Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В 1980 Люблине стачки (также известная как Люблинский июль , польский : Lubelski Липец ) была серией рабочих забастовок в районе восточного города Люблин ( Народная Республика Польши ), требуя улучшения зарплаты и низкие цены на продукты питания. Они начались 8 июля 1980 года на Государственном авиационном заводе в Свиднике , городке на окраине Люблина. К середине июля 1980 года забастовало около 50 000 местных рабочих более чем 150 предприятий. [1] Эти забастовки ознаменовали начало важных социально-политических изменений в Польше, таких как создание « Солидарности».и демократизация страны [2], предвещающая волну протестов, позже названных забастовками августа 1980 года . [1]

Фон [ править ]

1 января 1980 года Эдвард Герек , первый секретарь Польской объединенной рабочей партии , выступил с новогодней речью, в которой признал, что Польша переживает экономический спад, добавив, что трудности были вызваны засухой летом 2003 года. 1979 г. и суровой зимой 1979-1980 гг. Более чем через месяц, 9 февраля, Центральное статистическое управление обнародовало данные о государственных доходах Польши, заявив, что по сравнению с предыдущим годом они сократились на 2%. [3] Растущий кризис также заметила католическая церковь . 18 февраля польская иерархия с предстоятелем Стефаном Вышинским, подчеркнул плохое экономическое положение страны и призвал правительство поговорить с народом.

В последующие недели было объявлено о неоднократном повышении цен на некоторые продукты, такие как бензин, сигареты, безалкогольные напитки, а затем, 30 июня, страна была потрясена, узнав, что значительное повышение цен на мясо (до 60%) было объявлено. [4] Увеличение также коснулось так называемых мясных продуктов , доступных в столовых на польских фабриках. Реакция рабочих последовала незамедлительно. На следующий день начались забастовки на варшавском тракторном заводе Ursus , на автобусном заводе Autosan в Саноке , на заводе коммуникационного оборудования в Мелеце , на заводе автокомпонентов Polmo в Тчеве.и на компрессорной станции Ponar в Тарнове . На тракторном заводе «Урсус» рабочие организовали собрания, составили список требований и избрали стачечный комитет. Они сопротивлялись угрозам увольнений и репрессий и продолжали прекращать работу в течение всего следующего периода. [5]

С 1 июля Политбюро в Польской объединенной рабочей партии собрались в Варшаве, но протесты не были даже затронуты в ходе переговоров. Тем временем к забастовке присоединились крупнейшие предприятия Варшавы - Варшавский металлургический завод , Mera-Centrum и Polkolor , а также хлопчатобумажный комбинат Stella в Жирардове .

Забастовки в Люблине [ править ]

Люблин Памятник 80 июля в Люблине

Первая забастовка в районе Люблина произошла 8 июля 1980 года на Государственном авиационном заводе PZL в Свиднике , на участке W-340 завода. Именно тогда начался Люблинский июль , который позже вызвал знаменитую августовскую волну забастовок 1980 года в городах на побережье Балтийского моря. [6] Норберт Войцеховски, бывший активист « Солидарности» и представитель Люблинского католического университета им. Иоанна Павла II, говорит, что крах коммунистической системы Польши начался не на Гданьской судоверфи в августе 1980 года, а на месяц раньше в Люблине и Свиднике. [7]Сегодня фабрика в Свиднике считается главным символом социального восстания 1980 года, которое привело к росту Солидарности. [8]

По словам забастовщиков, все началось из-за высокой цены на обед из свинины в заводской столовой. 8 июля один рабочий заметил, что за ночь он был увеличен на 80% - с 10,20 злотого до 18,10 злотого. [7] Рабочие, долгое время жаловавшиеся на цены и качество еды, решили, что с них хватит. По вдохновению Мирослава Качана, который выключил машины, [9] секция W-340 была первой, но через несколько часов вся фабрика перестала работать. В эти же дни по примеру Свидника к забастовке присоединились работники Люблинского филиала государственной службы автозапчастей и ремонта « Полмозбыт» . Приостановка комитетбыла создана в Свиднике во главе с Зофией Барткевич, которая требовала экономических уступок. Рабочие не специально использовали раздражающее слово « забастовка» . [9]

На следующий день во время заседания Политбюро в Варшаве Эдуард Герек заверил аппаратчиков, что трудности «временные». [3] Между тем забастовки быстро распространились на другие предприятия Люблина и его окрестностей. Среди ярких растений, были завод сельскохозяйственных машин AGROMET , Ремонтные работы Люблина Автомастерской , завод грузового Люблина и кожи Люблина Factory . Рабочие завода по производству грузовых автомобилей также создали свой стачечный комитет из 80 членов и потребовали, среди прочего, упразднения валютных магазинов.и специальные точки доступа для привилегированных групп общества, а также повышение их семейных пособий до уровня, получаемого армией и милицией . В конце концов, их забастовка была назначена гораздо меньше, чем требовалось. [10]

12 июля завод «Свидник» после того, как его требования были удовлетворены, прекратил забастовку [3], но к 14 июля практически весь город Люблин, вместе с железнодорожной сетью и городским транспортом, остановился. Бастовали: мясокомбинат , Люблинский завод весов , производитель мяса птицы и яиц , городская транспортная администрация , производитель фармацевтических препаратов и трав Гербапол , молочные заводы, пекарни, водонагревательные заводы и даже Рабочий кооператив для слепых. [11] Железнодорожники Люблина начали забастовку 16 июля, и, согласно легенде, железнодорожники приварили паровоз к рельсам. [7]В конечном итоге к забастовке присоединились 150 заводов, на которых было занято 50 000 рабочих, [1] и железнодорожники считались наиболее воинственными и ключевыми участниками забастовки, поскольку ранее обещания повышения заработной платы им были нарушены руководством. [12] Согласно отчету ЦРУ , ситуация была настолько серьезной, что военные машины доставляли еду в магазины и больницы. [13]

