglas C-47 Skytrain отклонился от курса в плохую погоду и падает рядом с Сан - Франциско де Паула , убив 14 18 человек на борту. [68]
  • Середина октября - авианосец оперативной группы 77 атакует 25-мильный участок береговой линии вдоль восточного побережья Северной Кореи вокруг города Коджо, совершив за один день 667 самолето-вылетов и потеряв пять самолетов в рамках подготовки к высадке морского десанта . Командиры авианосцев позже пришли в ярость, узнав, что посадка не планировалась, а атака была всего лишь уловкой, призванной оказать давление на северокорейских переговорщиков с целью заключения мира. [69]
  • 16 октября - Самолет Curtis C-46D Commando ВВС США врезался в Японское море сразу после взлета с авиабазы Кангнунг в Кангнунге , Южная Корея , в результате чего погибли все 25 человек на борту. [70]
  • 26 октября - авиалайнер BOAC de Havilland Comet сильно поврежден в результате аварии при взлете из аэропорта Рим-Чампино в Италии .

Ноябрь [ править ]

  • В Мексиканском заливе у Панама-Сити , Флорида , вертолеты -спасатели Piasecki HRP-1 из 3-й экспериментальной эскадрильи ВМС США (VX-3) начинают испытания, которые впервые демонстрируют возможность использования вертолетов для траления с воздуха . [71]
  • 2 [72] или 3 [73] ноября - первый бой между реактивными самолетами происходит ночью, когда ночной истребитель F3D Skyknight Корпуса морской пехоты Соединенных Штатов, пилотируемый майором Уильямом Т. Стрэттоном и управляемый оператором радара, старшим сержантом Хансом Хоглиндом сбивает вражеский реактивный самолет над Кореей, который они идентифицируют как Як-15 . [73] [74]
  • 7 ноября - Летающий крытый вагон ВВС США Fairchild C-119C-22-FA (регистрационный номер 51-2560) врезался в гору Мак-Кинли на территории Аляски , в результате чего погибли все находившиеся на борту 19 человек. [75]
  • 14 ноября - Летающий крытый вагон Fairchild C-119C ВВС США (серийный номер 51-2551), перевозящий американских военнослужащих обратно в Южную Корею после отбытия в Японию, врезался в холм высотой 2000 футов (610 метров) возле Чо-Ок на юге. Корея, погибли все 44 человека на борту. [76]
  • 15 ноября
    • Самолет Curtiss C-46D Commando ВВС США (серийный номер 44-78144) врезался в Японское море после взлета с авиабазы Кангнунг в Кангнунге , Южная Корея, в результате чего погибли 11 из 18 человек, находившихся на борту. [77]
    • Международный аэропорт Ньюарка вновь открывается. Он был закрыт после крушения там 11 февраля самолета рейса 101 National Airlines . [16]
    • Летающий крытый вагон ВВС США Fairchild C-119C (серийный номер 51-2570) исчезает на территории Аляски во время полета с военно-морской авиабазы ​​Кадьяк в Кадьяке на базу ВВС Эльмендорф в Анкоридже с потерей всех 20 человек на борту. . [78]
  • 18 ноября - У северо-востока Кореи три истребителя Grumman F9F-5 Panther ВМС США из истребительной эскадрильи 781 (VF-781) на борту авианосца USS  Oriskany  (CVA-34) сбивают семь МиГ-15, почти наверняка управляемые советскими пилотами. два МиГ-15 без потерь для себя. [79] Это последний раз, когда самолеты страны Организации Североатлантического договора (НАТО) сбивают советские или российские самолеты до ноября 2015 года . [80]
  • 22 ноября
    • Летая в снегу и при плохой видимости на внутреннем рейсе в Болгарии из аэропорта София-Враждебна в Софии до аэропорта Горна Оряховица в Горна Оряховица , ТАБСО Лисунов Ли-2П не может подняться достаточно высоко, чтобы преодолеть Балканские горы, и врезался в высоту 2198 метров ( 7211 футов) Гора Вежен на 20 метров ниже ее вершины, в результате чего погибли все 30 человек на борту. [81]
    • Во время полета из базы ВВС McChord , Вашингтон , на базе ВВС Elmendorf в Анкоридж, Аляска, ВВС США Дуглас C-124A Globemaster II завершает работу в аварийном на Аляске горы Gannett , погибли все 52 человек на борту. Обломки обнаружены 28 ноября, но затем они погребены подо льдом и снегом и не будут обнаружены повторно до июня 2012 года . [82] [83]
  • 28 ноября - После того, как экипаж Douglas C-54G ВВС США Skymaster решает прервать свой подход к базе ВВС США Маккорд в Такоме. Вашингтон, в густом тумане и темноте, в направлении к базе ВВС Мальмстрем в Грейт-Фоллс , штат Монтана , самолет врезался в деревья и разбился к северу от Маккорда, загорелся и погибли 37 из 39 человек на борту. [84]

