Гданьская судоверфь ( Stocznia Gdańska , бывшая судоверфь им. Ленина ) - большая польская верфь , расположенная в городе Гданьск . Двор приобрел международную известность, когда в сентябре 1980 года здесь была основана « Солидарность» ( Solidarność ). Он расположен на левой стороне улицы Мартва Висла и на острове Острув.
Тип | Spółka akcyjna |
---|---|
Промышленность | Судостроение |
Основан | 1945 г. |
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Анджей Стоклоса, председатель |
Родитель | Гданьская судоверфь (75%) |
Веб-сайт | gdanskshipyard.pl |
История
Гданьская судоверфь была основана в 1946 году как государственное предприятие на территории бывших немецких верфей Schichau-Werft и Danziger Werft , значительно пострадавших во время Второй мировой войны. [1] 1 июля 1952 года на острове Остров было основано государственное предприятие под названием Baza Remontowa - Ostrow . Позднее в том же году название было изменено на Gdańska Stocznia Remontowa. [2] Во времена Польской Народной Республики комплекс назывался Гданьская судоверфь и судоверфь Владимира Ленина в Гданьске (1967–89).
Северная верфь (Stocznia Północna) также была образована в июне 1945 года, когда она была известна как Верфь № 3. Ее деятельность заключалась в основном в производстве и ремонте поездов, трамваев и небольших плавсредств. В декабре 1945 года на судостроительном заводе № 3 работало 694 человека, в том числе 8 инженеров и 28 техников. [3] Запуски начались в 1948 году - смахивает на Гданьском институт морских рыбный поставлялся и были построены 53 спасательных лодки. В 1949 году завод начал выпуск рыболовных луго-траулеров. В феврале 1950 года судостроительный завод №3 сменил название на «Северная верфь», а в 1951 году прекратил выпуск поездов, специализируясь на малых грузовых судах, рыболовецких судах и научных судах. В 1952 году завод сдал 14 судов. После 1955 года на заводе строились суда для военно-морских сил Польши , СССР , Болгарии, Югославии и ГДР - в основном десантные , гидрографические, спасательные, учебные и торпедные катера. В 1975 году верфь получила название « Westerplatte Heroes ».
В 1980 году Гданьск стал ареной событий, положивших начало организованному сопротивлению коммунистической диктатуре в Восточной Европе. В результате забастовки 17000 судостроителей « Солидарность» (Solidarność), возглавляемая электриком верфи Лехом Валенсой , была признана первым некоммунистическим профсоюзом в тогдашнем советском блоке. Этот шаг был одним из первых успешных шагов в кампании гражданского сопротивления, которая способствовала окончательному краху коммунизма в Восточной Европе. [4] [5]
В течение 80-х годов Северная верфь продолжала производить супертраулеры , суперсайнеры , гидрографические устройства и десантные суда для Советского Союза - последние четыре были поставлены в 1991 году. 1990-е гг. Трудности на мировом рынке вызвали радикальные изменения, и верфь стала специализироваться на грузовых контейнерах , в основном для Германии и Нигерии. [3]
В 1990 году государственная Stocznia Gdańska стала акционерным обществом с 61% акций Государственного казначейства и 31% акций, принадлежащих сотрудникам. С тех пор Гданьская судоверфь работает как Stocznia Gdańsk SA. 1 апреля 1993 года Северная верфь "Westerplatte Heroes" стала корпорацией под названием Northern Shipyard SA. В конце 1990-х годов верфь производила паромы , рыболовные суда , буксиры и суда для шельфа. промышленность. С июня 2003 года основным акционером является Гданьский судоремонтный завод. В составе ремонтной группы «Северная верфь» может предложить высокотехнологичную специализированную продукцию - от проектирования до полностью оснащенного судна. В настоящее время верфь производит специализированные суда, в том числе суда для перевозки сжиженного природного газа / сжиженного нефтяного газа , пассажирские паромы, контейнеровозы , морские катера, гидрографические и научные суда. Эти суда ходят под флагами Дании, Финляндии, Германии, Норвегии, Великобритании, США и Польши. [3]
Первый корабль
SS Sołdek ( перевозчик угля и руды) был первым кораблем, построенным в Польше после Второй мировой войны . Спущенный на воду 6 ноября 1947 года для польского владельца, он был первым из 29 кораблей проекта B30, построенных в 1949 - 1954 годах в Сточне Гданьской.