Другие места [ править ]

Несмотря на то, что официальные СМИ не сообщали о забастовках, события в Люблине стали известны в этом районе. Вскоре после этого начались забастовки в таких городах, как Хелм , Красник , Любартув , Ополе-Любельске , Пулавы , Томашув-Любельский , Замосць и на важнейшем железнодорожном узле Демблин . Удары на перекрестках Люблин и Демблин парализовали железнодорожное сообщение между Советским Союзом и гарнизонами Красной Армии в ГДР . [14]Непосредственной причиной протестов железнодорожников были ужасные условия труда. «Мы ремонтировали вагоны в каналах, полностью залитые грязью», - вспоминал один из них. [9]

18 июля к забастовке присоединился один из участков металлургического комбината Сталова Воля , который распространился на другие участки. По словам Мариуша Мухи, журналиста, связанного с «Солидарностью», всего в районе Люблина к забастовке присоединились 177 заводов, на которых работают 80 000 сотрудников. [7] Требования касались повышения заработной платы и отмены повышения цен. Правительство предоставило повышение заработной платы: в среднем на 10%, иногда до 20%. Кроме того, иногда забастовщикам заранее предоставлялись надбавки, чтобы успокоить движение. [5]

Следует отметить, что во время забастовок рабочие не повторяли ошибок протестов в Познани 1956 года и событий 1970 года в Померании и не выходили на улицу, а оставались на своих заводах. Пришли на работу, стояли у станков и не работали. Им удалось организовать себя, выбрать своих представителей и провести переговоры, чтобы их требования были выполнены. [9]

Последствия [ править ]

В большинстве случаев правительство было готово разрешить забастовки в пользу рабочих, «подкупив их», до тех пор, пока забастовщики не требовали независимых профсоюзов. [15] Последние забастовки в Люблине закончились 25 июля после того, как правительственная делегация вместе с Мечиславом Ягельским , Юзефом Пинковски и Здзиславом Куровски согласилась на большинство требований, таких как бесплатные субботы, улучшение снабжения продовольствием и ранее. Пенсионный возраст. [3] Город был наводнен плакатами с призывами к миру и возвращению к работе.

События в Люблине в июле 1980 года положили конец официальной, коммунистической так называемой «пропаганде успеха», которая систематически преувеличивала экономические показатели страны, чтобы удержать население в подчинении. Несмотря на то, что они не привели к созданию независимого профсоюза, они спровоцировали новые забастовки, которые вскоре распространились по всей стране - 23 июля началась забастовка на фабриках Цегельских в Познани , на варшавской фабрике Самоходов Особович , затем в Лодзи , Острув-Велькопольский, и другие города. Компромисс по заработной плате, разработанный в Люблине и Свиднике, вызвал цепную реакцию, поскольку другие рабочие требовали аналогичных уступок. Остановить процесс не удалось. Через три недели на побережье Балтийского моря начались забастовки, и там рабочие успешно потребовали политических уступок . Результатом стало образование независимых профсоюзов и начало движения «Солидарность».

См. Также [ править ]

  • Познань 1956 протесты
  • Польские протесты 1970 года
  • Ястшембе-Здруй 1980 забастовки

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Варшавский голос, Солидарность 1980-81 гг.
  2. ^ Туристический информационный центр в Люблине, Краткая история Люблина Архивировано 3 марта 2009 г. в Wayback Machine
  3. ^ a b c d «К созданию солидарности - хронология 1980 года в Польше», Кшиштоф Косинский, Варшава, 1998 г. Архивировано 11 августа 2011 г. в Wayback Machine
  4. ↑ Польша 1980: уроки все еще актуальны для борьбы мирового пролетариата «1 июля 1980 года, после значительного повышения цен на мясо [до 60%]»
  5. ^ a b Польша 1980: уроки все еще актуальны для борьбы мирового пролетариата
  6. Перейти ↑ Swidnik on-line, History of the town Архивировано 2008-10-08 в Wayback Machine.
  7. ^ a b c d «Таков был Люблинский июль, Мариуш Муха. Курьер Любельский, 8 июля 2004 г.» . Архивировано из оригинального 28 июля 2011 года . Проверено 6 января 2009 года .
  8. ↑ Polish Radio, The Power of Radio, архивная копия на сайте Wayback Machine 18 августа 2011 г.
  9. ^ a b c d 25-летие Люблинского июля 80-х, Мария Вжещ, Католический журнал Niedziela
  10. ↑ Польша при коммунизме А. Кемп-Велч, стр. 233
  11. ^ Солидарность и раздор Мариджейн Оса, стр. 143
  12. ^ Прелюдия к солидарности Кит Джон Lepak, страница 199
  13. ^ [ПОЛЬША: НЕОТКОПИТЕЛЬНО В ЛЮБЛИНЕ. Создано: 18.07.1980]
  14. ^ Восточная Европа в двадцатом веке, страница 20
  15. ^ Солидарность и политика антиполитики, стр. 79

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография памятника люблинской забастовке.