Декабрь [ править ]

  • 6 декабря - Cubana de Aviación Douglas DC-4 падает в Атлантический океан вскоре после взлета с базы ВВС Киндли на Бермудских островах , в результате чего 37 из 41 человека на борту погибают, а все четверо выживших ранены. Это остается самой смертоносной авиационной катастрофой в истории Бермудских островов. [85]
  • 18 декабря - Во время погружения Avro Canada CF-100 Canuck становится миром ' S первого прямым крыла боевых самолетов превышает скорость звука . [86]
  • 20 декабря - Самолет ВВС США Douglas C-124 Globemaster II , 50–100 лет , терпит крушение при взлете с базы ВВС Ларсон в Мозес-Лейк , штат Вашингтон , США , в результате чего погибли 87 военнослужащих, самое высокое подтвержденное число погибших. любая авария в истории авиации того времени.
  • 21 декабря - пролетая на Sud-Est SE 535 Mistral по замкнутой трассе длиной 100 км между Истром и Авиньоном , Франция , французская летчица Жаклин Ориоль устанавливает мировой рекорд скорости среди женщин - 855,92 км / ч (531,84 миль в час).
  • 22 декабря - Падающая звезда Lockheed F-80C ВВС США , взлетающая с авиабазы Сувон в Сувоне , Южная Корея , врезается в самолет Skytrain Королевских ВВС Греции Douglas C-47D, перевозящий шесть американских военных пациентов в госпиталь, который выруливает на взлетно-посадочную полосу в перед ним, погибли все 13 человек на борту C-47D. [85]
  • 25 декабря - самолет Iran Air Douglas C-47A Skytrain (регистрация EP-ACJ) терпит крушение на подходе к аэропорту Мехрабад в Тегеране , Иран , в результате чего погибли 24 из 25 человек, находившихся на борту. Ребенок - единственный выживший. [87]
  • 26 декабря
    • Самолет Douglas C-47D Skytrain Royal Hellenic Air Force не набирает высоту после взлета с авиабазы ​​Чинхэ в Джинхэ , Южная Корея, и разбивается, в результате чего погибли все 14 человек на борту. [87]
    • Wisconsin Central Airlines меняет свое название на North Central Airlines и перемещает штаб-квартиру из Клинтонвилля , штат Висконсин , в Миннеаполис , штат Миннесота .
  • 30 декабря
    • Во внутреннем полет на Филиппинах от Лаоака до Aparri , человек входит в кабине из Philippine Air Lines Douglas DC-3 (регистрация PI-C38) проведение 10 людей, тянет +0,45 калибра пистолет на летном экипаже и требование будет отправлен в Китайскую Народную Республику . Пилот погружает авиалайнер в крутое пикирование, но угонщик в ответ стреляет и убивает пилота; он также делает два выстрела через дверь кабины и убивает бортпроводника, когда бортпроводник стучит в дверь, чтобы выяснить, что случилось. Второй пилот берет на себя управление и пролетает над Южно-Китайским морем.в направлении Китая на высоте 6000 футов (1829 метров), пока два Гарварда Т-6 ВВС Китайской Республики из Тайваня не перехватят авиалайнер и не выпустят по нему пулеметы . DC-3 убегает, но другие истребители ВВС Китайской Республики перехватывают его и вынуждают приземлиться в Quemoy , где угонщик арестован. [88]
    • Авро Ланкастер Б III марки ГР из № 37 эскадрильи RAF падает в Luqa , Мальте после отказа двигателя. Три члена экипажа и гражданский на земле погибли. [89]

Первые полеты [ править ]

  • Piaggio P.150
  • Stits Playboy

Январь [ править ]

  • Американский Вертолет XH-26 Реактивный Джип
  • 3 января - Bristol Type 173 [90] G-ALBN.
  • 4 января - североамериканский XA2J [90]
  • 14 января - SIPA S.200 Minijet [90]
  • 21 января - Saab 210 [90]

Февраль [ править ]

  • Республика RF-84F Thunderflash [91]

Март [ править ]

  • 2 марта - Пайпер Твин Стинсон [90]
  • 3 марта - Ильюшин Ил-46
  • 13 марта - CASA C-202 Halcón [90]

Апрель [ править ]

  • 11 апреля - Пясецкий Н-21 [90]
  • 15 апреля - Боинг YB-52 [90] 49–231.
  • 18 апреля - Convair YB-60 [90]
  • 27 апреля - Туполев "88" прототип Туполева Ту-16.

