Забастовка Pan Am 1985 г.
Забастовка Pan Am 1985 года была забастовкой , в которой приняли участие несколько тысяч рабочих, все члены Союза транспортных рабочих Америки (TWU), в Pan American World Airways . Забастовка началась 28 февраля и закончилась через месяц, 28 марта.
В 1980-е годы Pan Am испытывала финансовые трудности, и в первые годы десятилетия пять ее профсоюзов пошли на уступки, чтобы помочь компании сохранить финансовую стабильность. Однако в декабре 1984 года трудовые договоры между Pan Am и профсоюзами истекли без замены, и профсоюзы потребовали отмены уступок, которые включали замораживание заработной платы. TWU, который представлял около 5800 рабочих на различных должностях в компании, был особенно громким, и 28 февраля, не сумев прийти к соглашению с компанией, они объявили забастовку. Первоначально четыре других профсоюза согласились соблюдать линии пикетов TWU. Однако через несколько дней, сославшись на опасения по поводу негативных долгосрочных последствий длительной забастовки для компании, несколько профсоюзов (в том числе представляющих пилотови стюардессы ) пересекли линию пикета и вернулись к работе. После этого TWU и Pan Am договорились встретиться для переговоров, которые проходили в течение марта и привели к предварительному соглашению, достигнутому 23 марта. В ходе узкого голосования, завершившегося 28 марта, профсоюз согласился принять контракт (который содержал аналогичные положения). на предложение Pan Am сделать TWU до забастовки) и прекратил забастовку. Хотя контракт предусматривал несколько уступок, профсоюз также получал ежегодное повышение заработной платы на 5 процентов в течение всего срока действия контракта.
Забастовка пришлась на трудное время в отношениях между профсоюзами и американскими авиакомпаниями: в период с 1980 по 1986 год в авиакомпаниях произошло 14 забастовок. Некоторые из этих забастовок получили высокую степень межпрофсоюзной поддержки. Историк Дэвид Дж. Уолш резюмировал забастовку, сказав, что, хотя TWU добился некоторых успехов наряду с некоторыми уступками, усилиям профсоюза навредил срыв межпрофсоюзной поддержки и искренняя обеспокоенность некоторых профсоюзов негативными последствиями долгосрочной забастовки. После забастовки Pan Am продала часть своих активов в 1985 году, а в 1991 году компания объявила о банкротстве и прекратила свою деятельность.