SS Sołdek сейчас хранится как корабль-музей в Гданьске .
Сегодня
За 60 лет Stocznia Gdańsk передала владельцам по всему миру более 1000 морских судов. В последние годы основными поставками были контейнеровозы, рефрижераторы, балкеры и пассажирские паромы ро-ро. Большинство кораблей проектируются в собственном конструкторском бюро. [1] Основным направлением деятельности верфи оставалось проектирование и строительство судов. Работа в оффшорной индустрии началась в 21 веке.
Для судостроительных верфей Гданьска настали тяжелые времена. Когда-то на гданьских верфях работали более 20 000 человек, сегодня они обеспечивают лишь 2200 рабочих мест. [6] Европейский Союз поддержал план реструктуризации верфи. [7] [8]
Около 77 компаний сейчас работают на территории верфей, в том числе GSG Towers, которая строит стальные башни для ветряных турбин. [9]
Ворота номер два верфи, на протяжении десятилетий являвшиеся центром забастовок и празднований, стали местом паломничества.
В 2005 году французский композитор электронной музыки Жан Мишель Жарр дал на верфи мультимедийный концерт, посвященный 25-летию движения « Солидарность ». Концерт был разовым мероприятием, собрав 170 000 зрителей на месте, более 6 миллионов телезрителей, и в результате был выпущен альбом « Live from Gdańsk» (2005).
Дэвид Гилмор , гитарист для Pink Floyd сыграл концерт на заводе в 2006 году , чтобы отметить годовщину польской революции в рамках солидарности движения. Концерт, собравший 50 000 зрителей, завершил его мировое турне 2006 года в поддержку альбома On an Island (2006) и задокументирован в альбоме Live in Gdańsk (2008).
Индустриальный союз Донбасса получил 75% акций верфи в результате приватизации в 2007 году, а оставшаяся доля принадлежит польскому правительству. [10] Правительство Польши вернуло долю верфи у IDS в 2018 году, достигнув 50%. [11]
Вход
Гданьская судоверфь, родина солидарности
SS Sołdek - корабль-музей, 2004 г.
Смотрите также
- Гражданское сопротивление
- Летние Олимпийские игры 1988 года
- Jogye Order
- Всемирная федерация демократической молодежи
- Лех Валенса
- Памятник павшим рабочим верфи
- Солидарность (польский профсоюз)
- Ремонтова
Рекомендации
- ^ Б «История Stocznia Gdansk SA» Stocznia Gdansk SA Архивировано из оригинального 16 мая 2008 . Проверено 3 августа 2008 года .
- ^ "История Remontowa SA" Remontowa SA . Проверено 3 августа 2008 года .
- ^ а б в "История Stocznia Północna" . Stocznia Północna. Архивировано из оригинального 15 февраля 2008 года . Проверено 3 августа 2008 года .
- ^ «1980: Поляки верфи бастуют за свои права» . Би-би-си: В этот день. 14 августа 1980 . Проверено 3 августа 2008 года .
- ^ «Польша борется за Гданьскую верфь» . BBC News . 21 августа 2007 . Проверено 3 августа 2008 года .
- ^ «То, что здесь происходит, движет миром» . gdansk-life.com . Проверено 3 августа 2008 года .
- ↑ Польша размышляет о падении коммунизма BBC
- ↑ ЕС поддерживает спасательную службу гданьской верфи BBC
- ^ Yahoo! Новости 6 июля 2012 г. Дата обращения 1 августа 2012 г.
- ^ Gdansk Shipyard сайт (история) архивации 1 апреля 2013 в Wayback Machine .
- ^ [1] . Wyborcza . 13 августа 2018.
Внешние ссылки
- Польша борется за гданьскую верфь
- Официальный сайт Stocznia Gdańska
- Презентация Феномен солидарности ( PL , EN , DE , FR , ES , RU )
Координаты :54 ° 22′34 ″ с.ш. 18 ° 38′56 ″ в.д. / 54,37623 ° с.ш.18,64877 ° в. / 54,37623; 18,64877