Может [ править ]

  • 19 мая - Grumman XF10F Jaguar [92]
  • 20 мая - Caproni Trento F-5 [90]
  • 26 мая
    • Cessna 180 N41697
    • Стежки СА-2А Sky Baby
  • 30 мая - Бериев Р-1

Июнь [ править ]

  • 4 июня - LIBIS KB-6 [93]
  • 5 июня - Max Plan PF.204 Busard [93]
  • 19 июня - Як-120 опытный образец Яковлева Як-25
  • 20 июня - AISA I-115 [93]
  • 27 июня - Bell X-2 (без двигателя)
  • 30 июня - реактивный джип American Helicopter XH-26 [93]

Июль [ править ]

  • 3 июля - двухмоторный тандемный вертолет Як-24.
  • 11 июля - Farman F.500 Monitor I [93]
  • 12 июля - Beecraft Honey Bee [94]
  • 23 июля - Магистр Фуга [93]
  • 31 июля - SNCASE SE.3120 Alouette [95]

Август [ править ]

  • 6 августа - Boulton Paul P.120 VT951
  • 16 августа - Бристоль, Британия [93] G-ALBO
  • 22 августа - Принцесса Сондерс-Роу [93] Г-АЛУН
  • 30 августа - Avro Vulcan [93] VX770

Сентябрь [ править ]

  • Начало сентября - Avro Canuck CF-100 Canuck Mark 3 [96]
  • 5 сентября - ОКБ-1150 (или Junkers EF 150)
  • 10 сентября - ракета земля-воздух BOMARC
  • 20 сентября - Douglas X-3 Stiletto
  • 28 сентября - Dassault Mystère IV [93]
  • 30 сентября - ракета земля-воздух GAM-63 RASCAL

Октябрь [ править ]

  • 7 октября - Macchi MB323 [93]
  • 11 октября - прототип Avro Canada CF-100 Canuck Mark 4 [96]
  • 15 октября - Douglas X-3 Stiletto 2892 (неофициальный "прыжок" на 1 милю (1,6 км) во время испытания высокоскоростного такси) [97]
  • 16 октября - Sud Aviation Vautour [93]
  • 20 октября - Douglas X-3 Stiletto 2892 (первый официальный полет) [97]
  • 23 октября - Hughes XH-17 [93]
  • 25 октября - Piaggio P.150 [93]
  • 28 октября - Douglas XA3D-1 [93]

Ноябрь [ править ]

  • 3 ноября - Сааб Лансен [93].
  • 11 ноября - Matra-Cantinieau MC-101 [93]
  • 17 ноября - Макс Холсте 1521 Бруссар [93]
  • 20 ноября - Персиваль Пембрук [93]

Декабрь [ править ]

  • 2 декабря - Короткий SB.5 [93]
  • 4 декабря - Grumman XS2F-1 Tracker [93]
  • 4 декабря - Нарди FN.333 [93]
  • 24 декабря - Хэндли Пейдж Виктор [93] WB771

Введен в сервис [ править ]

  • Конец 1952 года - марафон Хэндли Пейджа с West African Airways Corporation

Январь [ править ]

  • 13 января - Lockheed Neptune с Royal Air Force
  • 22 января - de Havilland DH.108 Comet с BOAC

Март [ править ]

  • 13 марта - посол Airspeed с BEA
  • 28 марта - Convair CV-340 с United Air Lines [98] rch

Июнь [ править ]

  • 17 июня - Дирижабль ZPN-1 в составе ВМС США.

Август [ править ]

  • де Хэвилленд Веном с Королевскими ВВС

Ноябрь [ править ]

  • Grumman F9F Cougar с 32-й истребительной эскадрильей ВМС США (VF-32) [99]

Пенсии [ править ]

  • Бристоль, Брабазон, компания Bristol Airplane Company [100]

Октябрь [ править ]

  • Стежки СА-2А Sky Baby

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиационная авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN  0-87021-026-2 , стр. 216.
  2. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 52–54. 
  3. ^ Стуртивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиационная армия флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 184. 
  4. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 52. 
  5. ↑ Росс, Стивен Т. , Американские военные планы 1945–1950: Стратегии победы над Советским Союзом , Портленд, Орегон: Фрэнк Касс, 1996, ISBN 0-7146-4192-8 , стр. 147. 
  6. ↑ National Sundowners: Fight of Memories 1937-1980: NAL History . Архивировано из оригинала на 2018-10-22 . Проверено 18 апреля 2015 .
  7. ^ Йейтс, AH (1953-01-02). «Воздушный поток над горами» . Полет . 63 (2293): 2–3 . Проверено 23 апреля 2012 .
  8. ^ Белый, Кевин (2012-01-26). «60-летие катастрофы Aer Lingus» . Caernarfon and Denbigh Herald . Проверено 23 апреля 2012 .
  9. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  10. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  11. ^ "Полная К. А. для Кометы". Полет . 25 января 1952 г. с. 89.
  12. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  13. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 44. 
  14. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  15. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  16. ^ a b c Жан-Рэй Тернер, Ричард Т. Колес "Элизабет: Первая столица Нью-Джерси" стр. 128-129 Arcadia Publishing (2003) ISBN 978-0-7385-2393-4 
  17. ^ a b Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  18. ↑ «Сегодня в истории», The Washington Post Express , 26 февраля 2014 г., стр. 27.
  19. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  20. ^ Chawkins, Стив, "Кеннет Шехтер, пилот ВМС , который сделал слепую посадку во время корейской войны, умирает в 83," The Los Angeles Times через The Washington Post , 25 декабря 2013.
  21. ^ «Унесенный Запад: Корейская война Эра пилот Кеннет Шехтер,» aero-news.net, 25 декабря 2013.
  22. ^ " " Кеннет Шехтер умирает в возрасте 83 лет; Летчик ВМС совершил героическую слепую посадку " Солнце долины Ла-Каньяда , 23 декабря 2013 года" . Архивировано из оригинала на 2013-12-28 . Проверено 27 декабря 2013 .
  23. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  24. ^ Описание взлома сети авиационной безопасности
  25. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  26. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  27. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  28. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  29. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  30. ↑ Росс, Стивен Т., Американские военные планы 1945–1950: Стратегии победы над Советским Союзом , Портленд, Орегон: Фрэнк Касс, 1996, ISBN 0-7146-4192-8 , стр. 142. 
  31. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  32. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  33. ^ Описание взлома сети авиационной безопасности
  34. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  35. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 204.
  36. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  37. ^ . Mondey, Дэвид, редактор, Полная иллюстрированная история мира ' s Aircraft , Secaucus, НьюДжерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 55. 
  38. ↑ «Сегодня в истории», Washington Post Express , 2 мая 2012 г., стр. 26.
  39. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  40. ↑ Дэвид, Дональд, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 80. 
  41. ^ Хаммель, Эрик, Шесть дней в июне: Как Израиль выиграл арабо-израильскую войну 1967 года , Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1992, ISBN 0-684-19390-6 , стр. 71. 
  42. ^ a b Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  43. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  44. ^ a b c Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-морские воздушные операции в корейской войне , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 54. 
  45. ^ а б Изенберг, Майкл Т., Щит Республики: флот Соединенных Штатов в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945–1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911- 8 , стр. 274. 
  46. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  47. ^ Описание взлома сети авиационной безопасности
  48. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  49. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  50. ^ Сеть авиационной безопасности от несчастных случаев Описание архивации 2014-03-05 в Wayback Machine
  51. ↑ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 54–55. 
  52. ^ Кросби, Фрэнсис, Полное руководство для бойцов и бомбардировщиков мира: Иллюстрированная история мира " Величайших военных самолетов, из пионерских дней Air Fighting в Первой мировой войне Через Fighters Jet и Stealth Бомбардировщики сегодняшнего дня , Лондон: Hermes House, 2006, ISBN 9781846810008 , стр. 37. 
  53. ^ a b Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 56. 
  54. ^ Керли - младший, Джордж W. (1986). «Здание крупной международной авиакомпании». Бранифф Интернэшнл Эйрвэйз 1928-1965 : 56–67.
  55. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  56. ^ Журнал Самолет в месяц - май 1975 «Бойцы пятидесятых - Northrop Scorpion»
  57. ^ Muir, Малькольм, младший, Sea Power по вызову: Fleet Операции июня 1951 - июль 1953 , Вашингтон, округ Колумбия: Департамент военноморского флота Военноморской исторический центр, 2005, ISBN 0-945274-53-X , стр. 24. 
  58. ^ a b c Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-морские воздушные операции в корейской войне , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 57. 
  59. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 60, 62. 
  60. ^ Военные времена Зал Доблести: Джеймс Робинсон Риснер Архивированные 2013-10-31 в Wayback Machine
  61. ^ "Туз Робинсон Риснер, ВВС и POW, умирает на 88," Schudel, Matt, Washington Post , 29 октября 2013.
  62. ^ Уилкинсон, Стефан, «Удивительные, но правдивые истории», История авиации , май 2014 г., стр. 33-34.
  63. ^ Макгоуэн, Стэнли С. Вертолеты: Иллюстрированная история их воздействия . Оружие и боевая серия. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-468-7 , стр. 56. 
  64. ^ Muir, Малькольм, младший, Sea Power по вызову: Fleet Операции июня 1951 - июль 1953 , Вашингтон, округ Колумбия: Департамент военноморского флота Военноморской исторический центр, 2005, ISBN 0-945274-53-X , стр. 35. 
  65. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  66. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  67. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  68. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  69. ^ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: ВМС США в эпоху холодной войны и насильственного мира, Том I: 1945–1962 , Нью-Йорк: Издательство Св. Мартина, ISBN 0-312-09911-8 , п. 275. 
  70. ^ Сеть авиационной безопасности: описание происшествий
  71. ^ Polmar, Norman, "Исторические самолеты: Летучий банан," Военно - морская история , август 2010, стр. 16.
  72. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 187.
  73. ^ a b Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 63. 
  74. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 187. 
  75. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  76. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  77. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  78. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  79. ^ Нотт, Роберт С., Атака с неба: военно-воздушные операции во время корейской войны , Вашингтон, округ Колумбия: Исторический центр военно-морского флота, 2004, ISBN 0-945274-52-1 , стр. 60. 
  80. ↑ Гиббонс-Нефф, Томас, «Последний раз российский самолет был сбит самолетом НАТО в 1952 году», Washingtonpost.com, 24 ноября 2015 г., 12:13 по восточному стандартному времени.
  81. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  82. ^ ktuu.com "Обломки ледника Кник - результат военной катастрофы, в результате которой погибли 52 человека". Архивировано 24 июня 2013 г., на Wayback Machine.
  83. ^ adn.com "Обломки крушения военного самолета 60-летней давности, извлеченные из ледника Колони", Anchorage Daily News , 12 июля 2012 г. Архивировано 23 ноября 2012 г., в Wayback Machine
  84. ^ Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  85. ^ a b Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  86. ^ . Mondey, Дэвид, редактор, Полная иллюстрированная история мира ' s Aircraft , Secaucus, НьюДжерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 89. 
  87. ^ a b Сеть авиационной безопасности: описание аварии
  88. ^ Описание взлома сети авиационной безопасности
  89. ↑ Каруана, Ричард (30 декабря 2012 г.). «60 лет назад: Ланкастер врезается в деревню Лука» . Времена Мальты . Архивировано из оригинального 15 февраля 2020 года.
  90. ^ a b c d e f g h i j Бриджмен 1952, с. 30.
  91. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 402. 
  92. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 249, говорит, что первый полет состоялся «19 апреля или 19 мая 1952 года», но также помещает дату 19 мая 1952 года в сопроводительную таблицу. 
  93. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Bridgman 1953, p. 40.
  94. ^ . Mondey, Дэвид, редактор, Полная иллюстрированная история мира ' s Aircraft , Secaucus, НьюДжерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 94. 
  95. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 21. 
  96. ^ a b Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 88. 
  97. ^ a b Гутман, Джон, "Стилет Дуглас X-3", История авиации , ноябрь 2016 г., стр. 15.
  98. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 273. 
  99. ^ Swanborough, Гордон и Питер М. Бауэрс, ВМС США самолета С 1911 года , Лондон: Putnam, 1976, ISBN 0-370-10054-9 , стр. 233. 
  100. ^ Гутман, Роберт, "Бристоль Brabzaon," История авиации , май 2014, стр. 15.
  • Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1952–53 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1952.
  • Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1953–54 . Лондон: Джейнс All The World's Aircraft Publishing Co. Ltd., 1953.